Desde a decisão do Tribunal, Gibbons v . Ogden (1824), a Cláusula de Comércio forneceu a base para o poder do Congresso sobre uma série de questões nacionais. Acima, uma versão do século 19 do Porto de Nova York.
Reprodução cortesia da Biblioteca do Congresso

Gibbons v. Ogden (1824)

Gibbons v. Ogden (1824) expandiu amplamente os poderes do Congresso por meio de uma única cláusula na Constituição: a Cláusula de Comércio do Artigo I, Seção 8. O Tribunal decidiu que, de acordo com essa cláusula, o Congresso tinha poderes para regular qualquer aspecto do comércio que cruzasse as fronteiras estaduais, incluindo meios de transporte, e que tal regulamentação impedia a regulamentação conflitante dos estados. Desde Gibbons, a Cláusula de Comércio forneceu a base para o poder do Congresso sobre uma série de questões nacionais.
A disputa em Gibbons envolveu reivindicações concorrentes de um navio a vapor rival. fazendas. O estado de Nova York deu a Aaron Ogden uma licença exclusiva para operar balsas de barcos a vapor entre Nova Jersey e a cidade de Nova York no rio Hudson. Thomas Gibbons, outro operador de barco a vapor, dirigia duas balsas ao longo da mesma rota. Ogden buscou uma liminar contra Gibbons em um tribunal estadual de Nova York, alegando que o estado havia concedido a ele direitos exclusivos para operar a rota. Em resposta, Gibbons afirmou que tinha o direito de operar na rota de acordo com uma lei de 1793 do Congresso que regulamentava o comércio costeiro. O tribunal de Nova York decidiu por Ogden e ordenou que Gibbons parasse de operar seus navios a vapor; no recurso, a Suprema Corte de Nova York confirmou a ordem. Gibbons apelou para a Suprema Corte dos Estados Unidos, que analisou o caso em 1824.
O presidente do tribunal John Marshall decidiu por Gibbons, sustentando que a concessão exclusiva de Nova York a Ogden violou o ato de licenciamento federal de 1793. Ao chegar a sua decisão, o O Tribunal interpretou a Cláusula de Comércio da Constituição dos Estados Unidos pela primeira vez. A cláusula diz que “O Congresso terá o poder de regulamentar o comércio … entre os vários Estados”. De acordo com o Tribunal, a palavra “comércio” não incluía apenas artigos em comércio interestadual, mas também as “relações” entre os estados, incluindo a navegação. A seguir, a Corte examinou a frase “comércio entre os diversos Estados” da cláusula, concluindo que a palavra “entre” significa “mesclado com”. Consequentemente, o “poder do Congresso de regular o comércio interestadual não” pára na linha divisória externa de cada Estado, mas pode ser introduzido no interior. “Em outras palavras, o Congresso pode aprovar qualquer lei que regule o comércio, desde que esse comércio seja não totalmente confinado a um único estado, e seu poder de regular esse comércio é plenário. De acordo com essa interpretação da Cláusula de Comércio, o Congresso “claramente tinha autoridade para regulamentar a rota do barco a vapor comercial entre Nova York e Nova Jersey. Supôs-se que o ato de licenciamento de 1793 fez isso e que a lei de Nova York em questão estava em conflito com ele. Assim, a lei de Nova York era inconstitucional e a liminar de Nova York contra Gibbons foi anulada. Gibbons estava livre para operar seus navios a vapor.
Gibbons v. Ogden preparou o terreno para a futura expansão do poder do Congresso sobre a atividade comercial e uma vasta gama de outras atividades que se pensava estarem sob a jurisdição dos estados. Depois de Gibbons, o Congresso tinha autoridade preemptiva sobre os estados para regular qualquer aspecto do comércio que cruzasse as fronteiras estaduais. Assim, qualquer lei estadual regulando as atividades comerciais internas (por exemplo, trabalhadores ” salários mínimos em uma fábrica no estado) poderiam ser revertidos pelo Congresso se essa atividade fosse de alguma forma conectada ao comércio interestadual (por exemplo, os bens daquela fábrica fossem vendidos através das fronteiras estaduais). De fato, mais do que qualquer outro caso, Ogden definiu o palco para o crescimento esmagador do governo federal no poder no século 20.

	AUTOR” S BIO
	Alex McBride é estudante do terceiro ano de direito na Tulane Law School em NewOrleans. Ele é o editor de artigos do TULANE LAW REVIEW e o ganhador do Prêmio Ray Forrester de Direito Constitucional em 2005. Em 2007, Alex trabalhará com a juíza Susan Braden no Tribunal de Reclamações Federais dos Estados Unidos em Washington.