Sinais de um conversor de torque com falha [e como corrigi-lo!]

Quase ninguém pensa nisso, mas quando você dirige seu Carro com transmissão automática, você domina o conversor de torque do seu carro.

Isso ocorre porque os conversores de torque transferem a potência do motor do carro para a transmissão do carro. Portanto, você comanda seu conversor de torque toda vez que seu carro muda de marcha. O conversor de torque é tão essencial para o mercado automotivo global que existe um mercado de conversor de torque global.

O mercado global de conversor de torque continua a crescer e expandir a um CAGR de 4,54%, que é projetado até 2021. Isso se deve em parte aos avanços tecnológicos nos conversores de torque. Os problemas do conversor de torque têm um alto impacto na capacidade de funcionamento e direção do seu carro.

Uma vez que seu conversor de torque começa a falhar, você precisa estar bem informado sobre quais problemas do conversor de torque podem desativar seu carro? Você também precisa avançar com opções viáveis que o ajudarão a consertar seu conversor de torque. As informações abaixo descreverão os problemas mais comuns do conversor de torque e suas soluções.

Conversor de torque e transmissões

Seu conversor de torque está cheio de fluido e sua função é atuar como um hidráulico bomba e atua como um acoplamento entre o motor e a transmissão. Muitas vezes, as pessoas pensam que há algo errado com sua transmissão quando o problema está no conversor de torque. A confusão origina-se dos sintomas de uma transmissão com falha, e um conversor de torque com falha é muito semelhante e interligado.

Transmissão automática – o conversor de torque tem cinco peças importantes

A automática do seu carro a transmissão tem um conversor de torque. O conversor de torque é composto por cinco partes:

1. Estator

O estator é chamado de intermediário. O estator é chamado de intermediário porque serve como o conduíte que inverte o fluido de transmissão e o envia de volta para um impulsor da turbina.

2. Bomba do impulsor

A bomba do impulsor recebe o fluido da transmissão assim que é entregue. Os impulsores giram pelo virabrequim do motor. Quanto mais rápido ele gira, mais força fornece, o que faz com que o fluido flua mais rápido e com mais força.

3. Turbina

A turbina tem uma ranhura que se conecta ao eixo de entrada da transmissão, que se conecta às partes internas da transmissão para mudar as marchas e fornecer energia às rodas.

4. Embreagem

A maioria dos conversores de torque hoje também usa uma embreagem de fricção para travar o conversor em velocidades mais altas para criar mais eficiência de combustível e menos escorregamento.

5. Fluido

O fluido de transmissão é uma parte importante do torque conversor no sentido de que é usado para fornecer o acoplamento fluido e partidas suaves e sem parar o motor quando o veículo é parado na marcha.

A boa notícia é, se é apenas o seu conversor de torque que está tendo problemas uma vez que é uma unidade independente, talvez você não precise substituir ou reconstruir toda a transmissão. Os conversores de torque podem ser reparados ou substituídos como uma única unidade.

Problemas do conversor de torque

Existem muitos tipos diferentes de problemas no conversor de torque. Os problemas vêm em muitos tamanhos, formatos e formas. Mas os problemas mais comuns do conversor de torque estão listados abaixo.

1. Escorregando

Você já entrou no carro, deu partida, engatou a marcha e sentiu um estremecimento? Seu carro estremece quase como se “tivesse pegado uma gripe e estivesse com febre. Mas essa fechadura não é causada por uma doença.
Um conversor de torque com defeito pode ter um tremor proveniente da transmissão. O escorregamento ocorre enquanto você” está dirigindo ou trocando de marcha, e geralmente vem com alguns ruídos estranhos também. Lembre-se de que um conversor de torque é um acoplador entre o motor e a transmissão.
Lembre-se de que um conversor de torque é um acoplador entre o motor e a transmissão. Seu trabalho é converter suavemente o torque do motor em pressão hidráulica que sua transmissão usa para engatar e mudar as marchas. Quando o conversor de torque começa a funcionar mal, você pode sentir um estremecimento e até mesmo escorregando em overdrive.

