US M4 altípusokEdit

M4 Continental R-975 radiális motor; hegesztett hajótest. 75 mm-es ágyú. Felhasználók: Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Lengyelország, Franciaország. M4 kompozit – Az M4 későbbi változata, amely egy öntött első részt illesztett a hátsó hajótest hegesztett alkatrészeihez. M4 (105) – Továbbfejlesztve a gyalogosok támogatására és támadására tervezett, 105 mm-es M4 Howitzer-rel, feláldozva a páncélellenes képességet. 47 ° -os glacis nagy hajtóműves nyílásokkal. M4 (105) HVSS – M4 (105) vízszintes görgős rugós felfüggesztéssel (HVSS). M4A1 Continental radiális motor; egy darabból öntött hajótest; 75 mm-es ágyú. Az M4A1 utolsó gyártási egységei egy módosított hajótest nagy vezetői nyílásokkal. Felhasználók: Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Dél-Afrika, Lengyelország (M4A1 (76) W), Franciaország (kis számban). M4A1 (76) W – 76 mm-es M1 pisztollyal és nagyméretű vezető “nyílásokkal továbbfejlesztve. M4A1 (76) W HVSS – Széles sávú HVSS-rel bővítve, felszerelve a 76 mm-es M1 pisztollyal. M4A1E9 – Késő háború utáni újragyártása, elosztva VVSS felfüggesztéssel végcsatlakozók a pálya mindkét oldalán. Néhányan a VE napja előtt jelentek meg Európában. Felhasználók: USA, Franciaország, sok háború utáni felhasználó. M4A2 dízelüzemű General Motors Twin G-41 motorral; 75 mm-es ágyú. Felhasználók: Szovjetunió, Nagy-Britannia, Franciaország , Lengyelország, Franciaország, Egyesült Államok (főként az USMC). Az M4A2 későbbi gyártási egységei a módosított 47 ° -os glacist használták nagy hajtóműves nyílásokkal. M4A2 (76) W – A 76 mm-es M1 pisztollyal és a 47 ° -os glacis-val bővítették, nagy meghajtású “sraffozással”. Felhasználók: Szovjetunió M4A2 (76) W HVSS – Széles sávos vízszintes görgős rugós felfüggesztéssel (HVSS) frissítve, a 76 mm-es M1 pisztollyal felszerelve. Felhasználók: Szovjetunió, Kanada (a második világháború után). M4A3 Ford GAA V-8 motor; hegesztett hajótest és egy darabból álló orr; mind 75, mind 76 mm-es ágyúkat használtak. Az első gyártást 1942 júniusától a Ford végezte, Grand Blanc vette át 1944 februárjában. . Felhasználók: Egyesült Államok, Franciaország (kis számban), Nicaragua (kis számban). Az M4A3 volt az amerikai hadsereg előnyben részesített járműve. M4A3 (75) D – M4A3 75 mm-es M3-as fegyverrel, korábban 57 ° -os glacis “száraz” lőszer tárolásával. Gyártva a Ford Motor Company által gyártott, és főleg az Egyesült Államok kiképző egységeinek tartotta fenn. 1945 után sokakat újragyártottak és az ETO-hoz küldtek, hogy pótolják a hiányt az M4 médiumok 1944-es veszteségei miatt. M4A3 (75) W – M4A3 75 mm-es M3 pisztollyal. 47 ° glacisok nagy vezetőkkel “. Vízglikolos köpenyes szekrényekben a lőszer szekrényeket a hajótest padlójára tolják a tűzveszély csökkentése érdekében, az úgynevezett “nedves tárolás” néven. M4A3 (75) W HVSS – Széles pályával bővített HVSS M4A3 (76mm) – 1 925 Detroit Arsenal és Grand Blanc M4A3 (105) – M4A3 épített, 105 mm-es hajtóval gyalogosok támogatására. 500 épült 1944. április-augusztus M4A3 (105) HVSS – Frissítve widetrack-el HVSS M4A3E2 rohamtank – háború utáni “Jumbo” becenév – extra páncél (beleértve 1 hüvelyk elöl), függőleges oldalú torony, de körülbelül 3-4 mph lassabb. 75 mm-es pisztollyal épült, de a 76 mm-es pisztolyokkal rendelkező egységek gyakran élesítik. “Duckbill” típusú kiterjesztett végcsatlakozók (EEC), amelyek a vágányok külső szélére vannak felszerelve. Felhasználók: Amerikai Egyesült Államok, Franciaország (egy jármű) M4A3E6 – Néhány eredetileg 75 mm-es toronnyal épített M4A3-at 76 mm-es M1-es fegyverrel fejlesztettek a terepen a fokozott páncélellenes képesség érdekében. A második világháború alatt nem folytatják erőteljesen, mivel rendelkezésre állnak egyéb 76 mm-es gyártási tartályok. Az “E6” frissítési programot az M4A3 (75) W néhány háború utáni felhasználója folytatta. M4A3 (76) W HVSS A prototípus az M4A3E8 (más néven “Easy Eight” volt) – Szélespályás HVSS-rel bővítették, felszerelve a 76 mm-es M1 ágyúval és nedves tárolóval. M4A4 Chrysler A57 multibank motor; hegesztett, meghosszabbított hajótest; 75 mm-es pisztoly csak beépített állapotban. Felhasználók: Nagy-Britannia, Franciaország, Kína, Libanon (Firefly), Nicaragua (kis számban). M4A5 Ezzel a jelöléssel egyetlen amerikai járművet sem gyártottak; a szám a kanadai termelést hivatott jelölni. A Ram néven ismert, párhuzamos fejlesztés volt az M3 közepes tartály alvázából, M4-szerű központi toronnyal. M4A6 M4A4 hajótest Caterpillar D200A turbófeltöltős, léghűtéses, radiális több üzemanyagú motorral, a Wright G200-tól adaptálva; kompozit öntött / hegesztett hajótest meghosszabbítva az M4A4-hez hasonlóan; Csak 75 mm-es pisztoly. Ebből a változatból csak 75-et építettek (1943. október – 1944. február) a motorellátás problémái és a használt motorok ésszerűsítése miatt, és egyiket sem használták a harcban.

