Voor rijders die hun seizoen willen verlengen of oppervlakken willen verkennen die niet traditioneel fietsvriendelijk zijn, openen dikke fietsen het terrein en de seizoenen. Hier schetsen we de beste fietsen met dikke banden van 2021.

De magie van dikke fietsen schuilt in de brede banden die met lage druk lopen en op sneeuw en zand drijven, in tegenstelling tot een standaard fietsband. Bovendien zijn dikke banden stabiel, wat nieuwere rijders meer vertrouwen kan geven, en brede, zachte banden werken ook als vering en absorberen hobbels op de weg, trail, gletsjer of strand.

Fietsen met dikke banden, zien eruit als mountainbikes met extra brede banden, hebben vaak extra bevestigingspunten op het frame en de vork om tassen en flessen te dragen voor degenen die ver weg willen gaan. Sommige hebben ook verende vorken, dropper-zadelpennen en andere componenten zoals mountainbikes.

Na weken van onderzoek en maanden testen hebben we de beste fatbikes gevonden voor elk gebruik en budget. En als je meer hulp nodig hebt bij het kiezen, bekijk dan zeker de Koopgids en veelgestelde vragen aan het einde van dit artikel.

Beste dikke fietsen van 2021

Beste algehele dikke fiets: waarom Cycles Big Iron

De beste fiets is de leukste fiets, en Why’s Big Iron neemt de kroon. De rit voelt als een moderne mountainbike – speels, poppy en snel. De titanium Big Iron wordt geleverd met 27,5-inch wielen, die een grotere diameter hebben dan de 26-inch wielen op de meeste dikke fietsen. En het frame heeft ruimte voor banden tot 5 inch breed.

Titanium weegt bijna de helft van het gewicht van staal, met een betere sterkte-gewichtsverhouding dan aluminium en uitstekende trillingsdemping, wat de rit een uniek, zijdeachtig gevoel. De grotere wielen van de Big Iron, zoals 29er-wielen op een mountainbike, absorberen oneffen terrein beter dan de kleinere wielen op de meeste andere dikke fietsen, hoewel ze wat meer moeite kosten om op snelheid te komen. De 5-inch banden geven deze fiets uitstekende tractie op zachte sneeuw en ijzige paden. En dankzij de verstelbare achterkant konden we de geometrie aanpassen wanneer we tussen bandenmaten wisselden.

Deze fiets is een functioneel kunstwerk, zowel geschikt om speels over besneeuwde singletracks te slippen als om een epische bikepacking aan te pakken. missie. Net als een moderne mountainbike heeft de Big Iron een groter bereik, met een brede stang en korte stuurpen voor gemakkelijk sturen en meer rijcomfort tijdens lange ritten.

Verstelbare dropouts voor verschillende wielmaten. En we waren in staat om het rijgevoel aan te passen, van snel en pittig tot lang en stabiel voor verschillende missies. De fiets heeft een uitstekende standover-hoogte, waardoor het gemakkelijk is om op en af te stappen.

Dankzij het frameontwerp kunnen we een dropper-zadelpen met maximale veerweg aan de Big Iron toevoegen om technisch terrein gemakkelijker te maken. Maar er was nog genoeg ruimte voor een frametas voor bikepacking-missies. Interne kabelgeleiding betekende minder onderhoud, dus er was minder om je zorgen over te maken als we ver van een fietsenwinkel waren.

Waarom Cycles zo zeker is dat je deze fiets geweldig zult vinden dat hij wordt geleverd met een gebruiksduur van 30 dagen, garantie voor retourneren om welke reden dan ook. Het begint bij $ 3.999, met opties voor upgrades en dropper post-lengte.

• Wielen en banden: 27,5 “wielen met 4,5” banden
• Voordelen: superieure flotatie, banden zijn voorzien van spikes , aanpasbare geometrie
• Nadelen: grote banden en wielen kunnen traag draaien

Prijs controleren op Why Cycles

Beste fatbike met voorvering : Pivot Les Fat

Als je rouwt om het einde van het mountainbikeseizoen en de dagen telt tot je weer naar beneden kunt een lint van singletrack, je zult deze fiets geweldig vinden. Met de geometrie en specificaties voor het rijden op de ruigste trails, komt de Les Fat ($ 4.550) het dichtst in de buurt van een enduro fatbike.

