以下は、フランスの事故調査局からリリースされた、コンコルドのAF4590便のボイスレコーダーボックスの写しです。

午後4時42分17秒に離陸のために飛行がクリアされました
コントローラー：「エールフランス4590、滑走路26右、風ゼロ90ノット、許可された離陸。」
副操縦士：「4590離陸26右」（スイッチの音）。
パイロット：「全員準備はできていますか？」
副操縦士：「はい」
整備士：「はい」
パイロット：「最大100、150」（その後に不明瞭な言葉が続く、スイッチの音）。 「トップ」（エンジンの出力が上がるのと同様のノイズ）。
無線チャネルの未確認の音声：「続けて、クリスチャン」
整備士：「4つが熱くなった」（スイッチの音）
Co -パイロット：「100ノット」。
パイロット：「確認済み」。
整備士：「4つの緑」。
副操縦士：「Vone」（低周波ノイズ）。
パイロット： （不明）
副操縦士：「気を付けろ」
コントローラー：「コンコルドゼロ…4590、炎があります（不明）背後に炎があります。」
身元不明の声（ラジオで同時に）」右」（バックグラウンドノイズの変化、スイッチの音）。
整備士：「停止（不明）」
副操縦士：「好評」
整備士：「故障、エンジン、故障エンジン2」 （スイッチが2回鳴り、その後に火災警報が鳴ります。）
ラジオの不明な声：「ひどく燃えていますね」（ゴング）
整備士：「エンジン2を切ってください。」
パイロット：「エンジンの火災手順」（スイッチの音、リンギングの終わり）。
副操縦士：「警告、エアスピードインジケーター、エアスピードインジケーター、エアスピードインジケーター」（スイッチの音、ゴング）。
コントロールトウの人er：「ひどく燃えているので、エンジンから来ているのかわかりません」（消火器のハンドルが作動しているのと同じようなスイッチ音）
パイロット：「途中でギアを上げて」
コントローラー：「4590 、あなたの後ろには強い炎があります。」
メカニック：「ギア」（警報、トイレの煙警報器に似ています）。
コントローラー：「ミドルマーカーの受信を開始します。」
副操縦士： “はい、好評です。」
メカニック：「ギア、いいえ」（ゴング）。
コントローラー：「だから、都合の良いときに、着陸を優先します。」
メカニック：「ギア」
副操縦士：「いいえ」（2つのスイッチノイズ）。
パイロット：「ギア（不明瞭）、近づいています。」
副操縦士：「よく受信しました」（火災警報器、ゴング、3つのスイッチ音）。
副操縦士：「私は試みている（不明）。」
整備士：「私は打っている。」
パイロット：「あなたはエンジン2を切断していますか（不明）」（煙の終わり）アラーム）。
メカニック：「カットしました。」
コントローラー：「受信ミドルマーカーの終了」
副操縦士：「空速計」（スイッチの音、呼び出し音の終了）。
副操縦士：「ギアが上がらない」（火災警報器が鳴る）。
航空機計器：「フープフーププルアップ」（GPWSアラーム、ゴング）。
航空機計器：「フープフーププルアップ」（GPWSアラーム）。
副操縦士：「空速計」
航空機計器：「フープフーププルアップ」（GPWSアラーム）。
消防リーダー：「消防リーダーからのデゴールタワー」
コントローラー：「消防リーダー、ええと…コンコルド、私はしません」その意図を知っているなら、南ダブレットの近くに身を置いてください」（スイッチの音）。
パイロット:(不明）。
消防署長：「消防署長の許可から26右に入るDeGaulleタワー。 」
副操縦士：「ルブルジェ、ルブルジェ、ルブルジェ」
パイロット：「遅すぎる（不明）」
管制官：「消防隊長、訂正、コンコルドは滑走路に戻ってきた反対方向にゼロナイン。」
パイロット：「時間がない、ない（不明）」
副操縦士：「ネガティブ、ルブルジェを試している」（4つの切り替え音）
Co -パイロット：「いいえ（不明）」
消防署長：「消防署長のデゴールタワー、座ってくれませんか？コンコルドの発声」（2つのゴングとスイッチの音、続いて別のスイッチがあり、オブジェクトが移動しているように聞こえます）。
パイロット:(不明瞭、運動のように聞こえます）。
パイロット:(不明瞭、運動のように聞こえます。 ）。
パイロット:(不明瞭、労作のように聞こえます）
最後の音は午後4時44分30秒18にトランスクリプトに記録されました録音は午後4時44分31秒16に終了します。