シーズンを延長したり、従来はサイクルに適していなかった路面を探索したりしたいライダーのために、ファットバイクは地形と季節を広げます。ここでは、2021年の最高のファットタイヤバイクの概要を説明します。

ファットバイクの魔法は、標準のバイクタイヤとは異なり、低圧で走行し、雪や砂の上に浮かぶワイドタイヤにあります。さらに、ファットタイヤは安定しているため、新しいライダーに自信を与えることができます。また、幅広でソフトなタイヤはサスペンションのように機能し、道路、トレイル、氷河、ビーチの凹凸を吸収します。

ファットタイヤバイク。非常に幅の広いタイヤを備えたマウンテンバイクのように見えます。多くの場合、フレームとフォークに追加のマウントがあり、遠くまで冒険したい人のためにバッグやボトルを運ぶことができます。サスペンションフォーク、ドロッパーポスト、マウンテンバイクなどの他のコンポーネントも備えているものもあります。

数週間の調査と数か月のテストの結果、あらゆる用途と予算に最適なファットバイクが見つかりました。また、選択についてさらにサポートが必要な場合は、この記事の最後にあるバイヤーズガイドとFAQを確認してください。

2021年のベストファットバイク

ベスト全体的なファットバイク：理由Cycles Big Iron

最高のバイクは最も楽しいバイクであり、Why’s BigIronがその魅力を発揮します。乗り心地は、遊び心があり、ポピーで、速い、現代のマウンテンバイクのように感じます。チタン製ビッグアイアンには27.5インチのホイールが付属しており、ほとんどのファットバイクに搭載されている26インチのホイールよりも直径が大きくなっています。また、フレームには最大5インチ幅のタイヤ用のクリアランスがあります。

チタンはスチールのほぼ半分の重量で、アルミニウムよりも強度と重量の比率が高く、優れた振動減衰により、乗り心地が向上します。独特のシルキーな感触。マウンテンバイクの29erホイールのようなビッグアイアンの大きなホイールは、他のほとんどのファットバイクの小さなホイールよりも不整地をよく吸収しますが、スピードを上げるには少し手間がかかります。 5インチのタイヤは、このバイクに柔らかい雪や氷の道で優れたトラクションを与えます。また、調整可能なリアエンドにより、タイヤサイズを切り替えたときにジオメトリを調整できます。

このバイクは機能的な芸術作品であり、壮大なバイクパッキングに取り組む場合と同様に、雪に覆われたシングルトラックに沿ってふざけて滑るのに適しています。ミッション。現代のマウンテンバイクと同じように、Big Ironはリーチが長く、幅の広いバーと短いステムにより、ステアリングが簡単になり、長時間のライドでも快適に乗ることができます。

調整可能なドロップアウトは、さまざまなホイールサイズに対応します。そして、さまざまなミッションに合わせて、速くてスッキリしたものから長くて安定したものまで、乗り心地を調整することができました。バイクはスタンドオーバーの高さが優れているため、乗り降りが簡単です。

フレームのデザインにより、ビッグアイアンに最大移動量のドロッパーポストを追加して、技術的な地形を簡単に作成できます。しかし、バイクパッキングミッション用のフレームバッグのための十分な余地がまだありました。内部ケーブル配線によりメンテナンスが少なくてすむため、自転車店から遠く離れていても心配する必要がありませんでした。

Cyclesがこの自転車を気に入っていただけると確信している理由は、30日で提供されます。理由を問わず返品を保証します。価格は3,999ドルからで、アップグレードとスポイトポストの長さのオプションがあります。

• ホイールとタイヤ：27.5インチホイールと4.5インチタイヤ
• 長所：優れた浮力、タイヤはスタッズ可能、調整可能なジオメトリ
• 短所：大きなタイヤやホイールは回転が遅くなる可能性があります

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最高のフロントサスペンションファットバイク：Pivot Les Fat

