M4シャーマンバリアント

M4(105)。

M4A1(キャストハル)。完全に鋳造された上部船体の丸みを帯びたエッジに注意してください。 M4とM4A1のバリアントは、同じ9気筒星型エンジンプロファイルを共有します。

M4A2HVSS。

M4A3E2「ジャンボ」と追加正面船体のキャストアーマーのインチ。

M4A3E8のパットン騎兵と鎧の博物館、2003年。

M4A4。

USM4サブタイプ編集

M4 ContinentalR-975星型エンジン;溶接された船体。 75mm大砲。ユーザー:米国、英国、ポーランド、フランス。 M4コンポジット-キャストされたフロント部分をリアハルの溶接コンポーネントに結合したM4の後のバリエーション。 M4(105)-歩兵の支援と攻撃のために設計された105mm M4榴弾砲でアップグレードされ、対戦車能力を犠牲にしました。大型ドライバー付き47°斜堤」ハッチ。M4(105)HVSS-水平ボリュートスプリングサスペンション(HVSS)付きM4(105)。M4A1コンチネンタル星型エンジン、ワンピースキャストハル、75mmキャノン。M4A1の最後の生産ユニットは大型ドライバーを備えた改造船体」ハッチ。ユーザー:米国、英国、南アフリカ、ポーランド(M4A1(76)W)、フランス(少数)。 M4A1(76)W-76 mm M1砲と大型ドライバーのハッチでアップグレード。M4A1(76)WHVSS-ワイドトラックHVSSでアップグレード、76 mm M1砲を搭載。M4A1E9-間隔を空けたVVSSサスペンションを備えた、戦後の再製造、延長トラックの両側にエンドコネクタがあります。一部はVEDayの前にヨーロッパで登場しました。ユーザー:米国、フランス、戦後の多くのユーザー。M4A2ディーゼル駆動のGeneral Motors Twin G-41エンジン、75mm大砲。ユーザー:USSR、英国、フランス、ポーランド、フランス、米国(主にUSMC)。M4A2の後の生産ユニットは、大きなドライバーのハッチを備えた修正された47°氷河を使用しました。 M4A2(76)W-76mm M1砲と、大型ドライバーのハッチを備えた47°斜堤でアップグレード。ユーザー:ソ連M4A2(76)W HVSS-76mm M1砲を装備したワイドトラック水平ボリュートスプリングサスペンション(HVSS)でアップグレード。ユーザー:ソ連、カナダ(第二次世界大戦後)。M4A3フォードGAA V-8エンジン、溶接された船体とワンピースのキャストノーズ、75mmと76mmの両方の大砲が使用されました。1942年6月からの最初の生産はフォードによるもので、1944年2月にグランドブランが引き継ぎました。 。ユーザー:米国、フランス(少数)、ニカラグア(少数)。M4A3が優先された米軍車両でした。M4A3(75)D-75mm M3砲を搭載したM4A3、「乾式」弾薬貯蔵を備えた初期の57°斜堤。製造フォードモーターカンパニーによって、主に米国の訓練ユニットのために予約されました。1945年以降、多くは再製造され、M4ミディアムの1944年の損失による不足を補うためにETOに送られました。M4A3(75)W-75mmM3砲を備えたM4A3。47°大型ドライバーの斜堤」ハッチ。 「ウェット収納」として知られる火災のリスクを減らすために、弾薬ロッカーを水グリコールジャケット付きロッカーの船体床に移動しました。 M4A3(75)WHVSS-ワイドトラックHVSSでアップグレードM4A3(76mm)-1,925デトロイトアーセナルとグランドブランによって製造M4A3(105)-歩兵支援に使用される105mm榴弾砲を備えたM4A3。 500は1944年4月から8月に製造されました。M4A3(105)HVSS-ワイドトラックHVSS M4A3E2アサルトタンクでアップグレード-戦後のニックネーム「ジャンボ」-追加の装甲(前面に1インチを含む)、垂直側面の砲塔、ただし約3〜4mph遅い。 75mm砲で作られていますが、76mm砲を搭載したユニットを使用することで頻繁に再武装しています。トラックの外縁に取り付けられた「ダックビル」スタイルの拡張エンドコネクタ(EEC)。ユーザー:米国、フランス(1両)M4A3E6-もともと75mm砲塔で製造された一部のM4A3は、対戦車兵器の能力を高めるために76mmM1砲でフィールドアップグレードされました。他の76mm生産戦車が利用可能であったため、第二次世界大戦中はあまり追求されませんでした。 「E6」アップグレードプログラムは、M4A3(75)Wの戦後のユーザーによって追求されました。 M4A3(76)W HVSSプロトタイプはM4A3E8(「イージーエイト」とも呼ばれます)でした-ワイドトラックHVSSにアップグレードされ、76mmM1大砲とウェット収納弾薬が装備されました。 M4A4クライスラーA57マルチバンクエンジン;溶接され、長くなった船体。 75mm砲は完成時のみ。ユーザー:イギリス、フランス、中国、レバノン(ホタル)、ニカラグア(少数)。 M4A5この指定で製造された米国の車両はありません。この数字はカナダの生産を意味するものでした。ラムとして知られている、それはM4のような中央砲塔を備えたM3中戦車シャーシからの並行開発でした。 M4A6 M4A4船体、Caterpillar D200Aターボチャージャー付き、空冷星型マルチ燃料エンジン、ライトG200を採用。 M4A4と同様に延長された複合鋳造/溶接船体。 75mm砲のみ。エンジンの供給と使用されるエンジンを合理化する決定の問題のために、この変種のうち75のみが製造され(1943年10月-1944年2月)、戦闘では使用されませんでした。

