Bicicleta retro con un presupuesto limitado: 5 motocicletas baratas

La industria de las motocicletas en su conjunto ha estado luchando contra la disminución de las ventas durante varios años. Hay muchas teorías sobre por qué esto es así, pero una que creo que no se está discutiendo lo suficiente es el precio. En este momento, en Australia, si desea salir y comprar una motocicleta nueva de estilo retro por menos de $ 15,000 ($ 7,000 USD), sus opciones son bastante limitadas. Teniendo en cuenta que puede comprar un automóvil pequeño por aproximadamente el mismo precio, es fácil ver por qué muchos clientes potenciales pueden estar evitando las motocicletas. Afortunadamente, no todo es pesimismo. Si estás buscando una motocicleta barata con estilo clásico o retro, aquí hay 5 que creo que ofrecen el mejor valor por tu dinero ganado con tanto esfuerzo.

Si no puedes pagar la etiqueta de precio que cuelga del manillar de las últimas Thruxton R, Kawasaki Z900RS o BMW R NineT estas 5 alternativas a buen precio podrían ser la respuesta. Elegí estas motocicletas por la excelente relación calidad-precio que ofrecen. Ciertamente, hay más bicicletas por ahí que le costarán incluso menos, pero me he decantado por las que creo que ofrecen el mejor valor general en relación con las características, la calidad y el rendimiento. Enumeradas en orden de mayor a menor precio, aquí están mis 5 motocicletas más baratas para 2019.

Kawasaki W800 2019

Me sentí devastado al escuchar que la serie W de Kawasaki estaba llegando a su fin. Pero justo cuando acepté la muerte del W, Kawasaki fue y lo resucitó en EICMA 2018. Nos dijeron que el gemelo paralelo del W no podía cumplir con los estándares de emisiones, pero supongo que alguien en el departamento de ingeniería se dio cuenta. podría hacerse.

De acuerdo Para Kawasaki, el diseño del W800 2019 es un 90% nuevo, pero no lo sabrías con solo mirarlo. El nuevo W800 es tan retro como el anterior y presenta algunas mejoras decentes. Las horquillas son un poco más sólidas, hay un freno de disco en la parte trasera, un embrague de asistencia antideslizante y el cuadro ha sido reelaborado. Es probable que la potencia se mantenga en torno a los 47 CV y el precio ha subido ligeramente en torno a los 14.000 dólares (9.799 dólares). El nuevo W800 también vendrá en 2 sabores. La versión de calle y una variante de café racer que cuenta con un asiento diferente, barras inferiores y un carenado de bikini. Puede estar en el extremo superior de esta lista de motocicletas baratas, pero cuando se trata de ingeniería a prueba de balas, la gemela paralela W probada y probada está en la cima de su juego.

MOTOCICLETAS KAWASAKI

Yamaha XSR700 Sport Heritage

Después de asistir al lanzamiento de Yamaha XSR700 y Yamaha XSR900 en 2016, me fui sorprendido por la relación calidad-precio que ofrece cada bicicleta. Puse a prueba a ambos modelos y consideré cuidadosamente a su público objetivo. La Yamaha XSR700 se impuso. Seguro que carecía de la potencia bruta de la XSR900, pero no me dejó con ganas de más. Es una bicicleta que puedes montar fácilmente cerca de sus límites sin sentirte nunca fuera de tu alcance.

El gemelo en línea de la XSR700 es suave como la seda y tiene una capacidad de alrededor de 74 CV (versión no limitada). Tiene todo el gruñido que podría necesitar cualquier viajero de la ciudad y viene equipado con la última tecnología de seguridad. El XSR también cuenta con una combinación equilibrada de estilo moderno y retro. Aunque puede que no sea tan retro como las otras motos en esta lista, la XSR700 claramente se ajusta a la factura.

Con un toque de menos de $ 12,000 AUD ($ 8,499 USD) esta es una motocicleta barata que recomendaría a cualquiera que busque una bicicleta en este rango de precios para probar.

MOTOS YAMAHA

Husqvarna Vitpilen 401

La Husqvarna Vitpilen 401 no solo tiene un precio atractivo, sino que también es una de las bicicletas más atractivas del mercado (las opiniones pueden variar). Recientemente pasé 2 semanas conociendo las versiones Svartpilen 401 y Vitpilen 701 de las nuevas bicicletas de calle de Husqvarna. De nuevo, fue el más pequeño de los dos lo que me convenció. El 401 es un puntazo para montar. En la autopista, estaba un poco más tenso que su hermano más robusto, pero eso no restó mérito a mi experiencia al manejarlo.

