自転車を購入するときは、品質を確実に購入する必要があります。これは、今後何年にもわたって続くものであり、あなたを助けます。快適さとスピードで移動します。トップサイクリングブランドは、多くの場合、サイクリングコミュニティと深いつながりがあり、その多くは元レーシングの偉人によって始められました。

自転車と自転車の簡単な歴史

最初の自転車はいつでしたか構築されたのは誰ですか？

その情報は時間の砂にほとんど失われています。スミソニアン研究所が指摘しているように、誰が自転車を発明したかを言うことはほとんど不可能です。

明らかなことは、19世紀の初めまでに人々が二輪車を使用していたことです。幼児の中には、自転車の発明を1400年代までさかのぼる人もいます。国際自転車基金によると、レオナルドダヴィンチに他ならぬクレジットが付けられた自転車のスケッチは1490年代にさかのぼります。

興味深いことに、実際の火山の噴火があった可能性があります。最初の自転車のような車両の1つで作られました。 1800年代初頭、カールまたはチャールズとしても知られるバロンフォンドライスは、操縦可能な前輪を備えた車両を設計しました。ドローには、彼のデザインにパッド入りのシートと、車両と操縦のバランスをとることができるアームレストも含まれていました。

ドローは、馬と広範囲に対応して、後にフランス人によってベロシペードと呼ばれる車両を作成したようです。 1815年に最も強力な噴火の1つであったインドネシアの火山、タンボラの噴火の結果として発生した飢餓。

ベロシペードはすぐに人気を博しましたが、重要な特徴であるベロシペードがありませんでした。今日のバイク。ペダルはありません。代わりに、漫画家のように、人々は足を使って自転車を前に押し出しました。フリントストーンは先史時代の車を運転しました。

都市型自転車がペダルを踏むようになったのは、1863年のことでした。それでも、ペダルは今日人々が慣れ親しんでいるものとはまったく異なりました。それらは車両の前輪に取り付けられていました。

1800年代後半の米国では、設計者はより安全な自転車の作成に着手しました。当時人気があったモデルも非常に危険です。普通と呼ばれることもある高いホイールサイクルは、乗るのが難しく、事故のリスクが高かった。人々が最初に「普通の人」の前で頭を転がすのは珍しいことではありませんでした。自転車事故でけがをした場合は、カプラン弁護士に連絡してください。

安全自転車は今日の自転車のように見えました。車輪は同じサイズで、ギアとチェーンドライバーが付いていました。安全自転車には当初硬いゴム製のタイヤがありましたが、すぐに飛行場または空気圧タイヤに交換されました。

自転車が離陸し始め、アクセスできるようになると、男性と女性の輸送手段として、自転車中心の企業が出現し始めました。Bianchiなどのブランドの中には、今日でもトップのサイクリングブランドの中に残っているものがあります。Schwannなどの他のブランドは、過去1世紀にわたってかなり進化しており、

優れた自転車ブランドを作るもの

サイクリングブランドを優れたブランドにするものに指を置くのは難しい場合があります。ある場合には、 、それは個人的な好みと意見に帰着します。あるサイクリストは、トレックバイクで悪い経験をしたか、ビアンキバイクを不快に感じたかもしれません。どちらの会社も高い評価を得ているにもかかわらず、そのブランドを一生誓うかもしれません。

通常、優れたサイクリングブランドは、さまざまな自転車スタイルとさまざまな価格帯を提供します。数百ドルしかかからず、エントリーレベルのコンポーネントを使用するモデルもあるかもしれませんが、それらのバイクはそれでもまともな乗り心地を提供します。最高品質のブランドのハイエンドモデルはまさにそれであり、お金で手に入る最高の自転車です。

多くの場合、優れた自転車ブランドはサイクリングやサイクリングコミュニティと深いつながりがあります。たとえば、いくつかのお気に入りのラベルは、高品質の自転車を作るために何ができるかについてまともな考えを持っている元プロのサイクリストによって作成されました。

トップブランドの選び方

トップバイクブランド、私たちはさまざまな要因を調べました。 1つは、ブランドが製造したモデルの数と、さまざまなサイクリングスタイルやニーズに合う自転車があるかどうかでした。たとえば、非常に専門的な会社はより少ない人々にアピールするため、ロードバイクとマウンテンバイクの両方を製造するブランドに固執しようとしました。