Pivot noemt de LES Fat “de meest veelzijdige big-bandmachine ter wereld.” Hij wordt geleverd met 27,5-inch wielen en 3,8-inch banden, maar hij is compatibel met 26- en 29-inch wielen, waardoor het een singletrack-achtige, sneeuwscheurende, zandstampende hardtail voor vier seizoenen is.

Een blik op de banden leert je dat deze fiets anders is. Terwijl de meeste dikke fietsen worden geleverd met een laag profiel, open profiel, is de Les Fat uitgerust met Maxxis Minions, de meest populaire mountainbikeband, in een breder profiel. En als je meer bewijs nodig hebt dat deze fiets gemaakt is om luidruchtig te worden, kijk dan eens naar de 180 mm en 160 mm remschijven. Ze hebben dezelfde maat als op serieuze mountainbikes.

In de mid-level build, die we hebben getest, wordt de LES Fat geleverd met een 100 mm Manitou Mastodon Comp 34 verende voorvork. En hoewel 100 mm misschien niet veel lijkt, gecombineerd met de inherente vering van fatbike-banden, had het de uit de rit springen, op sneeuw, ijs en vuil. Het is een vork die is ontworpen om perfect te functioneren in de winter. Zelfs op dagen dat onze tenen bevroren waren in onze verwarmde laarzen, rk voelde nooit traag.

Het frame van de LES Fat is van carbon met soldeerpunten voor drie bidons en een bagagedrager.Pivot maakt gebruik van een speciaal vormproces dat overtollig materiaal elimineert, dus het frame is licht en nauwkeurig afgesteld voor verticale flexibiliteit voor comfort en laterale stijfheid voor krachtoverdracht. En we vonden het leuk dat de trapas met lage Q-factor de stress van onze knieën wegnam.

Verende vorken kunnen geen tassen of flessen dragen, maar onze ervaring was dat er voldoende ruimte is om hier spullen op te bergen. hardtail, zelfs zonder vorkbevestigingen.

Deze fiets is geschikt voor standaard 29er mountainbike-wielen en banden, en het is gemakkelijk om de aandrijflijn van 1x naar 2x om te wisselen als je vol toeren bent en wat extra opties nodig hebt om heuvels te beklimmen . Voor vetfietsen in de winter had de 1x voldoende versnellingen om ons steile heuvels op te helpen, zelfs als ze glad waren.

Terwijl de hoek van de balhoofdbuis van 69 graden meer lijkt op een crosscountry-fiets dan op een enduro-fiets. , het hield het voorwiel op de grond en hield het vast in besneeuwde hoeken. De Swinger II dropout past de lengte van de liggende achtervork en de hoogte van de trapas gelijktijdig aan als je de wielmaat verandert.

• Wielen en banden: 27,5 “wielen, 3,8” banden
• Voordelen: licht , wendbaar, klaar om technisch terrein aan te pakken
• Nadelen: bredere banden zouden deze fiets meer drijfvermogen geven in zachte omstandigheden, alleen verkrijgbaar in drie maten

Controleer frameprijs op concurrerende CyclistCheck Bike Price at Pivot

Beste budget Fat Bike: ingelijst Minnesota

Een van de meest betaalbare dikke fietsen die je kunt kopen, is Framed’s Minnesota ($ 800) een geweldige optie voor de dikke fiets-nieuwsgierigen en rijders met een beperkt budget.

Op de Minnesota kun je uit voor een ritje, laden voor een tour en verken je achtertuin. Waar je ook van droomt om je dikke fiets mee te nemen, de Minnesota zal je niet tegenhouden. Het heeft een stevig en goed gebouwd aluminium frame en een vork die is uitgerust met een recent geüpgradede Shimano / SunRace-aandrijving met 10 versnellingen.

Het voorblad met 28 tanden, dat kleiner is dan wat op veel fatbikes zit, maakt minder versnellingen in de rug goed. De geometrie is comfortabel en niet agressief, dus deze fiets is het beste voor gematigd terrein.

