turbulens er noe som skjer nesten hver gang du flyr, enten du flyr kommersielt eller privat. Og hver gang det skjer, kan det være litt skummelt.
Turbulens er en av grunnene til at en fjerdedel av alle amerikanere i det minste er litt nervøse når det gjelder å fly.
Så hva er turbulens, hvorfor skjer det og er det er farlig?
Turbulens oppstår når det er en forstyrrelse i luftstrømmen. Et fly rir på vinden, og hvis den strømmen ikke er helt jevn, vil flyet riste eller bevege seg opp og ned med «støtene» i vinden.
Mens noen av oss kanskje føler deg mer nervøs for turbulens enn andre, å forstå nøyaktig hva turbulens er, hvordan piloter er opplært til å navigere i det og hvordan fly er designet for å motstå turbulens, kan bidra til å berolige nervene.
Fra hvorfor turbulens oppstår til hvordan piloter er trent for å overvinne det, her er 5 ting du bør vite om turbulens.
Turbulens er normal
Tenk på turbulens som bølger i havet. Store eller uregelmessige bølger kan gi en ubehagelig båt ri, men er ikke nødvendigvis farlig.
Det samme skjer med et fly når du flyr gjennom uregelmessig vind.
Hva forårsaker uregelmessig luftstrøm som fører til turbulens? Det er tre hoved skyldige:
- Skjær: Skjærturbulens skjer når det er to tilstøtende luftområder som beveger seg i forskjellige retninger. en dem kan være et turbulens hotspot. En vanlig årsak til skjær er jetstrøm fra et annet fly.
- Termisk: Varmen stiger, så når den går oppover gjennom kjøligere luft, kan du ende opp med termisk turbulens.
- Mekanisk: En stor struktur på bakken, et fjell eller annen variasjon i landskapet kan forårsake en plutselig endring i luftstrømmen.
Turbulens er ikke farlig
Over 8 millioner mennesker flyr hver dag, og legger opp til omtrent 3 milliarder i året. Av disse 3 milliardene, vet du hvor mange mennesker i gjennomsnitt blir skadet av turbulens hvert år? 58 passasjerer.
Det er 0,00000193% av flygebladene. Og 2/3 av disse er enten flyvertinner eller passasjerer som ikke bruker bilbelte når turbulens skjer.
Belter: Ditt første forsvar mot turbulens
Når pilotens værradar indikerer mulig turbulens fremover, vil piloten slå på «Fest sikkerhetsbelte» -lampen over setet ditt.
Det er i din beste interesse å ta hensyn til dette lyset og spenne opp når du ser det. Sikkerhetsbeltet ditt er en kraftig forsvar mot potensielle turbulensrelaterte skader.
Piloten din gjetter ikke bare – de slår på det lyset fordi de er opplært til å forstå de mange faktorene som kan føre til turbulens.
Piloter vet når den kommer
Piloten din er ekspert på mer enn hvordan du skal ta av, fly og lande (ikke at det ikke er imponerende nok). Piloter er også opplært i sikkerhetsplanlegging og navigering – inkludert turbulens.
Før start har piloten din inspisert ruten og nøye analysert værforecasene t og radarer.
Hvis de ser noe som kan forårsake turbulens, vil piloten forsøke å navigere en alternativ rute for å unngå den helt. I tilfelle uunngåelig turbulens, vil de sørge for at «Fest sikkerhetsbelte» -lampen lyser, og at passasjerene på forhånd er klar over potensielt mer intens turbulens.
Flyet går ikke til krasj
På slutten av dagen, bør du huske på at turbulens ikke vil føre til at flyet ditt krasjer.
Fly er bygget for å tåle mest turbulens. Og i i tilfelle mer ekstrem turbulens, som ideelt sett vil bli navigert rundt, er piloten i stand til å redusere flyets hastighet til en sikker hastighet, slik at flyet ditt ikke blir skadet, det passerer gjennom forstyrrelsene.
Dette gir deg en veldig lav risiko for en turbulensindusert flyulykke.
Sikkerhet først: Fly privat
Myten om at private jetfly er mindre trygge enn kommersielle er bare det: a myte.
Private jetpiloter er spesielt forberedt på å håndtere turbulens, så vel som andre farer som blir kastet på veien, ettersom de er eksperter som er opplært i flyging, navigasjon og meteorologi. >
Lær mer om hva som gjør det å fly privat, og hvordan du kan være sikker på at det private charteret du velger er det beste alternativet >