2. Tremendo

Normalmente, você nota seu carro estremecendo porque parece que está vibrando. Seu carro vibra mesmo quando você não está indo muito rápido. O estremecimento faz o carro ficar lento e é muito perceptível.

3. Superaquecimento

Alguns veículos têm um indicador de temperatura da transmissão que o avisará quando a transmissão do seu carro estiver superaquecendo. Se a transmissão do seu carro continuar superaquecendo, você também poderá notar que ela começa a agir de maneira estranha ou pode até mesmo entrar em falha e ficar em uma marcha e não mudar de marcha. Quando os dois problemas são combinados, isso pode significar que seu conversor de torque está falhando.
O resultado final é que o conversor de torque não é capaz de transferir essa potência completa e eficientemente do motor para a transmissão.

4.Seu fluido de transmissão está contaminado

Sendo um acoplador de fluido, o conversor de torque do seu carro depende do fluido de transmissão para funcionar corretamente. Se o fluido for contaminado, qualquer coisa que use e dependa do fluido pode ser danificada. Contaminado o fluido de transmissão pode causar danos às peças do conversor e à transmissão.

5. Danos à vedação de torque

As vedações do conversor de torque podem ser danificadas por vários motivos. Mas, uma vez danificadas, você terá vazamentos de fluido. Quando você experimenta vazamentos de fluido, você não está retendo a quantidade de fluido de transmissão; o conversor de torque precisa transferir a potência do motor para a transmissão. Isso causará danos à transmissão e ao conversor.

Como corrigir os cinco problemas do conversor de torque acima

Existem métodos testados e comprovados para corrigir os cinco problemas comuns do conversor de torque.

1. e 2. O que fazer para consertar escorregões ou tremores

Seu primeiro curso de ação, se você notar que sua transmissão ou conversor de torque começou a escorregar ou tremer, é verificar o nível de fluido. Você não pode ter certeza de que o escorregamento ou estremecimento tem algo a ver com seu conversor de torque até verificar os níveis de fluido. Lembre-se de que você não experimenta nenhum dos sintomas a menos que tenha a quantidade errada de fluido ou o fluido errado na transmissão.

3. e 5. O que fazer para consertar superaquecimento e danos à vedação

É quando você tem uma vedação do conversor de torque danificada que o fluido vaza e causa o superaquecimento e danos. É a falta de fluido que causa o superaquecimento , escorregando ou tremendo. Para corrigir o problema, você precisa descobrir a vedação que está danificada e substituí-la.

4. O que fazer para consertar seu fluido de transmissão contaminado

Quando você tem fluido de transmissão contaminado que contém pedaços disso e daquilo Isso é uma indicação de que você tem problemas maiores dentro do conversor ou da transmissão. O material da embreagem, as peças do rolamento e da bucha e uma aparência de lasca de metal brilhante serão um indicador de que as coisas estão desmoronando por dentro. Este é um sinalizador vermelho que permite que você saiba que pode precisar de um especialista para consertá-lo para você.

O Conversor de Torque do Futuro

Você agora reparou ou substituiu seu conversor de torque se ele exibiu qualquer um dos problemas comuns de conversor de torque acima. Há mais demanda no mercado de hoje por maior conforto e segurança em carros. Isso inclui a avançada tecnologia de fabricação usada na otimização dos conversores de torque.

O conversor de torque, com seus múltiplos elementos, está sendo fabricado com um olhar voltado para o futuro. O conversor de torque do futuro terá uma estratégia de controle cuidadosamente ajustada, que leva em consideração as demandas de torque de cada veículo. Ele também integrará esse conhecimento com o tipo de carro e transmissão que os consumidores estão comprando.

O resultado será que cada carro terá viagens eficientes, suaves e confortáveis. Entre em contato com o centro de transmissão AAMCO local quando estiver pronto para uma viagem eficiente, tranquila e sem preocupações.

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