시즌을 연장하거나 전통적으로 사이클 친화적이지 않은 표면을 탐험하려는 라이더를위한 팻 바이크는 지형과 계절을 열어줍니다. 여기에서는 2021 년 최고의 팻 타이어 바이크에 대해 간략히 설명합니다.

팻 바이크의 마법은 일반 자전거 타이어와 달리 낮은 압력에서 작동하고 눈과 모래 위에 떠 다니는 넓은 타이어에 있습니다. 또한 팻 타이어는 안정되어 초보 라이더에게 더 많은 자신감을 줄 수 있으며 넓고 부드러운 타이어는 서스펜션처럼 작용하여 도로, 트레일, 빙하 또는 해변의 충돌을 흡수합니다.

뚱뚱한 타이어 자전거 넓은 타이어가 달린 산악 자전거처럼 보이며, 종종 프레임과 포크에 추가 마운트가있어 먼 곳으로 모험을 떠나려는 사람들을 위해 가방과 병을 운반 할 수 있습니다. 일부는 서스펜션 포크, 드로퍼 포스트 및 산악 자전거와 같은 기타 구성 요소도 있습니다.

몇 주 동안 연구하고 몇 달 동안 테스트 한 결과 모든 용도와 예산에 맞는 최고의 팻 바이크를 찾았습니다. 선택하는 데 도움이 더 필요하면이 기사 끝에있는 구매자 가이드 및 FAQ를 확인하세요.

2021 년 최고의 팻 바이크

최고의 팻 바이크 : 이유 Cycles Big Iron

최고의 자전거는 가장 재미있는 자전거이며, Big Iron이 인기를 끄는 이유는 무엇입니까? 타는 것은 현대 산악 자전거처럼 느껴집니다. 티타늄 Big Iron에는 27.5 인치 휠이 함께 제공되며, 이는 대부분의 팻 바이크에 지정된 26 인치 휠보다 직경이 더 큽니다. 프레임에는 최대 5 인치 너비의 타이어를위한 여유 공간이 있습니다.

티타늄은 강철 무게의 거의 절반에 불과하며 알루미늄보다 강도 대 중량 비율이 더 우수하며 탁월한 진동 감쇠 기능으로 승차감을 제공합니다. 독특하고 부드러운 느낌. 산악 자전거의 29 인치 바퀴처럼 Big Iron의 큰 바퀴는 속도를 높이기 위해 약간 더 많은 노력이 필요하지만 대부분의 다른 팻 자전거의 작은 바퀴보다 고르지 않은 지형을 더 잘 흡수합니다. 5 인치 타이어는 부드러운 눈과 얼음 길에서이 자전거에 탁월한 견인력을 제공합니다. 조정 가능한 리어 엔드는 타이어 크기를 전환 할 때 지오메트리를 조정할 수있게 해줍니다.

이 자전거는 기능적인 예술 작품이며, 눈 덮인 싱글 트랙을 따라 장난스럽게 미끄러지 듯 자전거를 타는 데 적합합니다. 사명. 현대 산악 자전거와 마찬가지로 Big Iron은 넓은 바와 짧은 스템을 사용하여 손쉬운 스티어링과 장거리 라이딩시 더 나은 승차감을위한 더 긴 도달 거리를 제공합니다.

조절 가능한 드롭 아웃은 다양한 휠 크기를 수용합니다. 그리고 우리는 빠르고 빠른 속도에서 길고 안정된 미션에 이르기까지 라이딩 느낌을 조정할 수있었습니다. 자전거의 스탠드 오버 높이가 뛰어 나기 때문에 쉽게 타고 내릴 수 있습니다.

프레임 디자인 덕분에 Big Iron에 최대 이동 드롭퍼 포스트를 추가하여 기술적 인 지형을 더 쉽게 만들 수 있습니다. 그러나 자전거 포장 임무를위한 프레임 백을위한 공간은 여전히 충분했습니다. 내부 케이블 라우팅은 유지 보수가 적다는 것을 의미했기 때문에 자전거 매장에서 멀었을 때 걱정할 필요가 거의 없었습니다.

