車両の揺れにはさまざまな原因がありますが、これらの振動のタイミングは、計算に不可欠な役割を果たします。なぜそれが起こっているのか、そしてあなたが心配する必要があるかどうかを調べてください。減速したり、駐車して動いていないのではなく、加速しているときに車が揺れている場合は、目を光らせている可能性のあるいくつかの潜在的な原因がありますなぜそれが起こっているのかを説明するのに役立ちます。

この振動は、将来のいくつかのより大きな問題の早期警告になる可能性があります。少なくとも、過度に対処することはイライラし、煩わしい場合があります。あなたの車の振動、特にそれが十分に悪くなった場合。制御不能になり、車両の部品が損傷する可能性がある場合は、加速時に車が振動する理由のいくつかと、それに対して潜在的に何ができるかを見てみましょう。

不良エンジンマウント

車両のエンジンマウントは、モーター全体を車両のフレームに取り付けるために使用されます。適切なエンジンマウントがないと、文字通り車の底から落ちるでしょう。エンジンマウントの機能の一部として、エンジンからの振動が大幅に低減されるため、運転中に車から振動を感じることはありません。ただし、「エンジンマウントに問題があると、その機能が低下し、再びその振動を感じるようになります。

マウントはさまざまな素材で作られていますが、通常は硬質ゴム製のバッファーが含まれています。それらを所定の位置に保持し、エンジンの振動を吸収します。加速しているときなど、エンジンを押しているときにこれが摩耗して壊れた場合、振動は車両のフレームを介して簡単に伝達され、車のキャビンでそれらを感じるでしょう。

過度の振動は別として、エンジンマウントが故障すると、エンジンは必要な場所に正確に配置されず、部品の深刻なミスアライメントを引き起こし始め、それが続くと最終的に大きな損傷につながる可能性があります長い。

アクスルの問題

この問題はまれですが、非常に深刻で車両に損傷を与える可能性もあります。車両のアクスルを損傷することは困難ですが、不可能ではありません。特に、縁石を越えたり、車両の片側の悪い穴にぶつかったりした場合。車軸が少しでも曲がると、運転中に深刻な振動が発生する可能性があり、時間の経過とともに問題が悪化する可能性があります。進行します。

曲がった車軸の大きな問題の1つは、一度発生すると、実際には修理できないことです。金属は常に弱いため、車軸を再び曲げて形状に戻そうとすることは、これに対する実行可能な解決策ではありません。車軸の交換費用は100ドルから250ドルの間になる可能性があります。もちろん、これは何よりも車両のメーカーとモデルによって異なります。

タイヤの問題

タイヤの問題は、車両の運転中に顕著な振動を引き起こす可能性もあります。 。特に、「最近新しいタイヤを取り付けたときに振動が発生している」場合は、タイヤに問題がある可能性があります。これは通常、タイヤのバランスが適切に取れていないことが原因です。高速になると、これは間違いなく目立ちやすくなります。十分に悪い場合は、実際にハンドルが揺れ始める可能性があります。

車を店に持ち込んで、タイヤ技術者に適切なバランスをとらせることができます。これが問題の場合は、タイヤを取り付けた後、タイヤの重量がホイール上で均等にバランスされていないのに、実際に取り外して再び装着して問題を解決することはできません。ただし、ホイールの重量が小さい場合は、リムを追加して全体の重量を均等にし、タイヤの回転をスムーズにすることができます。これにより、潜在的な振動が排除されます。

タイヤが不均一に摩耗していると、振動が発生する可能性もあります。運転中も同様です。これは、キャンバーが多すぎる場合や、タイヤを取り付けたときにタイヤの位置がずれている場合に発生する可能性があります。トレッドの一部は他の部分よりもはるかに早く摩耗します。つまり、タイヤが常に均等に路面にぶつかることはありません。タイヤのある部分のトレッドが別の部分のトレッドよりもはるかに厚く見えることに気付いた場合、簡単な目視検査でこれが問題であることがわかる可能性があります。

バキュームホースの不良

エンジンのバキュームホースが壊れたり、ひびが入ったり、さらに悪いことに、外れたりすると、空気圧が不足し、スローされます。エンジン内のいくつかのセンサーをオフにします。失火、停電、バックファイアなどの深刻な問題を引き起こすだけでなく、特に加速しているときに、非常に目立つ震えにつながる可能性があります。

これが疑われる場合問題が発生した場合は、ホースが実際に緩んでいるか、緩んでいないかを確認するために、エンジンをすばやく目視検査できます。亀裂やクランプの破損が見られる場合は、できるだけ早く部品を交換する必要があります。

ラジエーターファンの問題

ラジエーターのファンが壊れているか、ひびが入っている場合は、高速になっているときはいつでも車が揺れていることに気付くでしょう。不均衡なファン、さらにはハウスファン、ブレードの1つが壊れていると、正しく回転しません。したがって、車両をさらに押すと、その不均衡なファンが深刻なぐらつきを引き起こし、「十分に速く進んでいるときに車全体が揺れます。