El 401 es superligero y tiene mucha potencia. Esto hace que lanzarlo en el tráfico de la ciudad sea pan comido. Dale suficiente gasolina fuera de la línea y tendrás la rueda delantera en el aire y tiene una de las configuraciones de ABS menos intrusivas que he experimentado. Además, si te gusta la atención, esta bicicleta recibe MUCHO. Nunca compraría un automóvil barato y recibiría la misma atención que el Vitpilen 401. Entonces, si no tiene miedo de ser el centro de atención, el precio de $ 10,990 ($ 6,299 USD) del Vitpilen 401 seguramente atraerá.

MOTOCICLETAS HUSQVARNA

Suzuki SV650X

Suzuki SV650 desnudo es siempre verde modelo en la alineación de empresas. En 1999, lo introdujeron como una «entrada económica» en el mercado de los desnudos y, dado que todavía está entre los clientes, claramente les gusta. Este año presentaron un nuevo modelo, el SV650X, que aprovecha la tendencia de estilo cafe racer que muchos fabricantes han adoptado. . La Suzuki SV650X es puramente un ejercicio de estilo sin diferencias en el rendimiento, pero Suzuki ahora ofrece la bicicleta en 2 variaciones. Hay una versión limitada para nuevos ciclistas con restricciones de licencia y una versión sin restricciones de potencia completa.

Consulte también

La SV650X de máxima potencia produce 75 CV muy respetables, lo que la convierte en la bicicleta más potente de esta lista. También viene totalmente equipada con ABS, una caja de cambios de 6 velocidades, algo que ellos llaman «asistencia de RPM» baja para facilitar la conducción en el tráfico. y una garantía ilimitada de 2 años muy atractiva. Si quiere ser dueño del SV650X estilo café, solo tendrá que desprenderse de $ 10,690 ($ 8,399) de su dinero ganado con tanto esfuerzo. ¡Eso sí que es una motocicleta barata!

MOTOCICLETAS SUZUKI

Royal Enfield 650 Twins

Yo diría que había dejado lo mejor para el final, pero resulta que las tan esperadas Royal Enfield 650 gemelas son la motocicleta más barata de esta lista. Sí, el nuevo 650 twin de Royal Enfield es una ganga absoluta, pero antes de expresar cualquier inquietud con respecto a la calidad y confiabilidad de la construcción, considere esto. El motor bicilíndrico en paralelo Royal Enfield 650cc es un diseño de motor completamente nuevo desarrollado en su nueva planta tecnológica con sede en el Reino Unido. Se rumorea que Enfield ha cazado a los ingenieros de Triumph para que trabajen en el motor y, según todos los informes, es un destripador. Royal Enfield también retrasó deliberadamente el lanzamiento de las bicicletas. Hicieron esto para reelaborar el diseño de su cuadro y asegurarse de que cuando las bicicletas salieran al mercado no hubiera sorpresas desagradables. Esto se debe a que Enfield sabe que el público objetivo de estas bicicletas, que se encuentra principalmente fuera de la India, será muy implacable si no están a la altura.

La Royal Enfield 650 Twin se lanza en 2 versiones, la Interceptor y la Continental GT cafe racer. Las grandes diferencias se centran en el estilo. El GT cafe racer cuenta con barras inferiores y un asiento trasero de avispa que elimina la capacidad de llevar un pasajero. Otras características incluyen frenos de disco, ABS, amortiguadores gemelos cargados por gas, una caja de cambios de seis velocidades y embrague de asistencia deslizante. El bicilíndrico en paralelo de 648 cc se enfría por aire y produce 47 CV y 57 Nm de par. Esto lo coloca a la par con el W800, pero un poco por debajo de las bicicletas de estilo similar de Triumph, como la Street Twin de 54bhp. También es capaz de romper la tonelada, lo que aparentemente fue un objetivo esencial durante el desarrollo del nuevo motor.

Entonces, ¿qué es lo que te va a retrasar todo esto? Para el Interceptor, se separará con solo $ 8,440 ($ 5,799) y $ 8,640 ($ 5,999) para el Continental GT. Eso es $ 5,500 menos que el W800 y casi $ 7,000 menos que el Triumph. Si estos 2 nuevos 650 gemelos de Royal Enfield no representan una increíble relación calidad-precio, no sé qué lo hace.

ROYAL ENFIELD

Write a Comment

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *