Jacques Cousteau (Deutsch)

„Das Meer, der große Vereiniger, ist die einzige Hoffnung des Menschen. Jetzt, wie nie zuvor, hat der alte Satz eine wörtliche Bedeutung: Wir sitzen alle im selben Boot. „

Jacques Cousteau

Frühe Jahre

Cousteau wurde am 11. Juni 1910 in Saint-André-de-Cubzac, Gironde, Frankreich, als Sohn von Daniel und Élisabeth Cousteau geboren. Er hatte einen Bruder, Pierre-Antoine. Cousteau schloss sein Vorstudium am Collège Stanislas ab 1930 trat er in die École ein und machte seinen Abschluss als Schützenoffizier. Ein Autounfall, der ihm beide Arme brach, brach jedoch seine Karriere in der Marinefliegerei ab. Der Unfall zwang Cousteau, seine Pläne zu ändern, Marine zu werden Als Pilot gab er seiner Leidenschaft für den Ozean nach.

In Toulon, wo er auf dem Condorcet diente, führte Cousteau dank seines Freundes Philippe Tailliez, der ihm 1936 einige verlieh, seine ersten Unterwasserexperimente durch Fernez Unterwasserbrille, Vorgänger der modernen Schwimmbrille. Cousteau gehörte ebenfalls zum Informationsdienst der französischen Marine und war sen t auf Missionen nach Shanghai und Japan (1935–1938) und in die UdSSR (1939).

Am 12. Juli 1937 heiratete er Simone Melchior, mit der er zwei Söhne hatte, Jean-Michel (geb. 1938). und Philippe (1940–1979). Seine Söhne nahmen an den Abenteuern der Calypso teil. 1991, ein Jahr nach dem Tod seiner Frau Simone an Krebs, heiratete er Francine Triplet. Sie hatten bereits eine Tochter Diane Cousteau (geb. 1980) und einen Sohn, Pierre-Yves Cousteau (geb. 1982), geboren während Cousteaus Ehe an seine erste Frau.

Anfang der 1940er Jahre: Innovation des modernen Unterwassertauchens

Die Jahre des Zweiten Weltkriegs waren entscheidend für die Geschichte des Tauchens. Nach dem Waffenstillstand von 1940 flüchtete die Familie von Simone und Jacques-Yves Cousteau nach Megève, wo er ein Freund der Familie Ichac wurde, die ebenfalls dort lebte. Jacques-Yves Cousteau und Marcel Ichac teilten den gleichen Wunsch, der Öffentlichkeit unbekannte und unzugängliche Orte zu offenbaren – für Cousteau die Unterwasserwelt und für Ichac das Hochgebirge. Die beiden Nachbarn erhielten 1943 den ersten Ex-Aequo-Preis des Dokumentarfilmkongresses für den ersten französischen Unterwasserfilm: Par dix-huit mètres de Fond (18 Meter tief), der im vergangenen Jahr auf den Embiez-Inseln ohne Atemgerät hergestellt wurde in Var mit Philippe Tailliez und Frédéric Dumas unter Verwendung einer tiefendruckfesten Kameratasche, die vom Maschinenbauingenieur Léon Vèche, einem Ingenieur für Künste und Maßnahmen am Naval College, entwickelt wurde.

1943 stellten sie die Film Épaves (Schiffswracks), in dem zwei der ersten Aqua-Lung-Prototypen verwendet wurden. Diese Prototypen wurden in Boulogne-Billancourt von der Firma Air Liquide auf Anweisung von Cousteau und Émile Gagnan hergestellt. Bei der Herstellung von Épaves konnte Cousteau nicht die erforderlichen leeren Filmfilmrollen finden, sondern musste Hunderte kleiner Filmrollen mit gleicher Breite kaufen, die für eine Kinderkamera vorgesehen waren, und sie zu langen Rollen zementieren.

