Bizonyos szempontból a motorkerékpárok olyanok, mint az elektromos szerszámok: több tucat gyártó gyártja őket, és szinte túl sokféle, hogy még számolni is tudjanak, de mindegyik úgy tervezték, hogy a legjobb legyen egy adott munkában. Az elektromos szerszámokkal ellentétben azonban a motorkerékpárok felkavarhatják a lelket és kalandokra vihetik.

Ha még nem ismeri a kétkerekű világot, vagy a merülésen gondolkodik, akkor a számtalan típusú motor létezik. zavaró lehet. Segíthet megismerni a sport és a sporttúra közötti különbséget, mi különbözteti meg a kávézó versenyzőjét a kódolóktól – és megérteni, hogy a „meztelen” kifejezés bizonyos összefüggésekben teljesen új jelentést kap. Tehát, hogy könnyebben válogathassunk ezeken a kifejezéseken, összeállítottuk ezt a praktikus útmutatót, amely több különböző típusú motorkerékpárról ismert.

Normál motorkerékpárok

A normál motorkerékpárok a leggyakoribb kerékpárok az úton. Könnyű ergonómiájuk teszi őket olyan népszerűvé. A meglehetősen függőleges vezetési helyzet a félig előre helyezett lábszárakkal nem kényszeríti a lovast kinyújtott lábakkal vagy görcsös karokkal közlekedni, mint más típusú kerékpároknál.

Azt is hallani fogja, hogy dobják a „sport standard” -t. körül; ez annyit jelent, hogy egy normál típusú motorkerékpár, teljesítményével vagy a frissítések kezelésével járul hozzá hozzáadott teljesítményhez.

Olvassa el az ismertetőt: A tökéletes első kerékpár

Café Racer és Scrambler motorkerékpárok

A “standard” szalag alatt kávézó versenyzők és kódolók is helyet kapnak. agresszívebb, előrehajló üléshelyzetben van, míg a kódolók jobban hasonlítanak a koszos kerékpárokra – de a magjaikban mindkettő speciális standard kerékpár.

A kávézók versenyzőit inkább forróságnak tekintheti. bot, vagy egy régi iskola országúti kerékpárja, amely egészséges versenyzői hangulatot árasztott. A kódolók az ellenkező irányba mennek, és felveszik a terep szellemét – még mindig felismerhetők, mint egy szokásos motorkerékpár, de hosszabb futóművel küllőkerék és koszos kerékpár-szerű kormány piszkot szerető személyiséget mutatnak be.

Olvassa el az ismertetőt: Ducati Scrambler 1100

Sport Bike

A kávézók versenyzői az élet megkezdése a A szokásos motorkerékpárok, amelyeket teljesítményükre módosítanak, a sportmotorkerékpárok (más néven “sportmotorok” vagy “sportmotorok”) erre a célra készülnek, a sebesség, a mozgékonyság és a kanyarodás az első koncepcióvázlat előtt. A magasabb ülések, az alsó kormány és a hátsó lábtartók a sportmotorokat jellemzik, mint a legagresszívabb gyárak padlójáról guruló kerékpárjait. Bármilyen méretben vagy konfigurációban kaphatók motorok, de a sportmotor alapötlete az, hogy a technológiát, a kutatást és a fejlesztést a pályáról az utcára vigye.

A sportmotorok általában nagyobb lóerővel is büszkélkedhetnek, és nyomatékszámok, mint a legtöbb motorkerékpár, és általában olyan könnyű anyagokat tartalmaznak, mint az alumínium és a szénszál – mindezt a teljesítmény elérése érdekében. A kisebb motorral szerelt sportmotorok újszerűek lehetnek, de a magasabb kategóriájú halo-kerékpárok maximális kihozatalához egy évnyi vezetéshez csiszolni kell egy készséghegyet.

Tipp: A kifejezés A meztelen ‘olyan sportkerékpár stílusra utal, amelyen nincsenek burkolatok, feltárva a motort és az alatta lévő mechanikákat.

Olvassa el az ismertetőt: BMW S1000RR

Touring Motorkerékpárok

A túra motorkerékpárok az egyik legnagyobb kerékpár az úton, de nem hordoznak külön heft kedvéért. Kombinálva a hátsó kormányt, az előre beállított lábszegeket és a nyugodt vezetési helyzetet a nagyobb elülső burkolatok mögött a szél felbomlása érdekében, kényelmes utat nyújtanak, amely nagyszerű távolságok megtételéhez.

