乱気流は、商用またはプライベートを問わず、飛行するたびに発生するものです。そして、それが起こるたびに、それは少し怖いことがあります。

乱気流は、全アメリカ人の4分の1が飛行に関して少なくとも少し緊張している理由の1つです。

では、乱気流とは何ですか、なぜそれが起こるのか、そして危険ですか？

空気の流れに乱れがあると乱気流が発生します。飛行機は風に乗っており、その風の流れが完全にスムーズでない場合、飛行機は揺れるか、風の「バンプ」で上下に移動します。

私たちの中には他の人よりも乱気流について神経質に感じ、乱気流とは何か、パイロットが乱気流をナビゲートするように訓練されている方法、乱気流に耐えるように飛行機がどのように設計されているかを正確に理解することで、神経を落ち着かせることができます。

乱気流が発生する理由からパイロットの様子までそれを克服するために訓練された、乱気流について知っておくべき5つの事柄があります。

乱気流は正常です

海の波のような乱気流を考えてください。大きな波や不規則な波は、不快なボートになる可能性があります。乗るが、必ずしも危険ではない。

不規則な風の中を飛ぶとき、飛行機でも同じことが起こる。

乱気流につながる不規則な気流の原因は何ですか？主に3つあります。犯人：

1. せん断：せん断乱流は、異なる方向に移動する2つの隣接する空気領域がある場合に発生します。それらは乱気流のホットスポットになる可能性があります。せん断の一般的な原因は、別の飛行機からのジェットの流れです。
2. 熱：熱が上昇するため、冷たい空気を通り抜けると、熱の乱れが発生する可能性があります。
3. 機械的：地面の大きな構造物、山、またはその他の景観の変化により、気流が突然変化する可能性があります。

乱気流は危険ではありません

8以上毎日100万人が飛行し、年間で約30億人に上ります。それらの30億人のうち、毎年平均して何人の人々が乱気流によって負傷しているのか知っていますか？ 58人の乗客。

これはチラシの0.00000193％です。そして、それらの2/3は、乱気流が発生したときに客室乗務員またはシートベルトを着用していない乗客のいずれかです。

シートベルト：乱気流に対する最初の防御

パイロットの気象レーダーが可能性を示したとき乱気流が発生すると、パイロットはシートの上の「シートベルトを締める」ライトをオンにします。

このライトに注意を払い、見たときに座屈するのが最善の策です。シートベルトは強力です。乱気流に関連する潜在的な怪我に対する防御。

パイロットは推測しているだけではありません。乱気流につながる可能性のある複数の要因を理解するように訓練されているため、パイロットはそのライトをオンにします。

パイロットはいつ来るかを知っています

パイロットは離陸、飛行、着陸の方法以上の専門家です（それは十分に印象的ではありません）。パイロットは安全計画と安全計画の訓練も受けています。ナビゲーション—乱気流のナビゲートを含む。

離陸前に、パイロットはルートを検査し、気象予報を注意深く分析しました。 tとレーダー。

乱気流を引き起こす可能性のあるものを見つけた場合、パイロットはそれを完全に回避するために別のルートをナビゲートしようとします。避けられない乱気流の場合は、「シートベルト着用」ライトが点灯していることを確認し、乗客はより激しい乱気流の可能性があることを事前に認識します。

飛行機は墜落しません

一日の終わりに、乱気流によって飛行機が墜落することはないことを覚えておく必要があります。

飛行機はほとんどの乱気流に耐えるように作られています。理想的にはナビゲートされる、より極端な乱気流の場合、パイロットは飛行機の速度を安全な速度に下げることができるので、飛行機が損傷することはなく、外乱を通過します。

これ乱気流によって引き起こされる飛行機の墜落のリスクは非常に低くなります。

安全第一：プライベートで飛ぶ

プライベートジェットは商用ジェットよりも安全性が低いという神話は、次のとおりです。神話。

プライベートジェットパイロットは、飛行、ナビゲーション、気象学の訓練を受けた専門家であるため、乱気流やその他の危険に対処する準備ができています。

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