Pete Saunders

Rust Belt se vzdal mrtvých, nejméně ekonomicky, za posledních 50 let. Široký rozsah území, který pokrývá severovýchodní a středozápadní USA, soustředěný na Velkých jezer, zaznamenal desítky let ekonomického omezení, odchodu, nevyřešeného rasového napětí a rostoucího pocitu irelevance – zejména ve srovnání s americkými globálně propojenými zeměmi pobřežní města a rychle rostoucí města Sun Belt. Existují lidé, kteří věří, že Rust Belt by měl jednoduše přijmout svůj zmenšený osud a vytratit se do zapomnění.

Toto vnímání bylo internalizováno mnoha vlastními obyvateli Rust Belt. Ti, kdo si pamatují halcyonské dny Rust Belt, jsou nyní většinou senioři. Teemingové továrny v regionu zaměstnávající tisíce pracovníků se rozšířily do národů po celém světě. Zvýšení produktivity a automatizace dále snížily závislost na pracovní síle s nízkou a střední kvalifikací. Existuje převládající pocit, že poté, co jsme zažili tolik ztrát, tak dlouho, musí být budoucnost také bezútěšná. A tak lidé touží po obnově, návratu k tomu, co kdysi bylo.

Z toho však vyplynula alternativní perspektiva. Rostoucí počet dnešních obyvatel Rust Belt si uvědomuje potenciál regionu. Přijímají historii regionu, ale vidí příležitost v nejisté budoucnosti. Spíše než soustředit se na negativy, které ji definovaly po půl století, více lidí hovoří o výhodách a potenciálu regionu. Tato skupina odmítla přijmout osud ztraceného regionu. Dali vzniknout urbanismu Rust Belt.

Ve svém úvodu do EIG jako nový člen Legacy Cities Fellow, Akron, plánovač OH Jason Segedy výmluvně popsal dřívější a současnou pozici Rust Belt v hierarchii amerických měst:

„Mnoho měst jako Buffalo, Cleveland, Dayton, Detroit, Erie, Flint, Rochester, South Bend, Toledo a Youngstown zažilo za poslední období neuvěřitelné vzestupy i pády 150 let.

Tato města byla jednou z největších a nejrychleji rostoucích měst v zemi od první světové války. Po druhé světové válce však tato města začala bolestně období hospodářského a sociálního úpadku, protože tři národní trendy – pokles a outsourcing výroby, regionální odchod do Sunbeltu a rychlá suburbanizace – konvergovaly k těmto komunitám. “

Sbližování těchto trendů vytvořilo Rust Pás, o kterém dnes víme. Přesto tyto trendy také vytvořily nový druh amerických urbanisů m, který se předtím nevynořil. Rust Belt Urbanism se narodil.

Vznik Rust Belt Urbanism nebyl od začátku zřejmý, podobně jako pobřežní urbanismus, který dnes předznamenáváme, nevycházel z bezprostředně zjevných kořenů. Pobřežní značka urbanismu, která podpořila růst New Yorku, Bostonu, Washingtonu, DC, San Franciska a Seattlu, byla založena na spoléhání se na jejich stávající aktiva: víra v inovace a technologie, silný základ vzdělaných občanů pocházejících ze světa -třídní instituce a přechod na globalizovanou ekonomiku. I když má Rust Belt svůj vlastní soubor vynikajících univerzit, mnoho místních je historicky považovalo za poněkud oddělené od dominantní výrobní ekonomiky regionu. Pobřežní města se dobře hodila k dominanci vysokoškolského vzdělávání v globální ekonomice. Rust Belt, tím méně.

Zjistili jsme však, že pobřežní města se v mnoha ohledech stala oběťmi jejich vlastního úspěchu. Ekonomická a sociální nerovnost se stala součástí mnoha z nich, stejně jako zničující nedostupnost bydlení. Pobřežní „superhvězdná“ města (a skutečně jejich vzkvétající vrstevníci Sun Belt) hledají nová řešení.

Protože byl Rust Belt nucen dívat se dovnitř, mohl by mít intelektuální přístup k urbanismu, který by mohl být užitečné. Pojďme se podívat na to, čemu říkám kvality Rust Belt Urbanism.