Cycles가 30 일 동안 제공되는이 자전거를 좋아할 것이라고 확신하는 이유는 무엇입니까? 이유에 관계없이 반환 보장. $ 3,999부터 시작하며 업그레이드 및 드롭퍼 포스트 길이 옵션이 있습니다.

• 휠 및 타이어 : 4.5 인치 타이어가 장착 된 27.5 인치 휠
• 장점 : 뛰어난 부양력, 타이어는 견고 함 , 조정 가능한 지오메트리
• 단점 : 큰 타이어와 휠은 회전 속도가 느릴 수 있습니다.

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최고의 프론트 서스펜션 팻 바이크 : Pivot Les Fat

산악 자전거 시즌의 끝을 슬퍼하고 다시 한번 스네이크 다운 할 수있을 때까지 날짜를 세는 경우 단일 트랙의 리본을 사용하면이 자전거를 좋아하게 될 것입니다. 가장 험난한 트레일을 타기위한 기하학적 구조와 사양을 갖춘 Les Fat ($ 4,550)은 엔듀로 팻 바이크에 가장 가까운 것입니다.

Pivot은 LES Fat을 “세계에서 가장 다재다능한 빅 타이어 기계”라고 부릅니다. 27.5 인치 휠과 3.8 인치 타이어가 함께 제공되지만 26 인치 및 29 인치 휠과 호환되어 4 계절, 단일 트랙 살상, 눈 파쇄, 모래 타는 하드 테일이됩니다.

타이어를 살펴보면이 자전거가 다르다는 것을 알 수 있습니다. 대부분의 팻 바이크에는 로우 러그 프로파일의 오픈 트레드 타이어가 함께 제공되지만 Les Fat에는 가장 인기있는 산악 자전거 타이어 인 Maxxis Minions가 장착되어 있습니다. 이 자전거가 난폭하게 만들어 졌다는 증거가 더 필요하다면 180mm 및 160mm 브레이크 로터를 살펴보세요. 진지한 산악 자전거에서 볼 수있는 것과 같은 크기입니다.

우리가 테스트 한 미드 레벨 빌드에서 LES Fat에는 100mm Manitou Mastodon Comp 34 서스펜션 포크가 함께 제공됩니다. 100mm는별로 보이지 않을 수 있지만 팻 바이크 타이어의 고유 한 서스펜션과 결합하여 눈, 얼음, 흙 위를 타는 곳에서 뛰어 내립니다. 겨울에도 완벽하게 작동하도록 설계된 포크입니다. 온열 부츠 안에서 발가락이 얼어 붙는 날에도 rk는 느리게 느껴지지 않았습니다.

LES Fat의 프레임은 3 개의 물병과 후면 랙을위한 브레이즈 온이있는 카본입니다.Pivot은 과도한 재료를 제거하는 특수 성형 공정을 사용하므로 프레임은 가볍고 편안하게 수직 컴플라이언스를, 동력 전달을위한 측면 강성을 위해 정밀하게 조정됩니다. 낮은 Q- 팩터 바텀 브래킷이 무릎의 스트레스를 덜어 준다는 점이 마음에 들었습니다.

서스펜션 포크는 가방이나 병을 가져갈 수 없지만 여기에 장비를 보관할 공간이 충분하다는 것이 저희의 경험이었습니다. 포크 마운트가 없어도 하드 테일이 가능합니다.

이 자전거는 표준 산악 자전거 29er 바퀴와 타이어를 장착 할 수 있으며, 여행 중이고 언덕을 오르기위한 추가 옵션이 필요한 경우 드라이브 트레인을 1x에서 2x로 쉽게 교체 할 수 있습니다. . 겨울철 팻 바이크의 경우 1x에는 가파른 언덕을 오르는 데 도움이되는 기어가 많았습니다.

