Hoe auto aan te passen koplampen correct

Geloof het of niet, de juiste afstelling van de koplampen is belangrijk om ’s nachts goed zicht te hebben. Het was niet alleen een kwestie van de balken voor het voertuig richten; de koplampen moeten ook op bepaalde plekken op de weg blijven, zodat bestuurders van tegemoetkomende voertuigen niet verblind worden door de schittering van uw koplampen. Goed uitgelijnde koplampen zijn belangrijke voorwaarden om te rijden zijn niet alleen veilig voor u, maar ook voor andere automobilisten.

In het verleden was het afstellen van de koplampen om de lichtbundels goed uit te lijnen op de weg voor u een behoorlijk ingewikkeld proces. U had niet alleen het juiste gereedschap nodig (meestal een doos van 10 mm of een steeksleutel, maar in sommige auto’s is in plaats daarvan een schroevendraaier nodig), u moest er ook voor zorgen dat alle banden goed waren opgepompt en dat de schokbrekers in goede staat verkeren (alle deze dingen ook voor het nieuwste model of de huidige auto’s, maar daar komen we later op terug).

Hoewel bagage in de kofferbak ook de oriëntatie van het voertuig op de grond beïnvloedt, komt het niet vaak voor dat auto’s vol lading in de bagageruimte, dus het is niet echt nodig om de koplamphoeken aan te passen bij een volle lading. Als je echter een beetje obsessief-compulsief bent over dit soort dingen, ga je gang en pas ze aan als je wilt.

Allereerst moet je controleren of je koplampen moeten worden aangepast. Stel uzelf de vraag: is de weg niet goed verlicht als u ’s nachts rijdt? Kun je reflecterende verkeersborden gemakkelijk zien? Veranderen tegemoetkomende bestuurders hun lichten in grootlicht wanneer ze u naderen, ook al gebruikt u dimlicht? Dit zijn allemaal tekenen dat uw koplampen niet goed zijn uitgelijnd.

Om een basisafstelling uit te voeren, heeft u het juiste gereedschap, plakband en een meetlint nodig. U kunt dan de volgende stappen volgen:

Stap 1: parkeer uw auto op een vlakke ondergrond richting een muur.

Stap 2: zoek de stelbouten of schroeven van de koplamp. Deze bevinden zich aan de bovenzijde van de koplampen en aan de binnenzijde van de koplampbehuizing. Raadpleeg de gebruikershandleiding als u ze niet kunt vinden. Zorg er ook voor dat u het juiste gereedschap gebruikt om de stelbouten of schroeven van de koplamp niet te beschadigen.

Stap 3: Schakel het dimlicht in en markeer de horizontale en verticale hartlijnen van het lichtpatroon op de muur. Als de linker en rechter horizontale markeringen niet waterpas zijn, gebruik dan het midden van de twee metingen als het referentiepunt voor het niveau. Markeer ook de middellijn van het voertuig. Dit is belangrijk wanneer u de koplampbundels van links naar rechts afstelt.

Stap 4: Rij ongeveer 8 meter achteruit met de auto en schakel dan over op grootlicht. De helderste punten van de straal moeten ongeveer twee centimeter onder de horizontale tapemarkering en vijf centimeter rechts van de verticale markering zijn. Als dit niet het geval is, pas dan de uitlijning aan door de vlekken (of schroeven) respectievelijk met de klok mee of tegen de klok in te draaien.

Stap 5: Maak een proefrit met het voertuig en controleer of je tevreden bent met de weg. de weg voor je is verlicht. Let erop dat tegemoetkomende bestuurders u grootlichten wanneer ze naderen. Dit betekent dat de koplampen van uw auto nog steeds te hoog wijzen en dat u verdere aanpassingen moet doen.

Voor latere of huidige auto’s, vooral die van premium automerken zoals Mercedes Benz, BMW, Cadillac en Volvo, koplampafstelling is niet zo moeilijk. Voertuigen zoals deze zijn meestal uitgerust met elektronisch bediende verstelsystemen, wat betekent dat u de koplampbundels vanaf de bestuurdersstoel kunt afstellen zonder dat u zelfs maar uit de auto hoeft te stappen.

De meest voorkomende is het koplamphoogteregelingssysteem waarvan er zijn twee soorten, statisch en dynamisch. Het statische type corrigeert alleen veranderingen in de helling van de auto ten opzichte van de weg. Dit wordt veroorzaakt door veranderingen in de belasting.

Voor auto’s die projectorkoplampen gebruiken met xenon hogedrukgasontladingslampen, zijn ze bijna altijd uitgerust met het dynamische type automatische koplampniveauregelingssystemen, aangezien deze wettelijk verplicht zijn in de meeste staten of landen. Dit soort systeem past de hoek van de koplampen automatisch aan de positie van de weg aan. De chauffeur hoeft niet eens iets te doen; Het elektronische beheersysteem van de auto doet alles zelf, van het berekenen van de belasting tot veranderingen in acceleratie, remmen en snelheid.

Een andere nieuwe functie in de auto’s van vandaag zijn adaptieve koplampen. Deze zijn ontworpen om ’s nachts rijden veel veiliger te maken, vooral op bochtige wegen en op glooiende heuvels. Vergeleken met standaardkoplampen die gewoon de lichtbundel naar voren richten, volgen adaptieve koplampen uw stuurinvoer en richten ze de lichtstralen in de richting waarin het stuurwiel draait.

Adaptieve koplampen zijn ook erg handig bij het rijden op glooiende heuvels of straten die regelmatig op en neer gaan. Wanneer een auto met gewone koplampen de top van een heuvel bereikt, zijn de lichtstralen naar boven gericht. Wanneer dit gebeurt, worden bestuurders van tegemoetkomende voertuigen gewoonlijk verblind. Adaptieve koplampen vermijden deze situatie door de lichtbundels automatisch omhoog of omlaag te richten, afhankelijk van de positie of de helling van het voertuig.

Terwijl bestuurders van oudere auto’s het misschien moeilijk vinden om hun koplampen goed af te stellen, kan het persoonlijk werken aan hun auto hen een groot gevoel van voldoening geven. Aan de andere kant, terwijl bezitters van nieuwe auto’s misschien geen problemen hebben om hun koplampen af te stellen (sommige hoeven het niet eens zelf te doen; de auto doet alles automatisch), zullen er zeker problemen opduiken wanneer de elektrische systemen van de auto een storing vertonen, zoals een leeggelopen batterij.

Alles bij elkaar genomen zijn er altijd voor- en nadelen aan elke kant, maar één ding blijft voor beide gebruikelijk: de uitlijning van de koplampen is niet alleen erg belangrijk voor de veiligheid van de bestuurder, maar ook voor de veiligheid van andere automobilisten en voorbijgangers.