Autentičnost. Před deseti lety napsal urbanista Richard Florida o tom, co nazval „Generica“: Amerika plná stejných obchodů, bydlení typy, nákupní střediska a řetězové restaurace napříč jeho rozlehlou krajinou. S odvoláním na Anthonyho Bourdaina a jeho hledání „jedinečného, skutečného“ uvedl, že výhodou starších průmyslových měst je jejich autenticita:

„‚Co se zde pokazilo ?„je nepopulární otázka typu městských otců a občanských podporovatelů, pro něž jsou kongresová centra a pěší zóny odpovědí na všechny neduhy společnosti, ale Harvey každý den zachytával a zaznamenával to, co bylo – a vždy bude – krásné v Clevelandu: stále majestátní nádhera toho, co kdysi bylo – jedinečně nepředvídatelné kouzlo toho, co zbylo, nádherně nekonvenční přístup těch, kteří se snaží pokračovat ve městě, které milují a nikdy by se jim ani nesnilo odejít … Místo tak nepřiměřeně a jedinečně… svůdné, o kterém často fantazíruji udělám svůj domov tam. “

Ocenění autenticity bude hrát velkou roli při odrazu Rustova pásu.

Odolnost. V roce 2013 sestavila Rockefellerova nadace seznam toho, co nazvali 100 odolných měst – míst, která byla obzvláště přizpůsobena a vhodná k řešení fyzických, ekonomických a sociálních výzev 21. století. Od té doby se název úsilí změnil na Resilient Cities Catalyst, ale hlavní náplní jejich práce je stále usnadnění městského růstu, protože města představují „naše největší riziko i největší příležitost“. Obyvatelé měst Rust Belt vám s hrdostí řeknou, že „byli v pekle a zpět“, a věří, že je to klíčové pro jejich identitu – a revitalizaci. Například Detroit je město, díky němuž se odolnost a vykoupení staly klíčovým prvkem strategie rebrandingu a růstu.

Cenová dostupnost. Vzhledem k tomu, že v pobřežních „superhvězdných“ městech denně roste krize dostupnosti bydlení, jsou města Rust Belt, vzhledem k rostoucí poptávce, podhodnocená ve srovnání se svými vrstevníky. Je pravda, že mnoho měst Rust Belt má v současné době méně pracovních příležitostí, které definují pobřežní města , ale mnozí z nich sázejí na to, že ceny za drahé oblasti jim poskytnou vážný pohled – a pracovní místa budou následovat odtud.

Bohužel ne všechno, co definuje Rust Belt, lze považovat za pozitivní. Města Rust Belt mají zaslouženou pověst odolnosti vůči změnám, která pravděpodobně figurovala prominentně v jejich ekonomickém úpadku. Vedoucí představitelé Rust Belt často nebyli ochotni řešit své výzvy, dokud nebyl čas na jejich efektivní řešení. A je také dobře známo, že dědictví americké segregace je možná nejvíce patrné ve městech Rust Belt, přičemž mnoho z nich patří mezi nejsegregovanější oblasti metra v zemi. inhibuje jejich potenciál.

Tolik současného okamžiku našeho národa vede k přehodnocení Rustova pásu zbytkem národa. Nedostatečná cenová dostupnost a vzestupná ekonomická mobilita, problémy s teplem, suchem, záplavami a požáry, které přináší změna klimatu, a dopad pandemie, která v našich pobřežních městech zasáhla první a nejtěžší, způsobují, že se lidé znovu rozhodují. Více obyvatel pobřežních oblastí začne na města Rust Belt pohlížet tak, že mají vybudované prostředí, historii a kulturu, kterou si přejí, ducha a sílu vycházející z toho, že byli svědky vysokých výšek a ničivých minim, a pohodlnou, ale dosažitelnou kvalitu života díky jejich cenové dostupnosti.

Rust Belt však musí vykonat ještě mnohem více práce. Není náhoda, že Minneapolis, MN, sousedící s Rust-Belt Louisville, KY, a středně velké město Rust Belt v Kenosha, WI, byly mezi body vzplanutí, které nás přivedly k rasovému zúčtování, které dnes zažíváme. Spárované s násilnými občanskými protesty, které se konaly také v Chicagu, IL, se plně projevily výzvy regionu v oblasti spravedlnosti.

Každé město, které zažilo úspěch, tak učinilo využitím svých aktiv – ať už fyzických, ekonomických , institucionální, intelektuální nebo sociální. Po pádu výroby na konci minulého století městům Rust Belt trvalo nějakou dobu, než zjistili, jaká jsou jejich aktiva. Zdá se však, že jsou na dobré cestě k budování pevných základů pro svou budoucnost.

Pete Saunders je urbanista, spisovatel a výzkumník se sídlem v Chicagu. Jeho práce lze najít na jeho blogu The Corner Side Yard.