De meeste dikke fietsen worden geleverd met bevestigingen voor tassen, flessen, dragers en meer. Deze heeft een bagagedragerbevestiging aan de achterkant. Dus als je van plan bent een tour te maken, rust hem dan uit met accessoires die vastgemaakt kunnen worden, niet vastgeschroefd.

Met 34 pond en 2 gram voor een frame van 18 inch is de Minnesota niet lenig als een duurdere fiets, maar de prijs is goed, en het is vrijwel onverwoestbaar. Het is ook een scherp uitziend ros. De fiets wordt geleverd in één constructie.

• Wielen en banden: 26 “wielen en 4” banden, niet tubeless-compatibel
• Voordelen: betaalbaar
• Nadelen: zware aandrijflijn op instapniveau

Prijs controleren op ingelijst

Beste elektrische fiets met dikke banden: Rad Power Bikes RadRover 5

De Rad Power Bikes RadRover ($ 1.599) is gemaakt voor recreatieve wandelingen, strandavonturen op zandstranden, geprepareerde nordic trails en woon-werkverkeer in de winter: de Rad Power Bikes RadRover ($ 1.599) is de ultieme cruiser met dikke banden . Met 4 inch breed rubber geeft deze betaalbare en betrouwbare e-bike je een extra boost om door zand en sneeuw te cruisen. Hij heeft een naafmotor met versnelling van 750 W en een lithium-ionbatterij van 48 V, 14 Ah. Met trapondersteuning rolde deze fiets tijdens het testen 25 tot 45 mijl per lading.

Het is vermeldenswaard dat de batterij niet zo lang meegaat in de kou. Rad raadt af om op deze fiets onder -4 graden Fahrenheit te rijden, aangezien koudere temperaturen de accu kunnen beschadigen.

De zeven-traps Shimano-aandrijflijn van de RadRover en de 80 Nm koppelversnelde naafmotor dreef ons steile heuvels op. Het bracht ons snel en stil op snelheid, ondanks de forse 69 pond van de fiets. Het is een elektrische fiets van klasse 2, dus hij helpt je maar tot 30 km / u. Ja, u kunt sneller gaan, en bij afdalingen waarschijnlijk ook. Maar boven 20 mph zal de snelheid van je benen of de zwaartekracht moeten komen. Na de rit laadt de RadRover op in 5-6 uur, aangesloten op een standaard stopcontact.

Sommige fatbikes zijn gemaakt voor singletracks en andere minder bereden wegen. Deze voelt zich meer thuis op spoorpaden en verharde paden. De rechtopstaande geometrie maakte dit een geweldige fiets voor beginnende rijders. En omdat het ook trapondersteuning heeft met gas geven, kunnen rijders zonder het uithoudingsvermogen voor langdurig trappen verder gaan. De dikke banden van de RadRover 5 zijn extreem stabiel, waardoor rijders zich het hele jaar door zelfverzekerd voelen.

Hoewel deze e-bike niet zo slank is als sommige andere, verbergt Rad de batterij niet in een buis, bijvoorbeeld – en er is maar één specificatie: deze fiets is utilitair, leuk en betaalbaar. Rad heeft een robuuste selectie accessoires, zodat u deze kunt aanpassen aan uw rijstijl. Het wordt geleverd met geïntegreerde verlichting en spatborden. En we hebben tijdens het testen een bovenbuistas en een bagagedrager toegevoegd.

Hoewel deze fiets gemaakt is om in de sneeuw te rijden, doet hij het het beste onder bepakte omstandigheden. De lage speling tussen de spatborden en de banden raakt vol met sneeuw als deze poederachtig is.

• Wielen en banden: 26 “velgen met 4” banden
• Voordelen: geweldig voor woon-werkverkeer in de winter, waardoor rijders zich het hele jaar door stabiel en zelfverzekerd voelen
• Nadelen: banden kunnen niet worden voorzien van spijkers, beperkt temperatuurbereik voor gebruik

Prijs controleren bij Rad Power Bikes

Beste Fatbike het hele jaar door: Otso Voytek

Met cross-country racegeometrie en de mogelijkheid om wielen van elk formaat te nemen – van 26-inch wielen met 4,6-inch dikke banden tot 29-inch wielen en grote of standaard mountainbikebanden – Otso’s Voytek is de multitool onder de fietsen. Hij is het hele jaar door klaar voor rijden, racen, toeren en allerlei avonturen.