US Sherman-alapú járművekEdit

Változatok M4 megnevezés nélkül, de az M4 közepes futóműre épültek (Míg néhány az M3 alvázon kezdődött, néhány alváltozatot a gyártás során M4 alvázra kapcsoltak. itt felsorolt modellek):

• 105 mm-es Howitzer motoros kocsi M7 – önjáró 105 mm-es Howitzer motoros kocsi (HMC) az M3, M4 és később az M4A3 (M7B1) Sherman futóművek alapján.
• 155 mm-es M12-es gépkocsi – önjáró 155 mm-es fegyveres motoros kocsi (GMC).
• M30 teherszállító – teherszállító (egy M12-es személyzet és lőszerrel a fegyver helyett).
• 155 mm-es pisztolykocsi M40 – önjáró 155 mm GMC (akár M1A1, akár M2 pisztoly), az M4A3 (HVSS) alvázon alapul.
• 8-as Howitzer motoros kocsi M43 – önjáró meghajtású 8 hüvelykes HMC (a második világháború utáni szabványosított).
• 3 hüvelykes M10 motoros kocsi – az M4A2 Sherman alvázon alapuló tartályromboló.
  • 3 hüvelykes M10A1 fegyveres motoros kocsi M10, de az M4A alapján 3 Sherman futómű.
• 90 mm-es ágyúmotoros kocsi M36 – M10A1 hajótesten alapuló tartályromboló (M4A3 alváz); szabványos modell.
  • 90 mm-es lövegmotoros kocsi M36B1 – M4A3 Sherman hajótesten és alvázon alapuló tartályromboló; célszerű modell.
  • 90 mm-es ágyúmotoros kocsi M36B2 – M10 hajótesten alapuló tartályromboló (M4A2 alváz, dízel); célszerű modell.

• Az M32 tartályhasznosító jármű

  az M4 futóművön alapul, a torony és a pisztoly helyére rögzített torony. 27 000 kg (60 000 font) csörlővel és 18 láb hosszú elfordítható A-keretű peremmel van felszerelve. Egy 81 mm-es habarcsot is beépítettek a hajótestbe, elsősorban átvilágítási célokra.