マウンテンバイクシーズンの終わりを悼み、再び蛇行できるようになるまでの日数を数える場合シングルトラックのリボン、あなたはこのバイクを気に入るはずです。最も乱暴なトレイルに乗るための形状と仕様を備えたLesFat（$ 4,550）は、エンデューロファットバイクに最も近いものです。

PivotはLESFatを「世界で最も用途の広いビッグタイヤマシン」と呼んでいます。 27.5インチのホイールと3.8インチのタイヤが同梱されていますが、26インチと29インチのホイールと互換性があるため、4シーズン、シングルトラック殺害、除雪、砂踏みハードテイルになります。

タイヤを見ると、このバイクは違うことがわかります。ほとんどのファットバイクにはローラグプロファイルのオープントレッドタイヤが付属していますが、LesFatには最も人気のあるマウンテンバイクタイヤであるMaxxisMinionsが搭載されています。より広いプロファイル。そして、このバイクが乱暴になるために作られているというより多くの証拠が必要な場合は、180mmと160mmのブレーキローターをのぞいてください。それらは本格的なマウンテンバイクに見られるのと同じサイズです。

テストしたミッドレベルビルドでは、LESFatには100mmManitou Mastodon Comp 34サスペンションフォークが付属しています。100mmはそれほど多くないように見えるかもしれませんが、ファットバイクタイヤの固有のサスペンションと組み合わせると、雪、氷、土の上で、乗り物から飛び出します。これは、冬に完全に機能するように設計されたフォークです。加熱されたブーツの中でつま先が凍った日でも、fo rkは決して鈍感ではありませんでした。

LES Fatのフレームはカーボン製で、3本のウォーターボトルとリアラック用のろう付けが施されています。Pivotは、余分な材料を排除する特別な成形プロセスを使用しているため、フレームは軽量で精密に調整されており、垂直方向のコンプライアンスにより快適で、横方向の剛性によりパワー伝達が実現します。そして、低Qファクターのボトムブラケットが膝のストレスを取り除くのが好きでした。

サスペンションフォークはバッグやボトルを収納できませんが、私たちの経験では、これにギアを収納するのに十分なスペースがあります。フォークマウントがなくてもハードテイル。

このバイクは、標準のマウンテンバイク29erホイールとタイヤを使用できます。ツアーに参加していて、丘を登るための追加オプションが必要な場合は、ドライブトレインを1倍から2倍に簡単に交換できます。 。冬のファットバイクの場合、1xには、滑らかな坂でも急な坂を登るのに役立つギアがたくさんありました。

69度のヘッドチューブ角度は、エンデューロバイクよりもクロスカントリーバイクに似ています。 、それは前輪を接地し、雪のコーナーでグリップし続けました。 Swinger IIドロップアウトは、ホイールサイズを変更すると、チェーンステーの長さとボトムブラケットの高さを同時に調整します。

• ホイールとタイヤ：27.5インチのホイール、3.8インチのタイヤ
• 長所：軽量、機敏で、技術的な地形に対応する準備ができています
• 短所：タイヤが広いほど、このバイクは柔らかい状態でより浮き上がります。3つのサイズしかありません

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ベストバジェットファットバイク：Framed Minnesota

最も手頃な価格の1つファットバイクを購入できるFramed’sMinnesota（$ 800）は、ファットバイクに興味があり、予算が限られているライダーに最適なオプションです。

ミネソタでは、リッピングに出かけたり、荷物を積み込んだりできます。ツアー、そしてあなたの裏庭を探索してください。ファットバイクを夢見ているところならどこでも、ミネソタはあなたを引き止めません。頑丈でしっかりとしたアルミニウムフレームと、最近アップグレードされた10スピードのShimano / SunRaceドライブトレインを備えたフォークを備えています。

28歯のフロントチェーンリングは、多くのファットバイクに搭載されているものよりも小さいです。後ろのギアが少なくなります。ジオメトリは快適で攻撃的ではないため、このバイクは中程度の地形に最適です。