Een van de grootste uitdagingen van fatbikes is dat lange afstanden je knieën kunnen bezorgen. Dat komt omdat veel dikke fietsen veel bredere cranks hebben dan normale mountainbikes voor 4-inch en bredere banden.

Otso’s Voytek heeft de smalste crankbreedte (de Q-factor genoemd) die beschikbaar is. Het merk bereikt dit met een op maat gemaakt offset kettingblad, een speciale 1x aandrijflijn en een creatief ontwerp van de achtervork. Het resultaat is een fiets die je knieën en handvatten zo min mogelijk belast, zoals bij elke geweldige hardtail voor mountainbikes, omdat je voeten niet uit elkaar staan.

Een van de redenen waarom de Voytek zo leuk en responsief is, is zijn snelle, stabiele, flexibele geometrie. De fiets is ontworpen met een langere bovenbuis en de kortste liggende achtervorken van elke dikke fiets, aldus Otso. Dat gaat gepaard met een balhoofdhoek van 68,5 graden, die slapper is dan op veel dikke fietsen voor reactievermogen, stabiliteit en een race-gevoel. Hij is ook verkrijgbaar met een 120 mm verende voorvork voor ruig terrein en voor rijders die kiezen voor een tweede wielset en deze fiets als hardtail-mountainbike gebruiken als ze geen sneeuw en zand hebben.

Het kameleonachtige karakter van de fiets kenmerken komen van een afstemmingschip bij de achterste dropout waarmee rijders de wielbasis van de Voytek tot 20 mm kunnen veranderen, terwijl tegelijkertijd de trapas met 4 mm kan worden verhoogd of verlaagd. Met de chip in de voorste positie heeft de Voytek een agressieve, responsieve geometrie, met het gevoel van een racehardtail. Met de chip in de achterste positie is de fiets stabiel en bestuurbaar, gemakkelijk te besturen, beladen of in sneeuw en ijs. Een middenpositie geeft deze fiets een all-mountain-gevoel.

Er zijn meer dan een dozijn manieren om de Voytek in te stellen, en je kunt de opties verkennen met behulp van een handige tool op de website van Otso. De Voytek is geschikt voor wielmaten – inclusief 27,5-inch wielen met MTB-banden van een grotere maat of 26-inch wielen met 4,6-inch dikke banden – en de stijve carbonvork of een verende voorvork van Otso tot 120 mm veerweg. Het EPS-gegoten carbon frame van de Voytek is geschikt voor een intern geleide dropper zadelpen.

De basisconstructie wordt geleverd met een breed scala aan versnellingen op een Shimano SLX 12-speed aandrijving. Het is de lichtste dikke fiets die we hebben getest, weegt 25,4 pond en begint bij $ 3.400.

• Wielen en banden: door de gebruiker geselecteerd
• Voordelen: licht en pittig, de kleinste beschikbare Q-factor op een dikke fiets
• Nadelen: alleen 1x, niet compatibel met banden van 5 inch

Prijs controleren bij Otso

Meest expeditieklaar: Salsa Mukluk Carbon XT

De beste bikepacking-ervaring is wanneer je op een lichte en stabiele fiets rijdt met de flexibiliteit om deze af te stellen hoe je het leuk vindt. Deze rack-ready, geometrie-verstelbare, super-configureerbare carbon fatbike voldoet aan alle eisen.

Het Mukluk’s ($ 3.699) high-modulus carbon frame is licht en stijf, maar het zal je tanden niet rammen uit bij het navigeren van eindeloze kilometers remhobbels langs de Alaska Highway. Het carbon is gelaagd om de fiets efficiënt te laten trappen, maar ook schokabsorberend. We hebben voor de XT-constructie gekozen omdat Shimano-componenten solide en betrouwbaar zijn, wat van cruciaal belang is als je in extreem weer bent. Het is ook gemakkelijk om Shimano-onderdelen te vinden als er iets misgaat.