提供されるバイクの価格も調べました。ブランドと使用されるコンポーネントによって。ローエンドで低品質のバイクのみを製造するブランドが出ました。自転車のキャビアを製造しているブランドだけに焦点を当てたくはありませんでしたが、それらのブランドが一部のライダーにアピールしていることはわかっています。

自転車ブランドのトップ10

Trek Bicycle Corporation

トレックは1976年にウィスコンシン州ウォータールーでスタートしました。CNBCによると、トレックは米国を拠点とする最大の自転車ブランドです。その生産のほとんどは海外に移されましたが、同社はまだいくつかの自転車を米国で生産しています。 2014年の時点で、国内で毎年約25,000台の自転車を製造しており、これは米国で製造される全自転車の約半分に相当します。

トレックは、さまざまなスタイルの自転車をフルレンジの価格で製造しています。男性、女性、子供向けの自転車だけでなく、自転車用のギアやアパレルも製造しています。従来のフットパワーバイクに加えて、トレックはいくつかの電動マウンテンバイクを製造しています。自転車の価格は数百ドルから数千ドルの範囲です。

トレックは同社が製造する最も有名な名前かもしれませんが、安定したブランドのフルラインナップがあります。これらの他のブランドには、DreamBikes、Bontrager、Electraなどがあります。 2008年まで、同社はツールドフランスで優勝した米国のサイクリストであるグレッグレモンが最初に開発した一連の自転車であるLeMondサイクルも製造していました。

コノンデール

キャノンデールはもう1つのトップバイクブランドです。それは1970年代にさかのぼります。 2人の仲間がグラスビールの上にトレックを設立した一方で、キャノナードはコネチカットのピクルス工場で生まれました。当初、同社は自転車を製造していませんでしたが、代わりに自転車トレーラー、アクセサリー、アパレルを製造していました。

1983年、ブランドは最初の自転車であるツーリングモデルを作成しました。翌年にはレーシングバイクが続きました。 1997年、キャノンデールはツールドフランスで、Saecoサイクリングチームのメンバー（ブランドの自転車に乗った）をアルミフレームに乗せて波を起こしました。会社の伝説によると、Saecoチームのリーダーは、キャノンデールバイクが最高であると宣言しました。

今日、このブランドは、マウンテンバイク、ロードバイク、エディバイクなど、さまざまなバイクを製造しています。子供、女性、タンデムバイク用のモデルもあります。一般的に言って、キャノンデールバイクは価格帯の上限にあります。ほとんどのモデルは1,000ドル以上で、子供用自転車でさえ1台あたり数百ドルです。

コナバイク

コナバイクは比較的新参者です。このブランドは、1988年にDanGerhardとJacobHeilbronによって開始されました。このペアは現在もブランドを所有しており、太平洋岸北西部を拠点としています。

コナの名声は、ストレートレッグマウンテンバイクの生産フォークを製造した最初の企業です。ブランドはBrodie（別名Bruce Spicer）と協力してバイクスタイルを開発しました。現在、コナにはさまざまなサイズのマウンテンバイクとアスファルトバイク用に作られたフォークの10のバージョンがあります。

元々コナはマウンテンバイクに焦点を当てていましたが、今日ではロードバイクやシクロクロスバイクを含むあらゆるスタイルを生産しています。 。 2011年に、シクロクロスレーサーとKula Watt26インチハードテイルを備えた最初のカーボンフレームサイクルを発表しました。

コルナゴ

コルナゴはイタリアを拠点とする自転車会社です。ふすまは、エルネストコルナゴがカンビアーゴで設立した1952年にさかのぼります。エルネストコルナゴは当初、家族の農業事業を引き継ぐことが期待されていましたが、幼い頃からサイクリングのキャリアを追求していました。 13歳のとき、彼は自転車会社の見習いであり、最終的にはショップをオープンしました。

Telegraphは、Colnagoをサイクリングブランドのフェラーリと呼び、サイクリング愛好家向けの自転車メーカーと表現しています。コルナゴのハイエンドモデルの多くは完全にイタリアで手作りされており、最高品質のコンポーネントを備えているため、説明は適切です。

コルナゴは決して予算を意識したブランドではありません。最も手頃なモデルの価格は1000ドル以上で、最高級のレーシングバイクは5000ドルまたは6000ドル以上です。

ビアンキ

もう1つのイタリアの自転車ブランドであるビアンキには、世界で最も古い継続的に運営されているサイクリング会社であることの明確な名誉。 21歳のEldoardoBianchiが、有名な「普通の」自転車にチェーンを追加し、前輪のサイズを小さくすることを思いついた1885年にさかのぼります。

