Sist oppdatert 24. april 2020

Tenningsbryteren (eller startbryteren) låser rattet på plass når det ikke er nøkkel i det. Det er ment å forhindre at bilen blir startet uten nøkkel. Det er ikke mye avskrekkende for tyven som vet hvordan man kan komme seg rundt den eller hotwire en bil.

En tenningsstarterbryter utfører også en praktisk funksjon. Hvis du venter i bilen, vil bryteren tillate deg å slå på radioen eller lysene uten å slå på motoren. Så tenningsstarterbryteren er nyttig på mange måter.

Selv om du sannsynligvis aldri vil oppleve et problem med denne komponenten, kan en dårlig tenningsbryter være et stort problem. Heldigvis er symptomene på en defekt tenningsbryter ganske merkbare (spesielt hvis flere vises), og erstatningskostnadene vil ikke bryte banken i de fleste tilfeller.

Hvordan en tenningsbryter fungerer

Det er to grunnleggende elektriske systemer på jobb i bilen din – den primære og den sekundære. Det sekundære systemet kjører bare på batteristrøm. Det er dette systemet som lar bilens klokke holde tiden når kjøretøyet er av.

Det er dette sekundære systemet som spiller inn når du velger å flytte nøkkelen til det andre stedet. Hvis du lytter til musikk i bilen din mens du sitter og venter, er det sekundære systemet i spill.

Det primære systemet er sterkere. For at dette systemet skal kunne kobles inn, må det sekundære byttes om. Når bryteren er slått på, er kretsen for primærsystemet lukket, og kraften kan strømme.

Strømmen beveger seg til startmagneten og forskjellige tenningssystemkomponenter, inkludert startmotoren, tennspolen og gnisten plugger. Gnisten tenner deretter drivstoffet, og bilen begynner å kjøre.

For å bruke en bils tenningsbryter, må du først sette inn en matchende nøkkel i bryteren som vanligvis er plassert på rattstammen. Alternativt bruker mange nyere biler en nøkkelbrikke til å kommunisere trådløst med en tenningsbryter. I stedet for å vri på en nøkkel, trykker du på en startknapp.

I nesten alle tilfeller, av sikkerhetsmessige årsaker, er også et startsperresystem i spill ved hjelp av en mikrochip (transponder) i nøkkelen eller nøkkelen. som forteller bilens datamaskin at det er ok å starte kjøretøyet. Hvis transponder-signalet ikke samsvarer med startsperren forventet (eller det ikke er noe signal), vil ikke kjøretøyet starte.

Relatert: 7 grunner til at en nøkkel sitter fast i tenningen

Topp 5 dårlige tenningsbryter symptomer

Hvordan vet du om du har å gjøre med en feil tenningsbryter eller relé? Her er fem av de vanligste tegnene på at tenningsbryteren kan være dårlig. Når du merker minst to eller tre av disse symptomene, er det ganske sannsynlig at tenningsbryteren er den skyldige.

# 1 – Nøkkelen slår ikke

Når en tenningsbryter har overdreven slitasje eller skade inne i den, vil det ofte forhindre at nøkkelen stemmer overens med nøkkelhullet. Dette er vanligvis noe som blir verre over tid. Det kan hende at du legger merke til at nøkkelen ikke går inn så jevnt som før, og problemet blir gradvis verre til nøkkelen ikke engang går inn eller den går inn, men ikke klarer å snu.

Forsikre deg om at tenningslåsen ikke er engasjert ved å dreie rattet frem og tilbake mens du prøver å vri på nøkkelen.

# 2 – Bil vil ikke starte

Tennspolen trekker batteristrøm og bruker den til å fyre opp tennpluggene. Hvis noe går galt med denne bryteren, starter ikke bilen din. Det er noen få andre ting å sjekke, for eksempel batteriet, men tenningssystemet er et utmerket sted å starte.

Lytt til støyen som bilen din lager. Er den helt død og vil ikke snu i det hele tatt? Da er det sannsynligvis et dødt batteri.

Det lar deg imidlertid ikke være i det klare. Batteriet kan også tømmes som et resultat av et defekt tenningssystem.

# 3 – Dashboard Lights Flicker

For eldre biler kan slitasje føre til svikt i bryteren over tid. Hvis bryteren begynner å bli slitt, er et av de første tegnene på at du ikke hører det primære reléet klikke over. Kontroller lampene på dashbordet for å være sikre.

Sett nøkkelen i andre posisjon. Hvis tenningen er problemet, vil dashbordet vanligvis bli mørkt. Flytt den til startposisjonen og legg merke til varsellampene som vises.

Hvis lysene slukkes når nøkkelen flyttes tilbake til andre posisjon, er det et problem med ledningene til tenningsbryteren. Mange ganger vil du oppleve flimrende lys i dashbordet mens du kjører. Dette er en advarsel for å få ting sjekket ut.

Det er noe du bør overlate til en kvalifisert bilelektriker. Strømmen som går gjennom disse ledningene kan forårsake alvorlige skader hvis du ikke vet hva du gjør.

# 4 – Tilbehør slås ikke på

Hvis det ikke er nok strøm til å få bilen i gang, vil det heller ikke være nok for tilbehør i bilen. Hvis radioen din ikke fungerer, eller klimaanlegget ikke starter, sjekk tenningssystemet.

# 5 – Bilboder mens du kjører

Hvis bilen din kutter uten grunn mens du kjører, får den ikke nok kraft. Det er ofte et tegn på at det er et problem med tenningssystemet eller batteriet. Hvis bilen din klipper ut uten grunn i det hele tatt, kan du dra til siden av veien og ringe etter hjelp.

Vi kan ikke understreke hvor viktig dette er for trafikksikkerheten. Hvis bilen begynte å kutte ut mens du kjører, er det en virkelig nødsituasjon.

Utskiftingskostnad for tenningsbryter

Kostnaden for en tenningsbryter kan variere ganske mye avhengig av bilmerke og modell, enten det er en OEM- eller ettermarkedsbryter, og om bryteren er en kombinasjonsenhet (tenningsbryter pluss låsesylinder).

Selv om du kan få en billig ettermarkedsbryter for så lite som $ 20, anbefales det alltid å gå OEM (original utstyrsprodusent). I de fleste tilfeller vil kostnadene for deler være et sted i området $ 70 til $ 300.

Regn med å betale mellom $ 60 og $ 180 i arbeidskraft for å få byttet bryteren. Generelt tar utskifting av tenningsbryter omtrent en time til en og en halv time.

Hvis du legger til gjennomsnittlig kostnad for deler og arbeidskraft, vil den totale utskiftingskostnaden for tenningsbryteren vanligvis løpe i nærheten av $ 130 til $ 480. Hvis du eier et luksusbil og har en svært kompleks tenningsbryter eller har en bilforhandler som utfører jobben, kan du forvente å betale i den øvre delen av det området eller enda mer.

Hvis du kan starte bilen, du kan kjøre den til mekanikeren. Hvis ikke, ta med ekstra penger for å få det slept i stedet. Hvis ledningene rundt bryteren er skadet, må du også fikse dette.

Kan du starte en bil med en feil tenningsbryter?

Hvis du er heldig, kan du kanskje få bilen i gang. Hvis det er tilfelle, kan du ta deg til en bilverksted eller forhandler med en gang. Det er et problem du må løse så snart som mulig, siden det ikke bare er oppstarten der det er et problem.

Det er den reelle faren for at bilen din kan kutte ut deg mens du kjører. Det kan for eksempel være ekstremt farlig på motorveien.