모든 자동차 제조업체는 Fiat Chrysler와 함께 1 분기 매출 급감을 경험하고 있습니다. 가장 최근 데이터에 따르면 10 % 하락하고 General Motors는 7 % 하락했습니다. 도요타는 분기 매출이 9 % 지연되는 유사한 상황에 처해있었습니다. 그러나 가장 중요한 것은 앞으로 나올 일의 불길한 선구자 일 가능성이 높은 브랜드가 3 월에 전체 판매가 37 % 감소했다고보고 한 것입니다.

이 시점에서 Toyota를 포함한 대부분의 자동차 제조업체는 선회하고 있습니다. 2008 년 금융 위기와 비슷한 맥락에서 메시지를 전달합니다. 도요타에 대한이 새로운 위기의 첫 번째 단계는 단순한 커뮤니티 기반의 신뢰 메시지였습니다. 오늘 출시되는 2 단계에서 브랜드는보다 구체적인 영역으로 이동하기 시작했습니다. Saatchi의 두 광고 & Saatchi는 90 일 연기 프로그램과 고객을위한 비접촉 서비스를 만든 서비스 센터를 중심으로 진행됩니다.

Jan의 대변인 역할을 맡은 배우 인 Laurel Coppock이 새 캠페인의 전면에 등장합니다.

“는 즉각적인 신뢰성과 인식을 제공합니다.”라고 Toyota의 Ed Laukes가 말했습니다. 북미 마케팅 그룹 부사장. “그녀는 Toyota의 신뢰할 수있는 얼굴입니다.”

광고가 더 넓은 시장을위한 것이지만 브랜드는 약간의 유연성 (약 20 초)을 만들어 지역 그룹과 지역 딜러가 서비스 메시지에 관한 것이 든 개별 시장에서 발생하는 모든 것이 든 자신의 메시지를 삽입 할 수 있습니다. 예를 들어 메릴랜드 딜러 그룹 인 Laukes에 따르면 전시실에서 피를 흘리고 있습니다.

Toyota의 메시지가 발전함에 따라 Laukes는 브랜드가 전염병이 세계 경제에 어떤 영향을 미치는지 계속해서보고 있다고 말합니다. 특히 일본의 모회사입니다. 변화하는 역학을 바탕으로 Toyota는 광고를 통해 소통하는 방법의 다음 단계를 결정할 것입니다.

“일부 디트로이트 브랜드는 84 개월 동안 0 %의 자금 조달로 즉시 출시되었습니다.”라고 Laukes는 말합니다. 그것은 우리의 전략이 아니며 지금 당장 그런 메시지가 적절하다고 생각하지 않습니다.”

현재 상황에서 은색 선은 아마도 최근 역사 일 것입니다. 모든 자동차 제조업체는 2008 년과 2009 년의 금융 위기 동안 어려움을 겪었습니다.

“업계는 하룻밤 사이에 반으로 줄었습니다.”라고 Laukes는 말했습니다. “플레이 북이 없었기 때문에 모두가 매우 빨리 배우고 시간이 지남에 따라 다시 살아나는 방법을 배웠습니다. . 이 시나리오에서 제가 생각하는 한 가지 장점은 활주로가 있다는 것입니다. 상황이 언제 바뀔지 예측할 수 없지만 다음 단계로 넘어갈 때가 올 것입니다. 이때 시장이 다시 돌아 오기 시작할 때이고 Toyota에서 오는 것은 매우 강해질 것입니다.”