Istnieje wiele powodów, dla których nie można już usunąć klucza z gniazdo zapłonowe. Może to być od zwykłego przeoczenia do czegoś bardziej złowrogiego, takiego jak problem z cylindrem zapłonowym. W przypadku niektórych kierowców mogą wpaść w panikę, że natychmiast zaczną dzwonić do zaufanego mechanika lub ślusarza. Nie wiedzą, że klucz, który utknął, jest stosunkowo łatwy do rozwiązania. Oto rzeczy, które musisz zrobić:

Upewnij się, że Twój samochód jest w „Park” lub „Neutralnie” Pozycja

Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów są wyposażone w funkcję bezpieczeństwa, w której mechanizm zapłonu samochodu „blokuje” kluczyk na miejscu. Dzieje się tak, jeśli kierowca nie umieścił w położenie „Park” lub „Neutral”. Służy jako przypomnienie kierowcy, że musi najpierw ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P lub N, zanim będzie mógł wyjąć kluczyk. Bez tego mechanizmu „bezpieczeństwa” samochód odjechać.

W związku z tym powinieneś upewnić się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się we właściwym położeniu. Powinien znajdować się w pozycji Park lub Neutral. Po umieszczeniu dźwigni zmiany biegów w jednej z tych pozycji, powinieneś być w stanie wyjąć klucz.

Sprawdź, czy „wyłączyłeś” samochód we właściwy sposób

Jeśli spojrzysz na stacyjkę swojego samochodu, zobaczysz kilka „sekcji” z etykietami. Zauważ, że nie ma pozycji „Off”. Dzieje się tak, ponieważ sekcja „Lock” zastępuje „Off”. Sekcja „Lock” jest prawie zawsze skierowana do dołu koła zapłonu. Za każdym razem, gdy wyłączasz silnik, powinieneś przekręcić kluczyk do końca w dół w sekcji „Blokada”. Każda inna pozycja sprawi, że samochód „pomyśli”, że jest nadal „włączony”. nigdy nie pozwoli Ci usunąć klucza.

Możesz pomyśleć, że jest to bardzo kiepski powód, dla którego klucz się zablokował, ale tak się dzieje. Nigdy się nie dowiesz ilu kierowców wpada w sytuację „zablokowania klucza” tylko dlatego, że zapomnieli obrócić klucz do końca w kierunku pozycji „Zablokuj”. Dlatego zanim zaczniesz panikować, upewnij się, że kluczyk jest w pozycji „Zamek”. Teraz wyciągnij ją prosto.

Sprawdź stan zablokowania kierownicy

Sprawdziłeś dźwignię zmiany biegów i jest ona w pozycji P lub Pozycja N. Sprawdziłeś również położenie kluczyka w kole zapłonu i jest w pozycji „Lock”. Ale dlaczego nadal nie możesz wyjąć kluczyka? Jeśli tak jest, spróbuj skręcić kierownicą w lewo i w prawo. Jeśli tak się nie dzieje Nie ruszaj się za pierwszym razem, a następnie włączyłeś blokadę kierownicy.

Jest to mechanizm zabezpieczający, który zapobiega ruchowi pojazdu, jeśli nie ma klucza w kluczyku lub w stacyjce. Ten sam system zapobiega również działaniu samochodu, jeśli włożysz zły kluczyk. Możesz włożyć kluczyk, ale możesz nie być w stanie „odblokować” kierownicy. Jedynym sposobem na „odblokowanie” kierownicy jest włożenie odpowiedniego klucza.

Teraz jest jedna rzecz. Zawsze jest możliwe, że zablokowany klawisz to efekt samoczynnego zablokowania kierownicy. Zapobiega to wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Powoli obracaj kierownicą w lewo iw prawo. Jednocześnie lekko naciśnij kluczyk podczas obracania. To powinno ci pomóc. ” odblokuj ”kierownicę i wyjmij kluczyk z wpustu.

Powiązany post: Najlepsze osłony kierownicy i najlepsze blokady kierownicy

Sprawdź, czy w rowku nie ma żadnych przeszkód

Prawidłowe działanie twojego zapłonu zależy od integralności wpustu. Niestety jest to często zaniedbywana część samochodu. Kurz, brud i inne cząsteczki mogą gromadzić się w rowku. Po włożeniu kluczyka samochodowego może nie być problemu. Ale kiedy spróbujesz go wyjąć, będzie to już trudne, ponieważ zanieczyszczenia w rowku zablokują się w mechanizmie zapłonu.

Odblokowanie klucza oznacza, że będzie musiał delikatnie obrócić go kilka razy. To, co próbujesz osiągnąć, to usunąć wszystko, co blokuje wpust. Jeśli to nie zadziała, możesz spryskać otwór WD40 lub innym równoważnym smarem. Jeśli masz puszkę ze sprężonym powietrzem, powinna ona być w stanie usunąć blokadę. Jeśli to nie zadziała, może być konieczna pomoc ślusarza.

Sprawdź, czy masz uszkodzony kluczyk w stacyjce

W najbardziej niefortunnych przypadkach możesz już mieć uszkodzony kluczyk do samochodu.Jest to szczególnie ważne dla tych z nas, którzy wolą używać duplikatów zamiast oryginalnego klucza. Niektóre materiały użyte do wykonania duplikatów nie są tak wytrzymałe. Dość łatwo je złamać lub uszkodzić. Oryginalne kluczyki do samochodu również podlegają zużyciu. Z czasem mogą się zdeformować i stracić integralność.

Jeśli zauważysz, że kluczyk jest już uszkodzony lub uszkodzony, może to być powód, dla którego nie możesz go zdobyć z twojego zapłonu. Spróbuj sprawdzić, czy możesz go usunąć samodzielnie. Możesz kupić zepsute narzędzie do wyciągania kluczy. Jeśli nie, będziesz potrzebować ślusarza, aby go usunąć.

Sprawdź, czy bateria jest wyczerpana

Nowoczesne samochody są wyposażone w funkcję bezpieczeństwa, która umożliwia zablokowanie klucza, jeśli komputer nie otrzymuje wymaganej mocy. Ma to na celu zapewnienie, że żadne „nieautoryzowane” użycie pojazdu nigdy nie nastąpi. Dlatego zawsze najlepiej jest sprawdzić, czy bateria nadal działa, czy nie. Jeśli masz woltomierz, możesz sprawdzić energię baterii . Możesz także spróbować włączyć reflektory w samochodzie. Jeśli się nie włączają, oznacza to, że bateria jest rozładowana.

Najlepszym rozwiązaniem jest poczekać, aż dobry Samarytanin uruchomi Twój pojazd. Może być konieczna natychmiastowa wymiana baterii.

Jeśli wykonałeś wszystkie te kroki i nadal nie możesz wyjmij kluczyk ze stacyjki, wtedy problem może być już w cylindrze zapłonowym. Wymaga to bardziej profesjonalnego podejścia. Tylko twój mechanik może to naprawić.

Powiązane posty: Najlepsze testery akumulatorów samochodowych, najlepszy akumulator samochodowy , Najlepsze słoneczne ładowarki samochodowe i najlepsze ładowarki samochodowe