アメリカン航空はボーイング737-800飛行機の2つのバージョンを所有しています。

このバージョンのボーイング737-800は160席を表示します。そのうち16名はファーストクラス、30名はメインキャビンエクストラ、114名はエコノミークラスの乗客用です。アメリカン航空はこれらの飛行機を主に国内旅行に使用しています。

ビジネスクラスの1Aから1Fまでの座席は、前のスペースが少なくなっています。バルクヘッドが前にあり、離着陸時に床に収納できないためです。

7列目の座席も、同じ理由でスペースが少なくなっています。 1列目の座席。また、飛行機の装備で頭上のビンが使用される可能性があるため、乗客の手の言葉を入れるのに十分なスペースがない可能性があります。

シート10Aおよび10Eには、窓がないなどの特殊性があります。ただし、これらの座席は優先座席と呼ばれ、エリートの乗客のために予約されていることがよくあります。また、この座席を予約する場合は追加料金がかかります。座席12Aおよび12Eは優先座席とも呼ばれます。窓の位置がずれています。

13列目の座席は非常口の前にあり、リクライニングしていない可能性があります。それでも、これらの座席は優先座席でもあり、追加料金で予約する必要があります。

14列目と15列目の座席は、非常口の前にあります。そのため、これらの座席の乗客は足のための余分なスペースを利用することができます。ただし、14列目の座席はリクライニングせず、15列目の座席はリクライニングが制限されており、これらの座席の乗客は飛行中に出口で冷える可能性があります。

座席29Cおよび29Dは標準のシアーズです。 、しかし、洗面所とギャレーの接近位置は、最後の30列目の乗客にとっても面倒かもしれません。 30Aから30Fまでの座席は悪い座席と見なされます。

このバージョンのボーイング737-800は新しく、MCE構成を表しています。このボーイング737-800のキャビンは、150人の乗客を収容できます。16席はファーストクラスの乗客用、48席はメインキャビンエクストラに、86席はエコノミークラスにあります。

ファーストクラスの座席3A、3B、 3Eと3F（1列目の座席）は離着陸時にフロアストレージがなく、これらの座席の前の隔壁の位置は乗客にとって不快です。

1列目の座席メインキャビンエクストラ（8Aから8Fの座席）の座席には乗客の足のための余分なスペースがありますが、トレイテーブルがアームレストに組み込まれているため、座席は少し狭くなっています。また、離着陸時に機内持ち込み手荷物がないため、機内持ち込み手荷物のスペースが少なくなり、頭上の収納棚も飛行機の装備用に予約される場合があります。

座席10Aと10Fには窓がありません。座席12Aと12Fの窓の位置がずれています。

13列目の座席には、背後に非常口があるため、リクライニングオプションがないなどの欠点があります。

14列目の座席15列目は非常口が正面にあるため、正面に余分なスペースがあります。ただし、これらのシートの幅は、トレイテーブルがアームレストにあり、動かないようにするために狭くなっています。また、これらの座席の乗客は飛行中に寒くなる可能性があります。

16A、16C、16 D、16Fの座席、および17列目の同じ座席には、中央の座席がないため、周囲に余分なスペースがあります。ただし、これらの座席には不動の肘掛けがあります。

座席29Cと29D、および飛行機の最後の列（30列目）の座席には、トイレとギャレーが近接しているなどの欠点があります。