A turisták tömegei és a túlárazott rákszendvicsek általában távol tartják a helyieket a Fisherman’s Wharf és a Pier 39 látnivalóitól. .

Mostanra a tömeg eltűnt – és reméli, hogy a lakók a csend idején újra felfedezik a vízpartot.

A 39-es mólón a tömeg- az oroszlánfóka megfigyelő fedélzetén lévő ellenőrző táblák egy másik korszaknak tűnnek. A gyermekek körhinta műanyagba burkolva ül.Sok halétterem lakattal rendelkezik az ajtókon és az ablakokon záródeszkákkal, míg másokban – amelyek a múlt hónapban nyitottak ki szabadtéri asztalokkal – kevés a felvevő.

“Nagyon-nagyon aggódom a rakpart jövője miatt. “- mondta Drew Bernier, a Scoma’s 55 éves tenger gyümölcseit kínáló étterme helyettes vezetője a 47-es mólón, lelkesen követve. Meghalt. Úgy tűnik, hogy az éttermek csak gyorsan elhagyták a hajót. Nem tűnik úgy, hogy bármit is szépen elraktak vagy megszerveztek volna. ”

A Fisherman’s Wharf és a 39-es móló a legnépszerűbb úti cél azoknak a turistáknak a tízmilliói számára, akik évente elárasztják San Franciscót, és még Alcatrazot is felülmúlják. , a Golden Gate híd és az Union Square a San Francisco Travel Association adatai szerint. A szállodai szobák ebben az évszakban általában majdnem tele vannak.

De az SF Travel szóvivőjének, Laurie Armstrong Gossy adatai szerint a júniusi kihasználtság alig 29% körül mozog – és ez még a hétköznapi turistákat sem tartalmazza, mert a San Francisco-i szállodák jelenleg csak nélkülözhetetlen munkavállalókat vagy utazókat, hajléktalanokat és karanténban tartózkodókat fogadhatnak.

Randall Scott, a Halász ügyvezető igazgatója szerint a rakpart 363 vállalkozásából mintegy 200 újból megnyílt. Wharf közösségi ellátási körzet. Nagyjából 140 üzlet és 20 szálloda még mindig nem nyílt meg vagy nem zárult be tartósan – mondta Scott. Néhány üzlet úgy döntött, hogy az évre bezárva marad, és remélik, hogy a turisták jövő nyárra visszatérnek – bár senki sem tudja, hogyan fog kinézni akkor a rakpart mentén található kereskedelmi terület.

A kikötő oldalán lévő bérleti díjak mintegy 80% -a A Fisherman’s Wharf áprilisban beszedetlen maradt – derül ki a kikötői bizottsághoz közelmúltban kiadott személyzeti jelentésből. (A város birtokolja San Francisco mólóit.) A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy május végén a 45-ös mólón történt hatalmas tűz pusztított el egy olyan létesítményt, amelyben rákcsapdákat és egyéb horgászfelszereléseket helyeztek el – ez nagy csapás volt az ipar számára, amely a Fisherman’s Wharf nevet adta. >

A turisztikai helyek megpróbálnak küzdeni. A tulajdonos A. J. Sanchez szerint a Carmel Pizza Co.-nál az üzlet 90% -kal csökkent. A hely életben tartása “megemeli minden megtakarításomat” – mondta, hozzátéve, hogy a visszaesés végül “fizetésképtelenségbe sodorhat”. Kíváncsi, mit hoz a jövő. “Nem javul” – mondta, és az üres asztalokat bámulta.

Mintha egy járvány nem lenne elég, a Jefferson utca mentén található építmények és kerítések távol tarthatják az embereket – mondta Jay Sewell, a A California Smiles, amely pólókat és egyéb trükköket árul a turisták számára.

“A gyalogos forgalom valószínűleg 5-10% -a annak, aminek lennie kellene” – mondta Sewell.

Vannak néhány fényes folt. Míg az Európából, Kínából és a keleti partról érkező turisták sehol sem találhatók, a kaliforniaiak egynapos kirándulásokat tettek. Monica Muñoz gyermekeivel Los Angelesből hajtott fel, és a móló ürességében gyönyörködött. “Ez más, de bizonyos értelemben nem érzi rosszul magát” – mondta, miközben figyelte, ahogy a gyerekei rohangálnak, maszkokat húznak a nyakukba, vidáman kiabálnak, és a tömeg nem akadályozza őket.

