Pode não ser óbvio a princípio onde está o problema, e você pode precisar verificar cada um sistema individualmente para garantir que estão funcionando, e que é de fato um erro de comunicação que está causando as luzes de advertência.

Em alguns casos, o problema pode ser com a rede de comunicação CAN bus, e você pode encontrar o código de erro U0001. Nesse caso, pode haver um curto no sistema causado por fiação corroída ou danos ao chicote de fiação. Também pode ser causado por um módulo de alimentação totalmente integrado (TIPM) com defeito.

Falha do sistema de travamento central ou sistema de segurança

Uma falha no módulo de controle do corpo causará problemas com a operação de um ou mais dos sistemas que ele controla.

O primeiro sinal de um problema pode ser quando você vai destrancar o carro ou abrir uma porta. O travamento central pode falhar ou a entrada sem chave, se instalada, pode não funcionar. Você também pode não ser capaz de desativar o alarme ou imobilizador e pode notar que são necessárias algumas tentativas antes de poder ser desligado.

Antes de diagnosticar um problema com a unidade de controle do corpo, você precisará descartar problemas com o travamento central e outros sistemas afetados. Você pode precisar da ajuda de um engenheiro elétrico automotivo, pois esses problemas podem ser causados por mais de um módulo com defeito.

O motor não dá partida

Para que o motor dê partida no A chave deve engatar a ignição e enviar um sinal ao motor de partida para dar partida no veículo. A ignição é geralmente controlada pelo módulo de controle da carroceria, portanto, qualquer problema com ela pode resultar em um veículo que não dê partida. Esse também é o motivo pelo qual você deve codificar uma chave nova ou de substituição para o veículo antes que ele funcione.

Quando você gira a chave na ignição ou pressiona o botão de partida do motor, a unidade de controle da carroceria verifica se a chave correta está na ignição (ou no bolso, se o veículo tiver uma chave sem fio inteligente). A ID da chave deve corresponder à ID armazenada no módulo de controle da carroceria para que o motor dê partida.

Se houver problemas de comunicação entre a chave de ignição ou o receptor remoto de entrada sem chave e o BCM, o motor não dará partida.

A bateria continua descarregando

Um curto-circuito ou placa de circuito defeituosa na unidade de controle do corpo pode descarregar a bateria do veículo. Isso pode ser causado pelo que é chamado de drenagem parasitária, quando muita corrente é usada por um sistema que é controlado pelo módulo de controle do corpo.

O módulo de controle do corpo controla todos os tipos de sistemas elétricos de iluminação para sensores de estacionamento para sistemas de alarme do veículo. Uma falha no módulo de controle da carroceria pode deixar os componentes elétricos ligados quando deveriam ser desligados. Isso pode descarregar a bateria quando o motor é desligado ou se o veículo for deixado estacionado durante a noite.

Um exemplo disso são as luzes internas que não desligam quando o carro está trancado ou o rádio permanece ligado quando a ignição é desligada.

os sistemas elétricos não funcionam como deveriam (ou de forma intermitente)

A unidade de controle da carroceria facilita a operação da maioria dos sistemas elétricos de um veículo. Os problemas com a unidade de controle da carroceria podem se manifestar como problemas com um ou mais desses componentes auxiliares.

Se a unidade de controle do corpo ainda está funcionando e não registrou nenhum erro c odes com o módulo de trem de força, então pode ser difícil encontrar a causa do problema. Muitas vezes é necessário e mais fácil trocar a unidade de controle do corpo por uma nova ou recondicionada para ver se resolve o problema.

Não é incomum que uma unidade de controle do corpo com defeito cause intermitência falhas em componentes como vidros elétricos, faróis, travamento central, unidades principais, fechaduras, limpadores, instrumentação do painel, buzina, sensores de estacionamento e iluminação interna.