Luxus a modern túrakerékpárokon ne álljon meg a La-Z-Boy ergonómia mellett sem. A Honda Gold Winghez hasonló kerékpárok fűtött üléseket és kormányt, műholdas rádiót, GPS-t és Apple CarPlay-t kínálnak. A rakterek egy másik jellegzetes túrakerékpárok, amelyekben szintén rengeteg van. Nem tud pontosan csomagolni az egész család számára, de többnek kell lennie, mint elegendő raktér az Ön és egy lehetséges utas számára.

További információ: Honda Gold Wing

Sport túra motorkerékpárok

Önmagában a sporttúra stílusú motorkerékpárok tökéletes egyensúlynak tűnnek a két előző kategória között, de méltányos azt mondani, hogy a kategória inkább a sport felé hajlik. Gyakrabban a sporttúra motorkerékpárok befolyásolják a sportmotorok hatását. Szigorúbb burkolatokkal és agresszívabb teljesítménnyel rendelkeznek, mint egy átlagos kerékpár, de úgy vannak beállítva, hogy sokkal puhább és elviselhetőbb hosszú távolságokon, mint sportosabb unokatestvéreik. de megemelt kormányuk, előre rakott lábuk, faragott burkolataik, nagyobb szélvédői és táskái megnövelték az állóképességet.Ha kényelmet szeretne egy hosszú út során, de mégis szeretne térdre rángatni kedvenc kanyonútján, akkor a sport túra kerékpár a keresett kompromisszum.

Olvassa el az ismertetőt: Ducati Multistrada 1260

Cruiser motorkerékpárok

A legtöbb szükség Tudni kell arról, hogy egy cirkáló motorkerékpár ott van a nevében – cirkálásra készült, akár a város körül, akár az autópályán. Hagyományosan a cirkálók alacsony ülésekkel, félig elülső lábszárakkal és kormányral vannak felszerelve a lovas kényelme érdekében. A cirkáló stílusú motorkerékpár azonban egy teljes spektrumot magában foglal. A magas kormányú és alacsony ülésekkel ellátott nyugodt vezetési pozícióktól kezdve az előre beállított lábszárakig és kormányig, amelyek kinyújtják a lovast agresszívabb álláspont érdekében, a cirkálónak végtelen sok változata található. De általában véve a sziluettje összetéveszthetetlen.

Olvassa el az ismertetőt: Harley-Davidson Fat Bob

kalandkerékpárok

Az Adventure (más néven” ADV “) motorkerékpárok a legtehetségesebbek mind a terepen, mind a terepen. Éppen otthon túrázik az autópályán, miközben tűzoltópályán haladnak. A hosszú utazási rugózás, a magas ülésmagasság és a magas kormányállás tökéletes mind az egész napos kényelemhez, mind pedig a nyeregben való felálláshoz, hogy jobb irányítást biztosítson az út során durva lesz.

Hosszabb fuvarok esetén néhány modern ADV a cirkáló stílusú lény kényelmét is átvette; a fűtött fogantyúk és ülések, a rádió- és GPS-rendszerek mindenképp jól jönnek, ha meg akarják nézni, hogy a kerékpár milyen messzire képes .

Olvassa el az ismertetőt: Triumph Tiger 800 XC

Enduro és Dual-Sport motorkerékpárok

Ami a közúti motorkerékpárokat illeti, a duális sportok és az endurók A legközelebb van a mindennapi használatra tervezett utcai legális kerékpárokhoz. Ahol az ADV mérete akadályozhatja annak képességét, hogy megbirkózzon a szűkös ösvényekkel, vagy gondot okoz a visszavétel, ha lemegy, a kettős sportok és az endurók súlya nem sokkal nagyobb, mint a földmotoros unokatestvéreiké. Egy jó versenyző kezében a duál sport vagy az enduro könnyedén képes lépést tartani egy földmotorral kanyargós, hosszú és rováson futó egyes pályákon.

Míg a terep-on-road stílus a kerékpár durva vezetésre alkalmas, az egyik ilyen kerékpár tipikusan keskeny ülése szörnyű a távolsági túrákhoz. Hacsak nincs erősebb motor alattad, a burkolatok, a szélvédő és az alacsony súly hiánya miatt ezek a karcsú terepjárók fejfájást okozhatnak az autópályákon.

Olvassa el az ismertetőt: Husqvarna 701 Enduro

oldalon