  • M32B1 – M4A1s-ből átalakított M32B1 – M32s tartály-helyreállító jármű.
    • M32A1B1 – M32B1 tartály-visszaszállító jármű HVSS-sel, később eltávolította a 81 mm-es habarcsot és daru-fejlesztéseket tartalmaz.
  • Tartály-helyreállító jármű M32B2 – M4A2-ből átalakított M32-esek.
  • Tartály-helyreállító jármű M32B3 – M32-esek átalakítva M4A3s.
    • Az M32A1B3 – M32B3 tartály-helyreállító jármű az M32A1B1-vel megegyező színvonalúvá vált. li>
  • M74 tartály-helyreállító jármű

  Frissítse az M32-et, hogy ugyanolyan képességet biztosítson a nehezebb háború utáni harckocsik esetében is, amelyeket M4A3 HVSS tankokból alakítottak át. Megjelenésében az M74 nagyon hasonlít az M32-hez, A-Frame daruval, fő vontató csörlővel, kiegészítő csörlővel és kézi csörlővel felszerelve. Az M74-nek van egy elülső lapátja is, amely támasztóként vagy dózerlapként használható.

  • • M74B1 – Ugyanaz, mint az M74, de átalakítva M32B3s-ból.
  • M34 Prime Mover – M32B1 TRV átalakítva tüzérségi traktorrá nehéz fegyverekhez. 24 járművet alakított át a Chester tartályraktár 1944-ben.
  • M35 Prime Mover – az M10A1 pisztolyos kocsi tüzérségi traktorrá alakítva 240 mm-es ágyúkhoz.

  Az Egyesült Államok különleges mellékletváltozatai

  M4 105 mm-es tarackkal és M1 dózerlapáttal.

  Rakétalövés, lángszóró, aknamentesítő, kétéltű, mérnök; többnyire kísérleti jellegű (T helyett M jelöli).

  • Sherman DD (Duplex meghajtó) – kétéltű M4 változat, amelyet amerikai és brit üzletek állítanak elő M4A1, M4A2 és M4A4 donor járművek felhasználásával.
  • Sherman Firefly – Körülbelül 2000 M4-et (Firefly IC) és M4A4-et (Firefly VC) 1944-ben a britek felfegyvereztek 17 fontos (76,2 mm) fegyvereikkel Sherman Firefly néven. Felhasználók: Nagy-Britannia, Lengyelország, Kanada. 1944 végén az amerikai hadsereg kérésére 88 M4-es és M4A3-ast fejlesztettek a 17 fontos fegyverrel, egy kis maroknyival kiadták az olasz színházat. Az M4 terepi módosítása a kettős vágányú hidak mozgatásához.
  • M4 dózer – M1 (oldalkar) vagy M2 (hidraulikus rögzítésű) dózerpengével felszerelve. Néhány tartály tornyait eltávolították.
  • T15 / E1 / E2 – Aknarezisztens Shermans sorozat a T14 készlet alapján. A háború végén törölték.
  • Bányarobbantók / aknabetnók – különféle aknarobbantó eszközökkel felszerelve, beleértve a dugattyúkat, hengereket és habarcsokat. A legtöbb kísérleti jármű maradt.
    • Bányarobbantó T1E1 görgő (Földigiliszta) – Páncéllemezből készült görgős tárcsák. Az M32 TRV-vel együtt használják.
    • T1E2 bányarobbantó görgő – két elülső egység, csak 7 hengerlemezzel. Kísérleti.
    • bányarobbantó T1E3 / M1 görgő (Jemima néni) – Két elülső egység öt 10 láb (3,0 m) tárcsával. A legszélesebb körben használt T1 változat, amelyet az M1. 75 beépítésével fogadtak el.
    • M1 Exploder T1E4 görgő – 16 görgős korong.
    • Bányarobbantó T1E5 görgő – T1E3 / M1 kisebb kerekekkel.Kísérleti.
    • Bányarobbantó T1E6 henger – T1E3 / M1 fogazott szélű hengerkorongokkal. Kísérleti.
    • Mine Exploder T2 Flail – amerikai megjelölés a British Sherman Crab I bánya flail számára.
    • Mine Exploder T3 Flail – a British Scorpion flail alapján. A fejlesztés 1943-ban leállt.
      • T3E1 aknarobbantó Flail – T3 hosszabb karokkal és homokkal töltött rotorral. Törölték.
      • T3E2 bányarobbantó Flail – E1 változat, rotor nagyobb átmérőjű acéldobra cserélve. A fejlesztés a háború végén véget ért.
    • T4 Bányarobbantó – British Crab II aknabot.
    • Bányarobbantó T7 – Váz kis görgőkkel, két mindegyik lemezt elhagyta.
    • T8 bányarobbantó (Johnny Walker) – acéldugattyúk a forgóvázon, amelyet úgy terveztek, hogy a földön dübörögjön. A jármű kormányzását hátrányosan érintette.
    • A bányarobbantó T9 – 6 “Henger. Nehéz manőverezni.
      • T9E1 aknarobbantó – Könnyített verzió, de nem kielégítőnek bizonyult, mert kést emelt és nem robbantotta fel az összes aknát. – Távvezérlő egység, amelyet a következő tartály vezérel. Törölték.
      • T11 bányarobbantó – 6 előre lövő csapos habarcs az aknák elindítására. Kísérleti.
      • A T12 aknarobbantó – 23 előre lövő csapos habarcs. Látszólag hatékony, de törölt.
      • T14 aknarobbantó – közvetlen módosítás egy Sherman tankhoz, továbbfejlesztett haspáncél és megerősített vágányok. Törölték.
      • T4 bányakotrógép – eke eszköz. 1942 folyamán fejlesztették ki, de felhagytak.
      • T5 / E1 / E2 bánya kotrógép – T4 változat w / v alakú ekével. Az E1 / E2 további javulást jelentett.
      • A T5E3 bánya kotrógép – a T5E1 / E2 a hidraulikus emelőszerkezethez kötődött az M1 dózer készletből a mélység szabályozásához.
      • T6 bánya kotrógép – alapja a v-alakú / T5, nem képes szabályozni a mélységet.
      • T2 / E1 / E2 bányakotrógép – a T4 / T5 “alapján, de az M1 dózerkészletből a hidraulikus emelőszerkezethez kötve mélység.
    T34 Calliope rakétavető Franciaországban.

