Neumáticos antipinchazos, como su nombre indica, son neumáticos con los que puede conducir incluso si están pinchados.

Pero, ¿qué sucede cuando finalmente llega a un taller?

En el caso de los neumáticos convencionales, el taller de neumáticos o taller los parcheará. Después de eso, la llanta se vuelve a inflar y está listo para comenzar.

¿Entonces ocurrirá lo mismo con las llantas run-flat?

ASÍ QUE, ¿SE PUEDEN PARCHAR?

En algunos casos, la aplicación de parches aún es posible. Todo depende de la naturaleza del pinchazo o daño sufrido por el neumático run-flat.

Se puede reparar de la forma convencional parcheando la «herida» del pinchazo.

Los neumáticos Run Flat permiten conducir el coche a pesar de una pérdida total o parcial de presión de aire. Esto es posible gracias a la construcción de los neumáticos.

Tienen paredes laterales reforzadas que permiten que la banda de rodadura mantenga el contacto con la superficie con la carretera.

Recuerde que la banda de rodadura o el parche de contacto es lo que permite que los neumáticos proporcionen agarre y estabilidad.

LIMITACIONES DE LOS NEUMÁTICOS RUN-FLAT

Existen limitaciones en cuanto a la distancia y la velocidad a la que puede conducir con un neumático pinchado run-flat.

Actualmente, los fabricantes de estos neumáticos advierte que no debes exceder una velocidad y distancia máximas específicas. Por ejemplo, algunas marcas pueden cotizar una velocidad de hasta 80 km / hy una distancia de 30 km.

Las cifras son más que suficientes si solo estás conduciendo en Singapur.

¿QUÉ PASA SI NO SE PUEDE HACER EL PARCHE?

Si el neumático ha sufrido más daño de lo esperado, no será posible repararlo. Especialmente si el flanco reforzado se arruina.

Esto suele suceder porque el coche se conduce más rápido y / o más lejos de lo permitido. En este caso, la única solución es comprar un neumático nuevo.

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DOWNSIDES

Cuando esto sucede, el costo de funcionamiento de los neumáticos run-flat sería más alto que el de los neumáticos convencionales.

Y cuando tenga que reemplazar una llanta pinchada, normalmente necesitará reemplazar dos.

Cambiar dos llantas es más equilibrado (en términos de rendimiento) que simplemente reemplazar una. Solo puede reemplazar uno si todo el conjunto es bastante nuevo.

Para estar seguro, esto significa que todos se han utilizado durante 5000 km o menos. Si ya está a medio camino del punto de reemplazo, es mejor simplemente reemplazarlo.

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ARRIBA Y OTROS PUNTOS A CONSIDERAR

Nunca quedará varado con un pinchazo. Y no necesitará llevar un repuesto y un gato.

Este último punto significa que hay más espacio en el maletero. También tienes menos peso.

Pero cuestan más que los neumáticos normales. Y a menudo son menos cómodos que los neumáticos normales debido a sus paredes laterales más rígidas.

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