Jacques Cousteau (Magyar)

“A tenger, a nagy egyesítő, az ember egyetlen reménye. Most, mint még soha,
a régi kifejezésnek szó szerinti jelentése van: Mindannyian ugyanabban a hajóban vagyunk. “

Jacques Cousteau

Első évek

Cousteau 1910. június 11-én született a franciaországi Gironde-i Saint-André-de-Cubzacban Daniel és Élisabeth Cousteau-tól. Egy testvére volt, Pierre-Antoine. Cousteau előkészítő tanulmányait a Stanèlas Collège-n végezte Párizsban. 1930-ban belépett az École navale-ba, és lövésztisztként végzett. Azonban egy autóbaleset, amely mindkét karját eltörte, megszakította karrierjét a tengeri repülésben. A baleset arra kényszerítette Cousteau-t, hogy változtassa meg haditengerészeti tervét. pilóta, ezért elkötelezte magát az óceán iránti szenvedélyében.

Toulonban, ahol a Condorceten szolgált, Cousteau elvégezte első víz alatti kísérleteit, köszönhetően barátjának, Philippe Taillieznek, aki 1936-ban kölcsön adott neki Fernez víz alatti védőszemüveg, a modern úszószemüveg elődje. Cousteau szintén a francia haditengerészet információs szolgálatához tartozott, és t Sanghajban és Japánban (1935–1938), valamint a Szovjetunióban (1939) végzett missziókban.

1937. július 12-én feleségül vette Simone Melchiorot, akivel két fia született: Jean-Michel (született 1938) és Philippe (1940–1979). Fiai részt vettek a Calypso kalandjaiban. 1991-ben, egy évvel felesége, Simone rákos halála után feleségül vette Francine Triplet-t. Nekik már volt egy lányuk, Diane Cousteau (született 1980) és egy fiuk, Pierre-Yves Cousteau (született 1982), aki Cousteau házassága alatt született. első feleségének.

1940-es évek eleje: a modern víz alatti búvárkodás innovációja

A második világháború évei meghatározóak voltak a búvárkodás történetében. Az 1940-es fegyverszünet után Simone és Jacques-Yves Cousteau családja Megève-ben kapott menedéket, ahol az ott lakó Ichac család barátja lett. Jacques-Yves Cousteau és Marcel Ichac ugyanazon a vágyon osztoztak, hogy ismeretlen és megközelíthetetlen helyeket tárjanak a nagyközönség elé – Cousteau számára a víz alatti világot, Ichac számára pedig a magas hegyeket. A két szomszéd elnyerte az 1943-as Dokumentumfilm Kongresszus első ex-aequo díját az első francia víz alatti filmért: Par dix-huit mètres de fond (18 méter mély), amelyet légzőkészülék nélkül készítettek az előző évben az Embiez-szigeteken Var-ban, Philippe Tailliez és Frédéric Dumas munkatársaival, mélység-nyomásbiztos fényképezőgép-tokkal, amelyet Léon Vèche gépészmérnök, a Haditengerészeti Főiskola művészeti és mérnöki mérnöke fejlesztett ki.

1943-ban elkészítették a Az Épaves (Hajótörés) című film, amelyben az első Aqua-Lung prototípusok közül kettőt használtak. Ezeket a prototípusokat Boulogne-Billancourt-ban készítette az Air Liquide társaság, Cousteau és Émile Gagnan utasításait követve. Az Épaves elkészítésekor Cousteau nem találta meg a szükséges üres filmtekercseket, de több száz, azonos szélességű, álló fényképezőgép-filmtekercset kellett vásárolnia, amelyeket gyermekkamerák gyártására szántak, és összekötötte őket, hogy hosszú orsókat készítsenek.

Az angolul beszélőkkel (gyermekkorának egy részét az Egyesült Államokban töltötte és általában angolul beszélt) és Észak-Afrikában (Lemonnier admirális irányításával), Jacques-Yves Cousteau-val (kinek villája) “Baobab” Sanaryban (Var) Darlan admirális “Reine” villájával szemben volt, segítette a francia haditengerészetet, hogy újra csatlakozzon a szövetségesekhez; kommandós akciót állított össze a franciaországi olasz kémszolgálatok ellen, és tetteiért több katonai kitüntetést is kapott. Abban az időben távol tartotta magát testvérétől, Pierre-Antoine Cousteau-tól, egy “toll antiszemitától”, aki megírta a Je suis partout kollaboratív újságot (mindenhol vagyok), és 1946-ban megkapta a halálos ítéletet. életfogytiglani büntetésre váltott, Pierre-Antoine pedig 1954-ben szabadult.

