Die gesamte Motorradindustrie hat seit mehreren Jahren mit rückläufigen Umsätzen zu kämpfen. Es gibt viele Theorien, warum dies so ist, aber eine, von der ich denke, dass sie nicht genug diskutiert wird, ist der Preis. Wenn Sie in Australien ein brandneues Motorrad im Retro-Stil für weniger als 15.000 US-Dollar (7.000 US-Dollar) kaufen möchten, sind Ihre Möglichkeiten derzeit ziemlich begrenzt. Wenn man bedenkt, dass man ein kleines Auto für ungefähr den gleichen Preis kaufen kann, ist es leicht zu erkennen, warum viele potenzielle Kunden sich vor Motorrädern scheuen. Zum Glück ist es nicht alles Untergang und Finsternis. Wenn Sie ein billiges Motorrad mit klassischem oder Retro-Design suchen, sind hier 5, die meiner Meinung nach den besten Wert für Ihr hart verdientes Geld bieten.

Wenn Sie sich den Preis nicht leisten können, der am Lenker von hängt Mit dem neuesten Thruxton R, Kawasaki Z900RS oder BMW R NineT könnten diese 5 preisgünstigen Alternativen die Antwort sein. Ich habe mich für diese Motorräder entschieden, weil sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Es gibt sicherlich mehr Motorräder, die Sie noch weniger kosten, aber ich habe mich für diejenigen entschieden, die meiner Meinung nach den besten Gesamtwert in Bezug auf Ausstattung, Qualität und Leistung bieten. In der Reihenfolge vom höchsten zum niedrigsten Preis sind hier meine 5 günstigsten Motorräder für 2019 aufgeführt.

2019 Kawasaki W800

Ich war am Boden zerstört zu hören, dass Kawasakis W-Serie zu Ende ging. Aber gerade als ich mich mit dem Tod des W abgefunden hatte, ging Kawasaki zur EICMA 2018 und ließ ihn wieder auferstehen. Sie sagten uns, dass der parallele Zwilling des W die Emissionsstandards nicht erfüllen könne, aber ich denke, jemand in der technischen Abteilung hat es herausgefunden könnte getan werden.

Entsprechend Für Kawasaki ist das Design des W800 2019 zu 90% neu, aber Sie würden es nicht wissen, wenn Sie es sich ansehen. Der neue W800 ist genauso retro-cool wie der letzte und bietet einige anständige Upgrades. Die Gabeln sind etwas umfangreicher, es gibt eine Scheibenbremse hinten, eine Rutschhilfekupplung und der Rahmen wurde überarbeitet. Die Leistung dürfte bei 47 PS bleiben, und der Preis liegt leicht bei rund 14.000 USD (9.799 USD). Der neue W800 wird auch in 2 Geschmacksrichtungen erhältlich sein. Die Straßenversion und eine Cafe Racer-Variante mit einem anderen Sitz, unteren Stangen und einer Bikini-Verkleidung. Es mag am oberen Ende dieser billigen Motorradliste stehen, aber wenn es um kugelsichere Technik geht, ist der bewährte W-Parallel-Zwilling ganz oben auf dem Spiel.

KAWASAKI MOTORCYCLES

Yamaha XSR700 Sport Heritage

Nachdem ich 2016 an der Einführung des Yamaha XSR700 und des Yamaha XSR900 teilgenommen hatte, war ich erstaunt darüber das Preis-Leistungsverhältnis jedes angebotenen Fahrrads. Ich habe beide Modelle auf Herz und Nieren geprüft und ihre Zielgruppe sorgfältig überlegt. Der Yamaha XSR700 setzte sich durch. Sicher, es fehlte die rohe Leistung des XSR900, aber ich wollte nicht mehr. Es ist ein Fahrrad, mit dem Sie problemlos an seine Grenzen fahren können, ohne sich jemals überfordert zu fühlen.

Der Inline-Twin des XSR700 ist seidenweich und leistet rund 74 PS (nicht limitierte Version). Es hat das Grunzen, das ein Stadtpendler brauchen könnte, und ist mit der neuesten Sicherheitstechnologie ausgestattet. Der XSR bietet auch eine ausgewogene Mischung aus modernem und Retro-Design. Obwohl es möglicherweise nicht so retro ist wie die anderen Motorräder auf dieser Liste, passt der XSR700 eindeutig zur Rechnung.

Bei einem Touch unter 12.000 AUD (8.499 USD) ist dies ein billiges Motorrad, das ich jedem empfehlen möchte, der nach einem sucht Fahrrad in dieser Preisklasse, um es zu versuchen.

YAMAHA MOTORRÄDER

Husqvarna Vitpilen 401

Der Husqvarna Vitpilen 401 ist nicht nur preisgünstig, sondern auch eines der attraktivsten Motorräder auf dem Markt (Meinungen können variieren). Ich habe vor kurzem zwei Wochen damit verbracht, die Versionen Svartpilen 401 und Vitpilen 701 der neuen Straßenräder von Husqvarna kennenzulernen. Wieder war es der kleinere von beiden, der mich überzeugt hat. Der 401 ist ein Kinderspiel. Auf der Autobahn war es etwas angespannter als sein kräftigeres Geschwister, aber das hat meine Erfahrung mit dem Fahren nicht beeinträchtigt.

