Met een gewicht van iets meer dan 408 kg, is de nieuwe Scout Yoho-camper debuteert als de geclaimde lichtste hard-side pick-up camper in de branche. Net als de Olympische camper van Scout, heeft de Yoho een modulair binnen- / buiteninterieur dat is gebaseerd op flexibele apparatuur zoals een verwijderbare krachtcentrale en een gasfornuis voor binnen / buiten. Door meer dan 91 kg te laten vallen in vergelijking met de grotere Olympic, past hij zijn weg boven op populaire middelgrote pick-upplatforms zoals de Toyota Tacoma, Ford Ranger en Chevy Colorado, en belooft een mooie mix van behendige offroad-handling en warme, gezellige kamperen.
In de markt voor harde pick-ups niet te verwarren met de markten voor pop-upcampers of toppers, alles onder de 907 kg kan als lichtgewicht worden beschouwd. Zodra u ongeveer 454 kg daalt, bevindt u zich op ultralicht terrein met zeer weinig concurrenten. De 514 kg wegende Scout Olympic is zelf al vrij licht, maar hij weegt zwaarder dan tenminste één camper met harde zijkanten die we in het verleden hebben bekeken: de 422 kg wegende Kimbo Camper met aluminium huid Niet alleen is de nieuwe Yoho van 414 kg bijna 17 lb lichter dan de Kimbo, hij slaapt twee keer zoveel mensen.
Natuurlijk, als het om vrachtwagencampers gaat, is het gewicht is niet zomaar opscheppen – het is direct gerelateerd aan de grootte / het type vrachtwagen waar eigenaren onder kunnen glijden en de hoeveelheid massa (mensen en vracht) die ze in de cabine van die vrachtwagen kunnen laden. Dus terwijl de Olympische is stevig voor full-size pick-ups zoals de Ford F-150, Chevy Silverado en Toyota Tundra, de Yoho slank genoeg voor middelgrote vrachtwagens, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor degenen die de voorkeur geven aan kleinere truckvoetafdrukken voor meer manoeuvreerbaar off-road rijden. , past de Yoho goed bij de Toyota Tacoma, een van de, zo niet de, meest populaire overlandplatforms in de VS.
Samen met 220 lb (100 kg) gewicht, de Yoho verliest ongeveer 1,5 inch (3,8 cm) vloerlengte aan de binnenkant en een volledige 8 inch (20 cm) totale breedte in vergelijking met de Olympic. Dat betekent natuurlijk een kleiner, knusser interieur. De indeling is vrij gelijkaardig, maar alles krimpt een beetje, tot aan de grootte van de beschikbare koelkast.
De plattegrond bevat een tweepersoonsbed van 137 x 183 cm in de alkoof. In plaats van de dubbele bank tegenover de dinette van de Olympic, zwaait Scout in een L-vormige eetzaal die ’s nachts kan worden omgebouwd tot twee eenpersoonsbedden, waarmee de opstelling voor vier personen wordt voltooid.
Aangezien de eetbank de hele passagierswand op, Scout verplaatst de koelkast naar de bestuurderskant, direct naast het keukenblok. De ruimte hier biedt alleen ruimte voor een optionele Dometic CFX3 van 45 liter met wifi-uitgeruste koelkast / vriezer, in plaats van een model van 75 liter. De keuken bevat nog steeds een rechthoekige spoelbak met deksel, een LifeSaver-jerrycan van 18,5 liter met sproeibuis die deze voedt. De ruimte op het aanrecht kan worden gebruikt om de beschikbare gaskookplaat binnen / buiten te ondersteunen.
De Yoho deelt de meeste standaardfuncties met de Olympic, te beginnen met de Goal Zero Yeti 1000-krachtcentrale met ingebouwde lithiumbatterij van 1 kWh, omvormer en 110V-stopcontacten en USB-poorten. Deze krachtcentrale is een meer flexibele oplossing voor binnen / buiten dan een vast bedraad structureel elektrisch systeem. Een Renogy zonnepaneel van 160 W op het dak helpt om de Yeti opgeladen te houden. Ook inbegrepen zijn een maandak met schaduw, LED-stripverlichting aan de binnenkant en LED-buitenverlichting op zonne-energie.
De Yoho heeft een grote opbergruimte aan de passagierszijde voor opslag. Het verliest het uitschuifbare werkblad dat beschikbaar is op de Olympic, dus eigenaren moeten hun eigen tafel meenemen als ze de gasfornuis onder de hemel en de sterren willen gebruiken.
De Yoho deelt de vier van de Olympische -seizoen, zero-wood composietpaneel en aluminium exoskeletconstructie De optielijst omvat een Dickinson Marine Newport 4.5 propaanhaard, Dometic draagbaar toilet en Rhino Rack 270 graden luifel.
We zijn een beetje verbaasd dat de Yoho-basisprijs van $ 19.240 zo dicht in de buurt komt van de $ 19.980 Olympic, omdat we hadden verwacht dat de kleinere maat nog een paar dollar zou besparen op het prijskaartje. Maar we veronderstellen dat de standaardfuncties bijna identiek zijn, waardoor Scout Yoho-kopers zal overtuigen met het indrukwekkend lage gewicht en de compatibiliteit met populaire middelgrote vrachtwagens in vergelijking met de grotere afmetingen en extra beschikbare add-ons van de Olympic. De eerder genoemde Kimbo Camper begint nu bij $ 19.999, ter vergelijking.
