Szinte senki sem gondol rá, de amikor a automata sebességváltó autó, Ön elsajátítja az autó nyomatékváltóját.

Ez azért van, mert a nyomatékváltók átadják az autó motorjának teljesítményét az autó sebességváltójának. Ezért minden alkalommal parancsot adott a nyomatékváltóra, amikor autója sebességváltót váltott. A nyomatékváltó annyira fontos a globális autópiac számára, hogy létezzen egy globális nyomatékátalakító piac is. bővüljön 4,54% -os CAGR értékkel, amely 2021-ig várható. Ez részben a nyomatékátalakítók technológiai fejlődésének tudható be. A nyomatékváltó problémák nagy hatással vannak autója működésére és vezetésére.

Ha a nyomatékváltó meghibásodik, akkor tudnia kell arról, hogy milyen nyomatékváltó problémák tiltják le az autóját? Továbbá olyan életképes lehetőségekkel kell haladnia, amelyek segítenek a nyomatékváltó javításában. Az alábbi információk felvázolják a nyomatékváltó leggyakoribb problémáit és azok megoldásait.

Nyomatékváltó és sebességváltók

A nyomatékváltó tele van folyadékkal, és feladata hidraulikusként működni szivattyú, és összekapcsoló szerepet játszik a motor és a sebességváltó között. Sokszor azt gondolják az emberek, hogy valami nincs rendben az átvitellel, amikor a probléma a nyomatékváltójukkal van. A zavart a meghibásodott sebességváltó tünetei okozzák, és a meghibásodott nyomatékváltó nagyon hasonló és összekapcsolt.

Automatikus sebességváltó – A nyomatékváltó öt fontos alkatrésszel rendelkezik

Az autója automatikus Az erőátvitelnek nyomatékátalakítója van. A nyomatékváltó öt részből áll:

1. Állórész

Az állórészt közbensőnek hívják. Az állórészt közbensőnek hívják, mert a vezetéket, amely megfordítja a sebességváltó folyadékot és visszaküldi a turbina járókerékéhez. A járókerekek forogtak a motor főtengelyénél. Minél gyorsabban forog, annál nagyobb erővel bír, ami a folyadék gyorsabb és erősebb áramlását eredményezi.

3. Turbina

A turbina a sebességváltó bemeneti tengelyéhez rögzített spline van, amely a sebességváltó belső részeihez csatlakozik a sebességváltó váltásához és a kerekek áramellátásához.

4. Kuplung

A legtöbb nyomatékátalakító ma is használjon súrlódó tengelykapcsolót az átalakító nagyobb sebességnél történő reteszeléséhez, hogy nagyobb üzemanyag-hatékonyságot és kevesebb csúszást érjen el.

5. Folyadék

Az erőátviteli folyadék a nyomaték fontos része átalakító, mivel a folyadékkapcsoló és a sima indítás biztosítására szolgál, és a motor leállítása nélkül, amikor a jármű sebességfokozatban áll.

Jó hír, hogy ha csak a nyomatékváltójával van probléma mivel ez önálló egység, nem feltétlenül kell az egész adását cserélnie vagy újjáépítenie. A nyomatékátalakítókat egyetlen egységként lehet szervizelni vagy kicserélni.

Nyomatékátalakító problémák

A nyomatékváltó sokféle típusú probléma létezik. A problémák sokféle méretben, formában és formában jelentkeznek. De az alábbiakban felsoroljuk a leggyakoribb nyomatékváltó problémákat.

1. Csúszás

Felszállt már valaha az autójába, beindította, csak sebességfokozatba helyezte, hogy reszkessen? Autója szinte megborzong, mintha influenzát kapott volna, és hőmérséklete lenne. De ezt a redőnyt nem betegség okozza.
A meghibásodott nyomatékváltó megremeghet, ami a sebességváltóból származik. A megcsúszás közben ” vezetés vagy sebességváltás, és ez általában némi furcsa zajt is jelent. Ne feledje, hogy a nyomatékváltó egy összekapcsoló elem a motor és a sebességváltó között.
Ne feledje, hogy a nyomatékváltó egy összekapcsoló elem a motor és a sebességváltó között. Feladata, hogy a motor nyomatékát simán átalakítsa hidraulikus nyomássá, amelyet a sebességváltója használ a sebességváltó be- és kikapcsolásához. Amikor a nyomatékváltó meghibásodni kezd, a meghajtás során összerezzent, sőt megcsúszhat.

