Sind Kelley Blue Book-Werte und -Preise korrekt und zuverlässig?
Nicht genau KBB-Werte und -Preise basieren auf Verkäuferdaten, die häufig nicht die aktuellen Marktanforderungen für ein Motorrad, einen Geländewagen, einen Geländewagen, ein Auto oder einen LKW widerspiegeln.
Das Internet hat die Anzahl der Ressourcen, auf die wir zugreifen können, erhöht. Dies ist großartig, da wir dadurch besser über die Welt um uns herum sowie über die Dinge, die wir besitzen, informiert werden können. Kelley Blue Book (KBB) ist eine Ressource, auf die sich viele Menschen konzentriert haben, wenn es um den Verkauf von Automobilen geht. Es ist auch eine wichtige Ressource für alle, die ein Motorrad, ein ATV oder ein Utv online verkaufen möchten. Der Durchschnitt von 20 Millionen KBB Besucher pro Monat werden die Beliebtheit der Website bestätigen.
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Seit wann ist „beliebt“ bedeuten „zuverlässig?“
Als Verbraucher erschaffen wir unsere eigenen „fiktiven Wahrheiten“. Wir wissen, dass wir unendlich viele Informationen und Ressourcen zur Verfügung haben, aber hören wir jemals auf, diese Ressourcen kritisch zu betrachten? Sind sie so fundiert, wie wir denken?
Vielleicht die beiden größten Fragen, die Verbraucher in der Automobilindustrie haben Zum Nachdenken sind 1) „Sind die Kelley Blue Book-Motorradpreise korrekt?“ und 2) „Ist Kelley Blue Book realistisch?“ Ob Sie die Anzahl der KBB-Zitate für Ihre Fahrt lieben oder hassen, müssen Sie sich mit der Tatsache abfinden, dass Kelley Blue Book ist kein fehlerfreies System, da es seine Forschung durch seine Benutzer leitet und daher nicht als ausfallsichere Ressource behandelt werden sollte.
Quelle: Steve Richards YouTube 
Wie genau und zuverlässig sind Kelley Blue Book-Werte? Faktoren, die zur Bestimmung Ihres Kelley verwendet werden Blue Book Motorradwert:
- Wert für private Parteien
- Empfohlener Einzelhandel Va lue
- Inzahlungnahmewert
- Zertifizierter Gebrauchtwert
Während all diese Komponenten vernünftige Erwartungen wecken sollten, weist jede ihre eigenen Mängel auf. Zum Beispiel basiert der Wert für die Inzahlungnahme von Motorrädern darauf, wie viel Ihnen ein Händler für Ihr Fahrrad anbieten würde. Jedes Autohaus bietet jedoch einen anderen Preis an, der auf a) seinem Standort, b) dem Kundenverkehr des Autohauses, c) der Beliebtheit eines bestimmten Fahrrads in einem Gebiet sowie seiner Verkaufsfähigkeit in diesem Gebiet basiert d) die Menge eines bestimmten Modells, die bereits im Inventar eines Händlers vorhanden ist. Alle diese Variablen wirken sich auf Ihr Angebot aus, sodass das Angebot von Kelley Blue Book wahrscheinlich schwankt und kaum zutreffend ist.
Kelley Blue Book hat noch andere Nachteile. Beispielsweise sammelt KBB seine Informationen hauptsächlich von den Personen, die die Site verwenden, und greift dann auf Benutzerinformationen zu, um eine eigene Datenbank zu erstellen. Dieses System ist nicht ganz einwandfrei, und hier ist der Grund:
Personen können voreingenommen sein.
Ob Sie es glauben oder nicht, Sie sind vielleicht ein bisschen voreingenommen gegenüber Ihrem Motorrad, und das aus gutem Grund. Sie haben gute Erinnerungen und Gefühle, die mit Ihrem Fahrrad verbunden sind, und selbst wenn Sie es verkaufen, erkennen Sie seinen Wert. Daran ist nichts auszusetzen.
Sehen Sie sich dieses Video an, um zu sehen, wie Verzerrungen in verschiedenen Formen auftreten können:
Quelle: Big Think YouTube
Persönliche Vorurteile verzerren jedoch häufig die Realität und in In diesem Fall die Wahrnehmung, die Sie von Ihrem Fahrrad haben. Sie werden Ihr Motorrad nicht so sehen, wie es jemand ohne Ihre persönliche Erfahrung sehen wird. Stattdessen sehen Sie ein Motorrad in nahezu perfektem Zustand, weil es Ihr Fahrrad ist und Sie Zeit und Mühe investieren, um es zu warten. Wir wissen, dass dies nicht beabsichtigt ist. Es liegt in der Natur des Menschen, hoch über unsere persönlichen Gegenstände nachzudenken, und unsere Motorräder sind keine Ausnahme. Aus dem gleichen Grund werden andere, die nicht emotional an Ihr Fahrrad gebunden sind, dies fair und objektiv bewerten.