Jacques-Yves Cousteau (dessen Villa) hatte Verbindungen zu den englischsprachigen Personen (er verbrachte einen Teil seiner Kindheit in den USA und sprach normalerweise Englisch) und zu französischen Soldaten in Nordafrika (unter Admiral Lemonnier) „Baobab“ in Sanary (Var) war gegenüber von Admiral Darlans Villa „Reine“), half der französischen Marine, sich wieder den Alliierten anzuschließen; Er versammelte eine Kommandooperation gegen die italienischen Spionagedienste in Frankreich und erhielt mehrere militärische Auszeichnungen für seine Taten. Zu dieser Zeit hielt er Abstand zu seinem Bruder Pierre-Antoine Cousteau, einem „Stift-Antisemiten“, der die kollaborative Zeitung Je suis partout schrieb (ich bin überall) und der 1946 das Todesurteil erhielt. Dies war jedoch später Pierre-Antoine wurde 1954 freigelassen.

In den 1940er Jahren wird Cousteau die Verbesserung des Aqua-Lung-Designs zugeschrieben, aus dem die heute verwendete Open-Circuit-Tauchtechnologie hervorging. Nach seinem ersten Buch, Die stille Welt: Eine Geschichte der Unterwasserentdeckung und des Abenteuers (1953), begann Cousteau 1936 mit der Fernez-Brille zu tauchen und verwendete 1939 das in sich geschlossene Unterwasseratemgerät, das 1926 von Commander Yves le Prieur erfunden wurde. Cousteau war nicht zufrieden mit der Zeit, die er mit dem Le Prieur-Apparat unter Wasser verbringen konnte, und verbesserte ihn, um die Unterwasserdauer zu verlängern, indem er einen 1942 von Émile Gagnan erfundenen Nachfrageregler hinzufügte. 1943 probierte Cousteau den ersten Prototyp Aqua-Lung aus, der schließlich eine erweiterte Unterwassererkundung ermöglichte.

Ende der 1940er Jahre: GERS und Élie Monnier

1946 zeigten Cousteau und Tailliez den Film Épaves („Schiffswracks“) an Admiral Lemonnier, der ihnen die Verantwortung für die Einrichtung des Groupement de Recherches Sous-Marines (GRS) (Unterwasserforschungsgruppe) der französischen Marine in Toulon übertrug.Wenig später wurde es die GERS (Gruppe d Études et de Recherches Sous-Marines, = Unterwasserstudien- und Forschungsgruppe), dann die COMISMER („Befehl zur Intervention Sous la MER“, = „Kommando für Unterwasserinterventionen“) und schließlich In jüngerer Zeit der CEPHISMER. 1947 starb der Chief Petty Officer Maurice Fargues als erster Taucher mit einer Aqualung, während er mit der GERS in der Nähe von Toulon einen neuen Tiefenrekord versuchte.

1948 zwischen Missionen zur Minenräumung Cousteau unternahm mit Philippe Tailliez, Frédéric Dumas, Jean Alinat und dem Drehbuchautor Marcel Ichac eine erste Kampagne im Mittelmeerraum an Bord der Schaluppe Élie Monnier. Das kleine Team unternahm auch die Erkundung der Römer Wrack von Mahdia (Tunesien). Es war die erste Unterwasserarchäologieoperation mit autonomem Tauchen, die den Weg für die wissenschaftliche Unterwasserarchäologie ebnete. Cousteau und Marcel Ichac brachten von dort die Carnets zurück Tauchfilm (präsentiert und vorangestellt mit den Filmfestspielen von Cannes 1951).

Cousteau und die Élie Monnier nahmen dann an der Rettung von Professor Jacques Piccards Bathyscaphe, der FNRS-2, während der Expedition nach 1949 teil Dakar. Dank dieser Rettung konnte die französische Marine die Sphäre der Bathyscaphe für den Bau der FNRS-3 wiederverwenden.

