Ultimo aggiornamento il 24 aprile 2020

Il tuo interruttore di accensione (o interruttore di avviamento) blocca il volante in posizione quando non c’è la chiave. Ha lo scopo di impedire che l’auto venga avviata senza la chiave. Tuttavia, non è un gran deterrente per il ladro che sa come aggirare il problema o come collegare un’auto.

Un interruttore di avviamento dell’accensione svolge anche una funzione pratica. Se stai aspettando in macchina, l’interruttore ti permetterà di accendere la radio o le luci senza effettivamente accendere il motore. Quindi, l’interruttore di avviamento dell’accensione è utile in molti modi.

Anche se probabilmente non si verificheranno mai problemi con questo componente, un interruttore di accensione difettoso può essere un grosso problema. Fortunatamente, i sintomi di un interruttore di accensione difettoso sono abbastanza evidenti (soprattutto se ne compaiono più di uno) e il costo di sostituzione nella maggior parte dei casi non romperà la banca.

Come funziona un interruttore di accensione

Ci sono due sistemi elettrici di base al lavoro nella tua macchina: la primaria e la secondaria. Il sistema secondario funziona esclusivamente con alimentazione a batteria. È questo sistema che consente all’orologio dell’auto di segnare l’ora quando il veicolo è spento.

È questo sistema secondario che entra in gioco quando si sceglie di spostare la chiave nel secondo punto. Se stai ascoltando la musica in macchina mentre sei seduto ad aspettare, il sistema secondario è in gioco.

Il sistema principale è più forte. Affinché questo sistema si attivi, quello secondario deve commutare. Quando l’interruttore è acceso, il circuito per il sistema primario è chiuso e la corrente può fluire.

La potenza si sposta verso il solenoide di avviamento e vari componenti del sistema di accensione tra cui il motorino di avviamento, la bobina di accensione e la scintilla spine. La scintilla quindi accende il carburante e l’auto inizia a funzionare.

Per usare l’interruttore di accensione di un veicolo, devi prima inserire una chiave corrispondente nell’interruttore che di solito si trova sul piantone dello sterzo. In alternativa, molte auto più recenti utilizzano un portachiavi per comunicare in modalità wireless con un interruttore di accensione. Invece di girare una chiave, premi un pulsante di avviamento.

In quasi tutti i casi, per motivi di sicurezza, è in gioco anche un sistema di immobilizzazione del motore tramite un microchip (transponder) nella chiave o nel portachiavi che dice al computer dell’auto che è ok per avviare il veicolo. Se il segnale del transponder non corrisponde a quello che l’immobilizzatore si aspetta (o non c’è segnale), il veicolo non si avvia.

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I 5 principali sintomi di un interruttore di accensione difettoso

Come fai a sapere se hai a che fare con un interruttore o un relè di accensione difettoso? Ecco cinque dei segni più comuni che l’interruttore di accensione potrebbe essere difettoso. Quando noti almeno due o tre di questi sintomi, è abbastanza probabile che il colpevole sia l’interruttore di accensione.

# 1 – La chiave non gira

Quando un interruttore di accensione presenta un’usura eccessiva o danni al suo interno, spesso impedisce alla chiave di allinearsi correttamente con il buco della serratura. Questo di solito è qualcosa che peggiora nel tempo. Potresti notare che la chiave non entra in modo fluido come prima e il problema peggiora gradualmente fino a quando la chiave non entra nemmeno o entra ma non gira.

Assicurati che il blocchetto di accensione non sia innestato girando il volante avanti e indietro mentre provi a girare la chiave.

# 2 – L’auto non si avvia

La bobina di accensione assorbe la carica della batteria e la utilizza per accendere le candele. Se qualcosa va storto con questo interruttore, la tua auto non si avvia. Ci sono alcune altre cose da controllare, come la batteria, ma il sistema di accensione è un ottimo punto di partenza.

Ascolta il rumore che fa la tua auto. È completamente morto e non si girerà affatto? Quindi, probabilmente è una batteria scarica.

Tuttavia, non ti lascia allo scoperto. La batteria potrebbe scaricarsi anche a causa di un sistema di accensione difettoso.

# 3 – Sfarfallio delle luci del cruscotto

Con i veicoli più vecchi, l’usura può causare guasti nel cambio nel tempo. Se l’interruttore inizia a consumarsi, uno dei primi segnali è che non senti il clic del relè principale. Controlla le luci sul cruscotto per esserne sicuro.

Ora metti la chiave nella seconda posizione. Se l’accensione è il problema, il cruscotto di solito si oscura. Spostalo nella posizione di partenza e prendi nota delle spie che compaiono.

Se le luci si spengono quando la chiave viene riportata in seconda posizione, c’è un problema con il cablaggio dell’interruttore di accensione. Molte volte, durante la guida, noterai luci tremolanti sul cruscotto. Questo è un avvertimento per controllare le cose.

È qualcosa che dovresti lasciare a un elettricista qualificato. La corrente che attraversa questi cavi potrebbe causare gravi lesioni se non sai cosa stai facendo.

# 4 – Gli accessori non si accendono

Se non c’è abbastanza potenza per avviare la macchina, non ce ne sarà nemmeno abbastanza per gli accessori dell’auto. Se la tua radio non funziona o il condizionatore d’aria non si avvia, controlla il sistema di accensione.

# 5 – L’auto si ferma durante la guida

Se la tua auto si spegne senza motivo durante la guida, significa che non riceve abbastanza potenza. Spesso è un segno che c’è un problema con il sistema di accensione o la batteria. Se la tua auto si spegne senza motivo, accosta a un lato della strada e chiama i soccorsi.

Non possiamo sottolineare quanto sia importante per la sicurezza stradale. Se l’auto ha iniziato a spegnersi mentre stai guidando, è una vera emergenza.

Costo per sostituzione interruttore di accensione

Il costo di un interruttore di accensione può variare notevolmente a seconda della marca e del modello del veicolo, sia che si tratti di un Interruttore OEM o aftermarket e se l’interruttore è un’unità combinata (interruttore di accensione più cilindro della serratura).

Sebbene sia possibile ottenere un interruttore aftermarket economico per un minimo di $ 20, si consiglia sempre di andare OEM (originale produttore dell’attrezzatura). Nella maggior parte dei casi, il costo delle parti sarà compreso tra $ 70 e $ 300.

Aspettati di pagare tra $ 60 e $ 180 in manodopera per sostituire l’interruttore. In generale, la sostituzione dell’interruttore di accensione richiede da un’ora a un’ora e mezza.

Se si somma il costo medio di parti e manodopera, il costo totale di sostituzione dell’interruttore di accensione si aggira solitamente intorno ai $ 130 a $ 480. Se possiedi un veicolo di lusso e hai un interruttore di accensione molto complesso o fai eseguire il lavoro a un concessionario di automobili, aspettati di pagare nella parte superiore di tale intervallo o anche di più.

Se puoi avviare il veicolo, puoi guidarlo dal meccanico. In caso contrario, prendi in considerazione denaro extra per rimorchiarlo. Se il cablaggio attorno all’interruttore è stato danneggiato, sarà necessario riparare anche questo.

Puoi avviare un’auto con un interruttore di accensione difettoso?

Se sei fortunato, potresti riuscire a far partire la macchina. In tal caso, recati subito in un’officina o in un concessionario. È un problema che devi risolvere il prima possibile poiché non è solo l’avvio in cui si verifica un problema.

C’è il vero pericolo che la tua auto possa tagliarti mentre sei alla guida. Potrebbe essere estremamente pericoloso in autostrada, ad esempio.