69도 헤드 튜브 각도는 엔듀로 자전거보다 크로스 컨트리 자전거에 더 가깝습니다. , 그것은 눈이 내리는 구석에서 앞바퀴를 접지하고 그립을 유지했습니다. Swinger II 드롭 아웃은 휠 크기를 변경할 때 체인 스테이 길이와 버텀 브래킷 높이를 동시에 조정합니다.

• 휠 및 타이어 : 27.5 인치 휠, 3.8 인치 타이어
• 장점 : 경량 , 민첩하고 테크니컬 지형을 다룰 준비가되었습니다.
• 단점 : 타이어가 넓을수록이 자전거는 부드러운 조건에서 더 나은 부양을 제공 할 수 있으며 3 가지 크기로만 제공됩니다.

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Best Budget Fat Bike : Framed Minnesota

가장 저렴한 자전거 중 하나 살 수있는 팻 바이크 인 Framed ‘s Minnesota (800 달러)는 팻 바이크에 관심이 많고 예산이 부족한 라이더를위한 훌륭한 옵션입니다.

미네소타에서는 찢어 지거나 짐을 싣고 나갈 수 있습니다. 둘러보고 뒤뜰을 탐험하십시오. 뚱뚱한 자전거를 타는 꿈을 꾸는 곳이라면 미네소타는 당신을 방해하지 않습니다. 튼튼하고 잘 만들어진 알루미늄 프레임과 최근에 업그레이드 된 10 단 Shimano / SunRace 구동계가 장착 된 포크를 갖추고 있습니다.

많은 팻 바이크에 제공되는 것보다 작은 28 톱니 프런트 체인 링, 뒤쪽에있는 기어 수가 적습니다. 지오메트리가 편안하고 공격적이지 않으므로이 자전거는 보통 지형에 가장 적합합니다.

대부분의 팻 바이크에는 가방, 병, 선반 등을위한 마운트가 함께 제공됩니다. 이것은 후면 랙 마운트가 있습니다. 따라서 여행을 계획하고 있다면 볼트로 고정하는 것이 아니라 끈으로 묶는 액세서리를 착용하세요.

18 인치 프레임의 경우 34 파운드 2 온스로 미네소타는 고급 제품처럼 유연하지 않습니다. 자전거이지만 가격은 맞으며 사실상 파괴되지 않습니다. 날카롭게 보이는 말이기도합니다. 자전거는 단일 빌드로 제공됩니다.

• 휠과 타이어 : 26 인치 휠과 4 인치 타이어, 튜브리스 호환 불가
• 장점 : 저렴한 가격
• 단점 : 무거운 보급형 드라이브 트레인

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최고의 팻 타이어 전기 자전거 : Rad Power Bikes RadRover 5

레크 경로 램블, 모래 해변 야회, 깔끔한 노르딕 트레일, 겨울 통근을 위해 제작 된 Rad Power Bikes RadRover ($ 1,599)는 최고의 팻 타이어 크루저입니다. . 4 인치 너비의 고무를 사용하는이 저렴하고 신뢰할 수있는 전기 자전거는 모래와 눈을 통과 할 때 추가 속도를 제공합니다. 750W 기어드 허브 모터와 48V, 14Ah 리튬 이온 배터리가 있습니다. 이 자전거는 페달 지원 기능을 사용하여 테스트 중에 충전 당 25 ~ 45 마일을 주행했습니다.

배터리가 추위 속에서 오래 지속되지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. Rad는 기온이 더 낮 으면 배터리가 손상 될 수 있으므로 화씨 영하 4도 미만에서는이 자전거를 타는 것을 권장하지 않습니다.

RadRover의 7 단 Shimano 구동계와 80Nm 토크 기어 허브 모터는 가파른 언덕을 올라갈 수 있도록 도와줍니다. 69 파운드의 무거움에도 불구하고 빠르고 조용하게 속도를 낼 수있었습니다. 클래스 2 전기 자전거이므로 시속 20 마일까지만 지원합니다. 예, 더 빨리 갈 수 있으며 내리막 길에서는 그럴 것입니다. 그러나 20mph 이상에서는 속도가 다리나 중력에서 나와야합니다. 라이딩 후 RadRover는 표준 콘센트에 연결하여 5 ~ 6 시간 만에 재충전됩니다.