米国のシャーマンベースの車両編集

M4の指定はないが、M4ミディアムシャーシ上に構築されたバリアント(一部はM3シャーシで開始されましたが、一部のサブバリアントは生産中にM4シャーシに切り替えられました。これらはここにリストされているモデル):

  • 105mm Howitzer Motor Carriage M7-M3、M4、およびそれ以降のM4A3(M7B1)Shermanシャーシをベースにした自走式105 mm Howitzer Motor Carriage(HMC)。
  • 155mmガンモーターキャリッジM12-自走式155mmガンモーターキャリッジ(GMC)。
  • カーゴキャリアM30-カーゴキャリア(銃の代わりに乗組員と弾薬スペースを備えたM12)。
  • 155mmガンモーターキャリッジM40-M4A3(HVSS)シャーシをベースにした自走式155 mm GMC(M1A1またはM2ガン)。
  • 8in Howitzer Motor CarriageM43-セルフ-推進8インチHMC(第二次世界大戦後に標準化)。
  • 3インチガンモーターキャリッジM10-M4A2シャーマンシャーシをベースにしたタンク駆逐艦。
    • 3インチガンモーターキャリッジM10A1-と同じM10、ただしM4Aに基づく3シャーマンシャーシ。
  • 90mmガンモーターキャリッジM36-M10A1船体(M4A3シャーシ)をベースにした駆逐戦車。標準モデル。
    • 90mmガンモーターキャリッジM36B1-M4A3シャーマンの船体とシャーシをベースにした駆逐戦車。便利なモデル。
    • 90mmガンモーターキャリッジM36B2-M10船体(M4A2シャーシ、ディーゼル)をベースにした駆逐戦車。便利なモデル。

M32A3B1TRV。

M32A1B1パットン博物館の装甲回収車、2003年。

M74戦車回収車。

  • 戦車回収車M32

    は、砲塔と銃が固定砲塔に置き換えられたM4シャーシに基づいています。 60,000ポンド(27,000 kg)のウインチと18フィートの長さのピボットAフレームジブが取り付けられています。主にスクリーニングの目的で、81mmの迫撃砲も船体に追加されました。