Die Abenteuer dieser Zeit werden in den beiden Büchern The Silent World (1953) von Cousteau erzählt und Dumas) und Plongées sans câble (1954, von Philippe Tailliez).

1950–1970s

1949 verließ Cousteau die französische Marine.

1950 Er gründete die French Oceanographic Campaigns (FOC) und mietete ein Schiff namens Calypso von Thomas Loel Guinness für einen symbolischen Franken pro Jahr. Cousteau rüstete die Calypso als mobiles Labor für Feldforschung und als sein Hauptschiff für Tauchen und Filmen aus. Er führte auch archäologische Unterwasserausgrabungen im Mittelmeer durch, insbesondere in Grand-Congloué (1952).

Mit der Veröffentlichung seines ersten Buches The Silent World im Jahr 1953 sagte er die Existenz der Echolokalisierung korrekt voraus Fähigkeiten von Schweinswalen. Er berichtete, dass sein Forschungsschiff, die Élie Monier, in die Straße von Gibraltar fuhr und eine Gruppe von Schweinswalen bemerkte, die ihnen folgten. Cousteau änderte den Kurs einige Grad vom optimalen Kurs zur Mitte der Meerenge, und die Schweinswale folgten einige Minuten lang und gingen dann wieder in Richtung Mittelkanal. Es war offensichtlich, dass sie wussten, wo der optimale Kurs lag, auch wenn die Menschen dies nicht taten. Cousteau kam zu dem Schluss, dass die Wale so etwas wie Sonar hatten, was bei U-Booten relativ neu war.

1954 führte Cousteau im Auftrag von British Petroleum eine Untersuchung der Gewässer von Abu Dhabi durch. Zu seinen Begleitern gehörte Louis Malle, der einen Schwarz-Weiß-Film über die Expedition für das Unternehmen drehte. Cousteau gewann die Palme d „oder 1956 bei den Filmfestspielen von Cannes für The Silent World, das gemeinsam mit Malle produziert wurde. 1957 übernahm Cousteau die Leitung des Ozeanographischen Museums von Monaco. Danach machte er mit Unterstützung von Jean Mollard eine „Tauch-Untertasse“ SP-350, ein experimentelles Unterwasserfahrzeug, das eine Tiefe von 350 Metern erreichen konnte. Das erfolgreiche Experiment wurde 1965 mit zwei Fahrzeugen, die 500 Meter erreichten, schnell wiederholt.

1957 war er es Er wurde zum Direktor des Ozeanographischen Museums von Monaco gewählt. Er leitete Précontinent über die Experimente des Tauchens in Sättigung (langes Eintauchen, Häuser unter dem Meer) und wurde in die National Academy of Sciences der Vereinigten Staaten aufgenommen.

Er war an der Schaffung der Confédération Mondiale des Activités Subaquatiques beteiligt und war von 1959 bis 1973 deren Gründungspräsident.

Cousteau war 1959 auch an der Erfindung der „SP-350 Denise Diving Saucer“ beteiligt war eine Erfindung, die sich am besten für die Erkundung des Ozeans eignet Ein Boden, wie man ihn auf festem Boden erkunden konnte.

Im Oktober 1960 sollte das Kommissariat à l „énergie atomique (CEA) eine große Menge radioaktiver Abfälle im Mittelmeer entsorgen. . Die CEA argumentierte, dass die Deponien experimenteller Natur seien und dass französische Ozeanographen wie Vsevelod Romanovsky dies empfohlen hätten. Romanovsky und andere französische Wissenschaftler, darunter Louis Fage und Jacques Cousteau, lehnten die Behauptung ab und sagten, Romanovsky habe einen viel geringeren Betrag im Sinn. Die CEA behauptete, dass auf der Deponie zwischen Nizza und Korsika nur wenig Verkehr herrsche (und daher wenig Anlass zur Sorge gebe), aber die französische öffentliche Meinung sei eher auf der Seite der Ozeanographen als der CEA-Wissenschaftler für Atomenergie. Der CEA-Chef Francis Perrin beschloss, die Müllkippe zu verschieben. Cousteau organisierte eine Werbekampagne, die in weniger als zwei Wochen breite Unterstützung in der Bevölkerung fand. Der Zug, der den Müll beförderte, wurde von Frauen und Kindern, die auf den Eisenbahnschienen saßen, angehalten und an seinen Ursprung zurückgeschickt.