일부 팻 바이크는 단일 트랙 용으로 만들어지고 다른 도로는 덜 이동합니다. 이것은 레일 트레일과 포장 도로에서 더 집에 있습니다. 직립 지오메트리 덕분에 초보자 라이더에게 훌륭한 자전거가되었습니다. 또한 스로틀이있는 페달 어시스트가 있기 때문에 확장 페달링에 대한 스태미나가없는 라이더는 더 멀리 모험을 할 수 있습니다. RadRover 5의 팻 타이어는 매우 안정적이어서 라이더가 일년 내내 자신감을 가질 수 있도록 도와줍니다.

이 전기 자전거는 다른 자전거만큼 매끄럽지는 않지만 Rad는 튜브 안에 배터리를 숨기지 않습니다. 예를 들어, 사양은 하나뿐입니다.이 자전거는 실용적이고 재미 있고 저렴합니다. Rad는 다양한 액세서리를 제공하므로 라이딩 스타일에 맞게 다이얼 할 수 있습니다. 통합 조명과 펜더가 함께 제공됩니다. 그리고 테스트 중에 탑 튜브 백과 리어 랙을 추가했습니다.

이 자전거는 눈길을 타기 위해 만들어졌지만 포장 된 상태에서 가장 잘 작동합니다. 흙 받이와 타이어 사이의 간격이 낮 으면 가루가 날 때 눈이 쌓입니다.

• 휠 및 타이어 : 4 인치 타이어가 장착 된 26 인치 림
• 장점 : 겨울 통근에 적합하며 라이더가 일년 내내 안정적이고 자신감을 느끼게합니다.
• 단점 : 타이어는 박을 수 없으며 작동 온도 범위가 제한되어 있습니다.

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연중 최고의 팻 바이크 : Otso Voytek

크로스 컨트리 레이스 지오메트리와 4.6 인치 팻 타이어가 장착 된 26 인치 휠부터 모든 크기의 휠을 사용할 수있는 기능 29 인치 휠과 플러스 사이즈 또는 표준 산악 자전거 타이어에 이르기까지 Otso의 Voytek은 자전거의 멀티 툴입니다. 일년 내내 모든 종류의 라이딩, 레이싱, 투어링, 모험을 즐길 수 있습니다.

뚱뚱한 자전거의 가장 큰 도전 중 하나는 장거리 라이딩이 무릎을 다칠 수 있다는 것입니다. 많은 팻 바이크가 4 인치 이상의 타이어를 수용하기 위해 일반 산악용 자전거보다 훨씬 더 넓은 크랭크를 가지고 있기 때문입니다.

Otso의 Voytek은 사용 가능한 가장 좁은 크랭크 너비 (Q- 팩터라고 함)를 가지고 있습니다. 이 브랜드는 맞춤형 오프셋 체인 링, 전용 1x 드라이브 트레인 및 창의적인 체인 스테이 디자인으로이를 달성합니다. 그 결과 발이 펴지지 않기 때문에 무릎과 손잡이에 최소한의 스트레스를 가하는 자전거가 탄생했습니다. 발이 펴지지 않기 때문에 훌륭한 산악 자전거 하드 테일처럼 핸들링이 가능합니다.

Voytek이 그토록 재미 있고 반응이 빠른 라이딩 인 이유 중 하나는 빠르고 안정적이며 유연한 기하학입니다. Otso에 따르면 자전거는 더 긴 탑 튜브와 팻 바이크 중 가장 짧은 체인 스테이로 설계되었습니다. 이는 68.5도 헤드 튜브 각도와 짝을 이루며, 반응성, 안정성 및 레이스 느낌을 위해 많은 팻 바이크보다 더 느립니다. 또한 거친 지형을위한 120mm 서스펜션 포크와 함께 사용할 수 있으며 두 번째 휠셋을 선택하고 눈과 모래에서 벗어날 때이 자전거를 하드 테일 산악 자전거로 달리는 라이더를 위해 사용할 수 있습니다.

