Atualizado em 24 de abril de 2020

O interruptor de ignição (ou interruptor de partida) trava o volante no lugar quando não há chave nele. Destina-se a evitar que o carro dê partida sem a chave. Não é um grande impedimento para o ladrão que sabe como contorná-lo ou fazer uma ligação direta em um carro.

Um interruptor de ignição também desempenha uma função prática. Se você estiver esperando no carro, o interruptor permitirá que você ligue o rádio ou as luzes sem realmente ligar o motor. Portanto, a chave de ignição é útil de várias maneiras.

Embora você provavelmente nunca tenha problemas com este componente, uma chave de ignição ruim pode ser um grande problema. Felizmente, os sintomas de uma chave de ignição com defeito são bastante perceptíveis (especialmente se aparecerem várias) e o custo de substituição não vai quebrar o banco na maioria dos casos.

Como funciona uma chave de ignição

Existem dois sistemas elétricos básicos no trabalho em seu carro – o primário e o secundário. O sistema secundário funciona somente com bateria. É esse sistema que permite que o relógio do carro marque a hora quando o veículo está desligado.

É esse sistema secundário que entra em ação quando você opta por mover a chave para o segundo lugar. Se você estiver ouvindo música em seu carro enquanto está sentado esperando, o sistema secundário está em execução.

O sistema principal é mais forte. Para que este sistema seja ativado, o secundário deve ser trocado. Quando o interruptor é ligado, o circuito do sistema primário é fechado e a energia pode fluir.

A energia se move para o solenóide de partida e vários componentes do sistema de ignição, incluindo o motor de partida, bobina de ignição e faísca plugues. A faísca então acende o combustível e o carro começa a funcionar.

Para usar a chave de ignição de um veículo, primeiro você precisa inserir uma chave correspondente na chave, que geralmente está localizada na coluna de direção. Como alternativa, muitos carros mais novos usam um chaveiro para se comunicar sem fio com um interruptor de ignição. Em vez de girar uma chave, você pressiona um botão de partida.

Em quase todos os casos, por razões de segurança, um sistema de imobilizador de motor também está em funcionamento por meio de um microchip (transponder) na chave ou chaveiro que informa ao computador do carro que está tudo bem para dar partida no veículo. Se o sinal do transponder não corresponder ao que o imobilizador está esperando (ou não houver sinal), o veículo não dará partida.

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5 principais sintomas de chave de ignição defeituosa

Como saber se está lidando com uma chave de ignição ou relé com defeito? Aqui estão cinco dos sinais mais comuns de que a chave de ignição pode estar ruim. Quando você notar pelo menos dois ou três desses sintomas, é bastante provável que a chave de ignição seja a culpada.

# 1 – A chave não gira

Quando uma chave de ignição apresenta desgaste excessivo ou danos internos, isso geralmente impede que a chave se alinhe corretamente com o buraco da fechadura. Isso geralmente é algo que piora com o tempo. Você pode notar que a chave não está entrando tão suavemente como antes e o problema piora gradualmente até que a chave nem mesmo entra ou entra, mas não consegue girar.

Certifique-se de que a fechadura da ignição não esteja engajado girando o volante para frente e para trás enquanto você tenta girar a chave.

# 2 – O carro não pega

A bobina de ignição consome energia da bateria e a usa para acender as velas de ignição. Se algo der errado com essa chave, seu carro não dá partida. Há algumas outras coisas a verificar, como a bateria, mas o sistema de ignição é um excelente lugar para começar.

Ouça o barulho que seu carro está fazendo. Está completamente morto e não vai virar? Então, provavelmente é uma bateria descarregada.

Mas isso não o deixa livre. A bateria também pode drenar como resultado de um sistema de ignição com defeito.

# 3 – Luzes do painel piscando

Com veículos mais antigos, o desgaste pode causar falhas na troca ao longo do tempo. Se a chave começar a se desgastar, um dos primeiros sinais é que você não ouve o relé primário clicando. Verifique as luzes no painel para ter certeza.

Agora, coloque a chave na segunda posição. Se o problema for a ignição, o painel geralmente ficará escuro. Mova-o para a posição inicial e observe as luzes de advertência que aparecem.

Se as luzes se apagarem quando a chave for movida de volta para a segunda posição, há um problema com a fiação para a chave de ignição. Muitas vezes, você verá luzes piscando no painel enquanto estiver dirigindo. Este é um aviso para verificar as coisas.

É algo que você deve deixar para um eletricista automotivo qualificado. A corrente que passa por esses fios pode causar ferimentos graves se você não souber o que está fazendo.

# 4 – Os acessórios não ligam

Se não houver potência suficiente para dar partida no carro, também não haverá o suficiente para os acessórios do carro. Se o seu rádio não funcionar ou se o ar condicionado não ligar, verifique o sistema de ignição.

# 5 – Carros travados durante a condução

Se o seu carro parar sem motivo enquanto você dirige, ele não está recebendo energia suficiente. Muitas vezes, é um sinal de que há um problema com o sistema de ignição ou a bateria. Se seu carro parar sem nenhum motivo, então pare na berma da estrada e peça ajuda.

Não podemos enfatizar o quão importante isso é para a segurança no trânsito. Se o carro começar a falhar enquanto você dirige, é uma emergência real.

Custo de substituição da chave de ignição

O custo de um interruptor de ignição pode variar um pouco, dependendo da marca e modelo do veículo, seja um OEM ou interruptor pós-venda, e se o interruptor é uma unidade combinada (chave de ignição mais cilindro da fechadura).

Embora você possa obter um interruptor pós-venda barato por apenas US $ 20, é sempre recomendável ir OEM (original fabricante do equipamento). Na maioria dos casos, o custo das peças ficará em algum lugar na faixa de $ 70 a $ 300.

Espere pagar entre $ 60 a $ 180 em mão de obra para ter a chave substituída. De modo geral, a substituição da chave de ignição leva cerca de uma hora a uma hora e meia.

Se você somar o custo médio das peças e da mão de obra, o custo total da substituição da chave de ignição normalmente fica em torno de US $ 130 para $ 480. Se você possui um veículo de luxo e tem uma chave de ignição altamente complexa ou tem uma concessionária de automóveis para fazer o trabalho, espere pagar na parte superior dessa faixa ou até mais.

Se você puder ligar o veículo, você pode levá-lo ao mecânico. Caso contrário, inclua dinheiro extra para que seja rebocado. Se a fiação ao redor da chave tiver sido danificada, você também precisará consertar isso.

Você pode dar partida no carro com uma chave de ignição com defeito?

Se você tiver sorte, poderá fazer o carro andar. Se for esse o caso, vá imediatamente para uma oficina mecânica ou concessionária. É um problema que você deve corrigir o mais rápido possível, pois não é apenas o arranque que há um problema.

Existe o perigo real de que seu carro possa parar enquanto você está dirigindo. Pode ser extremamente perigoso na estrada, por exemplo.