con un peso di poco più di 900 libbre (408 kg), il nuovo camper Scout Yoho debutta come il camper pick-up rigido più leggero del settore. Come il camper olimpico di Scout, lo Yoho è dotato di interni interni / esterni modulari basati su attrezzature flessibili come una centrale elettrica rimovibile e una stufa a gas interna / esterna. Cadendo più di 200 libbre (91 kg) rispetto al più grande Olympic, si adatta si fa strada su popolari piattaforme di pick-up di medie dimensioni come Toyota Tacoma, Ford Ranger e Chevy Colorado, promettendo un bel mix di agile manovrabilità fuoristrada e campeggio caldo e accogliente.
Nel mercato dei camper con pick-up dai lati difficili, da non confondere con i mercati pop-up per camper o topper, qualsiasi cosa al di sotto di 2.000 libbre (907 kg) o giù di lì può essere considerato leggero. Una volta scesi intorno a 1.000 libbre (454 kg), “sei in un territorio ultraleggero con pochissimi concorrenti. Lo Scout Olympic da 1.133 libbre (514 kg) è già abbastanza leggero di per sé, ma supera almeno un camper rigido che abbiamo visto in passato: il Kimbo Camper con pelle di alluminio da 930 libbre (422 kg) . Non solo il nuovo Yoho da 913 libbre (414 kg) è più leggero di quasi 17 libbre del Kimbo, ma dorme il doppio delle persone.
Ovviamente, quando si tratta di camper, il peso non è semplicemente un diritto di vantarsi: è direttamente correlato alle dimensioni / tipo di camion che i proprietari possono far scorrere sotto e alla quantità di massa (persone e merci) che possono caricare nella cabina di detto camion. Quindi, mentre l’Olympic è saldamente per pickup full-size come Ford F-150, Chevy Silverado e Toyota Tundra, lo Yoho si snellisce abbastanza per camion di medie dimensioni, rendendolo un’opzione attraente per coloro che preferiscono impronte di camion più piccole per fuoristrada più manovrabili. , lo Yoho si abbina perfettamente alla Toyota Tacoma, una delle piattaforme overlanding più popolari negli Stati Uniti, se non la più popolare.
Insieme a 220 libbre (100 kg) di peso, lo Yoho perde circa 3,8 cm di lunghezza interna del pavimento e 20 cm di larghezza complessiva rispetto all’Olympic. Questo, ovviamente, significa un interno più piccolo e accogliente. La disposizione è abbastanza simile, ma tutto si restringe un po ‘, fino alle dimensioni del frigorifero disponibile.
La planimetria include un letto matrimoniale alcova di 137 x 183 cm (54 x 72 pollici). Al posto della dinette con doppia panca di fronte all’Olympic, Scout oscilla in una sala da pranzo a forma di L che si trasforma di notte in due letti singoli, completando la configurazione a quattro posti letto.
Poiché la panca da pranzo prende su tutta la parete lato passeggero, Scout sposta il frigorifero sul lato del guidatore, proprio accanto al blocco cucina. Lo spazio qui lascia spazio solo per un frigorifero / congelatore opzionale Dometic CFX3 da 45 litri dotato di Wi-Fi, invece di un modello da 75 litri. La cucina include ancora un lavandino rettangolare con coperchio, una tanica LifeSaver da 18,5 litri con erogatore spray. Lo spazio del piano di lavoro può essere utilizzato per supportare il piano cottura a gas interno / esterno disponibile.
Lo Yoho condivide la maggior parte delle sue caratteristiche standard con l’Olympic, a partire dalla centrale elettrica Goal Zero Yeti 1000 con batteria al litio da 1 kWh incorporata, inverter e prese elettriche da 110 V e porte USB. Questa centrale elettrica è una soluzione interna / esterna più flessibile rispetto a un sistema elettrico strutturale cablato. Un pannello solare Renogy da 160 W sul tetto aiuta a mantenere lo Yeti carico. Sono inclusi anche un tetto a luna con ombreggiatura, illuminazione interna a strisce a LED e luci a LED solari esterne.
Lo Yoho include un ampio gavone per gli attrezzi sul lato del passeggero per riporlo. Perde il piano di lavoro scorrevole disponibile sull’Olympic, quindi i proprietari dovranno portare il proprio tavolo se vogliono usare il fornello a gas sotto il cielo e le stelle.
Lo Yoho condivide i quattro dell’Olympic -season, pannello composito zero legno ed esoscheletro in alluminio L’elenco delle opzioni include un camino a propano Dickinson Marine Newport 4.5, WC portatile Dometic e tenda da sole Rhino Rack a 270 gradi.
Siamo un po ‘ ha sorpreso il prezzo base di $ 19.240 di Yoho che si avvicina così tanto al prezzo olimpico di $ 19.980, poiché ci saremmo aspettati che la taglia più piccola avrebbe tagliato qualche dollaro in più dal prezzo. Ma supponiamo che le caratteristiche standard siano quasi identiche, lasciando Scout a corteggiare gli acquirenti di Yoho con il peso incredibilmente basso e la compatibilità con i popolari camion di medie dimensioni rispetto alle dimensioni maggiori e ai componenti aggiuntivi disponibili dell’Olympic. Il summenzionato Kimbo Camper ora parte da $ 19.999, per confronto.
