Pesando pouco mais de 900 lb (408 kg), o novo campista Scout Yoho estreia como a pickup campista mais leve do setor. Como o campista olímpico do Scout, o Yoho apresenta um interior modular interno / externo baseado em equipamentos flexíveis como uma estação de energia removível e um fogão a gás interno / externo. Caindo mais de 200 lb (91 kg) em comparação com o olímpico maior, ele se encaixa seu caminho no topo de plataformas de picape de médio porte populares como a Toyota Tacoma, Ford Ranger e Chevy Colorado, prometendo uma boa combinação de manuseio off-road ágil e camping aconchegante e aconchegante.
No mercado de picapes de acampamento rígido, não deve ser confundido com os campistas pop-up ou os mercados de chapéus de coco, qualquer coisa abaixo de 2.000 lb (907 kg) ou mais pode ser considerado leve. Depois de descer cerca de 1.000 lb (454 kg), você estará em um território ultraleve com muito poucos concorrentes. O Scout Olympic de 514 kg (1,133-lb) já é bastante leve, mas supera pelo menos um trailer rígido que vimos no passado: o Kimbo Camper com revestimento de alumínio de 930-lb (422 kg) . Não só o novo Yoho de 913 lb (414 kg) vem quase 17 lb mais leve que o Kimbo, mas também acomoda o dobro de pessoas.
Claro, quando se trata de campistas de caminhão, o peso não é simplesmente um direito de se gabar – está diretamente relacionado ao tamanho / tipo de caminhão que os proprietários podem deslizar abaixo e à quantidade de massa (pessoas e carga) que podem carregar na cabine do referido caminhão. Então, enquanto o Olympic é firme para picapes de tamanho grande como o Ford F-150, Chevy Silverado e Toyota Tundra, o Yoho emagrece o suficiente para caminhões de médio porte, tornando-o uma opção atraente para aqueles que preferem pegadas de caminhão menores para um off-road mais manobrável. , o Yoho combina perfeitamente com o Toyota Tacoma, uma das, senão a, plataforma de overlanding mais popular dos EUA.
Junto com 220 lb (100 kg) de peso, o Yoho perde cerca de 1,5 pol (3,8 cm) de comprimento do piso interno e 8 pol (20 cm) de largura total em comparação com o Olímpico. Isso, é claro, significa um interior menor e mais confortável. O layout é bastante semelhante, mas tudo encolhe um pouco, até o tamanho da geladeira disponível.
A planta baixa inclui uma cama de casal de 54 x 72 pol. (137 x 183 cm). No lugar do banco duplo do Olympic em relação à dinette, o Scout se balança em uma sala de jantar em forma de L que se transforma em duas camas de solteiro à noite, completando a configuração para quatro pessoas.
Já que o banco de jantar leva subindo por toda a parede do lado do passageiro, Scout move a geladeira para o lado do motorista, bem próximo ao bloco da cozinha. O espaço aqui só permite espaço para um frigorífico / congelador opcional Dometic CFX3 equipado com Wi-Fi de 45 L, em vez de um modelo de 75 L. A cozinha ainda inclui uma pia retangular com tampa, um LifeSaver Jerrycan de 18,5 L com um spray para alimentá-lo. O espaço da bancada pode ser usado para apoiar o fogão a gás interno / externo disponível.
O Yoho compartilha a maior parte de seus recursos padrão com o Olympic, começando com a estação de energia Goal Zero Yeti 1000 com bateria de lítio de 1 kWh integrada, inversor e tomadas elétricas de 110 V e portas USB. Esta estação de energia é uma solução interna / externa mais flexível do que um sistema elétrico estrutural com fiação. Um painel solar Renogy de 160 W no teto ajuda a manter o Yeti carregado. Também estão incluídos um teto lunar com sombra, iluminação de faixa de LED interna e luzes de LED solares externas.
O Yoho inclui um grande armário de equipamento no lado do passageiro para armazenamento. Ele perde a bancada deslizante disponível no Olímpico, então os proprietários precisarão trazer sua própria mesa se quiserem usar o fogão a gás sob o céu e as estrelas.
O Yoho compartilha os quatro jogos olímpicos – estação, painel composto de madeira zero e construção de exoesqueleto de alumínio. A lista de opções inclui uma lareira de propano Dickinson Marine Newport 4.5, banheiro portátil Dometic e toldo Rhino Rack de 270 graus.
Somos um pouco surpreendeu o preço base de $ 19.240 do Yoho chegar tão perto dos $ 19.980 olímpicos, já que seria de se esperar que o tamanho menor cortasse alguns dólares a mais no preço. Mas supomos que os recursos padrão são quase idênticos, deixando Scout para cortejar os compradores Yoho com o peso impressionantemente baixo e compatibilidade com caminhões de médio porte populares em comparação com o tamanho maior e acessórios extras disponíveis do Olympic. O supracitado Kimbo Camper agora começa em $ 19.999, para comparação.