    Egy M4A3R3, amelyet az USMC az iwo jimai csata során használt. Rhino – formálisan “M4 Cullin Hedgerow eszközzel”. Sherman harckocsik a hajótest elejéhez horgokkal felszerelve. Normandiai csata során használták áttöréshez.

    • bocage sövények. Számos altípushoz kapcsolódik.
    • Rakétavető:
      • Rakétaindító T34 (Calliope) – 60 db 4-6 “rakétacsővel felfegyverkezve, a torony fölé. Korlátozott harcot látott 1944-1945-ben.
      • T34E1 – T34 rakétavető, 14 csővel a 2 alsó egységben.
      • T34E2 – T34 rakétavető 7,2 “rakéták elfogadására módosítva.
      • T39 rakétavető – Zárt ajtós doboz, 20 7,2 “rakétával.
      • T40 / M17 rakétavető WhizBang – 20 7,2″ rakétával felfegyverkezve. Korlátozott harcot látott 1944-45-ben. A T40 rövid változatát is kifejlesztették, de kevés használatot láttak.
      • Rakétaindító T72 – T34 rövidcsöves változat. Soha nem használták.
      • T73 rakétavető – hasonló a T40-hez, de csak 10 csővel. Soha nem használták.
      • T76 rakétavető – M4A1 w / 7,2 “rakétavető a főágyú helyett. Soha nem használták.
      • Rakétaindító T105 – M4A1 rakétatartóval a főágyú helyett. Soha nem használt.
      • T99 rakétaindító több – 2 dobozos tartó, 4,5 4,5 “rakétával, a toronyra szerelve. Soha nem használták.
    • Lángvetők:
      • M4A3R3 lángszóró – lángtartályok. Más néven “Zippo tartályok”.
      • M4 Sherman krokodil – M4 tartály a Churchill krokodil lángszórójával és üzemanyag-pótkocsijával módosítva. Négy épített és kiadott 739. harckocsizászlóaljhoz, amelyet 1945. februárjában a 29. hadosztályhoz csatoltak a gránátos művelethez, ahol megtisztították Jülich városának régi Citadelláját. Miután a Rajnát átlépték, a 2. páncéloshadosztályhoz csatolták, de további hasznukat alig látták. .