2. Borzongás

Általában észreveszi, hogy autója reszket, mert úgy érzi, mintha vibrálna. Autója akkor is vibrálni fog, ha nem túl gyorsan megy. A borzongás miatt az autó elmarad, és nagyon észrevehető.

3. Túlmelegedés

Néhány jármű rendelkezik sebességváltó hőmérséklet-jelzővel, amely tájékoztatja Önt, ha autójának sebességváltója túlmelegedik. Ha az autó sebességváltója folyamatosan túlmelegszik, akkor azt is észreveheti, hogy a sebességváltó viccesen kezd működni, vagy akár a meghibásodás dátumát is elérheti, egy fokozatban marad, és egyáltalán nem vált. Ha a két probléma együtt van, ez azt jelentheti, hogy a nyomatékváltója meghibásodik.
A végeredmény az, hogy a nyomatékváltó nem képes teljesen és hatékonyan átadni ezt az erőt a motorról a sebességváltóra.

4.A sebességváltó folyadék szennyezett az erőátviteli folyadék károsíthatja az átalakító alkatrészeit és a sebességváltó alkatrészeit.

5. Nyomatéktömítés károsodása

A nyomatékváltó tömítései több okból is megsérülhetnek. De ha megsérültek, akkor Ha folyadékot szivárog, akkor nem fogja megtartani az átviteli folyadék mennyiségét; a nyomatékátalakítónak át kell adnia az erőt a motorból a sebességváltóba. Ez mind a sebességváltót, mind az átalakítót károsítja.

Az öt fenti nyomatékváltó probléma megoldása

Kipróbált és igaz módszerek vannak az öt általános nyomatékátalakító probléma megoldására.

1. és 2. Mi a teendő a megcsúszás vagy az összerezzenés ellen?

Az első lépés, ha észreveszi, hogy a sebességváltó vagy a nyomatékváltó megcsúszott, vagy megborzongás ellenőrzi a folyadék szintjét. Nem lehet biztos abban, hogy a megcsúszásnak vagy reszketésnek bármi köze van a nyomatékváltóhoz, amíg nem ellenőrzi a folyadék szintjét. Ne feledje, hogy egyik tünetet sem tapasztalja, hacsak nem megfelelő mennyiségű folyadék vagy rossz folyadék van a sebességváltóban.

3. és 5. Mi a teendő a túlmelegedés és a tömítés károsodásának elhárításáért?

Ha sérült nyomatékváltó tömítés van, a folyadék kiszivárog és túlmelegedést és kárt okoz. A túlmelegedést a folyadékhiány okozza. , megcsúszás vagy reszketés. A probléma megoldásához meg kell találnia a sérült tömítést, és ki kell cserélni.

4. Mi a teendő a szennyezett sebességváltó folyadék kijavításáért

Ha szennyezett sebességváltó folyadék van, amelyben vannak ennek és ennek a darabjai, ez azt jelzi, hogy nagyobb problémáid vannak az átalakítóban vagy az erőátviteli rendszerben. A tengelykapcsoló anyaga, a csapágy- és perselydarabok, valamint a fényes fémlemez megjelenése jelzi, hogy a dolgok szétesnek belül. Ez egy piros zászló, amely tudatja Önnel, hogy szükség lehet szakértőre a javításhoz.

A jövőbeli nyomatékátalakító

Most megjavította vagy kicserélte a nyomatékváltót, ha az a fenti általános nyomatékváltó problémák bármelyikét megmutatta. A mai piacon nagyobb az igény a fokozott kényelemre és biztonságra az autókban. Ez magában foglalja a fejlett gyártási technológiát, amelyet a nyomatékváltók optimalizálásához használnak. A jövő nyomatékváltójának gondosan beállított szabályozási stratégiája lesz, amely figyelembe veszi az egyes járművek nyomatékigényét. Ez a tudás beépíti majd azt is, hogy milyen típusú autót és sebességváltót vásárolnak a fogyasztók.

Ennek eredményeként minden autónak hatékony, gördülékeny és kényelmes utazása lesz. Vegye fel a kapcsolatot az AAMCO helyi központjával, amikor készen áll a hatékony, zökkenőmentes és gondtalan utazásra.