Bilen din startet ikke. Du har et dødt batteri. Vi vet, det er vondt! Du vil gjerne trekke den ut og få den sjekket i en bildelerbutikk eller kanskje til og med bytte den ut – og du vil gjøre det selv for å spare noen kroner.

Hvis du ikke har prøvd å koble fra et batteri før, er vi her for å hjelpe deg. Det er enkelt og krever bare et par verktøy. Men du må vite hvordan du gjør det riktig for å sikre din sikkerhet og sørge for at det ikke skjer noe ille med kjøretøyet eller det elektriske systemet. Følg disse trinnene, og operasjonen vil gå greit og raskt.

Trinn 1: Finn batteriet

De fleste biler har dem boltet på plass under panseret. Du må komme til det. Hvis du aldri har hevet bilens hette før, kan du sjekke brukerhåndboken din. Den forteller deg hvordan du gjør det, og hvor sikkerhetsfanget er under fronten på hetten. Noen biler har batteriene gjemt utenfor syne i bagasjerommet. Hvis du ikke finner batteriet under panseret, er det nesten helt sikkert bak på bilen. Igjen, sjekk brukerhåndboken for å være sikker.

Trinn 2: Finn de positive og negative terminalene

Dette er et av de viktigste trinnene. Den positive terminalen er merket med «+», og den negative er merket med «-.» Noen batterier har plasthetter som dekker terminalene som må fjernes for at du skal få tilgang til batterikablene – ledningene som kobler batteriet til resten av kjøretøyet – og kabelklemmene du vil må ta ut for å koble fra batteriet.

Trinn 3: Finn riktig skiftenøkkel

Du trenger maksimalt bare et par skiftenøkler for å få jobben gjort, avhengig av hvor mye plass det er å manøvrere skiftenøkkelen og om batterikabelen bruker en enkelt bolt på klemmen eller en som også bruker en mutter i den andre enden. Du må låne nøklene fra en venn eller slektning eller kjøp et sett. De fleste, men ikke alle batterikabelklemmer, har 10 millimeter bolter, så du vil sannsynligvis trenge en 10 millimeter skiftenøkkel for å koble fra kablene. Et settnøkkel sett som inkluderer den samme størrelsen, vil også være nyttig I noen tilfeller kan du klare deg med bare en justerbar skiftenøkkel.

Trinn 4: Fjern kabelen

Her er det du må være forsiktig. Forsikre deg om at tenningen på bilen er av. Det er lurt å bruke øyevern når du arbeider rundt batteriene. Fjern først den negative batterikabelen og koble den fra ved å løfte den fri. Det kan ta litt vrikking og vri for å trekke den av. Pass på at du aldri lar skiftenøkkelen berøre både de negative og positive terminalene samtidig. Selv om batteriet er teknisk dødt, kan det være nok gjenværende strøm i det til å kortslutte det og skape en gnist, og du vil ikke ha noen gnister rundt batteriet eller motorrommet. Det er også en fjern mulighet for at kortslutning Hvis du tar ut batteriet på denne måten, vil det skade kjøretøyets elektriske system eller motorstyringscomputer. Etter at du har fjernet den negative kabelen, skyv den langt ut av veien. Fjern nå den positive kabelen.

Trinn 5: Fjern batteriklemmen

Mange batterier er sikret med en klemme som låser batteriet til skuffen det sitter på. Før du kan løfte den ut av kjøretøyet, må du fjerne denne klemmen. Dette vil trolig kreve en stikknøkkel, eventuelt med en forlengelse på, da boltene som holder batteriet kan være nede i batteriskuffen. Gratulerer, du har frigjort batteriet!

Hvis du lagrer kjøretøyet ditt

En siste merknad: Hvis du fjerner batterikablene for å lagre turen i lengre tid , vet at et fulladet batteri holder i seks måneder til et år hvis du kobler fra den negative kabelen. Hvis du kobler fra den negative kabelen og lar batteriet være på plass, må du huske å skyve kabelen ut av veien. Hvis det er noen sjanse for at den kan komme tilbake på plass og berøre batteripolen, bruk glidelåser for å holde den på plass. Enda bedre, kjøp deg en batterikoblingsbryter (den festes til den negative terminalen), som vil tjene samme formål som å fjerne kablene og vil være der når du trenger det.