    • 戦車回収車M32B1-M4A1から変換されたM32。
      • 戦車回収車M32A1B1-HVSSを搭載したM32B1、後で81mmモルタルを取り外し、クレーンの改良を取り入れました。
    • 戦車回収車M32B2-M4A2から変換されたM32。
    • 戦車回収車M32B3-から変換されたM32 M4A3s。
      • 戦車回収車M32A1B3-M32B3はM32A1B1と同じ基準になりました。
    • 戦車回収車M32B4-M32はM4A4から変換されました。
  • M74戦車回収車

M4A3 HVSS戦車から改造された、より重い戦後戦車に関して同じ機能を提供するためのM32のアップグレード。外観はM74がM32と非常によく似ており、Aフレームクレーン、メイン牽引ウインチ、補助ウインチ、および手動ユーティリティウインチが装備されています。 M74には、サポートまたはドーザーブレードとして使用できるフロントマウントスペードもあります。

    • M74B1-M74と同じですが、M32B3から変換されています。
  • M34原動機-M32B1TRVは砲兵トラクターに変換されています重機関銃用。 1944年にチェスタータンクデポによって24台の車両が改造されました。
  • M35原動機-M10A1ガンモーターキャリッジが240mm砲用の砲兵トラクターに改造されました。

米国の特殊アタッチメントのバリエーション編集

105mm榴弾砲とM1ドーザーブレードを備えたM4。

ロケット発射、火炎放射器、地雷除去、水陸両用、エンジニア。主に実験的(MではなくTで示されます)。

  • シャーマンDD(デュプレックスドライブ)-M4A1、M4A2、M4A4ドナー車両を使用して米国と英国のショップで製造された水陸両用M4バリアント。
  • シャーマンファイアフライ-約2,000台のM4(Firefly IC)とM4A4(Firefly VC)が、1944年にイギリス軍によって17ポンド(76.2 mm)砲をシャーマンファイアフライとして再武装しました。ユーザー:英国、ポーランド、カナダ。 1944年後半、88機のM4とM4A3が、米陸軍の要請により17ポンド砲でアップグレードされました。イタリアの劇場に少数が発行されました。
  • M4モバイルアサルトブリッジ。複線橋を移動するためのM4の現場改造。
  • M4ドーザー-M1(サイドアーム)またはM2(油圧マウント)ドーザーブレードを装備。一部の戦車は砲塔が取り外されました。
  • T15 / E1 / E2-T14キットに基づく一連の地雷耐性シャーマン。終戦時にキャンセルされました。
  • 鉱山爆発機/鉱山掘削機-プランジャー、ローラー、迫撃砲などのさまざまな鉱山爆発装置が装備されています。それらのほとんどは実験車両のままでした。
    • 鉱山爆発機T1E1ローラー(ミミズ)-装甲板から作られたローラーディスク。M32TRVで使用されます。
    • マインエクスプローダーT1E2ローラー-7つのローラーディスクのみを備えた2つの前方ユニット。実験的。
    • マインエクスプローダーT1E3 / M1ローラー(ジェミマ叔母)-5つの10フィート(3.0 m)ディスクを備えた2つの前方ユニット。最も広く使用されているT1バリアントで、M1。75ビルドとして採用されています。
    • マインエクスプローダーT1E4ローラー-16ローラーディスク。
    • マインエクスプローダーT1E5ローラー-T1E3 / M1、小さいホイール付き。実験的。
    • マインエクスプローダーT1E6ローラー-鋸歯状のエッジローラーディスクを備えたT1E3 / M1。実験的。
    • マインエクスプローダーT2フレイル-イギリスのシャーマンクラブのアメリカの呼称Iマインフレイル。
    • マインエクスプローダーT3フレイル-イギリスのスコーピオンフレイルに基づいています。開発は1943年に停止しました。
      • マインエクスプローダーT3E1フレイル-より長いアームと砂で満たされたローターを備えたT3。キャンセルされました。
      • マインエクスプローダーT3E2フレイル-E1バリアント、ローターはより大きな直径のスチールドラムに置き換えられました。開発は戦争の終わりに終了しました。
    • マインエクスプローダーT4-ブリティッシュクラブIIマインフレイル。
    • マインエクスプローダーT7-2つの小さなローラーを備えたフレーム各ディスク。放棄されました。
    • Mine Exploder T8(Johnny Walker)-地面を叩くように設計されたピボットフレームのスチールプランジャー。車両のステアリングに悪影響がありました。
    • Mine ExploderT9- 6 “ローラー。操作が難しい。
      • Mine Exploder T9E1-軽量化されたバージョンですが、ジャックナイフですべての地雷を爆発させることができなかったため、不十分であることが判明しました。
    • Mine Exploder T10 -次のタンクで制御するように設計されたリモートコントロールユニット。キャンセルされました。
    • Mine ExploderT11-6つの前方発射スピゴット迫撃砲で地雷を発射します。実験的。
    • Mine ExploderT12-23の前方発射スピゴット迫撃砲。明らかに効果的ですが、キャンセルされました。
    • Mine Exploder T14-シャーマン戦車への直接改造、アップグレードされたベリーアーマー、強化されたトラック。キャンセルされました。
    • 鉱山掘削機T4-プラウ装置。 1942年に開発されましたが、放棄されました。
    • 鉱山掘削機T5 / E1 / E2-V字型プラウ付きのT4バリアント。 E1 / E2はさらに改良されました。
    • 鉱山掘削機T5E3-T5E1 / E2は、M1ドーザーキットから油圧リフトメカニズムに取り付けられ、深度を制御します。
    • 鉱山掘削機T6-に基づくV字型/ T5、深さを制御できません。
    • 鉱山掘削機T2 / E1 / E2-T4 / T5に基づいていますが、制御するためにM1ドーザーキットから油圧リフトメカニズムに装備されています深さ。

