Masy turystów i drogie kanapki z krabami zazwyczaj trzymają mieszkańców z dala od atrakcji Fisherman’s Wharf i Pier 39 .

Teraz tłumy zniknęły – i nadzieje, że mieszkańcy ponownie odkryją nabrzeże podczas ciszy, zanikają.

Na molo 39 tłum: znaki kontrolne na tarasie widokowym lwów morskich wydają się być przeznaczone na inną erę. Karuzela dla dzieci jest owinięta folią.Wiele restauracji rybnych ma kłódki na drzwiach i znaki zamykające na oknach, podczas gdy inne – które zostały ponownie otwarte w zeszłym miesiącu ze stolikami na świeżym powietrzu – mają niewielu chętnych.

„Bardzo, bardzo martwię się o przyszłość nabrzeża ”- powiedział Drew Bernier, zastępca dyrektora generalnego Scoma’s, 55-letniej restauracji serwującej owoce morza przy Pier 47, która jest zapalona.„ To okropne. Nie żyje. Wygląda na to, że restauracje szybko porzuciły statek. Nie wygląda na to, żeby cokolwiek było ładnie schowane lub zorganizowane ”.

Fisherman’s Wharf i Pier 39 to najpopularniejsze miejsca dla dziesiątek milionów turystów, którzy każdego roku zalewają San Francisco, przewyższając nawet Alcatraz , most Golden Gate i Union Square, według danych San Francisco Travel Association. Pokoje hotelowe o tej porze roku są zwykle prawie pełne.

Ale teraz wskaźnik obłożenia w czerwcu waha się na skromnym poziomie 29%, według danych rzecznika SF Travel Laurie Armstrong Gossy – i nie obejmuje to nawet zwykłych turystów, ponieważ hotele w San Francisco mogą obecnie gościć tylko niezbędnych pracowników lub podróżnych, bezdomnych i osoby poddane kwarantannie.

Według Randalla Scotta, dyrektora wykonawczego Fisherman’s, około 200 z 363 firm na nabrzeżu zostało ponownie otwartych. Wharf Community Benefit District. Około 140 sklepów i 20 hoteli nadal nie zostało ponownie otwartych lub zamkniętych na stałe, powiedział Scott. Niektóre sklepy zdecydowały się pozostać zamknięte przez rok i mają nadzieję, że turyści wrócą następnego lata – chociaż nikt nie wie, jak wtedy będzie wyglądać dzielnica handlowa wzdłuż nabrzeża.

Około 80% czynszów po portowej stronie Fisherman’s Wharf nie został odebrany w kwietniu, według niedawnego raportu dla Komisji Portowej. (Miasto jest właścicielem pirsów w San Francisco.) Co gorsza, wielki pożar na molo 45 pod koniec maja zniszczył obiekt, w którym znajdowały się pułapki na kraby i inny sprzęt wędkarski – poważny cios dla przemysłu, który dał nazwę Fisherman’s Wharf.

Miejsca turystyczne walczą o przetrwanie. Według właściciela, A. J. Sancheza, w Carmel Pizza Co., biznes spadł o 90%. Utrzymanie tego miejsca przy życiu „pochłania wszystkie moje oszczędności”, powiedział, dodając, że kryzys może ostatecznie „doprowadzić mnie do niewypłacalności”. Zastanawia się, co przyniesie przyszłość. „Nie polepsza się”, powiedział, wpatrując się w puste stoliki.

Jakby pandemia nie wystarczyła, budowa i ogrodzenia wzdłuż Jefferson Street mogą powstrzymywać ludzi – powiedział Jay Sewell, kierownik California Smiles, która sprzedaje T-shirty i inne bibeloty dla turystów.

„Ruch pieszy to prawdopodobnie od 5 do 10% tego, co powinno być” – powiedział Sewell.

kilka jasnych punktów. Podczas gdy nigdzie nie ma turystów z Europy, Chin i wschodniego wybrzeża, Kalifornijczycy robią jednodniowe wycieczki. Monica Muñoz przyjechała ze swoimi dziećmi z Los Angeles i rozkoszowała się pustką molo. „Jest inaczej, ale w pewnym sensie nie jest to złe” – powiedziała, patrząc, jak jej dzieci biegają z maskami naciągniętymi na szyje, wrzeszcząc z radości i nieskrępowane przez tłumy.

Ronnie Darden, który kręci się jak robot pokryty srebrną farbą tuż za molo 39, nie osiąga poziomów sprzed pandemii, ale może zarobić ponad 100 dolarów w weekend – nie tak mało, jak początkowo się obawiał. ”Zwykle o tej porze roku jest wypełniony po brzegi, ” powiedział. „Ale gdyby nie były otwarte (w ogóle), nic bym nie zarabiał”.

Niektóre lokalnie lubiane miejsca, takie jak Scoma’s i Buena Vista Cafe, znane ze swojej irlandzkiej kawy, pozostały przy życiu, dzięki wsparciu ze strony San Franciscans. Buena Vista zaczęła oferować irlandzką kawę na wynos, która zawiera małą butelkę whisky do narysowania miejscowych, którzy teraz stanowią zdecydowaną większość klientów.

W Scoma’s, „Będziemy mieli szczęście, jeśli wykonamy 20% działalności, którą robiliśmy w zeszłym roku” – powiedział Bernier. W przeciwieństwie do większości restauracji Fisherman’s Wharf, Scoma’s – która obecnie oferuje posiłki na świeżym powietrzu – pozostawała otwarta na zamówienia na wynos podczas pandemii.

„Może nie miało to większego sensu biznesowego, ale my chciał pokazać społeczności, że nie zamierzamy po prostu się zatrzymać i odejść ”- powiedział Bernier.

Menedżerowie w obu zakładach powiedzieli, że byli w stanie zapewnić świadczenia medyczne wszystkim pracownikom i chociaż mieli zatrudnił niektórych pracowników, żaden nie został zwolniony.

Plan ponownego otwarcia w San Francisco został podważony przez niedawny wzrost liczby spraw w całym regionie i całym stanie. Wewnętrzne atrakcje, takie jak Aquarium of the Bay, miały zostać ponownie otwarte w zeszłym miesiącu, ale San Francisco odłożyło tę część planu. Zgodnie z harmonogramem władz miejskich wyznaczonym wiosną tego roku, kina – Pier 39 ma 20 miejsc siedzących – i lokale gastronomiczne mogą również powrócić tego lata, a większość hoteli Fisherman’s Wharf ponownie będzie mogła przyjmować gości rozpoczynających się w połowie lub późno Sierpień. Jeśli właściciele firm wytrzymają do tego czasu, Scott ma nadzieję, że ponownie otwarte hotele przyciągną gości z Północnej Kalifornii, Oregonu i innych pobliskich stanów do ożywienia nabrzeża.

Ale to nie będzie łatwe. Jedno urządzenie Fisherman’s Wharf, łodzie wycieczkowe floty Czerwono-Białej, pozostaje zacumowane na skraju Mola 39. Weekend czwartego lipca jest zwykle jednym z najbardziej ruchliwych, ale tym razem łodzie pozostaną puste.

„Jesteśmy naprawdę sfrustrowani procesem ponownego otwarcia” – powiedział Tyler Foster, wiceprezes wykonawczy i dyrektor finansowy rodzinnej firmy. Firma, która również straciła biura i magazyny podczas pożaru na molo 45 w zeszłym miesiącu , jest klasyfikowana jako nieistotna firma transportowa i musi poczekać do późniejszej fazy ponownego otwarcia.

Obecnie w firmie zatrudnionych jest mniej niż 10 osób, w porównaniu z ponad 100, zwykle o tej porze roku, powiedział Foster.

„Ta pandemia jest prawie idealnie zaprojektowana, by zniszczyć turystykę” – powiedział Foster, dodając: „Nie możesz wymyślić czegoś gorszego”.

Anna Kramer jest Pisarz zespołu San Francisco Chronicle. E-mail: [email protected] Twitter: @anna_c_kramer