자전거의 카멜레온 같은 느낌 라이더가 Voytek의 휠베이스를 최대 20mm까지 변경하는 동시에 버텀 브래킷을 4mm 높이거나 낮출 수있는 후면 드롭 아웃의 튜닝 칩에서 나오는 특성입니다. 칩 세트가 전방 위치에있는 Voytek은 레이스 하드 테일 느낌과 함께 공격적이고 반응성이 뛰어난 지오메트리를 가지고 있습니다. 후방 위치에 칩이있어 자전거는 안정적이고 조종이 가능하며 적재물이나 눈과 얼음 속에서도 쉽게 관리 할 수 있습니다. 중간 위치는이 자전거에 올 마운틴 느낌을줍니다.

Voytek을 설정하는 데는 12 가지 이상의 방법이 있으며 Otso 웹 사이트의 편리한 도구를 사용하여 옵션을 탐색 할 수 있습니다. Voytek은 플러스 사이즈 MTB 타이어가 장착 된 27.5 인치 휠 또는 4.6 인치 팻 타이어가 장착 된 26 인치 휠과 Otso의 카본 리지드 포크 또는 최대 120mm 트래블의 서스펜션 포크를 포함한 휠 사이즈를 실행할 수 있습니다. Voytek의 EPS 성형 카본 프레임은 내부적으로 라우팅 된 드로퍼 포스트를 사용합니다.

기본 빌드에는 Shimano SLX 12 단 드라이브 트레인의 다양한 기어가 함께 제공됩니다. 25.4 파운드로 테스트 한 가장 가볍고 $ 3,400부터 시작합니다.

• 휠 및 타이어 : 사용자 선택
• 장점 : 가볍고 정교하며 사용 가능한 최소 Q- 팩터 팻 바이크에서
• 단점 : 1x 만 해당, 5 인치 타이어와 호환되지 않음

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대부분의 탐험 준비 : Salsa Mukluk Carbon XT

최고의 자전거 포장 경험은 유연하게 설정할 수있는 가볍고 안정적인 자전거를 탈 때입니다. 당신이 그것을 좋아하는 방법. 이 랙 준비 형, 형상 조정 가능, 수퍼 구성 가능한 카본 팻 바이크는 모든 상자를 확인합니다.

Mukluk (3,699 달러)의 고탄성 카본 프레임은 가볍고 뻣뻣하지만 치아를 덜컹 거리지 않습니다. 알래스카 고속도로를 따라 끝없는 수 마일의 브레이크 범프를 탐색 할 때 카본은 자전거가 페달을 밟기에는 효율적이지만 충격을 흡수 할 수 있도록 레이어로 구성되어 있습니다. Shimano 구성 요소가 견고하고 신뢰할 수 있기 때문에 XT 빌드를 선택했습니다. 이는 극한의 날씨에 매우 중요합니다. 또한 문제가 발생하면 Shimano 부품을 쉽게 찾을 수 있습니다.

자전거에는 26 인치 림과 4.6 인치 타이어가 함께 제공되지만 타이어와 휠은 원하는대로 거의 모든 방식으로 구성 할 수 있습니다. 45NRTH 맞춤형 스터드 가능한 타이어는 모래에서 빙하 얼음까지 모든 표면에서 놀라운 견인력을 제공했습니다. 우리는 주로 겨울철에 뚱뚱한 자전거를 타고 홈 트레일은 종종 얼음이 많기 때문에 즉시 장착했습니다.

Mukluk에는 가볍고 내구성이 뛰어난 풀 카본 킹핀 디럭스 포크가 함께 제공됩니다. 가방과 병.

자전거에는 두 개의 드롭 아웃 위치 옵션이 있습니다. 하나는 26 인치 휠과 4.6 인치 타이어와 호환되며 자전거와 함께 제공됩니다. 두 번째 위치는 더 큰 바퀴를 수용합니다. 그리고 더 많은 컨트롤과 자전거의 라이딩 느낌을 점진적으로 바꾸고 싶어하는 라이더를 위해 Salsa는 무한 조정 가능한 드롭 아웃 키트를 판매합니다.