De fiets wordt geleverd met 26 inch velgen en 4,6 inch banden, maar de banden en wielen kunnen op bijna elke gewenste manier worden geconfigureerd. Op maat gemaakte 45NRTH-banden gaven ons ongelooflijke tractie op elk oppervlak, van zand tot gletsjerijs. Omdat we voornamelijk op dikke fietsen rijden in winterse omstandigheden en onze thuistrajecten vaak ijskoud zijn, hebben we ze meteen bezaaid.

De Mukluk wordt geleverd met een full-carbon Kingpin Deluxe Fork die licht en duurzaam is met tal van accessoire-bevestigingen voor tassen en flessen.

De fiets heeft opties voor twee uitvalposities – een compatibel met 26-inch wielen en 4,6-inch banden, dat is waar de fiets mee wordt geleverd. De tweede positie biedt plaats aan grotere wielen. En voor de rijder die meer controle wil en het vermogen om het rijgevoel van de fiets stapsgewijs te veranderen, verkoopt Salsa een traploos verstelbare dropout-kit.

Net als de Pivot LES Fat heeft de Mukluk een speling van 69 graden. en smalle Q-factor cranks. Kabels worden intern geleid om ze buiten het weer te houden. En hoewel de fietsen worden geleverd als 1x, kan hij ook worden ingesteld als met een 2x of single-speed aandrijving.

De Mukluk trok echt onze aandacht toen we volledig beladen reden. Korte liggende achtervorken geven de fiets een energiek gevoel, en de lage trapas was stabiel, zelfs met al onze kampeerspullen aan boord. In combinatie met een lichte dip in de bovenbuis werd het op- en afstappen een stressvrije aangelegenheid. Het zwaartepunt van de Mukluk ligt verder naar achteren dan bij sommige fietsen. De besturing was responsief, zelfs in zachte omstandigheden.

De Mukluk wordt geleverd met 26 x 4,6-inch banden. We geven de voorkeur aan een groter wiel en band voor winterritten, en we zijn van plan om voor onze volgende tour te ruilen wat er op de fiets is gekomen. Bonus: als dikke banden niet nodig zijn, kun je deze fiets gebruiken met 29er mountainbike-wielen en 2.3-3.0 banden. Volgens Salsa weegt deze fiets 30 kilo.

• Wielen en banden: 26 ”wielen en 4.6” banden
• Voordelen: Bikepacking-vriendelijke steunen, super stabiel
• Nadelen: zwaar voor een carbonfiets

Prijs controleren bij Tree Fort Bikes

Hoe kies je een dikke fiets

Prijs & Kwaliteit

Een lichtere fiets kost niet zoveel energie om te trappen als een zware fiets. Een fiets met veel steunen laat je hem uitrusten met tassen en flessen voor een bikepacking-avontuur. En hoewel het een eerste klap in de portemonnee heeft, zal een duurdere fiets doorgaans duurzamere, lichtere onderdelen hebben.

Misschien kun je later een meer betaalbare fiets upgraden, maar het kan eindigen die u meer kost dan wanneer u in eerste instantie zou hebben geïnvesteerd.

Wielen

Afhankelijk van uw plaatselijke terrein is een dikke fiets misschien alles wat u nodig hebt om de hobbels op het pad op te vangen, ongeacht van het seizoen. Veel fatbikes kunnen meerdere wielmaten gebruiken, inclusief mountainbike-wielen met een grotere maat en smallere banden, wat misschien beter is om te rijden als er geen sneeuw of zand is.

De meeste fietsen die meerdere wielen kunnen gebruiken maten hebben een afstelling waarmee u het achterwiel kunt verplaatsen om het rijgevoel te behouden wanneer u van wielmaat verandert. Als dikke banden naar uw smaak te veel weerstand hebben, koop dan een tweede wielset en uw dikke fiets kan worden aangepast aan het seizoen of de route.

Q-factor

Een groot verschil tussen fatbikes en mountainbikes is de Q-factor. Dat is de afstand tussen de buitenste oppervlakken van de crankarmen, die bepaalt hoe ver je pedalen en je voeten van elkaar verwijderd zijn tijdens het fietsen. Als u kniepijn of een knieblessure heeft gehad, kan een fiets met een smallere Q-factor beter aanvoelen, vooral als u van plan bent langere ritten te maken.