5 razões pelas quais a turbulência não é perigosa

A turbulência é algo que acontece quase todas as vezes que você voa, seja em um vôo comercial ou particular. E toda vez que isso acontece, pode ser um pouco assustador.

A turbulência é uma das razões pelas quais um quarto de todos os americanos fica pelo menos um pouco nervoso quando se trata de voar.

Então, o que é turbulência, por que acontece e é é perigoso?

A turbulência ocorre quando há uma perturbação no fluxo de ar. Um avião voa com o vento, e se esse fluxo de vento não for perfeitamente regular, o avião vai balançar ou se mover para cima e para baixo com os “solavancos” do vento.

Embora alguns de nós possamos ficar mais nervoso com a turbulência do que os outros, entender exatamente o que é turbulência, como os pilotos são treinados para navegá-la e como os aviões são projetados para resistir à turbulência pode ajudar a acalmar seus nervos.

Do motivo da turbulência até como os pilotos são treinado para superá-lo, aqui estão 5 coisas que você deve saber sobre turbulência.

Turbulência é normal

Pense na turbulência como ondas no oceano. Ondas grandes ou irregulares podem ser um barco desconfortável andar, mas não são necessariamente perigosos.

A mesma coisa acontece com um avião ao voar em ventos irregulares.

O que causa o fluxo de ar irregular que leva à turbulência? Existem três principais culpados:

  1. Cisalhamento: a turbulência de cisalhamento acontece quando há duas áreas adjacentes de ar se movendo em direções diferentes. mesmo eles podem ser um ponto crítico de turbulência. Uma causa comum de cisalhamento é o fluxo de jato de outro avião.
  2. Térmico: o calor aumenta, então, quando sobe através do ar mais frio, você pode acabar com turbulência térmica.
  3. Mecânico: Uma grande estrutura no solo, uma montanha ou outra variação na paisagem pode causar uma mudança repentina no fluxo de ar.

Turbulência não é perigosa

Mais de 8 milhões de pessoas voam todos os dias, totalizando cerca de 3 bilhões por ano. Desses 3 bilhões, você sabe quantas pessoas, em média, são feridas por turbulência a cada ano? 58 passageiros.

Isso é 0,00000193% dos passageiros. E 2/3 deles são comissários de bordo ou passageiros que não usam o cinto de segurança quando ocorre turbulência.

Cintos de segurança: sua primeira defesa contra turbulência

Quando o radar meteorológico do piloto indica possível turbulência à frente, o piloto acenderá a luz “Apertar o cinto de segurança” acima do seu assento.

É do seu interesse prestar atenção a esta luz e apertar o cinto ao vê-la. Seu cinto de segurança é um poderoso defesa contra qualquer potencial lesão relacionada à turbulência.

Seu piloto não está apenas adivinhando – ele acende a luz porque é treinado para compreender os vários fatores que podem levar à turbulência.

Pilotos sabem quando está chegando

Seu piloto é especialista em mais do que decolar, voar e pousar (não que isso não seja impressionante o suficiente). Os pilotos também são treinados em planejamento de segurança e navegação – incluindo turbulência de navegação.

Antes da decolagem, seu piloto inspecionou a rota e analisou cuidadosamente as previsões meteorológicas t e radares.

Se eles virem algo que possa causar turbulência, seu piloto tentará navegar em uma rota alternativa para evitá-la completamente. No caso de turbulência inevitável, eles garantirão que a luz “Apertar o cinto de segurança” esteja acesa e que os passageiros estejam cientes com antecedência de uma turbulência potencialmente mais intensa.

O avião não vai bater

No final do dia, você deve ter em mente que a turbulência não vai causar a queda do seu avião.

Os aviões são construídos para suportar a maioria das turbulências. caso de turbulência mais extrema, que idealmente seria navegada ao redor, seu piloto é capaz de reduzir a velocidade do avião para uma velocidade segura, para que seu avião não seja danificado se passar pelos distúrbios.

Isso coloca você em um risco muito baixo de acidente aéreo induzido por turbulência.

Segurança em primeiro lugar: voe privado

O mito de que jatos particulares são menos seguros do que os comerciais é exatamente isso: a mito.

Os pilotos de jatos particulares estão especialmente preparados para lidar com turbulências, bem como com quaisquer outros perigos que possam surgir, pois são especialistas treinados em vôo, navegação e meteorologia.

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