Pivot LES Fat과 마찬가지로 Mukluk는 69 도의 헤드 튜브 각도가 느슨합니다. 좁은 Q- 팩터 크랭크. 케이블은 날씨에 노출되지 않도록 내부적으로 라우팅됩니다. 그리고 자전거는 1x로 제공되지만 2x 또는 단일 속도 구동계와 같이 설정할 수도 있습니다.

무 클룩은 완전히로드 된 라이딩을 할 때 우리의 관심을 받았습니다. 짧은 체인 스테이는 자전거를 활기차게 느끼게하며 낮은 바텀 브래킷은 모든 캠핑 장비를 탑승 한 상태에서도 안정적이었습니다. 탑 튜브의 약간의 딥과 함께 자전거를 타고 내리는 것이 스트레스없는 일이었습니다. Mukluk의 무게 중심은 일부 자전거보다 뒤쪽에 있습니다. 부드러운 조건에서도 스티어링이 반응했습니다.

Mukluk에는 26 x 4.6 인치 타이어가 함께 제공됩니다. 우리는 겨울철 라이딩을 위해 더 큰 휠과 타이어를 선호하며 다음 투어 전에 자전거에 장착 된 것을 교체 할 계획입니다. 보너스 : 뚱뚱한 타이어가 필요하지 않은 경우 29 인치 산악 자전거 바퀴와 2.3-3.0 타이어로이 자전거를 달릴 수 있습니다. Salsa에 따르면이 자전거의 무게는 30 파운드가 큽니다.

• 휠과 타이어 : 26 인치 휠과 4.6 인치 타이어
• 장점 : 자전거 포장에 적합한 마운트, 매우 안정적 임
• 단점 : 카본 바이크의 무거움

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팻 바이크 선택 방법

가격 & 품질

가벼운 자전거는 무거운 자전거만큼 페달을 밟는 데 많은 에너지를 사용하지 않습니다. 마운트가 많은 자전거는 자전거 포장 모험을 위해 가방과 병으로 꾸밀 수 있습니다. 그리고 처음에는 수첩에 히트를 쳤지 만 더 비싼 자전거는 일반적으로 더 오래 지속되고 가벼운 부품을 사용합니다.

더 저렴한 자전거를 업그레이드 할 수는 있지만 끝날 수 있습니다. 처음에 투자했을 때보 다 더 많은 비용이 발생합니다.

휠

지역 지형에 따라 팻 바이크가 트레일의 충돌을 흡수하는 데 필요한 모든 것입니다. 시즌의. 많은 팻 바이크는 플러스 사이즈 산악 자전거 바퀴와 좁은 타이어를 포함하여 여러 바퀴 크기를 달릴 수 있으며, 이는 눈이나 모래가 없을 때 타는 데 더 좋을 수 있습니다.

다중 바퀴를 사용할 수있는 대부분의 자전거 크기에는 휠 크기를 전환 할 때 승차감을 유지하기 위해 뒷바퀴의 위치를 조정할 수있는 조정 기능이 있습니다. 뚱뚱한 타이어가 당신의 취향에 너무 많은 끌림을 가지고 있다면, 두 번째 바퀴 세트를 구입하면 당신의 뚱뚱한 자전거는 계절이나 경로에 따라 변형 될 수 있습니다.

Q-Factor

큰 차이 팻 바이크와 산악 자전거 사이에 Q- 팩터가 있습니다. 이것은 크랭크 암의 외부 표면 사이의 거리로, 라이딩을 할 때 페달과 발이 얼마나 떨어져 있는지 결정합니다. 무릎 통증이나 무릎 부상이 있었다면 Q- 팩터가 좁은 자전거가 기분이 나아질 수 있습니다. 특히 장거리 라이딩을 할 계획이라면 더욱 그렇습니다.