En algunos aspectos, las motocicletas son como herramientas eléctricas: hay docenas de fabricantes que las fabrican y casi demasiados tipos diferentes para contarlos, pero cada uno está diseñado para ser el mejor en un trabajo específico. Sin embargo, a diferencia de las herramientas eléctricas, las motocicletas pueden conmover el alma y llevarte a aventuras.

Sin embargo, si eres nuevo en el mundo de las dos ruedas o estás pensando en sumergirte, existen innumerables tipos de bicicletas que existen. puede ser confuso. Puede ser útil saber la diferencia entre deporte y turismo deportivo, lo que separa a un café racer de un codificador, y comprender que el término «desnudo» adquiere un significado completamente nuevo en algunos contextos. Entonces, para ayudar a clasificar todos esos términos, hemos reunido esta práctica guía para varios tipos comunes de motocicletas que debe conocer.

Motocicletas estándar

Las motocicletas estándar son algunos de los tipos más comunes de bicicletas en la carretera. Lo que los hace tan populares es su ergonomía sencilla. La posición de conducción bastante erguida con reposapiés colocados semi-hacia adelante no obliga al ciclista a conducir con las piernas extendidas o los brazos apretados como en otros tipos de bicicletas.

También escuchará el mensaje de «estándar deportivo». alrededor; todo lo que eso significa es una motocicleta de tipo estándar con rendimiento adicional cortesía de mejoras de potencia o manejo.

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Motocicletas Café Racer y Scrambler

Los corredores de café y codificadores también se ubican bajo el banner «estándar». Los corredores de café tienden para tener una posición de asiento más agresiva e inclinada hacia adelante, mientras que las scramblers se parecen más a las motos de cross, pero en el fondo, ambas son bicicletas estándar especializadas.

Puedes ver a los café racers como más calientes rod, o una bicicleta de carretera de la vieja escuela con una buena cantidad de estilo de carreras. ruedas de radios y manillares tipo moto de cross, muestran una personalidad amante de la suciedad.

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Sport Bike

Mientras que café racers empezar la vida un s motocicletas estándar y luego modificadas para el rendimiento, las motocicletas deportivas (también llamadas «motos deportivas» o «motos deportivas») están especialmente diseñadas, con velocidad, agilidad y curvas en primer plano desde el primer boceto conceptual. Los asientos más altos, los manillares más bajos y los estribos traseros caracterizan a las bicicletas deportivas como algunas de las bicicletas más agresivas que salen de los pisos de fábrica. Pueden venir con motores de cualquier tamaño o configuración, pero la idea básica de una moto deportiva es llevar la tecnología, la investigación y el desarrollo de la pista a la calle.

Las motos deportivas también tienden a presumir de mayor potencia y números de torque que la mayoría de las motocicletas y, por lo general, incorporan materiales livianos como aluminio y fibra de carbono, todo en la búsqueda del rendimiento. Las bicicletas deportivas con motores más pequeños pueden ser aptas para nuevos ciclistas, pero para aprovechar al máximo las bicicletas halo de gama alta, se necesita una montaña de habilidad perfeccionada durante años de conducción.

Consejo: el término ‘ Desnudo ‘se refiere a un estilo de motocicleta deportiva sin carenados, exponiendo el motor y la mecánica debajo.

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Motocicletas Touring

Las motocicletas Touring son algunas de las bicicletas más grandes en la carretera, pero no tienen un peso adicional solo por el bien del peso. Combinando manillares traseros, reposapiés hacia adelante y una posición de conducción relajada detrás de carenados delanteros más grandes para evitar el viento, brindan una conducción cómoda que es ideal para cubrir largas distancias.

Lujos en las bicicletas de turismo modernas tampoco se detenga en la ergonomía de La-Z-Boy. Las bicicletas como la Honda Gold Wing ofrecen asientos y manubrios con calefacción, radio satelital, GPS y Apple CarPlay. El espacio de carga es otra característica que las bicicletas de turismo también tienen en abundancia. No puede empacar exactamente para toda la familia, pero debería haber espacio de carga más que suficiente para usted y un posible pasajero.

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Sport Touring Motorcycles

Solo en nombre, las motocicletas deportivas estilo turismo suenan como un equilibrio perfecto entre las dos categorías anteriores, pero es justo decir que la categoría se inclina más hacia el deporte. La mayoría de las veces, las motocicletas de turismo deportivo obtienen influencia de las bicicletas deportivas. Cuentan con carenados más ajustados y un rendimiento más agresivo que la bicicleta promedio, pero están afinados para ser mucho más suaves y más tolerables en largas distancias que sus primos más deportivos.

Las motocicletas deportivas de turismo pueden parecer bicicletas deportivas a primera vista. pero sus manillares elevados, estribos delanteros, carenados esculpidos y parabrisas y alforjas más grandes aumentan el factor de resistencia.Si desea comodidad en un viaje largo pero aún le gusta arrastrar una rodilla en su camino de cañón favorito, una bicicleta deportiva de turismo es el compromiso que está buscando.

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Motocicletas Cruiser

La mayor parte de lo que necesita saber acerca de una motocicleta cruiser está ahí en el nombre: está diseñada para circular, ya sea por la ciudad o por la carretera. Tradicionalmente, los cruisers tienen asientos bajos, reposapiés semi-adelantados y manubrios colocados para la comodidad del ciclista. Sin embargo, la motocicleta estilo crucero tiene todo un espectro para sí misma. Desde posiciones de conducción relajadas con manubrios altos y asientos bajos hasta estribos y manillares hacia adelante que estiran al ciclista para lograr una postura más agresiva, puede encontrar un número infinito de variaciones del crucero. Pero, en general, su silueta es inconfundible.

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Bicicletas de aventura

Las motocicletas de aventura (también conocidas como» ADV «) son algunas de las bicicletas más capaces tanto para la conducción dentro como fuera de la carretera. se sienten como en casa conduciendo por la autopista como si estuvieran en un sendero de incendios. La suspensión de largo recorrido, la altura alta del asiento y la posición alta del manillar son perfectas tanto para la comodidad durante todo el día como para pararse en el asiento para un mejor control en la carretera se vuelve áspero.

Para recorridos más largos, algunos ADV modernos también han adoptado las comodidades del estilo crucero; puños y asientos con calefacción, radio y sistemas de GPS definitivamente son útiles cuando quieres ver qué tan lejos puede llegar tu bicicleta .

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Motocicletas de Enduro y Dual-Sport

En lo que respecta a las motocicletas de carretera, los deportes duales y los enduros son es lo más cerca que estará de las motos de cross legales de calle diseñadas para el uso diario. Donde el tamaño de una ADV puede obstaculizar su capacidad para abordar senderos estrechos o hacer que sea una molestia volver a subir si baja, los deportes duales y los enduros no pesan mucho más que sus primos de motocross. En manos de un buen ciclista, una moto de doble deporte o de enduro puede seguir fácilmente el ritmo de una moto de cross en pistas sinuosas, largas y llenas de baches.

Mientras que el estilo todoterreno en carretera de la bicicleta se presta a una conducción brusca, el asiento típicamente estrecho de una de estas bicicletas es terrible para viajes de larga distancia. A menos que tenga un motor más potente debajo de usted, la falta de carenados, parabrisas y poco peso puede hacer que estos esbeltos todoterreno sean un dolor de cabeza en las carreteras.

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