ほとんどのファットバイクには、バッグ、ボトル、ラックなどのマウントが付属しています。これはリアラックマウントです。したがって、ツアーに参加する場合は、ボルトで固定するのではなく、ストラップで固定するアクセサリを装備してください。

18インチフレームで34ポンド2オンスのミネソタは、ハイエンドとしてはしなやかではありません。バイクですが、価格は適正で、事実上破壊されません。シャープなスティードでもあります。バイクはシングルビルドで提供されます。

• ホイールとタイヤ：26インチホイールと4インチタイヤ、チューブレス互換ではありません
• 長所：手頃な価格
• 短所：重いエントリーレベルのドライブトレイン

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最高のファットタイヤ電動自転車：Rad Power Bikes RadRover 5

レックパスランブル、砂浜のソワレ、手入れの行き届いた北欧のトレイル、冬の通勤用に作られたRad Power Bikes RadRover（$ 1,599）は、究極のファットタイヤクルーザーです。 。 4インチ幅のゴムを使用した、この手頃な価格で信頼性の高い電動自転車は、砂や雪の中をクルージングするための追加のブーストを提供します。 750Wのギアハブモーターと48V、14Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載しています。ペダルアシストを使用すると、この自転車はテスト中に1回の充電で25〜45マイル回転しました。

バッテリーが寒さの中でそれほど長くは続かなかったことは注目に値します。気温が低いとバッテリーが損傷する可能性があるため、Radはこのバイクを華氏-4度未満で乗ることをお勧めしません。

RadRoverの7速Shimanoドライブトレインと80Nmトルクギアハブモーターが急な坂を上りました。バイクの重量が69ポンドであるにもかかわらず、すばやく静かにスピードを上げることができました。これはクラス2の電動自転車なので、時速20マイルまでしかアシストできません。はい、あなたはより速く行くことができます、そして下り坂では、あなたはおそらくそうするでしょう。しかし、時速20マイルを超えると、速度は足または重力から来る必要があります。乗車後、RadRoverは標準の壁のコンセントに差し込まれて5〜6時間で充電されます。

一部のファットバイクは、シングルトラックやその他の移動の少ない道路用に作られています。これは、線路や舗装された小道にもっと慣れています。直立した形状により、これは初心者ライダーにとって素晴らしいバイクになりました。また、スロットル付きのペダルアシストも備えているため、長時間のペダリングにスタミナがないライダーでも、さらに冒険することができます。 RadRover 5のファットタイヤは非常に安定しているため、ライダーは一年中自信を持って過ごせます。

この電動自転車は他の電動自転車ほど滑らかではありませんが、Radはバッテリーをチューブ内に隠しません。たとえば、仕様は1つだけですが、このバイクは実用的で、楽しく、手頃な価格です。 Radには豊富なアクセサリーが揃っているので、ライドスタイルに合わせてダイヤルインできます。一体型のライトとフェンダーが付属しています。また、テスト中にトップチューブバッグとリアラックを追加しました。

このバイクは雪上でのライディング用に作られていますが、パックされた状態で最適です。フェンダーとタイヤの間のクリアランスが小さいと、粉っぽくなると雪が積もります。

• ホイールとタイヤ：26インチのリムと4インチのタイヤ
• 長所：冬の通勤に最適で、ライダーは一年中安定して自信を持って感じることができます
• 短所：タイヤをちりばめることができず、操作の温度範囲が制限されています

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年間を通じて最高のファットバイク：Otso Voytek

クロスカントリーレースのジオメトリと、4.6インチのファットタイヤを備えた26インチのホイールからあらゆるサイズのホイールを使用できる機能29インチのホイールとプラスサイズまたは標準のマウンテンバイクタイヤ—OtsoのVoytekはバイクのマルチツールです。乗馬、レース、ツアー、あらゆる種類の冒険に一年中対応できます。