Zum Beispiel: Wenn Sie Ihr Fahrrad zu einem Händler bringen, werden sie wahrscheinlich keine Vorurteile zeigen, da sie das Motorrad physisch sehen und richtig einschätzen können. In gewisser Weise sehen Sie, was Sie erhalten, und die Preise des Händlers werden dies widerspiegeln. Wenn Sie jedoch (auch bekannt als der aktuelle Besitzer) von Kelley Blue Book den Zustand Ihres Fahrrads bestimmen lassen, ist das von Ihnen erstellte Angebot wahrscheinlich ungenau aufgrund persönlicher Vorurteile.Ein System, das sich auf die persönlichen Urteile seiner Verbraucherbasis stützt, ist kein geeignetes System.
Veraltete Informationen.
Während Kelley Blue Book versucht, sicherzustellen, dass alle Informationen auf ihrer Website verfügbar sind Bis heute ist dieses System alles andere als perfekt. Beispielsweise erhalten Sie möglicherweise ein unrealistisches Angebot für Ihr Motorrad, da sich die Website noch nicht an die Live-Anforderungen des Marktes angepasst hat.
Sie haben also möglicherweise das erhalten, was Sie für ein vernünftiges Angebot für Ihr Motorrad halten KBB, es bleibt im besten Interesse aller, dass Sie sich mit realistischeren (was manchmal „niedrigere“) Erwartungen an ein interessiertes Autohaus wendet. Schließlich ist es ihre Aufgabe, über Veränderungen und Veränderungen in der Branche auf dem Laufenden zu bleiben.
Händler und Käufer nehmen KBB nicht ernst.
Nein, Händler verzichten nicht darauf, Kelley Blue Book zu verwenden, nur weil es tendenziell einen höheren Preis bietet, als sie bereit sind, für Ihr Motorrad zu zahlen. Tatsache ist Diese Unternehmen betreiben ein Geschäft, und Unternehmen streben einen Gewinn an. Um einen Gewinn zu erzielen, bieten Händler dem Verkäufer einen Preis an, der für den Live-Marktwert repräsentativ ist, und wie wir bereits erwähnt haben, bietet KBB nicht immer Preise an, die diesen entsprechen den Live-Marktwert widerspiegeln. RumbleOn verwendet dagegen Ressourcen mit genaueren Daten.
Diejenigen, die Daten verstehen Die Sammlung ist sich der Schwächen des Wertesystems von Kelley Blue Book bewusst. Händler verwenden beispielsweise Daten aus dem National Auto Research Black Book und dem Manheim Market Report (auf die die Öffentlichkeit nicht zugreifen kann) sowie NADA-Leitfäden Im Gegensatz zu Kelley Blue Book stützen sich die Ressourcen nicht auf den potenziell voreingenommenen Input der Verbraucher, sondern auf die tatsächlichen, vergleichbaren Verkäufe und Käufe aller Motorräder sowie die damit verbundenen Details und Kosten.
All dies Das heißt, wie und woher Sie Ihre Nummern erhalten, ist genauso wichtig wie die Nummern selbst.
Das Kelley Blue Book spiegelt die Nachfrage nicht genau wider.
Das Kelley Blue Book wird nicht in Echtzeit angezeigt. Es passt seine Informationen nicht bei jeder zweiten Änderung an. Dies bedeutet, dass der Markt und die Branche im Laufe der Zeit eine Achterbahnfahrt der Veränderungen sind (und Zeit für den Verkauf von entscheidender Bedeutung ist), während Kelley Blue Book keine Veränderungen des Live-Marktes widerspiegelt. Wenn KBB endlich aktualisiert wird, hat sich der Markt zum Zeitpunkt der Implementierung der Änderungen bereits verschoben und der Wert des Fahrzeugs hat sich wahrscheinlich wieder geändert.
Wenn Kelley Blue Book verfügte über ein System, mit dem Händler in Echtzeit visuell einen Blick auf Ihr Fahrrad werfen konnten. Auf der Website werden wahrscheinlich Werte angegeben, die zu jedem Zeitpunkt mit dem Live-Markt übereinstimmen. Da KBB jedoch ausschließlich auf Verkäufer angewiesen ist, um diese zu sammeln Informationen, es ist unvermeidlich, dass dieses System fehleranfällig ist.
Fehlerhafte Systeme wie das Kelley Blue Book führen dazu, dass Verkäufer von den Angeboten, die sie erhalten, enttäuscht sind. Wie genau ist das Kelley Blue Book? Nicht genau oder zumindest nicht Warum ist es so schwierig, mein Motorrad zu verkaufen? Nur so schwierig, wie Sie es zulassen, weil es immer eine Person oder einen Händler gibt, der / der daran interessiert ist, Ihr Fahrrad zu kaufen. Es ist einfach eine Frage um sie zu finden.
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