悪いUジョイント

そこに「あなたが見てみるためにあなたがそこに入るならばあなたが実際に調べることができるあなたの車の下のUジョイント。加速中に車が揺れている場合は、Uジョイントの摩耗に問題がある可能性があります。Uジョイントとドライブシャフトが出会う場所を見ると、部品が摩耗し始めていることを示す錆の残留物に気付く場合があります。腐食して故障します。この場合、「メカニックで行うには250ドルから400ドルの費用がかかるユニバーサルジョイントを交換する必要があります。

パワーステアリングの問題

ターンを加速しているときに直面している問題が発生した場合、問題はおそらくパワーステアリングの問題です。これは低速で運転している場合でも発生しますが、運転しているときにハンドルを通して手に気付くでしょう。問題の原因となったパワーステアリング液の漏れがある可能性があります。パワーステアリング液を補充して、問題が解決するかどうかを確認できます。その後、車がスムーズに運転する場合は、その可能性が非常に高いです。ラインのどこかに漏れがありました。これは、問題が解決されていない可能性があることも意味します。これは、まだ十分に漏れがあり、液体が排出され続けるためですが、少なくとも今どこを見ればよいかはわかっています。

ブレーキキャリパーの問題

ブレーキキャリパーに欠陥があると、ステアリングホイールで感じる振動が車両に発生する可能性があります。速度が上がると、付着したキャリパーがそれらの振動をステアリングコラムから手に伝えます。速く進むほど激しくなります。ブレーキシステムの一部であるため、停止すると、「燃えるような臭いにも気付くでしょう。

これに利点がある場合状況、そしてそれはあまり良い面ではありませんが、少なくともそれはあなたが何が起こっているのかを理解するのを少し簡単にします、あなたはその匂いをソースにたどることによってあなたに問題を与えているホイールを診断することができるはずです。特に1つのタイヤの周りに焦げ臭い匂いがします。これは、キャリパーに欠陥があることを意味します。

不良CVジョイント

CVジョイントとも呼ばれます。等速ジョイントは、ホイールの前の各車軸の端です。内側のCVジョイントと外側のCVジョイントがあります。内側のものが故障した場合、加速して速度を上げると、車両が著しく振動し始めます。速く進むほど目立ちやすくなります。また、CVジョイントが悪化すると、時間の経過とともに振動が激しくなります。

ジョイントブーツの場合CVジョイントの裂け目が開くと、道路の破片や水で満たされ、ホイールの潤滑が低下する可能性があります。これが長すぎると、実際にホイール自体を失い、車軸に重大な損傷を与えるリスクがあります。

ラグナットの緩み

タイヤがホイールに適切に締め付けられておらず、ラグナットがまだ緩んでいる場合、運転中に車両が揺れる問題が発生する可能性があります。あなたの車輪は不安定になり、高速で悪化する問題であり、ラグナット自体は時間の経過とともに実際には緩み続けます。あなたの運転の振動は彼らがゆっくりと彼らの道を下って行く原因になります。ラグナットがすべて緩んでいる場合、またはほんの数個が緩んでいる場合は、状況が危険になり、「運転中」にタイヤが実際に車から外れる可能性があります。そのため、常に確認する必要があります。正確なサイズのラグナットを再使用し、ホイールに適切に締め付けられていることを確認してください。

ホイールベアリングの損傷

車両のタイヤに問題がない場合は、ホイールベアリング自体が何らかの形で損傷しています。緩んだホイールベアリング、または損傷したホイールベアリングは、高速になると揺れます。ホイールベアリングは通常、車両の寿命を延ばすためのものですが、車の他の部分と同じように損傷します。最近事故に遭っていない場合、またはポットホールや縁石にぶつかった場合でも、古い車を運転している場合は、これが発生する可能性があります。運転中は、振動の焦点となるため、特にステアリングホイールのホイールベアリングに問題があることに気付くでしょう。また、ストラット、ショックアブソーバー、タイロッド、ボールジョイントなど、ホイールベアリングに密接に関連する、この種の振動を引き起こす可能性のある他の多くのコンポーネントがあることにも注意してください。これらのいずれかに障害があります。運転中に振動がステアリングホイールを通過する可能性があります。

スパークプラグの不良

スパークプラグの不良による振動は、これらの他の問題のいくつかによって引き起こされる振動ですが、スパークプラグが適切にスパークしていない場合は、その1つのシリンダーで発火しようとして失敗すると、エンジンが震えるという顕著な問題が発生します。 「発火が遅れたり、失火したりすると、燃料経済性が悪いことは言うまでもなく、電力の損失やその他の症状も発生します。

ドライブシャフトの問題

ドライブ後輪駆動車のシャフトはモーターからリアアクスルに動力を伝達します。シャフトが曲がったり損傷したりした場合は、これは、前述のアクセルに損傷が発生するのと同じように発生する可能性があります。事故に遭ったり、悪い穴にぶつかったり、縁石を越えたりした場合、加速しているときでも車両が揺れる可能性があります。低速であり、車の速度が上がるにつれて悪化します。

結論

ご覧のとおり、車が振動し始める理由はたくさんあります。あなたは加速しています。これらの中には簡単な修正が含まれているものもありますが、より複雑で深刻な問題が発生する可能性があり、長時間放置すると事故や非常に高い修理費が発生する可能性があります。 「車両の異常な振動に気付いた場合、最善の方法は、問題が何であるかをすぐにチェックして、煩わしさから深刻な危険に変わる前に修正することです。