Cousteau auf der Calypso.

In den 1960er Jahren war Cousteau an drei Projekten zum Bau von Unterwasserdörfern beteiligt. Die Projekte wurden Precontinent I, Precontinent II und Precontinent III genannt. Jedes folgende Projekt zielte darauf ab, die Tiefe zu erhöhen, in der Menschen kontinuierlich unter Wasser lebten, und war ein Versuch, eine Umgebung zu schaffen, in der Männer auf dem Meeresboden leben und arbeiten konnten. Die Projekte sind am bekanntesten als Conshelf I (1962), Conshelf II (1963) und Conshelf III (1965). Die Namen „Precontinent“ und „Continental Shelf Station“ (Conshelf) wurden von Cousteau synonym verwendet.

Ein Treffen mit amerikanischen Fernsehunternehmen (ABC, Métromédia, NBC) schuf die Serie The Undersea World von Jacques Cousteau , mit dem Charakter des Kommandanten in der roten Haube, der von einem Standard-Tauchkleid geerbt wurde, um den Filmen einen „personalisierten Abenteuer“ -Stil zu verleihen. Diese dokumentarische Fernsehserie lief zehn Jahre von 1966 bis 1976. Eine zweite dokumentarische Serie, The Cousteau Odyssey, lief von 1977 bis 1982 bei öffentlichen Fernsehsendern. 1970 schrieb er das Buch The Shark: Splendid Savage of the Sea mit seinem Sohn Philippe. In diesem Buch beschrieb Cousteau den Weißspitzen-Ozeanhai als „den gefährlichsten aller Haie“.

Im Dezember 1972, zwei Jahre nach dem letzten Vulkanausbruch, filmte die Cousteau Society Voyage au bout du monde auf Deception Island, Antarktis, als Michel Laval, Calypsos Stellvertreter, von einem Rotor des Hubschraubers getroffen und getötet wurde, der zwischen Calypso und der Insel verkehrte.

1973 zusammen mit seinem Mit zwei Söhnen und Frederick Hyman gründete er die Cousteau Society for the Protection of Ocean Life, deren erster Präsident Frederick Hyman war.

1975 veröffentlichte John Denver den Tribut-Song „Calypso“ auf seinem Album Windsong und auf der B-Seite seines Hits „I“ m Sorry „.“ Calypso „wurde ein Hit für sich und wurde später als die neue A-Seite angesehen und erreichte Platz 2 in den Charts.

In 1976 lokalisierte Cousteau das Wrack von HMHS Britannic. Er fand auch das Wrack des französischen Linienschiffs La Therese aus dem 17. Jahrhundert in den Küstengewässern Kretas.

1977, t Zusammen mit Peter Scott erhielt er den Internationalen Umweltpreis der Vereinten Nationen.

Am 28. Juni 1979, als der Calypso auf einer Expedition nach Portugal war, war sein zweiter Sohn Philippe sein bevorzugter und designierter Nachfolger, mit dem er zusammen war Co-Produzent aller seiner Filme seit 1969, starb bei einem Flugbootabsturz von PBY Catalina im Tejo in der Nähe von Lissabon. Cousteau war zutiefst betroffen. Er rief seinen damals ältesten Sohn, den Architekten Jean-Michel, an seine Seite. Diese Zusammenarbeit dauerte 14 Jahre.

1980–1990s

Von 1980 bis 1981 war er regelmäßig in der Tier-Reality-Show Those Amazing Animals zu sehen, zusammen mit Burgess Meredith, Priscilla Presley und Jim Stafford.

