Gateway Motorsports Parkには、セントルイス地域のレースファンに新しいエキサイティングな形のスポーツエンターテインメントを紹介するという基盤の上に構築された、豊かで名高い歴史があります。 。

ウェインマイナートは、1967年にオリジナルのセントルイスレースウェイパークをシンプルな1/8マイルのドラッグストリップとして最初に開発しました。 4年後、追加の土地を取得した後、彼はレースの表面を1/4マイルに拡大し、施設の名前をセントルイスインターナショナルレースウェイに変更しました。

1985年、レースの需要が高まるにつれ、ロードコース建設され、レース愛好家の別のグループに施設を開放しました。 2.6マイルのサーキットは平坦で、わずかな標高の変化があり、ドラッグストリップとシャットダウンエリアの一部が組み込まれており、参加者に独自の課題を提供しました。演奏された新しいサーキットは、トランザムシリーズ、カンナム、およびさまざまなスポーツカークラブオブアメリカン（SCCA）の地域および全国イベントを主催しました。その同じ年、さまざまなカートイベントのホスト役を務めるために1/20マイルのダートオーバルがオープンしました。

1995年にプロモーターのクリスプックがトラックを購入し、すぐに既存のすべてのトラックの解体プロジェクトを開始しました。 1988年にゲートウェイインターナショナルレースウェイに改名されました。以前にロングビーチ（CA）グランプリのフォーミュラ1およびチャンピオンシップオートレーシングチーム（CART）レースを推進していたプックは、新しい楕円形の内野道路コースの建設を開始しました。

施設で開催された最初の主要なイベントは、1997年5月24日土曜日のチャンピオンシップオートレーシングチーム（CART）シリーズレースでした。このイベントは、オープンホイールの論争の中で開催されました。インディアナポリスモータースピードウェイとインディレーシングリーグとのレースのよく知られた分割。レースはインディレーシングリーグのインディアナポリス500の前日に争われ、カナダのポールトレーシーが優勝しました。

1か月後、1997年6月、全米ホットロッド協会が初の全国イベントを開催しました。会場近くの立ち見席のみの混雑。ジョーアマート（トップフューエル）とロンキャップス（ファニーカー）は、ゲートウェイで最初のプロカテゴリーのドラッグレースチャンピオンになり、チャンピオンシップツアーで最も人気のあるイベントの1つであり続けています。

魔法の1997年シーズンは、1か月後の7月26日、初めてのNASCARイベントが1.25マイルの楕円形で開催されたときに別の歴史的なランドマークを見ました。エリオットサドラーは、1997年から2010年にかけてゲートウェイで開催されたNASCAR全国シリーズイベントの優勝者15名のうち、最初の優勝者としてレコードブックに名前を書きました。最初のイベントは、最長300マイルの距離で、14の注意と15のリードチェンジでファンを興奮させました。 NASCARレースは、ゲートウェイでこれまでに争われました。

NASCARは、1998年9月19日にキャンピングワールドトラックシリーズが追加され、セントルイスでの存在感を高めました。施設のユニークな形状とバンクは、トラックに最適であることが証明されました。ポール予選速度が毎時131.218マイルで、激しい争いが繰り広げられたレースで、リック・カレッリが1998年から2010年の間に13台のトラックシリーズの優勝者の最初の優勝者となったシリーズ。

2010年、ドーバーモータースポーツ社は以前にプックから施設を購入し、メンフィスモータースポーツパークの閉鎖に続いてゲートウェイで2つの全国シリーズを主催しました。ドーバーは、許容できる収益で事業を運営できないことを理由に、ゲートウェイが2010年11月3日に事業を正式に閉鎖し、停止することを公式に発表しました。

2011年9月8日、引退したレーシングドライバーと不動産開発者のCurtisFrancoisは、2012年シーズンに向けて160エーカーの施設を再開すると発表しました。トラックの歴史上最大のレーススケジュールの1つであるフランソワは、将来計画されているさまざまなモータースポーツイベントや活動をより適切に反映するために、パークゲートウェイモータースポーツパーク（ゲートウェイMSP）の名前を変更し、ブランドを変更しました。 Gateway MSPを再開するための重要な鍵は、ドラッグレースへの取り組みと、National Hot Rod Association（NHRA）とのパートナーシップでした。フランソワは、2012年9月の署名イベントから始まるNHRAとの長期契約を結び、大成功を収めました。 2013年11月、ゲートウェイMSPとNASCARは、2014年シーズンのNASCARキャンピングワールドトラックシリーズの復活を発表しました。

今日、ゲートウェイMSPは、数十年に見られなかった1,150万ドルの活性化とファンの熱意の興奮で輝いています。 。現在200エーカー以上に拡大されているゲートウェイモータースポーツパークは、この地域で最大の屋外エンターテイメント施設であり、1/4マイルのNHRA認可ドラッグストリップ、1.25マイルのNASCARオーバルトラック、1.6マイルのロードコース、新しく建設された世界クラスのカート施設、改良されたグランドスタンドと最近完成したファンパビリオン。モータースポーツの世界での存在感を高めるために、ゲートウェイは現在、オフロード、砂の引きずり、トラクターの牽引イベントを特徴とする多目的ダート施設の設計段階にあります。

ビジネス開発の新しい領域に拡大するために、2階建ての会議センターが楕円形のトラックの内野に追加されました。 ゲートウェイはまた、自動車愛好家がゲートウェイチャレンジエクスペリエンスでレース活動に参加する機会が増えるにつれて拡大しています。 ゲートウェイチャレンジは、個人や企業グループに新しいシボレーSSカマロの運転指導と競技会を提供します。

閉鎖されてからわずか2年、スクラップとして販売されるまでわずか数か月のゲートウェイモータースポーツパーク 現在、米国で注目を集めているモータースポーツ施設の1つと見なされています。