Der 401 ist superleicht und hat viel Schlagkraft. Dies macht das Herumwerfen im Stadtverkehr zum Kinderspiel. Geben Sie genug Benzin aus der Leitung und Sie haben das Vorderrad in der Luft und es hat eines der am wenigsten aufdringlichen ABS-Setups, die ich je erlebt habe. Auch wenn Sie Aufmerksamkeit mögen, bekommt dieses Fahrrad jede Menge davon. Sie würden niemals ein billiges Auto kaufen und die gleiche Aufmerksamkeit erhalten wie die Vitpilen 401-Befehle. Wenn Sie also keine Angst haben, im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit zu stehen, wird der Preis des Vitpilen 401 für 10.990 USD (6.299 USD) sicherlich attraktiv sein.

HUSQVARNA-MOTORRÄDER

Suzuki SV650X

Suzukis nackter SV650 ist immergrün Modell in der Firmenaufstellung. Bereits 1999 haben sie es als „Budget-Einstieg“ in den nackten Markt eingeführt und sehen, dass es immer noch Kunden gefällt. In diesem Jahr haben sie ein neues Modell vorgestellt, den SV650X, der den von vielen Herstellern übernommenen Cafe-Racer-Styling-Trend aufgreift Der Suzuki SV650X ist eine reine Styling-Übung ohne Leistungsunterschied, aber Suzuki bietet das Fahrrad jetzt in zwei Varianten an. Es gibt eine eingeschränkte Version für neue Fahrer mit Lizenzbeschränkungen und eine uneingeschränkte Vollleistungsversion.

Der SV650X mit voller Leistung leistet beachtliche 75 PS und ist damit das leistungsstärkste Fahrrad auf dieser Liste. Außerdem ist er mit ABS, einem 6-Gang-Getriebe, ausgestattet, das als „RPM-Assistent“ bezeichnet wird, um das Fahren im Verkehr zu erleichtern und eine sehr attraktive 2-jährige unbegrenzte Garantie. Wenn Sie den SV650X im Café-Stil besitzen möchten, müssen Sie sich nur von 10.690 USD (8.399 USD) Ihres hart verdienten Geldes trennen. Das ist ein billiges Motorrad!

SUZUKI-MOTORRÄDER

Royal Enfield 650 Twins

Ich würde sagen, ich habe das Beste zum Schluss gelassen, aber die mit Spannung erwarteten Royal Enfield 650-Zwillinge sind zufällig das billigste Motorrad auf dieser Liste. Ja, der neue 650 Twin von Royal Enfield ist ein absolutes Schnäppchen, aber bevor Sie Bedenken hinsichtlich der Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit äußern, sollten Sie dies berücksichtigen. Der Royal Enfield 650cc Parallel Twin ist ein völlig neues Motordesign, das in seinem neuen Technologiewerk in Großbritannien entwickelt wurde. Es wird gemunkelt, dass Enfield Triumph-Ingenieure für die Arbeit am Motor geworben hat, und es ist in jedem Fall ein Ripper. Royal Enfield verzögerte auch absichtlich die Freigabe der Motorräder. Sie haben dies getan, um ihr Rahmendesign zu überarbeiten und sicherzustellen, dass es bei der Markteinführung der Motorräder keine unangenehmen Überraschungen gibt. Dies liegt daran, dass Enfield weiß, dass die Zielgruppe für diese Motorräder, die sich hauptsächlich außerhalb Indiens befindet, sehr unversöhnlich sein wird, wenn sie nicht auf dem neuesten Stand sind.

Der Royal Enfield 650 Twin wird in zwei Versionen veröffentlicht, dem Interceptor und dem Continental GT Cafe Racer. Die großen Unterschiede liegen im Styling. Der GT Cafe Racer verfügt über untere Stangen und einen Wespen-Rücksitz, der das Tragen eines Sozius verhindert. Weitere Merkmale sind Scheibenbremsen, ABS, zwei Gasdruckdämpfer, ein Sechsganggetriebe und eine Rutschunterstützungskupplung. Der 648cc Parallel Twin ist luftgekühlt und leistet 47 PS und 57 Nm Drehmoment. Damit liegt es auf dem Niveau des W800, aber etwas unter den Trikes von Triumph mit ähnlichem Stil wie dem 54 PS starken Street Twin. Es ist auch in der Lage, die Tonne zu knacken, was anscheinend ein wesentliches Ziel bei der Entwicklung des neuen Motors war.

Was wird Sie das alles zurückwerfen? Für den Interceptor trennen Sie sich von nur 8.440 USD (5.799 USD) und 8.640 USD (5.999 USD) für den Continental GT. Das sind satte 5.500 US-Dollar weniger als beim W800 und fast 7.000 US-Dollar weniger als beim Triumph. Wenn diese 2 neuen 650 Zwillinge von Royal Enfield kein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, weiß ich nicht, was das bedeutet.

ROYAL ENFIELD