Az 1940-es évek során Cousteau-nak köszönhető, hogy javította az Aqua-Lung dizájnt, amely megteremtette a ma alkalmazott nyílt áramkörű búvár technológiát. Első könyve, A csendes világ: A tenger alatti felfedezés és kaland története (1953) szerint Cousteau 1936-ban kezdett búvárkodni Fernez szemüveggel, és 1939-ben Yves le Prieur parancsnok által 1926-ban feltalált önálló víz alatti légzőkészüléket használt. Cousteau nem volt megelégedve azzal, hogy mennyi időt tölthet a víz alatt a Le Prieur készülékkel, ezért tovább javította azt, hogy meghosszabbítsa a víz alatti időtartamot egy Émile Gagnan által 1942-ben feltalált igény-szabályozó hozzáadásával. 1943-ban Cousteau kipróbálta az első Aqua-Lung prototípust, amely végül lehetővé tette a kiterjedt víz alatti kutatást.

1940-es évek vége: GERS és Élie Monnier

1946-ban Cousteau és Tailliez bemutatták az Épaves című filmet (“Hajótörések”) Lemonnier admirálisnak, aki felelősséget ruházott rájuk a francia haditengerészet Toulonban található Groupement de Recherches Sous-marines (GRS) (Vízalatti Kutatócsoport) felállításáért.Kicsivel később ez lett a GERS (Groupe d “Études et de Recherches Sous-Marines, = Vízalatti Tanulmányok és Kutatócsoport), majd a COMISMER (” COMmandement des Interventions Sous la MER “, =” Tenger alatti intervenciós parancs “) és végül újabban a CEPHISMER. 1947-ben Maurice Fargues vezértiszt lett az első búvár, aki egy aqualung használatával halt meg, miközben új mélységrekordot próbált meg a GERS-szel Toulon közelében.

1948-ban, az aknamentesítés feladatai között. , víz alatti feltárás, valamint technológiai és fiziológiai tesztek, Cousteau első mediterrán kampányt indított a Földközi-tengeren, az Élie Monnier fedélzetén, Philippe Tailliez, Frédéric Dumas, Jean Alinat és a forgatókönyvíró Marcel Ichac kíséretében. Mahdia (Tunézia) roncsa. Ez volt az első víz alatti régészeti művelet, amely autonóm búvárkodást használt, megnyitva az utat a tudományos vízalatti régészet előtt. Cousteau és Marcel Ichac visszahozták onnan a Carnet-eket búvárfilm (bemutatták és megelőzték az 1951-es cannes-i filmfesztivált).

Cousteau és az Élie Monnier ezután részt vettek Jacques Piccard professzor batyscaphejának, az FNRS-2 megmentésében az 1949-es expedíció során. Dakar. Ennek a megmentésnek köszönhetően a francia haditengerészet képes volt újrafelhasználni a batiszkápa szféráját az FNRS-3 megépítéséhez.

Ennek az időszaknak a kalandjait a The Silent World (1953, Cousteau) című két könyv meséli el. és Dumas) és Plongées sans câble (1954, Philippe Tailliez).

1950–1970-es évek

1949-ben Cousteau elhagyta a francia haditengerészetet.

1950-ben , megalapította a francia okeanográfiai kampányokat (FOC), és Thomas Loel Guinness-től egy Calypso nevű hajót bérelt évente egy szimbolikus egy frankért. Cousteau a Calypso-t mobil laboratóriumként szerelte át a terepi kutatásokhoz, és mint fő edényt a búvárkodáshoz és a filmezéshez. Víz alatti régészeti feltárásokat is végzett a Földközi-tengeren, különösen Grand-Congloué-ban (1952).

1953-ban megjelent első könyvével, a Csendes világgal helyesen megjósolta az echolokáció létét. a delfinek képességei. Beszámolt arról, hogy kutatóhajója, az Élie Monier a Gibraltári-szoros felé tartott, és észrevette, hogy egy csomó delfinek követik őket. Cousteau néhány fokos irányt váltott az optimális iránytól a szoros középpontjáig, és a delfinek néhány percig követték, majd ismét a csatorna közepe felé tértek el. Nyilvánvaló volt, hogy tudták, hol fekszik az optimális irány, még akkor is, ha az emberek nem. Cousteau arra a következtetésre jutott, hogy a cetféléknek volt valami hasonló, mint a szonár, ami viszonylag újdonság volt a tengeralattjárókon.

