Pneumatiky run-flat, jak uvádí jejich název, jsou pneumatiky, na které můžete stále jezdit, i když jsou ploché.
Ale co se stane, když se konečně dostanete do dílny?
V případě běžných pneumatik je v prodejně pneumatik nebo workshop je opraví. Poté se pneumatika znovu nahustí a můžete vyrazit.
Bude to tedy stejné i pro pneumatiky run-flat?
TAK, MOHOU BÝT OBSAŽENY
V některých případech je oprava stále možná. Vše závisí na povaze defektu nebo poškození pneumatiky run-flat.
Lze jej opravit obvyklým způsobem opravou „rány“ defektu.
Pneumatiky run-flat umožňují jízdu vozu i přes částečnou nebo úplnou ztrátu tlaku vzduchu. To je možné díky konstrukci pneumatik.
Mají vyztužené boční stěny, které umožňují dezénu udržovat kontakt s povrchem se silnicí.
Připomeňme, že běhoun nebo kontaktní plocha umožňují pneumatikám zajistit přilnavost a stabilitu.
OMEZENÍ RYCHLÝCH PNEUMATIK
Existují omezení, jak daleko a jak rychle můžete jet s propíchnutou pneumatikou run-flat.
V současné době jsou výrobci těchto pneumatik varujte, abyste nepřekročili stanovenou maximální rychlost a vzdálenost. Například některé značky mohou citovat rychlost až 80 km / ha vzdálenost 30 km.
Čísla jsou víc než dost, pokud jste jen při jízdě v Singapuru.
CO NEMůže být provedeno PATCHING?
Pokud došlo k většímu poškození pneumatiky, než se očekávalo, oprava nebude možná. Zvláště pokud je zesílená boční stěna zničena.
Obvykle k tomu dochází, protože auto jede rychleji a / nebo dále, než je povoleno. V takovém případě je jediným řešením nákup nové pneumatiky.
Mám své pneumatiky přehustit, abych dosáhl lepší spotřeby paliva?
DOWNSIDES
Pokud k tomu dojde, budou provozní náklady run-flat pneumatik vyšší než u běžných pneumatik.
A pokud musíte vyměnit defekt, obvykle byste museli vyměnit dvě.
Výměna dvou pneumatik je vyváženější (z hlediska výkonu) než výměna jedné. Pokud je celá sada poměrně nová, můžete vyměnit pouze jednu.
Z bezpečnostních důvodů to znamená, že všechny byly použity na vzdálenost 5 000 km nebo méně. Pokud je již na půli cesty blízko bodu výměny, je nejlepší jej jednoduše vyměnit.
3 značky, které je třeba nyní vyměnit,
UPSIDES A DALŠÍ BODY, KTERÉ JE TŘEBA ZVÁŽIT
Nikdy nebudete uváznuti defektem. A nebudete muset nosit náhradní díl a zvedák.
Druhý bod znamená, že v kufru je více místa. Máte také menší hmotnost.
Ale stojí to víc než běžné pneumatiky. A kvůli častějším bočním stěnám jsou často méně pohodlné než běžné pneumatiky.
Jak se provádí záplatování a jak bezpečná je záplatovaná pneumatika?
Běh bez pneumatik: proč jimi není vybaveno více aut?
Rotace pneumatik: její význam a důvod, proč se přední pneumatiky opotřebovávají rychleji