彼のアイデアは成功。長年にわたり、ビアンキは自転車のこの設計と機能における他のいくつかの開発で評価されました。たとえば、彼は1913年に初めてのフロントブレーキを作成しました。

20世紀を通じて、ビアンキのサイクルはいくつかの主要な自転車トーナメントに参加し、しばしばそれらのトーナメントで優勝しました。ビアンキに乗って、サイクリストのファウストコッピは1949年に最初のフランスツアーで優勝しました。フェリーチェギモンディも1970年代初頭にビアンキでのレースに優勝しました。

、Bianchiは、シティバイク、マウンテンバイク、レーシングバイクを数百ドルからさまざまな価格で製造しています。また、電動自転車や子供向けモデルも製造しています。

ローリー

ローリーバイクは1887年に設立された英国のサイクリングブランドであり、世界で最も古い自転車ブランドの1つとなっています。ブランドは週に約3台の自転車を生産しました。 1896年には、生産量は年間30,000サイクルに増加していました。

20世紀を通じて、自転車の需要が高まり、ブランドは毎年ますます多くのサイクルを生産し、そのサイズを拡大し続けました。工場や植物。それはしばらくの間オートバイにさえ手を出しました。特に米国では、ブランドの10スピードサイクルに対する需要が高かった。

他のいくつかのトップブランドと同様に、レイリーはツールドフランスにとって見知らぬ人ではありません。オランダのサイクリストJoopZoetemelkは、1980年にレイリーバイクでレースに勝利しました。1989年、フランスのチームSystemのUは、グレッグレモンにわずか8秒でツアーに負けたときにローリーバイクに乗っていました。

今日、ブランドシティ/コミューターバイク、マウンテンバイク、ロードバイクを組み合わせて製造しています。価格は比較的手頃で、一部の自転車の価格は300ドルから400ドルの範囲で、ハイエンドの自転車は3000ドル未満で最高になります。

Cervelo

Cerveloはもう1つの比較的若い自転車です。ブランド。それは1995年にカナダで始まりました。同社の目標は単純です。世界最速のバイクを設計することを目的としています。そのためには、サイクリングが初めての場合や、通勤用や不定期に使用する自転車を探している場合は、おそらくチェックするブランドではありません。

しかし、アイアンマンやツールドフランスのトレーニングをしている場合でも、週末のライドを楽しんでいる場合でも、自転車でスピードの必要性を定期的に感じている場合は、これがあなたのブランドかもしれません。 Cerveloには、Cシリーズ、シリーズ、シリーズ、Sシリーズ、Tシリーズの5つのロードバイクシリーズがあります。

安価なバイクはありません。最下位モデルであるSシリーズは約5000ドルから始まり、Pシリーズは簡単に10,000ドル以上の費用がかかります。

Orbea

Orbeaは、1840年にライフルとして誕生したスペインの自転車会社です。会社。それは1930年代までサイクルを作り始めませんでした。南北戦争の時代に数千人のスペイン市民を雇用し、最終的には従業員に買収され、1960年代初頭に協同組合になりました。

その後、より大きな工場を建設し、レクリエーション用自転車の製造を開始しました。ロードバイクとレーシングバイク。現在、同社はさまざまなレクリエーションバイク、ロードバイク、電動自転車を製造しています。

BMCスイス

名前から推測できるように、BMCスイスはスイスに本社を置いています。同社は1994年に設立され、現在、世界中に約120人の従業員がいます。 BMCは、AndyRihsが監督したスイスのチームであるPhonakCyclingTeamに自転車を供給しました。 Rihsは最終的に2000年に会社全体を引き継ぎました。

それ以来、BMC Bikesは、2011年のツールドフランスを含むいくつかの自転車トーナメントとレースで優勝しています。このブランドは現在、ロード、マウンテン、レクリエーションサイクル。

メリダ

メリダバイクの創設者であるイケツェンは、1970年代初頭に米国を訪れた際に同社のアイデアを思いつきました。ツングはバイクショップに行って、台湾で製造されたバイクは品質が低いため、修理店では機能しないというメモを見つけました。

ツェンは、バイクブランドの作成に着手しました。台湾製の高品質バイク。 1988年に正式に発見されたメリダはまさにそれを行っています。同社は、台湾の製造業とドイツを拠点とするR & Dアームを組み合わせています。現在では、シティ/コミューターバイク、マウンテンバイク、ロードバイクなどのさまざまな自転車を製造しています。