Cousteaus Tauch-Untertasse

980 reiste Cousteau nach Kanada, um zwei Filme über den Sankt-Lorenz-Strom und die Großen Seen zu drehen: Schreie aus der Tiefe und St. Lawrence: Treppe zum Meer.

1985 erhielt er die Presidential Medal of Freedom von Ronald Reagan.

Von 1986 bis 1992 veröffentlichte Cousteau die Wiederentdeckung der Welt.

Am 24. November 1988 wurde er in die Académie française gewählt, Vorsitzender 17, Nachfolger von Jean Delay. Sein offizieller Empfang unter der Kuppel fand am 22. Juni 1989 statt. Bertrand Poirot-Delpech antwortete auf seine Empfangsrede. Nach seinem Tod wurde er am 28. Mai 1998 durch Érik Orsenna ersetzt.

Im Juni 1990 wurde der Komponist Jean Michel Jarr Wir huldigten dem Kommandanten, indem er sein neues Album Waiting for Cousteau betitelte. Er komponierte auch die Musik für Cousteaus Dokumentarfilm „Palawan, die letzte Zuflucht“.

Am 2. Dezember 1990 starb seine Frau Simone Cousteau an Krebs.

Im Juni 1991, in In Paris heiratete Jacques-Yves Cousteau erneut Francine Triplet, mit der er (vor dieser Ehe) zwei Kinder hatte, Diane und Pierre-Yves. Francine Cousteau setzt derzeit die Arbeit ihres Mannes als Leiterin der Cousteau Foundation und der Cousteau Society fort. Von diesem Zeitpunkt an verschlechterten sich die Beziehungen zwischen Jacques-Yves und seinem älteren Sohn.

Im November 1991 gab Cousteau dem Kurier der UNESCO ein Interview, in dem er erklärte, er befürworte die Kontrolle der menschlichen Bevölkerung und Bevölkerungsrückgang. Im Internet werden diese beiden Absätze aus dem Interview häufig zitiert: „Was sollen wir tun, um Leiden und Krankheiten zu beseitigen? Es ist eine wunderbare Idee, aber auf lange Sicht vielleicht insgesamt keine vorteilhafte. Wenn wir versuchen, es umzusetzen, können wir die Zukunft unserer Spezies gefährden … Es ist schrecklich, das sagen zu müssen. Die Weltbevölkerung muss stabilisiert werden, und dazu müssen wir 350.000 Menschen pro Tag eliminieren. Das ist so schrecklich, darüber nachzudenken dass wir es nicht einmal sagen sollten. Aber die allgemeine Situation, in die wir verwickelt sind, ist bedauerlich. „

1992 wurde er zur „Internationalen Konferenz der Vereinten Nationen für Umwelt und Entwicklung“ nach Rio de Janeiro, Brasilien, eingeladen. Anschließend wurde er regelmäßiger Berater der Vereinten Nationen und der Weltbank.

1995 verklagte er seinen Sohn, der für „Cousteau Fiji Islands Resort“ wirbte, um ihn daran zu hindern, den Namen Cousteau für geschäftliche Zwecke in den Vereinigten Staaten zu verwenden.

Am 11. Januar 1996 Calypso wurde versehentlich von einem Lastkahn im Hafen von Singapur gerammt und versenkt. Die Calypso wurde wieder flott gemacht und nach Frankreich abgeschleppt.

Tod

Jacques-Yves Cousteau starb an einem Herzinfarkt am 25. Juni 1997 in Paris, zwei Wochen nach seinem 87. Geburtstag. Er wurde im Familiengewölbe in Saint-André-de-Cubzac, seinem Geburtsort, beigesetzt. Die Stadt huldigte ihm, indem er die Straße benannte, die zum Haus seiner Geburt „rue du Commandant Cousteau“, wo eine Gedenktafel angebracht wurde.

