車の調整方法ヘッドライトを適切に

信じられないかもしれませんが、夜間の視認性を高めるには、適切なヘッドライトの調整が重要です。ビームを車両の前に向けるだけではありませんでした。ヘッドライトは道路上の特定の場所にも維持する必要があるため、対向車のドライバーは、ヘッドライトからのまぶしさによって目がくらむことはありません。ヘッドライトを適切に配置することは重要であるため、運転の条件はあなただけでなく他のドライバーにとっても安全です。

これまで、前方の道路で光線を適切に調整するためにヘッドライトを調整することは非常に複雑なプロセスでした。適切なツール（通常は10mmボックスまたはオープンレンチが必要ですが、一部の車では代わりにドライバーが必要な場合があります）だけでなく、すべてのタイヤが適切に膨らんでいて、ショックアブソーバーが適切に機能していることを確認する必要がありました（すべてこれらは最新モデルや現在の車にも当てはまりますが、後で説明します。

トランク内の荷物も車両の地面に対する向きに影響しますが、車が満タンになることはめったにありません。手荷物コンパートメント内の貨物の負荷なので、全負荷でヘッドライトの角度を調整する必要は実際にはありません。ただし、この種のことについて強迫観念を持っている場合は、必要に応じて調整してください。

まず、ヘッドライトを調整する必要があるかどうかを確認する必要があります。夜に運転しているときに道路が適切に照らされていませんか？反射道路の標識が見やすいですか？ロービームを使用している場合でも、対向車のドライバーがあなたに近づくと、ライトをハイビームにフリックしますか？これらはすべて、ヘッドライトが適切に位置合わせされていないことを示しています。

基本的な調整を行うには、適切なツール、マスキングテープ、および巻尺が必要です。次に、次の手順を実行できます。

手順1：車を壁に面した平らな地面に駐車します。

手順2：ヘッドライト調整ボルトまたはネジの位置を確認します。これらは、ヘッドライトの上部とヘッドライトハウジングの内側にあります。それらを見つけるのが難しい場合は、オーナーズマニュアルを確認してください。また、ヘッドランプの調整ボルトやネジを傷つけないように、適切な工具を使用してください。

ステップ3：ロービームをオンにして、壁のライトパターンの水平および垂直の中心線に印を付けます。左右の水平マーカーが互いに水平でない場合は、2つの測定値の中央をレベル基準点として使用します。また、車両の中心線をマークします。これは、ヘッドライトビームを左右に調整する場合に重要です。

ステップ4：車を約8メートル後退させてから、ハイビームに切り替えます。ビームの最も明るいスポットは、水平テープマーカーの下約2インチ、垂直マーカーの右2インチである必要があります。そうでない場合は、ブロット（またはネジ）をそれぞれ時計回りまたは反時計回りに回して位置合わせを調整します。

ステップ5：車両を試乗し、方法に満足しているかどうかを確認します。あなたの前の道は照らされています。近づいてくるドライバーが近づくときにあなたをハイビームする場合は、必ず注意してください。これは、車のヘッドライトがまだ高すぎることを意味し、さらに調整する必要があります。

後期モデルまたは現在の車、特にメルセデスベンツ、BMW、キャデラック、ボルボなどの高級車のマークの車の場合、ヘッドライトの調整はそれほど難しくありません。このような車両には通常、電子操作の調整システムが装備されています。つまり、車から降りることなく、運転席からのヘッドライトビームを調整できます。

最も一般的なのは、ヘッドライトレベリングシステムです。静的と動的の2種類があります。静的タイプは、道路に対する車の傾斜の変化のみを修正します。これは負荷の変化が原因です。

キセノン高輝度放電ランプを備えたプロジェクターヘッドランプを使用している車の場合、これらは法律で義務付けられているため、ほとんどの場合、動的タイプの自動ヘッドランプレベリングシステムが装備されています。ほとんどの州または国。この種のシステムは、ヘッドライトの角度を道路の位置に自動的に適合させます。ドライバーは何もする必要はありません。車の電子管理システムは、負荷の計算から加速、ブレーキ、速度の変化まで、すべてを独自に実行します。

今日の車のもう1つの新機能は、アダプティブヘッドライトです。これらは、特に曲がりくねった道路やなだらかな丘を運転するときに、夜間の運転をはるかに安全にするように設計されています。ビームを前方に向けるだけの標準的なヘッドライトと比較して、アダプティブヘッドライトはステアリング入力に従い、光ビームをステアリングホイールが回転する方向に向けます。

適応型ヘッドライトは、定期的に上下するなだらかな丘や通りを運転するときにも非常に便利です。通常のヘッドライトを備えた車が丘の頂上に到達すると、光は上向きになります。これが発生すると、通常、対向車のドライバーは盲目になります。適応型ヘッドライトは、車両の位置や傾きに応じて、ビームを自動的に上下に向けることでこの状況を回避します。

古い車のドライバーは難しいと感じるかもしれませんが、彼らのヘッドランプを適切に調整するために、彼らの車で個人的に働くことは彼らに大きな満足感を与えるかもしれません。一方、新車の所有者はヘッドライトの調整に問題はないかもしれませんが（一部の人は自分で調整する必要はありません。車はすべてを自動的に行います）、車の電気システムに排水などの障害が発生すると、問題が確実に発生します。バッテリー。

すべてを考慮すると、両側に常に長所と短所がありますが、両方に共通することが1つあります。ヘッドライトの調整は、ドライバーの安全だけでなく、他のドライバーの安全にとっても非常に重要です。と通行人。