En af bivirkningerne ved en forbrændingsmotor er ophobning af tryk inde i indeholdte komponenter. For at lette dette tryk og lade forbrændingsprocessen affyre og udstøde udstødningen korrekt, er der brug for vakuumslanger. Alle køretøjer, der kører på vejene i USA, har vakuumslanger, der er forbundet til forskellige forsyningspunkter på din motor.
Som andre mekaniske komponenter udsættes de også for snavs, snavs, gunk, høj varme og andre medvirkende faktorer, der får dele til at blive slidte eller gå i stykker. Når en vakuumslange går i stykker, afbrydes eller har en lækage, kan den forårsage flere mekaniske fejl, fra enkle motorfejl til at forårsage fuldstændig nedlukning af systemet. Det anbefales af de fleste ASE-certificerede mekanikere og bilproducenter at lade vakuumslangerne inspiceres under hver indstilling eller inspiceres visuelt, når du skifter olie i din bil.
Der er en få almindelige systemer, som en ødelagt, afbrudt eller utæt vakuumslange kan forårsage. Hvis du bemærker disse symptomer, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker, så de kan prøvekøre og diagnosticere problemet for dig.
Kontroller, at motorlyset tændes
Moderne motorer i dag overvåges af en ECU, der har flere sensorer forbundet til individuelle komponenter internt og eksternt. Når vakuumslangen er brudt eller lækker, bemærker sensoren en stigning eller et fald i tryk og vil udløse kontrolmotorlyset for at underrette føreren om, at der er et problem. Den bedste ting at gøre, hvis Check Engine Light tændes, er at ankomme sikkert til din destination og kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker. Check Engine Light kan være en simpel advarselsindikator for, at der er et mindre problem, eller et stort problem, der kan forårsage alvorlig motorskade. Sørg for at tage det alvorligt, og få din bil inspiceret af en professionel hurtigst muligt.
Motoren kører ikke jævnt
Når en vakuumslange svigter eller lækker, er en anden bivirkning er, at motoren kører meget ru. Dette bemærkes typisk ved hjælp af en motorfejl eller en inkonsekvent tomgangshastighed. Typisk tændes kontrollampelyset, når dette problem opstår, men det er muligt, at der kan være problemer med sensorerne, der omgår denne advarsel. Det er af denne grund, at føreren ofte er den bedste kilde til at bemærke problemer, der er forårsaget af vakuumslanger. Når du bemærker, at motoren kører hårdt ved tomgang, acceleration eller deceleration, skal du kontakte din lokale ASE-certificerede mekaniker, så de kan inspicere problem og rette det, før det bliver et stort problem eller forårsager yderligere motorskader.
Motoren mister strøm eller vil ikke starte
Når en vakuumlækage er signifikant, kan det få motoren til at slukke helt eller slet ikke tænde. Inde i de fleste forbrændingsmotorer er der en sensor, der overvåger vakuumtrykket indeni. Hvis trykket er for højt, kan det medføre, at en hovedpakning skubbes ud, kan få cylinderhovedets hardware til at gå i stykker eller i nogle tilfælde medføre detonation inde i motoren. Dette advarselssystem er afgørende for at beskytte føreren mod ulykker, men også for at beskytte køretøjet mod alvorlig motorskade. Hvis din bil mister strøm, mens du kører, skal du prøve at starte den igen. Hvis det ikke antænder, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker for at inspicere og reparere problemet med vakuumslangen. Hvis vakuumslangen skal udskiftes, skal du lade dem udføre dette job og justere tændingstimingen eller justeringer af brændstofsystemet, hvis de ikke er justeret forkert.
Motorrygning
En tilbageslag skyldes typisk en fejl af det elektroniske timing-system, der beder hvert tændrør om at affyre på et præcist tidspunkt. Backfire kan også skyldes en stigning i forbrændingskammerets tryk, som reguleres af vakuumslanger og sensorer. Hvis du til enhver tid oplever en tilbageslag, skal du altid kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker, så de kan prøvekøre bilen og om nødvendigt diagnosticere det nøjagtige problem og foretage de nødvendige reparationer for at løse denne tilstand. Backfires er ikke godt for motorkomponenter, og hvis de ikke løses, kan det føre til katastrofale motorfejl.
En vakuumslange er en ret billig komponent, men den er meget værdifuld i den samlede drift af din bil, lastbil eller SUV. Tag dig tid til at være proaktiv og genkend disse symptomer. Hvis du bemærker et af ovenstående advarselsskilte, skal du tage skridt og kontakte en mekaniker ASAP for at ordne de dårlige eller svigtende vakuumslanger.
