거의 아무도 그것을 생각하지 않지만 운전할 때 자동 변속기 자동차, 당신은 자동차의 토크 컨버터를 마스터합니다.
토크 컨버터는 자동차 엔진이 만드는 동력을 자동차의 변속기에 전달하기 때문입니다. 따라서 귀하는 자동차가 기어를 변속 할 때마다 토크 컨버터를 명령했습니다. 토크 컨버터는 글로벌 자동차 시장에 매우 중요하며 글로벌 토크 컨버터 시장이 있습니다.
글로벌 토크 컨버터 시장은 계속 성장하고 있으며 2021 년까지 예상되는 CAGR 4.54 %로 확장됩니다. 이는 부분적으로 토크 컨버터의 기술 발전에 기인합니다. 토크 컨버터 문제는 자동차의 기능 및 운전 능력에 큰 영향을 미칩니다.
토크 컨버터가 고장 나기 시작하면 어떤 토크 컨버터 문제가 자동차를 무력화 시킬지에 대해 알아야합니다. 또한 토크 컨버터를 고치는 데 도움이되는 실행 가능한 옵션으로 앞으로 나아가 야합니다. 아래 정보는 가장 일반적인 토크 컨버터 문제와 그 해결 방법을 간략하게 설명합니다.
토크 컨버터 및 변속기
토크 컨버터는 유체로 가득 차 있으며 그 역할은 유압 장치 역할을하는 것입니다. 펌프와 엔진과 변속기 사이의 커플 링 역할을합니다. 많은 경우 사람들은 문제가 토크 컨버터에있을 때 변속기에 문제가 있다고 생각합니다. 그 혼란은 변속기 고장의 증상에서 비롯되며 고장난 토크 컨버터는 매우 유사하고 연결되어 있습니다.
자동 변속기-토크 컨버터에는 다섯 가지 중요한 부품이 있습니다
자동차의 자동 변속기에는 토크 컨버터가 있습니다. 토크 컨버터는 다섯 부분으로 구성됩니다.
1. 고정자
고정자는 중개인이라고합니다. 고정자는 역할을하기 때문에 중개인이라고합니다. 트랜스미션 유체를 역전시켜 터빈 임펠러로 다시 보내는 도관입니다.
2. 임펠러 펌프
임펠러 펌프는 전달 된 트랜스미션 유체를받습니다. 엔진의 크랭크 샤프트에 의해 회전하는 임펠러입니다. 회전 속도가 빠를수록 더 많은 힘을 제공하여 유체가 더 빠르고 세게 흐르게합니다.
3. 터빈
터빈 변속기 입력축에 부착되는 스플라인이 있으며, 변속기 내부 부품에 연결되어 기어를 변속하고 휠에 동력을 제공합니다.
4. 클러치
대부분의 토크 변환기 오늘날에는 또한 마찰 클러치를 사용하여 컨버터를 더 높은 속도로 고정하여 연료 효율을 높이고 미끄러짐을 줄입니다.
5. 유체
변속기 오일은 토크의 중요한 부분입니다. 컨버터가 유체 커플 링을 제공하고 부드러운 시동을 제공하고 차량이 기어에서 멈출 때 엔진을 멈추지 않고 사용된다는 점에서 좋은 소식은 토크 컨버터에만 문제가 있다는 것입니다. 자체 포함 된 장치이므로 전체 변속기를 교체하거나 재 구축 할 필요가 없습니다. 토크 컨버터는 단일 장치로 서비스하거나 교체 할 수 있습니다.
토크 컨버터 문제
토크 컨버터 문제에는 여러 유형이 있습니다. 문제는 다양한 크기, 모양 및 형태로 나타납니다. 그러나 가장 일반적인 토크 컨버터 문제는 다음과 같습니다.
1. 미끄러지 듯
차에 타서 시동을 걸고 몸이 떨리는 느낌을 받기 위해 장비를 장착 한 적이 있습니까? 자동차가 독감에 걸리고 온도가있는 것처럼 거의 떨립니다. 그러나이 셔터 링은 질병으로 인한 것이 아닙니다.
오작동하는 토크 컨버터는 변속기에서 나오는 떨림을 일으킬 수 있습니다. 미끄러지는 현상은 운전자 중에 발생합니다. ” 다시 운전하거나 기어를 변경하면 일반적으로 이상한 소음도 함께 제공됩니다. 토크 컨버터는 엔진과 변속기 사이의 커플러라는 것을 기억하십시오.
토크 컨버터는 엔진과 변속기 사이의 커플러라는 것을 기억하십시오. 그것의 임무는 엔진 토크를 변속기가 기어를 결합하고 변속하는 데 사용하는 유압으로 부드럽게 변환하는 것입니다. 토크 컨버터가 오작동을 시작하면 몸이 떨리고 오버 드라이브에서 미끄러지는 느낌이들 수 있습니다.
2. 떨림
일반적으로 자동차가 진동하는 것처럼 느껴져서 떨리는 것을 눈치 채게됩니다. 자동차는 매우 빠르게 움직이지 않을 때에도 진동합니다. 떨림은 자동차를 지연시키고 매우 눈에 띕니다.
3. 과열
일부 차량에는 차량의 변속기가 과열되었을 때이를 알려주는 변속기 온도 표시기가 있습니다. 자동차 변속기가 계속 과열되면 변속기가 재미있게 작동하기 시작하거나 고장 날짜에 들어가서 한 기어를 유지하고 전혀 변속하지 않을 수도 있습니다. 두 가지 문제가 합쳐지면 토크 컨버터가 고장날 수 있습니다.
결과적으로 토크 컨버터는 엔진에서 변속기로 전력을 완전하고 효율적으로 전달할 수 없습니다.
4.변속기 오일이 오염되었습니다.
유체 커플러이기 때문에 자동차의 토크 컨버터는 올바르게 작동하기 위해 변속기 오일에 의존합니다. 유체가 오염되면 유체를 사용하고 의존하는 모든 것이 손상 될 수 있습니다. 변속기 오일은 컨버터 부품과 변속기 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
5. 토크 씰 손상
토크 컨버터 씰은 여러 가지 이유로 손상 될 수 있습니다.하지만 일단 손상되면 유체 누출이 발생합니다. 유체 누출이 발생하면 변속기 유체의 양이 유지되지 않습니다. 토크 컨버터는 엔진에서 변속기로 동력을 전달해야합니다. 이로 인해 변속기와 컨버터가 모두 손상됩니다.
위의 5 가지 토크 컨버터 문제를 해결하는 방법
5 가지 일반적인 토크 컨버터 문제를 해결하기위한 검증 된 방법이 있습니다.
1. 그리고 2. 미끄러지거나 흔들리는 문제를 해결하기 위해해야 할 일
변속기 또는 토크 컨버터가 미끄러지기 시작했거나 떨리기 시작하는 경우 첫 번째 조치는 유체 수준을 확인하는 것입니다. 유체 수준을 확인할 때까지 미끄러짐이나 떨림이 토크 컨버터와 관련이 있는지 확신 할 수 없습니다. 변속기에 유체의 양이 잘못되었거나 잘못된 유체가 있지 않는 한 어떤 증상도 경험하지 않습니다.
3. 그리고 5. 과열 및 씰 손상을 해결하기위한 조치
토크 컨버터 씰이 손상된 경우 유체가 누출되어 과열 및 손상이 발생합니다. 과열을 일으키는 유체 부족입니다. , 미끄러짐 또는 떨림 문제를 해결하려면 손상된 씰을 찾아서 교체해야합니다.
4. 오염 된 변속기 오일을 고치기 위해해야 할 일
이 부분과 그 안에있는 변속기 오일이 오염 된 경우 이것은 컨버터 또는 변속기 내부에 더 큰 문제가 있음을 나타냅니다. 클러치 재질, 베어링 및 부싱 조각, 반짝이는 금속 조각 모양은 내부에서 사물이 분리되고 있음을 나타내는 지표가됩니다. 이것은 수리를 위해 전문가가 필요할 수 있음을 알려주는 위험 신호입니다.
미래의 토크 컨버터
당신은 이제 토크 컨버터를 수리하거나 교체했습니다. 위의 일반적인 토크 컨버터 문제 중 하나를 표시했습니다. 오늘날의 시장에서는 자동차의 편안함과 안전성 향상에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 여기에는 토크 컨버터를 최적화하는 데 사용되는 고급 제조 기술이 포함됩니다.
다양한 요소를 갖춘 토크 컨버터는 미래를 향해 제조되고 있습니다. 미래의 토크 컨버터는 각 차량의 토크 요구 사항을 고려하여 신중하게 조정 된 제어 전략을 갖게 될 것입니다. 또한 이러한 지식을 소비자가 구매하는 자동차 및 변속기 유형과 통합 할 것입니다.
결과적으로 모든 자동차는 효율적이고 부드럽고 편안한 승차감을 갖게 될 것입니다. 효율적이고 원활하며 걱정없는 주행을 할 준비가되면 현지 AAMCO 전송 센터에 연락하십시오.
