Jak upravit auto správně světlomety

Věřte tomu nebo ne, správné nastavení světlometů je důležité pro dobrou viditelnost v noci. Nešlo jen o nasměrování paprsků před vozidlo; světlomety by se měly držet i určitých míst na silnici, aby řidiči protijedoucích vozidel nebyli oslněni oslněním vycházejícím z vašich světlometů. Správně seřízené světlomety jsou důležité, protože podmínky pro řízení jsou bezpečné nejen pro vás, ale i pro ostatní motoristy.

V minulosti bylo nastavení světlometů za účelem správného vyrovnání světelných paprsků na silnici před vámi docela komplikovaný proces. Nejen, že jste potřebovali správné nářadí (obvykle 10 mm krabičku nebo klíč, ale některá auta mohou místo toho vyžadovat šroubovák), musíte také zajistit, aby byly všechny pneumatiky správně nahuštěné a tlumiče nárazů byly ve správném provozním stavu (všechny tyto věci také pro nejnovější modely nebo současná auta, ale k tomu se dostaneme později).

Zatímco zavazadla v kufru ovlivňují také orientaci vozidla na zem, nestává se často, že by auta přepravovala plno náklad v zavazadlovém prostoru, takže není opravdu nutné upravovat úhly světlometů při plném zatížení. Pokud jste však k takovým věcem tak trochu obsedantně kompulzivní, jednoduše je upravte, pokud chcete.

Nejprve byste měli zkontrolovat, zda je potřeba přizpůsobit světlomety. Zeptejte se sami sebe, zda není silnice v noci správně osvětlena? Vidíte snadno reflexní dopravní značky? Blikají protijedoucí světla na dálková světla, když se k vám přiblíží, i když používáte potkávací světla? To vše jsou známky toho, že vaše světlomety nejsou správně zarovnány.

Chcete-li provést základní nastavení, budete potřebovat správné nástroje, maskovací pásku a měrku. Poté můžete postupovat podle těchto kroků:

Krok 1: Zaparkujte auto na rovném povrchu stěn.

Krok 2: Najděte šrouby nebo šrouby pro nastavení světlometů. Ty jsou umístěny na horní straně světlometů a na vnitřní straně krytu světlometů. Pokud je nemůžete najít, přečtěte si příručku svého vlastníka. Nezapomeňte také použít správné nástroje, abyste nepoškodili šrouby nebo šrouby seřízení světlometu.

Krok 3: Zapněte potkávací světla a označte vodorovné a svislé osy světelného vzoru na stěně. Pokud levá a pravá vodorovná značka nejsou navzájem v jedné rovině, použijte jako referenční bod úrovně střed obou měření. Rovněž označte středovou čáru vozidla. To je důležité, když nastavujete paprsky světlometů ze strany na stranu.

Krok 4: Uveďte vozidlo zpět přibližně o 8 metrů a poté přepněte na dálková světla. Nejjasnější místa paprsku by měla být přibližně dva palce pod vodorovnou značkou pásky a dva palce vpravo od svislé značky. Pokud tomu tak není, upravte vyrovnání otočením šroubů (nebo šroubů) ve směru nebo proti směru hodinových ručiček.

Krok 5: Vezměte vozidlo na zkušební jízdu a zkontrolujte, zda jste s touto cestou spokojeni silnice před vámi je osvětlena. Nezapomeňte si všimnout, pokud vás protijedoucí řidiči dálkově paprskují. To znamená, že světlomety vašeho vozu stále míří příliš vysoko a budete muset provést další úpravy.

U novějších nebo současných automobilů, zejména u značek prémiových automobilů, jako jsou Mercedes Benz, BMW, Cadillac a Volvo, nastavení světlometů není tak obtížné. Vozidla, jako jsou tato, jsou obvykle vybavena elektronicky ovládanými seřizovacími systémy, což znamená, že můžete seřídit paprsky světlometů ze sedadla řidiče, aniž byste museli z vozu dokonce vystoupit.

Nejběžnější je systém vyrovnávání světlometů existují dva druhy, statický a dynamický. Statický typ koriguje pouze změny sklonu vozu vzhledem k vozovce. To je způsobeno změnami v zatížení.

U vozidel, která používají projektorové světlomety s xenonovými výbojkami s vysokou intenzitou, jsou téměř vždy vybaveny dynamickým typem automatických systémů regulace sklonu světlometů, protože tyto jsou vyžadovány zákonem v většina států nebo zemí. Tento druh systému automaticky přizpůsobuje úhel světlometů poloze vozovky. Řidič nemusí ani nic dělat; elektronický systém řízení vozu dělá vše sám, od výpočtu zatížení až po změny v zrychlení, brzdění a rychlosti.

Další novinkou v dnešních automobilech jsou adaptivní světlomety. Jsou navrženy tak, aby bylo řízení v noci mnohem bezpečnější, zejména při jízdě po křivolakých silnicích a po kopcích. Ve srovnání se standardními světlomety, které pouze směrují paprsek dopředu, sledují adaptivní světlomety váš zásah do řízení a směrují světelné paprsky do směru, kterým se volant otáčí.

Adaptivní světlomety jsou také velmi užitečné při jízdě po kopcích nebo ulicích, které pravidelně stoupají a klesají. Když vůz s pravidelnými světlomety dosáhne vrcholu kopce, světelné paprsky směřují nahoru. Pokud k tomu dojde, řidiči protijedoucích vozidel jsou obvykle oslepeni. Adaptivní světlomety se této situaci vyhnou nasměrováním paprsků nahoru nebo automatickým snížením směru, v závislosti na poloze nebo sklonu vozidla.

Zatímco řidiči starších automobilů to mohou považovat za obtížné správně nastavit světlomety a osobně pracovat na jejich autech jim může poskytnout velký pocit uspokojení. Na druhou stranu, zatímco majitelé nových automobilů nemusí mít problémy s nastavováním světlometů (někteří si to ani sami nedělají; auto dělá vše automaticky), problémy se jistě objeví, když dojde k poruše elektrického systému vozidla, například vybití baterie.

Vezmeme-li v úvahu všechny aspekty, na každé straně jsou vždy klady a zápory, ale jedna věc zůstává společná pro obě: nastavení světlometů je velmi důležité nejen pro bezpečnost řidiče, ale také pro bezpečnost ostatních motoristů a kolemjdoucí.