1954-ben Cousteau felmérést végzett Abu Dhabi vizeiről a British Petroleum megbízásából. A kísérők között volt Louis Malle, aki fekete-fehér filmet készített az expedícióról a társaság számára. Cousteau 1956-ban a cannes-i filmfesztiválon elnyerte a Palme d “Or -t, a The Silent World-t a Malléval közösen készített produkcióval. 1957-ben Cousteau vette át a monacói Oceanográfiai Múzeum vezetőjét. Ezt követően Jean Mollard közreműködésével elkészítette egy “búvárcsészealj” SP-350, egy kísérleti víz alatti jármű, amely elérheti a 350 méter mélységet. A sikeres kísérletet 1965-ben gyorsan megismételték két járművel, amelyek elérték az 500 métert.

1957-ben megválasztották a monacói Oceanográfiai Múzeum igazgatójává. Ő rendezte Précontinnet a telítettségben történő merülés kísérleteiről (hosszú ideig tartó merítés, házak a tenger alatt), és felvették az Egyesült Államok Nemzeti Tudományos Akadémiájára.

Részt vett a Confédération Mondiale des Activités Subaquatiques létrehozásában és 1959-től 1973-ig tisztújító elnöke volt.

Cousteau 1959-ben az “SP-350 Denise búvárcsészealj” feltalálásában is részt vett. találmány volt a legjobban az oc ean padló, mivel lehetővé tette az ember számára, hogy szilárd talajon fedezhessen fel.

1960 októberében a Földközi-tengeren nagy mennyiségű radioaktív hulladékot vetett ki a Bizottság komisszársága à l “énergie atomique (CEA) . A CEA azzal érvelt, hogy a hulladéklerakók kísérleti jellegűek, és hogy olyan francia óceánográfusok, mint Vszevelod Romanovszkij ajánlották. Romanovsky és más francia tudósok, köztük Louis Fage és Jacques Cousteau, visszautasították az állítást, mondván, hogy Romanovsky sokkal kisebb összegre gondolt. A CEA azt állította, hogy a Nizza és Korzika közötti szeméttelepen kevés volt a forgalom (és ezért kevés aggodalomra volt szükség), de a francia közvélemény inkább az óceánográfusok mellett állt, mint a CEA atomenergetikai tudósai mellett. A CEA vezetője, Francis Perrin úgy döntött, hogy elhalasztja a lerakást. Cousteau reklámkampányt szervezett, amely kevesebb mint két hét alatt széleskörű népszerû támogatást nyert. A hulladékot szállító vonatot a vasúti síneken ülő nők és gyermekek állították meg, és visszaküldték az eredetéhez.

Cousteau a Calypso-n.

Az 1960-as években Cousteau három projekt keretében vett részt víz alatti „falvak” építésében; a projektek Precontinent I, Precontinent II és Precontinent III nevet kapták. Minden egyes következő projekt célja annak a mélységnek a növelése volt, amelyben az emberek folyamatosan víz alatt éltek, és egy olyan környezet megteremtésére tett kísérletet, amelyben az emberek a tenger fenekén élhetnek és dolgozhatnak. A projektek leginkább Conshelf I (1962), Conshelf II (1963) és Conshelf III (1965) néven ismertek. A “Precontinent” és a “Continental Shelf Station” (Conshelf) elnevezéseket Cousteau felváltva használta.

Az amerikai televíziós társaságokkal (ABC, Métromédia, NBC) tartott találkozó létrehozta Jacques Cousteau tenger alatti világát. , a parancsnok karakterével a szokásos búvárruhától örökölt vörös motorháztetőben, amelynek célja, hogy a filmeknek “személyre szabott kaland” stílust adjon. Ez a dokumentumfilmes televíziós sorozat 1966 és 1976 között tíz évig futott. A második dokumentumfilm-sorozat, a Cousteau Odüsszea 1977-től 1982-ig futott a nyilvános televíziós állomásokon.

1970-ben megírta a The Shark: Splendid című könyvet. A tenger vadja fiával, Philippe-vel. Ebben a könyvben Cousteau az óceáni fehér cápát “az összes cápa közül a legveszélyesebbnek” minősítette.

