Mennyi az átlagos sebesség a városi kerékpározásnál?

Lehet, hogy fontolóra veszi, hogy biciklivel kezdjen el ingázni a munkahelyére vagy az iskolába, de még mindig nem biztos abban, hogy meddig tartana hogy elérje úti célját. Tehát milyen sebességre számíthat napi szinten?

A városi kerékpározás sebessége átlagosan 19-26 km / h vagy 12-16 mph. Számos tényező, például a távolság, a stop jelek, a piros lámpák, a kereszteződések és a forgalom befolyásolhatja az átlagos napi ingázás időtartamát. A városok nagyon különbözőek lehetnek, és a rendelkezésre álló kerékpárutak és a napszak nagy hatással lehetnek az Ön várható sebességére.

Annak érdekében, hogy jobb képet kapjak a városi kerékpárosok tényleges átlagos sebességéről a napi ingázás során, a BikeForums és a RoadBikeReview bejegyzéseit néztem meg, ahol a kerékpárosok átlagsebességükkel válaszoltak. Az összes válasz olyan emberektől származik, akik viszonylag hosszú ideig használják az ingázás során a kerékpárokat. Összesen 87 választ kaptam, amelyek 14 és 29 km / h (9-18 mph) közötti sebességet mutattak, átlagosan 23 km / h (14.3 mph) sebességgel. Ne feledje, hogy a nagy eltérések az útvonalak, a forgalom, a fények, az útviszonyok, a távolságok és az időjárás különbségei miatt következnek be.

Ez még mindig kis minta, tehát mi történik, ha átlagsebességet nézünk globálisan? Koppenhágában, a kerékpárosok városában az átlagos kerékpáros sebesség 15,5 km / h vagy 9,6 mph (Forrás). A Strava, egy szociális fitnesz hálózat, amelyet a sportolók használnak túráik és futásaik nyomon követésére, rendszeresen közzéteszik adatait. 2018-ban az éves felülvizsgálat 21,7 km / h (13,5 mph) átlagos globális sebességet mutatott. Ezeket az adatokat a Strava által abban az évben követett 287,5 millió útból gyűjtötték (Forrás).

Mekkora az átlagos kerékpáros sebesség a kezdők számára?

A kezdők várhatóan átlagosan kb. 16-22 km / h (10-14 mph). Amikor először indul, a sebességét befolyásolja az edzettségi szint. Egyéb tényezők lehetnek az Ön kora, neme, súlya és a kerékpár minősége. Induláskor próbáljon meg célozni 19 km / h (12 mph) felett. Átlagos sebessége növekszik, ahogy az idő múlásával fejleszti a szív- és érrendszeri kapacitását és az alacsonyabb testerejét.

A tapasztaltabb kerékpárosok átlagosan 24-29 km / h (15-18 mph) sebességet tudnak elérni. Az ésszerűen mozgó kerékpárosok versenykerékpárokkal el tudják érni a 40 km / h (25 mph) sebességet, a hivatásos kerékpárosok pedig 40-45 km / h (25-28 mph) sebességet képesek fenntartani sík felületeken.

Hogyan javíthatom a kerékpáros sebességemet?

A kerékpáros sebesség növelésének leghatékonyabb módja a légellenállás elleni küzdelem. Energiájának körülbelül 80% -át a légellenállás elleni küzdelemre fordítja, amikor kerékpározik. Szóval hogyan csinálod ezt? Egyszerűen fogalmazva, aerodinamikusabbá válik. Ezt úgy érheti el, hogy javítja a kerékpár testhelyzetét, és aerodinamikusabb ruhákat visel.

Ami a test helyzetét és alakját illeti, három egyszerű tippet kell szem előtt tartania:

  • A hátadnak síknak kell lennie, alacsony és hosszú nyúlással a kormányig. Ez azt jelenti, hogy a hátad nem görnyedt vagy ívelt.
  • A válladat be kell húzni, hogy a karjaid a térd előtt legyenek.
  • A fejednek alacsonynak kell lennie, és összhangban kell állnia a hátaddal. vissza. Próbálja meg felemelni a szemét, ahelyett, hogy felemelné a fejét.

Milyen kerékpáros felszerelésre van szükségem az induláshoz?

Kíváncsi lehet, mit kell viselnie a kerékpározás megkezdéséhez. Néhány kényelmes sportruházat és sisak kivételével az induláshoz valójában nem kell sok. Végül is a kerékpárját ingázáshoz használja, és nem más kerékpárosok versenyzéséhez hosszú távokon. Ha mégis kedvet szeretne szerezni, rengeteg lehetőség kínálkozik a kerékpáros viseletre és felszerelésre.

A kerékpáros mezek csökkenthetik az ellenállást, miközben szárazak, a hosszú ujjúak pedig melegedhetnek. Szüksége lesz kerékpáros nadrágra vagy harisnyanadrágra is, az időjárás függvényében. Fontolja meg a “sport” stílusú cipők viselését. Ezek kellemesen érzik magukat kerékpározás közben, de jól mutatnak az irodában is. A sportzokni szintén remek kiegészítő. Végül azt javaslom, hogy nyáron rövidre vágott ujjú kesztyűt használjon. a kezed nem izzad. Télen lélegző, teljes ujjú kesztyűre vágysz, hogy az ujjaid és a kezed melegedjenek.

Hogyan frissülhetek fel a kerékpározás után a munkahelyemre?

Elég időt biztosítani magának ahhoz, hogy munkába vagy iskolába jusson, a legjobb dolog, amit tehet. Lassan haladva és alacsonyan tartva a pulzusát elkerülheti az izzadtságot. Ezután gyorsabban haladhat hazafelé, hogy javítsa edzettségét szintet.

Ha ez nem lehetséges, akkor a következő javaslatom van:

  • Viseljen kerékpáros ruhát, és tartsa elkülönítve a munkaruháját, hogy érkezéskor átöltözhessen.
  • A baba törlőkendők életmentők lehetnek. Használja őket az arcára és a hónaljra.
  • Törölje le a felesleges nedvességet törülközővel.
  • Vigyen fel valamilyen dezodort. kész.

A kerékpározás elegendő testmozgáshoz szükséges?

A munkahelyi kerékpározás elegendő testmozgás lehet, ha a munkája elég messze van. Az American Heart Association hetente 150 perc mérsékelt testmozgást javasol (Forrás). Ez könnyen elérhető úgy, hogy heti 5 napon 30 percig kerékpározunk körülbelül 16 km / h (10 mph) sebességgel. Ha nagyobb sebességgel kerékpározik, a gyakorlat erőteljesé válhat, és elegendő lehet a heti 100 perc.

Sok tanulmány megvitatta a mozgásszegény életmód hatásait, és azt, hogy ez hosszú távon káros hatással lehet-e az egészségére. Hasonlóképpen, a hetente néhányszor végzett testmozgás előnyei megváltoztathatják az életet. Az American Heart Association ajánlásainak betartásával hatékonyan csökkenti a szívbetegségek, agyvérzés, a 2-es típusú cukorbetegség, a magas vérnyomás, a demencia és az Alzheimer-kór kockázatát.

Melyek a kerékpározás biztonságára vonatkozó szabályok és illemtan? >

  • Mindig használjon kerékpársávot, ha rendelkezésre áll, és maradjon a sáv bal oldalán.
  • Soha ne közlekedjen a forgalom ellen. Mindig ugyanabban a forgalmi irányban kell közlekednie. A közlekedés ellen közlekedés veszélyes és illegális is.
  • Ha szükséges, használja a teljes sávot. Biztonságosabb lehet a sáv közepére haladni, ha az túl keskeny ahhoz, hogy a sofőrök biztonságosan elhaladjanak.
  • Ne járjon gyalogos járdán. Ha kell, lassítson járási sebességre, és legyen óvatos.
  • Tartson távol a parkoló autóktól. Tartson legalább 1 m-t (3 láb) a parkoló autók között az ajtók elkerülése érdekében.
  • Legyen tisztában a környezettel. Ha szeret zenét hallgatni, akkor csak egy fülön használja a fejhallgatót.

Hogyan segíti a kerékpározás a környezetet?

A kerékpározás szennyezésmentes közlekedési mód. Az a tény, hogy a kerékpározás nem okoz gázkibocsátást, környezetbarát megoldást jelent. De ez még nem minden. Ha úgy dönt, hogy kerékpározik a napi ingázás során, akkor csökkenti a város forgalmát; másik jelentős tényező, amely növeli a kibocsátást. Végül azáltal, hogy tartózkodik az úttól, csökkenti a helyigényét, és ezáltal a nagyobb utakat. Ez kevesebb erőforrást jelent autópályák, több nyílt terep és több zöld terület megépítésére, amelyek érintetlenek maradnak.

Miért jobb a kerékpározás, mint a vezetés?

A kerékpárok gyártásához kevesebb anyag szükséges, mint az autókhoz. Az autók bonyolult gépek, amelyek gyártásakor rengeteg anyagot használnak fel. Fémeket, például acélt, alumíniumot és rézet használnak az autó vázának, radiátorának és elektromos vezetékeinek gyártásához. A szélvédők és az ablakok üvegből készülnek. A karosszéria panelek, műszerfalak, sárvédők és számos más alkatrész műanyagból készül. A gumiabroncsok és tömlők gumiból készülnek, az ólom pedig akkumulátorok készítésére szolgál. Ezenkívül maga a gyártási folyamat is sok energiát igényel. Hogy egy kis perspektívát nyújtson, vegye figyelembe, hogy egyetlen gallér abroncsának elkészítéséhez 7 liter olajra van szükség.

A kerékpárok csökkentik az emissziót. Ha úgy dönt, hogy nem vezet, akkor eltávolítja azt a hatást, amelyet autójának összes kibocsátása okozhatott volna. Mint korábban említettem, Ön is csökkenti a forgalmat és a nagyobb utak iránti igényt. Az EPA szerint az átlagos személygépjármű évente 4,6 metrikus tonna (10141 font) szén-dioxidot bocsát ki (Forrás). De a szén-dioxid, bár nagyobb mennyiségben bocsát ki, nem az egyetlen üvegházhatást okozó gáz származik az autójából. Kisebb mennyiségű dinitrogén-oxid és metán is kibocsátódik. Magasabb globális felmelegedési potenciáljuk miatt nagyobb hatással lehetnek az éghajlatra.

Write a Comment

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük