Bessie Coleman은 최초의 아프리카 계 미국인이자 최초의 아메리카 원주민 여성 조종사로 하늘을 날았습니다. 비행 트릭을 수행하는 것으로 알려진 Coleman의 별명은 다음과 같습니다. “Brave Bessie”, “Queen Bess”및 “The Only Race Aviatrix in the world.” 그녀의 목표는 여성과 아프리카 계 미국인이 꿈을 이루도록 격려하는 것이 었습니다. 불행히도 그녀의 경력은 비극적 인 비행기 추락으로 끝났지 만 그녀의 인생은 계속해서 전 세계 사람들에게 영감을주고 있습니다.
1 월에 텍사스 주 애틀랜타에서 태어났습니다. 1892 년, Bessie Coleman에는 12 명의 형제 자매가있었습니다. 그녀의 어머니 인 Susan Coleman은 아프리카 계 미국인 가정부 였고, 그녀의 아버지 George Coleman은 아메리카 원주민과 아프리카 계 미국인이 혼합 된 혈통이었습니다. 1901 년에 그녀의 아버지는 다시 이사하기로 결정했습니다. 차별을 피하기 위해 오클라호마로 이동했습니다. Bessie의 어머니는 그와 함께 가지 않기로 결정했습니다. 대신 나머지 가족은 텍사스의 Waxahachie에 머물 렀습니다. Bessie는 어머니가 면화를 따고 세탁물을 세탁하여 여분의 돈을 벌도록 도우면서 자랐습니다. 18 살에 오클라호마 주 랭 스턴에있는 유색 농업 및 사범 대학 (현 랭 스턴 대학)에 입학 할 수있을만큼 돈을 모았습니다. 그녀는 참석할 여유가 없어서 단 한 학기 만에 대학을 중퇴했습니다.
At 23 세, Coleman은 시카고에서 형제들과 함께 살기 위해갔습니다. 그녀는 1915 년 Burnham School of Beauty Culture에 진학하여 지역 이발소의 미용사가되었습니다. 한편, 그녀의 형제들은 제 1 차 세계 대전 중 군복 무를했고 프랑스에있을 때의 이야기를 가지고 집으로 돌아 왔습니다. 그녀의 오빠 존은 프랑스 여성들이 비행기 조종 법을 배울 수 있었지만 베시는 그렇게 할 수 없었기 때문에 그녀를 놀 렸습니다. 이로 인해 Bessie는 조종사가되고 싶었습니다. 그녀는 전국의 많은 비행 학교에 지원했지만, 그녀는 아프리카 계 미국인이자 여성 이었기 때문에 그녀를 데려 갈 학교는 없었습니다. 유명한 아프리카 계 미국인 신문사 인 로버트 애보트는 그녀에게 비행 법을 배울 수있는 프랑스로 이사하라고 말했습니다. 그녀는 비행 학교 지원서를 프랑스어로 작성해야했기 때문에 밤에 프랑스어 수업을 듣기 시작했습니다.
마지막으로 Coleman은 프랑스 르 크로 토이에있는 Caudron Brothers “항공 학교에 합격했습니다. 그녀는 1921 년 6 월 15 일 국제 항공 협회로부터 국제 조종사 면허를 받았습니다. Coleman의 꿈은 비행기를 소유하는 것이 었습니다. 그녀는 자신의 비행 학교를 열었습니다. 그녀는 돈을 벌기 위해 교회, 극장, 학교에서 그녀의 공중 속임수에 대한 연설을하고 영화를 보여주었습니다. 그녀는 아프리카 계 미국인을 차별하거나 차별하는 곳에서 말하는 것을 거부했습니다. 1922 년에 그녀는 첫 공연을했습니다. 아프리카 계 미국인 여성의 공중 비행. 그녀는 “loop-the-loops”를하고 비행기에서 “8”자 모양을 만드는 것으로 유명했습니다. 사람들은 그녀의 공연에 매료되었고 그녀는 미국과 미국에서 더 많은 인기를 얻었습니다. 그녀는 미국을 여행하며 비행 수업을하고, 비행 쇼에서 공연했으며, 아프리카 계 미국인과 여성들에게 비행 방법을 배우도록 장려했습니다.
비행 경력 2 년 만에 Coleman은 첫 번째 주요 비행기에서 살아 남았습니다. Acciden 티. 1923 년 2 월, 비행기 엔진이 갑자기 작동을 멈추고 추락했습니다. 그녀는 사고로 심하게 다쳤고 다리가 부러지고 갈비뼈가 갈라지고 얼굴이 베였습니다. 고맙게도 Coleman은 부상에서 완전히 치유 할 수있었습니다. 이 사고가 그녀의 비행을 막지는 못했습니다. 그녀는 1925 년에 다시 위험한 공습을 수행했습니다. 그녀의 노력은 그녀가 자신의 비행기 인 Jenny – JN-4와 OX-5 엔진을 구입하기 위해 충분한 돈을 절약하는 데 도움이되었습니다. 곧 그녀는 텍사스의 고향으로 돌아와 많은 사람들을 위해 공연했습니다. 텍사스는 여전히 분리되어 있었기 때문에 관리자는 아프리카 계 미국인과 백인이 경기장에 들어갈 수 있도록 두 개의 별도 입구를 만들 계획이었습니다. Coleman은 모든 사람이 사용할 수있는 게이트가 하나뿐이 아니라면 공연을 거부했습니다. 많은 회의가 끝난 후 관리자는 게이트 하나를 갖기로 동의했지만 사람들은 여전히 경기장의 분리 된 구역에 앉아 있어야했습니다. 그녀는 공연에 동의했고 자신의 신념을 옹호하는 것으로 유명해졌습니다.
1926 년 4 월 30 일, Bessie Coleman은 William Wills라는 정비사와 함께 시험 비행을했습니다. Coleman이 조수석에 앉았을 때 Wills는 비행기를 조종하고있었습니다. 약 3,000 피트 상공에서 느슨한 렌치가 항공기 엔진에 끼었습니다. Wills는 더 이상 운전대를 제어 할 수 없었고 비행기는 뒤집 혔습니다. 불행히도 Coleman은 안전 벨트를 착용하지 않았습니다. 당시 비행기에는 지붕이나 보호 장치가 없었습니다. Coleman은 즉시 열린 비행기에서 떨어져 죽었습니다. Wills는 Coleman의 시체에서 몇 피트 떨어진 곳에서 항공기를 추락하고 사망했습니다. 그녀의 죽음은 수천 명의 사람들에게 가슴 아픈 일이었습니다. 유명한 활동가 Ida B. Wells-Barnett는 시카고에서 Coleman을 기리기 위해 장례식을 수행했습니다. 1931 년 시카고 챌린저 조종사 협회는 매년 Coleman의 무덤 위를 비행하는 전통을 시작했습니다. 1977 년에 아프리카 계 미국인 여성 조종사는 Bessie Coleman Aviators Club을 결성했습니다.1995 년 “Bessie Coleman Stamp”는 그녀의 모든 업적을 기억하기 위해 만들어졌습니다.
