Um carro com fluido de limpador de para-brisa que não espirre pode ser irritante e inseguro. Um veículo que tem fluido de limpeza é capaz de limpar o pára-brisa de manchas, manchas e elementos externos facilmente enquanto dirige. É importante que o sistema de fluido do limpador de pára-brisa funcione corretamente. Se o fluido do limpador de pára-brisa não estiver borrifando ou o bico do limpador de pára-brisa não estiver funcionando em seu carro, essas etapas devem ajudar a diagnosticar e consertar o que está errado.
Como diagnosticar um pára-brisa com fluido limpador que não está pulverizando
Diagnosticando os bicos do pulverizador
Como diagnosticar um bocal do limpador de pára-brisa que não está funcionando
- Verifique o nível do fluido do limpador
Confirme se o reservatório do líquido do limpador de pára-brisa tem fluido de limpeza e adicione fluido se houver está baixo.
- Desconecte a mangueira do líquido do lavador
Se o bico ou pulverizador não borrifar o fluido com um tanque cheio de líquido do lavador, encontre a mangueira do líquido do lavador, desconecte-o e coloque para o lado em uma posição para liberar fluido.
- Teste a mangueira do fluido do lavador para ver se há vazamentos
Com a mangueira desconectada do tanque do fluido do lavador, pressione o botão do fluido do lavador e veja se fluido sai da mangueira. Se o fluido sair, o problema está mais além no sistema. Nenhum fluido saindo significa que há uma mangueira danificada ou que o fluido está congelado na mangueira.
- Teste os bicos do pulverizador
Pulverize o ar nos bicos aplicando um bico de ar à mangueira que leva a o bico do pulverizador. Se o fluido jorrar para fora dos bicos, a mangueira está limpa e pode limpar as linhas de quaisquer elementos como sujeira ou gelo. Se o fluido não espirrar para fora dos bicos, a mangueira pode estar danificada ou entupida.
- Inspecione a linha da mangueira do bico do pulverizador
Se o fluido de limpeza não saiu do bico após a realização do teste, puxe a proteção sob a tampa do capô e inspecione as mangueiras para desconectar do bico, afrouxamento ou danos, como rasgo.
Diagnosticando a bomba de fluido do lavador
Observação: você precisará de um teste a luz para diagnosticar a bomba de fluido lavador
Diagnosticando o fusível
- Se a bomba de fluido de lavagem não funcionar, encontre o painel de fusível interno no lado do motorista
- Procure o amplificador de fluido de lavagem
- Coloque a chave na posição LIGADA
- Conecte uma luz de teste ao solo
- Pressione a luz de teste para as marcações o fusível e veja se cada lado tem uma conexão elétrica
- Se um ou nenhum dos lados do fusível tem uma conexão, o fusível está queimado
- Se houver energia no fusível, verifique a energia para a bomba da lavadora
Diagnosticando a bomba da lavadora
- Remova a proteção do poço da roda protegendo o reservatório do tanque
- Desconecte o conector elétrico
- Se o terminal central não testar a energia, mas houver energia no fusível, há um problema com a fiação entre a bomba e o fusível
- O outro terminal é aterrado e não deve receber energia até que o botão do lavador seja pressionado. Se houver energia no terminal central e de solo, a bomba de fluido do lavador precisa ser substituída
Substitua você mesmo a bomba do lavador por vídeos de instruções
Substituindo um pára-brisa bomba de fluido de lavagem geralmente é um reparo fácil que os novatos podem fazer. Conserte um carro com fluido de limpador que não esteja espirrando e substitua você mesmo uma bomba lavadora de pára-brisa defeituosa e outras peças do pára-brisa com instruções passo a passo nos vídeos de instruções do 1A Auto
Peças da loja mencionadas neste artigo
- Reservatório do lavador de pára-brisa
- Bomba do limpador de pára-brisa
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