Ronnie Darden, aki ezüst festékkel borított robotként ül a 39-es móló előtt, közel sem jut a pandémiát megelőző szinthez, de a hétvégén több mint 100 dollárt kereshet – nem is olyan keveset, mint amennyitől eredetileg tartott. “Az év ezen időszakában általában tele van, ” ő mondta. “De ha nem lennének nyitva (egyáltalán), akkor nem csinálnék semmit.”

Bizonyos helyben kedvelt helyek, mint a Scoma’s és az ír kávéjáról híres Buena Vista Cafe, életben maradtak, a San Franciscans támogatásának köszönhetően. A Buena Vista megkezdte az ír ír kávé kínálását, amely egy kis üveg whiskyt tartalmaz a helyi lakosság számára, akik ma már az ügyfelek döntő többségét képviselik.

A Scoma’snál “Nagy szerencsénk lesz, ha a tavalyi üzleti tevékenységünk 20% -át elvégezzük” – mondta Bernier. A legtöbb Fisherman’s Wharf étteremmel ellentétben a Scoma éttermei – amelyek ma már szabadtéri étkezést kínálnak – nyitva maradtak a járvány megrendelésére a járvány idején.

“Talán ennek üzleti szempontból nem volt sok értelme, de mi meg akarta mutatni a közösségnek, hogy nem csak megállunk és elmegyünk ”- mondta Bernier.

Mindkét intézmény vezetői azt mondták, hogy képesek voltak biztosítani az egészségügyi ellátásokat minden alkalmazott számára, és amíg néhány dolgozót elbocsátottak, egyiket sem bocsátották el. , 2020, San Francisco, Kalifornia.A Fisherman’s Wharf és a 39-es móló mentén működő vállalkozások a koronavírus-járvány közepette a szokásos mennyiség mintegy 20% -ával működnek, és a szokásos napi turistaáradat nélkül küzdenek.

San Francisco újranyitási tervét kétségbe vonta a közelmúltban tapasztalt esetek száma a régióban és az egész országban. A beltéri látnivalók, mint például az Öböl Akvárium, a múlt hónapban újból megnyíltak, de San Francisco elhalasztotta tervének ezt a részét. A város tavaszának tavasszal megfogalmazott ütemterve szerint a mozi – a 39-es mólón 20 férőhely van – és a beltéri étkezési lehetőségek is visszatérhetnek ezen a nyáron, és a legtöbb Fisherman’s Wharf szálloda ismét engedélyezheti a látogatók fogadását közepén vagy későn. Augusztus. Ha a cégtulajdonosok addig tudnak lógni, Scott reméli, hogy az újranyitott szállodák Észak-Kaliforniából, Oregonból és más közeli államokból vonzzák a látogatókat a rakpart újjáélesztésére.

De ez nem lesz egyszerű. A Fisherman’s Wharf egyik felszereltsége, a vörös és fehér flotta tengerjáró hajói kikötve maradnak a 39-es móló szélén. A július negyedik hétvége általában a társaság egyik legforgalmasabb, de a hajók ezúttal üresek maradnak.

“Nagyon frusztráltnak érezzük magunkat az újranyitási folyamat miatt” – mondta Tyler Foster, a családi tulajdonban lévő ügyvezető alelnök és pénzügyi igazgató. , nem lényeges szállítási üzletágnak minősül, és várnia kell az újbóli megnyitás későbbi szakaszáig.

Jelenleg kevesebb, mint 10 ember dolgozik a vállalatnál, szemben az év ezen időszakában általában 100-zal – mondta Foster.

“Ezt a világjárványt szinte tökéletesen úgy tervezték, hogy elpusztítsa az idegenforgalmat” – mondta Foster, hozzátéve: “Valójában nem lehet olyan, ami rosszabb.”

Anna Kramer egy A San Francisco Chronicle munkatársa. E-mail: [email protected] Twitter: @anna_c_kramer