1972 decemberében, két évvel a vulkán utolsó kitörése után a The Cousteau Society forgatta a Voyage au bout du hétfőn az Antarktiszon, a Deception Island-en, amikor a Calypso második parancsnokaként működő Michel Lavalt a Calypso és a sziget között komppal közlekedő helikopter rotorja elütötte és megölte.

1973-ban két fia és Frederick Hyman, ő hozta létre a Cousteau Társaságot az Óceánok Életének Védelméért, amelynek első elnöke Frederick Hyman.

1975-ben John Denver kiadta a „Calypso” tribute dalt Windsong albumán, és “I” m Sorry “című slágerének B-oldalán. A” Calypso “önmagában is slágerré vált, és később új A-oldalnak számított, és a listán a 2. helyet érte el.

Cousteau 1976-ban találta meg a HMHS Britannic roncsát. Megtalálta a 17. századi francia La Therese hajó roncsait Kréta parti vizein is.

1977-ben t Peter Scott-tal együtt megkapta az ENSZ Nemzetközi Környezetvédelmi Díját.

1979. június 28-án, miközben a Calypso Portugáliában volt expedíción, második fia, Philippe, az általa preferált és kijelölt utód, akivel együtt volt. 1969 óta összes filmje társproducer, a PBY Catalina repülőhajó-balesetében halt meg a Lisszabon melletti Tagus folyónál. Cousteau-t mélyen érintette. Mellette hívta akkori legidősebb fiát, az építész Jean-Michelt. Ez az együttműködés 14 évig tartott.

1980–1990-es évek

1980 és 1981 között rendszeresen részt vett az A csodálatos állatok című állat-valóság showban, Burgess Meredith, Priscilla Presley és Jim Stafford.

Cousteau búvárcsészealj

1980-ban Cousteau Kanadába utazott, hogy két filmet készítsen a Saint Lawrence folyón és a Nagy Tavakon, a Kiáltások a mélyből és a Szent Lőrincből: Lépcső a tengerhez.

1985-ben megkapta a Ronald Reagan elnöki szabadságérme.

1986-tól 1992-ig Cousteau kiadta a Világ újrafelfedezését.

1988. november 24-én az Académie française 17. elnökévé választották. Jean Delay utódja. Hivatalos fogadására a kupola alatt 1989. június 22-én került sor, a fogadó beszédére Bertrand Poirot-Delpech válaszolt. Halála után Érik Orsenna váltotta 1998. május 28-án.

1990 júniusában a zeneszerző Jean Michel Jarr Tisztelettel adózott a parancsnoknak az új Waiting for Cousteau című album feljogosításával. Zenét is készített Cousteau “Palawan, az utolsó menedék” dokumentumfilmjéhez.

1990. december 2-án felesége, Simone Cousteau rákban halt meg.

1991 júniusában, Párizs, Jacques-Yves Cousteau újraházasodott Francine Triplettel, akivel (a házasság előtt) két gyermeke született, Diane és Pierre-Yves. Francine Cousteau jelenleg férje munkáját a Cousteau Alapítvány és a Cousteau Társaság vezetőjeként folytatja. Ettől a ponttól kezdve Jacques-Yves és idősebb fia közötti kapcsolatok megromlottak.

1991 novemberében Cousteau interjút adott az UNESCO Courier-nak, amelyben kijelentette, hogy támogatja az emberi populáció ellenőrzését és a népesség csökkenése. Az interjúban széles körben idézik ezt a két bekezdést az interjúból: “Mit tegyünk a szenvedés és a betegségek megszüntetése érdekében? Ez egy csodálatos ötlet, de hosszú távon talán egyáltalán nem előnyös. Ha megpróbáljuk megvalósítani, veszélyeztethetjük fajunk jövőjét … Szörnyű ezt mondani. A világ népességét stabilizálni kell, és ehhez naponta 350 000 embert kell megszüntetnünk. Ezt olyan szörnyű szemlélni. hogy nem is szabad azt mondanunk. De az általános helyzet, amelyben részt veszünk, siralmas. “

1992-ben meghívást kapott a brazíliai Rio de Janeiróba az Egyesült Nemzetek Környezetvédelmi és Fejlesztési Nemzetközi Konferenciájára, majd az ENSZ és a Világbank rendszeres tanácsadója lett.

1995-ben beperelte fiát, aki a “Cousteau Fiji Islands Resort” -ot hirdette, hogy megakadályozza, hogy a Cousteau nevet üzleti célokra használja az Egyesült Államokban.

1996. január 11-én Calypso-t véletlenül egy uszály döngölte el és süllyesztette el a szingapúri kikötőben. A Calypso-t felújították és hazavontatták Franciaországba.

Halál

Jacques-Yves Cousteau szívroham következtében 1997. június 25-én, Párizsban, két héttel 87. születésnapja után. A szülőházában, a Saint-André-de-Cubzac-i családi boltozatban temették el. A város tisztelettel adózott neki azzal, hogy elnevezte az utcát, születési háza “rue du Commandant Cousteau”, ahol emléktáblát helyeztek el.

Kitüntetések

Élete során Jacques-Yves Cousteau megkapta ezeket a diszkókat kötődések:

  • Háborús kereszt 1939–1945 (1945)
  • A National Geographic Society 1961-ben kiadott különleges aranyérme
  • a Legion of Legion parancsnoka Becsület (1972)
  • A Tengerészeti Érdemrend tisztje (1980)
  • A Nemzeti Érdemrend Nagykeresztje (1985)
  • USA Elnöki szabadságérem (1985)
  • Bevezetés a Televízió Hírességek Csarnokába (1987)
  • A Művészetek és Levelek Rendjének parancsnoka
  • tiszteletbeli társa Ausztrália rendje (1990. január 26.)

Örökség

Cousteau tengeralattjárója a monacói Oceanográfiai Múzeum közelében

Cousteau öröksége több mint 120 televíziós dokumentumfilmet, több mint 50 könyvet és egy 300 000 tagú környezetvédelmi alapítványt tartalmaz.

Cousteau szerette magát “okeanográfiai technikusnak” nevezni. Valójában kifinomult showman, tanár és a természet szerelmese volt. Munkája sok ember számára lehetővé tette az óceán erőforrásainak felfedezését.

Munkája újfajta tudományos kommunikációt is létrehozott, amelyet annak idején néhány akadémikus kritizált. Az úgynevezett “divulgationism”, a tudományos koncepciók megosztásának egyszerű módja, hamarosan más tudományterületeken is alkalmazható volt, és a modern televíziós műsorszolgáltatás egyik legfontosabb jellemzőjévé vált.

A Cousteau Társaság és annak francia megfelelője, l “Équipe Cousteau, mindkettő Jacques-Yves Cousteau alapította, ma is aktív. A Társaság jelenleg megpróbálja az eredeti Calypso-t múzeumká alakítani, és forrásokat gyűjt az utódhajó, a Calypso II építéséhez.

Utolsó éveiben, miután újra megházasodott, Cousteau jogi csatába keveredett fiával, Jean-Michellel, amiért Jean-Michel engedélyezte a csendes-óceáni déli üdülőhely Cousteau nevét, aminek eredményeként Jean-Michel Cousteau-t a a bíróság ne ösztönözze az összetévesztést profit-profit vállalkozása és apja nonprofit törekvései között.

2007-ben az International Watch Company bemutatta az IWC Aquatimer Chronograph “Cousteau Divers” különkiadását. Az időmérő egy darab fát épített be Cousteau Calypso kutatóhajójának belsejéből. Miután kifejlesztette a búvár óráját, az IWC támogatást ajánlott a Cousteau Társaságnak. Az órák eladásából származó bevételt részben a tengeri élet megőrzésével és a trópusi korallzátonyok megőrzésével foglalkozó nonprofit szervezetnek ajánlották fel.

Az 1957-es The Deep Range tudományos-fantasztikus könyv nagy kutatási expedíciót említ. Cousteau nevű tengeralattjáró.

Elinor Wonders Why szerepel benne egy olyan dalban, ahol vidrát ábrázol.

Vallási nézetek

Bár nem volt különösebben vallásos ember, Cousteau úgy vélte, hogy a különféle nagy vallások tanításai értékes eszméket és gondolatokat nyújtanak a környezet védelme érdekében. Az ember, az orchidea és a polip című posztumusz mű “A Szentírás és a környezet” című fejezetében idézve azt állítva, hogy “A természet dicsősége bizonyítja, hogy Isten létezik”.

Write a Comment

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük