En av bivirkningene av en forbrenningsmotor er opphopning av trykk inne i komponenter. For å avlaste dette trykket og la forbrenningsprosessen avfyres og skyve ut eksos riktig, er det nødvendig med vakuumslanger. Alle kjøretøy som reiser på veiene i USA har vakuumslanger som er koblet til forskjellige forsyningspunkter på motoren din.
Som andre mekaniske komponenter utsettes de også for smuss, rusk, søppel, høy varme og andre medvirkende faktorer som fører til at deler slites eller går i stykker. Når en vakuumslange går i stykker, kobles fra eller har en lekkasje, kan den forårsake flere mekaniske feil, fra enkle feil i motoren til fullstendig nedleggelse av systemet. Det anbefales av de fleste ASE-sertifiserte mekanikere og bilprodusenter å undersøke vakuumslangene under hver innstilling, eller inspiseres visuelt når du skifter olje i bilen.
Det er en få vanlige systemer som en ødelagt, frakoblet eller lekker vakuumslange kan forårsake. Hvis du oppdager disse symptomene, må du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker slik at de kan prøvekjøre og diagnostisere problemet for deg.
Kontroller at motorlyset tennes
Dagens moderne motorer overvåkes av en ECU som har flere sensorer koblet til individuelle komponenter internt og eksternt. Når vakuumslangen er ødelagt eller lekker, merker sensoren en økning eller fall i trykk, og vil utløse kontrollampelyset for å varsle føreren om at det er et problem. Det beste du kan gjøre hvis Check Engine Light tennes, er å trygt ankomme destinasjonen din og kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker. Kontrollampelyset kan være en enkel advarsel om at det er et mindre problem eller et stort problem som kan forårsake alvorlig motorskade. Sørg for å ta det på alvor og få bilen inspisert av en profesjonell så snart som mulig.
Motoren går ikke jevnt
Når en vakuumslange svikter eller lekker, er det en annen bivirkning er at motoren vil kjøre veldig grovt. Dette blir vanligvis lagt merke til ved motorfeil eller inkonsekvent tomgangshastighet. Typisk vil kontrollampelyset lyse når dette problemet oppstår, men det er mulig at det kan være problemer med sensorene som omgår denne advarselen. Det er av denne grunn at sjåføren ofte er den beste kilden til å legge merke til problemer som skyldes vakuumslanger. Når du merker at motoren går tøft ved tomgang, akselerasjon eller retardasjon, kontakt din lokale ASE-sertifiserte mekaniker slik at de kan inspisere problemet og fikse det før det blir et stort problem eller forårsaker ytterligere motorskader.
Motoren mister kraft eller vil ikke starte
Når en vakuumlekkasje er betydelig, kan det føre til at motoren slå av helt eller for ikke å fyre opp i det hele tatt. Inne i de fleste forbrenningsmotorer er det en sensor som overvåker vakuumtrykket inni. Hvis trykket er for høyt, kan det føre til at en toppakning skyves ut, kan føre til at sylinderhodet knuses eller i noen tilfeller vil forårsake detonasjon inne i motoren. Dette varslingssystemet er avgjørende for å beskytte sjåføren mot ulykker, men også for å beskytte kjøretøyet mot alvorlig motorskade. Hvis bilen mister strøm mens du kjører, kan du prøve å starte den igjen. Hvis det ikke tennes, ta kontakt med en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å inspisere og reparere problemet med vakuumslangen. Hvis vakuumslangen trenger utskifting, kan du la dem fullføre denne jobben og justere tenningstimingen eller justeringene av drivstoffsystemet hvis de ikke er justert feil.
Motorsvikt
Et tilbakeslag skyldes vanligvis en feil av det elektroniske timing-systemet som forteller hver tennplugg å skyte på et presist tidspunkt. Bakbrannen kan også være forårsaket av en økning i forbrenningskammerets trykk, som reguleres av vakuumslanger og sensorer. Hvis du når som helst opplever tilbakeslag, bør du alltid kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker slik at de kan prøvekjøre bilen, og om nødvendig diagnostisere det nøyaktige problemet og utføre de nødvendige reparasjonene for å løse denne tilstanden. Backfires er ikke bra på motorkomponenter, og hvis de ikke er løst, kan det føre til katastrofale motorfeil.
En vakuumslange er en ganske billig komponent, men den er veldig verdifull i den generelle driften av bilen din, lastebilen eller SUV-en din. Ta deg tid til å være proaktiv og gjenkjenne disse symptomene. Hvis du merker noen av advarselsskiltene ovenfor, ta grep og kontakt ASAP en mekaniker for å fikse de dårlige eller sviktende vakuumslangene.