T34フランスのカリオペロケットランチャー。

硫黄島の戦いでUSMCが使用したM4A3R3。

  • Rhino-より正式には「M4withCullinHedgerowDevice」。船体の前面にプロングが取り付けられたシャーマンタンク。ノルマンディーの戦闘中に突破のために使用されました。ボケージヘッジロー。多くのサブタイプに取り付けられています。
  • ロケットランチャー:
    • ロケットランチャーT34(カリオペ)-砲塔の上に取り付けられた60本の4-6 “ロケットチューブで武装しています。 1944-1945年に限定戦闘を見ました。
    • ロケットランチャーT34E1-下部2ユニットに14本のチューブを備えたT34。
    • ロケットランチャーT34E2-T34は7.2インチロケットを受け入れるように変更されました。
    • ロケットランチャーT39-ドア付きの密閉型ボックスマウント、20個の7.2 “ロケット。
    • ロケットランチャーT40 / M17WhizBang-20個の7.2″ロケットで武装。1944-45年に限定戦闘を見た。 T40の短いバリアントも開発されましたが、ほとんど使用されていませんでした。
    • ロケットランチャーT72-T34ショートチューブバリアント。使用されていません。
    • ロケットランチャーT73-T40と同様、ただし、チューブは10本しかありません。使用したことはありません。
    • ロケットランチャーT76-M4A1-メインガンの代わりに7.2インチロケットランチャーを搭載。使用したことはありません。
    • ロケットランチャーT105-M4A1、主砲の代わりにロケットケース付き。使用したことはありません。
    • 多連装ロケットランチャーT99-砲塔に取り付けられた22個の4.5インチロケットを備えた2つのボックスマウント。使用したことはありません。
  • 火炎放射器:
    • M4A3R3火炎放射器-火炎放射戦車。「Zippoタンク」とも呼ばれます。
    • M4シャーマンクロコダイル-チャーチルクロコダイルの火炎放射器と燃料トレーラーで改造されたM4タンク。 1945年2月にグレネード作戦第29師団に所属していた第739戦車大隊に向かい、ユリッヒの町の旧城塞を通過しました。ラインを越えた後、第2装甲師団に所属しましたが、それ以上の使用はほとんど見られませんでした。 。

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