Ehrungen

Zu seinen Lebzeiten erhielt Jacques-Yves Cousteau diese Dis Tinktionen:

  • Kreuz des Krieges 1939–1945 (1945)
  • Sondergoldmedaille der National Geographic Society im Jahr 1961
  • Kommandeur der Legion von Honor (1972)
  • Offizier des Order of Maritime Merit (1980)
  • Großkreuz des National Order of Merit (1985)
  • US Presidential Medal of Freedom (1985)
  • Aufnahme in die Television Hall of Fame (1987)
  • Kommandeur des Ordens der Künste und Briefe
  • Ehrenbegleiter der Order of Australia (26. Januar 1990)

Legacy

Cousteau Das U-Boot in der Nähe des Ozeanografischen Museums in Monaco

Cousteaus Vermächtnis umfasst mehr als 120 Fernsehdokumentationen, mehr als 50 Bücher und eine Umweltschutzstiftung mit 300.000 Mitgliedern.

Cousteau nannte sich gern „ozeanographischer Techniker“. In Wirklichkeit war er ein hoch entwickelter Schausteller, Lehrer und Naturliebhaber. Seine Arbeit ermöglichte es vielen Menschen, die Ressourcen der Ozeane zu erkunden.

Seine Arbeit schuf auch eine neue Art wissenschaftlicher Kommunikation, die zu dieser Zeit von einigen Wissenschaftlern kritisiert wurde. Der sogenannte „Divulgationismus“, eine einfache Möglichkeit, wissenschaftliche Konzepte auszutauschen, wurde bald in anderen Disziplinen eingesetzt und wurde zu einem der wichtigsten Merkmale des modernen Fernsehens.

Die Cousteau Society und ihr französisches Gegenstück, l „Équipe Cousteau, die beide von Jacques-Yves Cousteau gegründet wurden, sind noch heute aktiv. Die Gesellschaft versucht derzeit, die ursprüngliche Calypso in ein Museum umzuwandeln, und sammelt Spenden für den Bau eines Nachfolgeschiffs, der Calypso II.

In seinen letzten Jahren, nachdem er wieder geheiratet hatte, geriet Cousteau in einen Rechtsstreit mit seinem Sohn Jean-Michel um die Lizenzierung des Cousteau-Namens für ein südpazifisches Resort durch Jean-Michel, was dazu führte, dass Jean-Michel Cousteau von der Gericht, um keine Verwechslung zwischen seinem gewinnorientierten Geschäft und den gemeinnützigen Aktivitäten seines Vaters zu fördern.

2007 stellte die International Watch Company den IWC Aquatimer Chronographen „Cousteau Divers“ Special Edition vor. Die Uhr enthielt ein Stück Holz aus dem Inneren von Cousteaus Calypso-Forschungsschiff. Nachdem IWC die Taucheruhr entwickelt hatte, bot sie der Cousteau Society Unterstützung an. Der Erlös aus dem Verkauf der Zeitmesser wurde teilweise an die gemeinnützige Organisation gespendet, die sich mit der Erhaltung des Meereslebens und der Erhaltung tropischer Korallenriffe befasst.

Das Science-Fiction-Buch The Deep Range von 1957 erwähnt eine große Forschungsexpedition U-Boot namens Cousteau.

Elinor wundert sich, warum er in einem Lied vorkommt, in dem er als Otter dargestellt wird.

Religiöse Ansichten

Obwohl er nicht besonders religiös war Mann, Cousteau glaubte, dass die Lehren der verschiedenen großen Religionen wertvolle Ideale und Gedanken zum Schutz der Umwelt liefern. In einem Kapitel mit dem Titel „Die Heilige Schrift und die Umwelt“ in der posthumen Arbeit Der Mensch, die Orchidee und der Oktopus ist er zitiert mit der Aussage, dass „die Herrlichkeit der Natur Beweise dafür liefert, dass Gott existiert“.

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