ファットバイクの最大の課題の1つは、長距離を走行すると膝が痛くなることです。これは、多くのファットバイクのクランクが通常のマウンテンバイクよりもはるかに広く、4インチ以上のタイヤに対応できるためです。

OtsoのVoytekは、利用可能なクランク幅が最も狭い（Qファクターと呼ばれます）。このブランドは、カスタムオフセットチェーンリング、専用の1xドライブトレイン、およびクリエイティブなチェーンステイデザインでそれを実現しています。その結果、膝へのストレスを最小限に抑え、足が広げられないため、他の優れたマウンテンバイクハードテイルのように扱えるバイクになります。

Voytekがとても楽しく反応の良いライドである理由の1つは、その高速で安定した柔軟な形状。 Otso氏によると、このバイクは、ファットバイクの中で最も長いトップチューブと最短のチェーンステイで設計されています。これは、68.5度のヘッドチューブ角度と対になっており、応答性、安定性、レースのような感触のために、多くのファットバイクよりも緩いです。起伏の多い地形や、2つ目のホイールセットを選択し、雪や砂がないときにこのバイクをハードテイルマウンテンバイクとして走らせるライダー向けに、120mmのサスペンションフォークも用意されています。

バイクのカメレオンのようなものです。特性は、ライダーがVoytekのホイールベースを最大20 mmまで変更できると同時に、ボトムブラケットを4 mm上下させることができる、リアドロップアウトのチューニングチップに由来します。チップが前方位置に設定されているため、Voytekはアグレッシブで応答性の高いジオメトリを持ち、レースのハードテイルの感触を持っています。チップがリアポジションにあるため、バイクは安定して操縦可能で、ロードされた状態や雪や氷の中での管理が簡単です。真ん中の位置は、このバイクにオールマウンテンの雰囲気を与えます。

Voytekをセットアップする方法は十数種類あり、Otsoのウェブサイトにある便利なツールを使用してオプションを調べることができます。 Voytekは、プラスサイズのMTBタイヤを備えた27.5インチのホイールまたは4.6インチのファットタイヤを備えた26インチのホイールを含むホイールサイズと、最大120mmのトラベルのOtsoのカーボンリジッドフォークまたはサスペンションフォークを実行できます。 VoytekのEPS成形カーボンフレームは、内部でルーティングされたドロッパーポストを採用しています。

ベースビルドには、Shimano SLX12スピードドライブトレインにさまざまなギアが搭載されています。これは、25.4ポンドでテストした中で最も軽いファットバイクで、3,400ドルから始まります。

• ホイールとタイヤ：ユーザーが選択
• 長所：軽量で際どい、利用可能な最小のQファクターファットバイクの場合
• 短所：1xのみ、5インチタイヤとの互換性はありません

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ほとんどの遠征対応：サルサMukluk Carbon XT

最高のバイクパッキング体験は、軽くて安定したバイクに乗って、柔軟に設定できることです。あなたがそれを好きなように。このラック対応、形状調整可能、超構成可能なカーボンファットバイクは、すべてのボックスをチェックします。

Mukluk（$ 3,699）の高弾性カーボンフレームは軽量で剛性がありますが、歯がガタガタ鳴ることはありません。アラスカハイウェイに沿って無限のマイルのブレーキバンプをナビゲートするときに出てください。カーボンは、バイクがペダルをこぐのに効率的であると同時に衝撃を吸収するように層状になっています。 XTビルドを選択したのは、Shimanoコンポーネントが頑丈で信頼性が高いためです。これは、異常気象の場合に重要です。何か問題が発生した場合でも、Shimanoのパーツを簡単に見つけることができます。

バイクには26インチのリムと4.6インチのタイヤが付属していますが、タイヤとホイールはほぼすべての方法で構成できます。 45NRTHのカスタムスタッダブルタイヤは、砂から氷河の氷まで、あらゆる表面で信じられないほどのトラクションをもたらしました。私たちは主に冬の条件でファットバイクに乗っており、ホームトレイルは凍っていることが多いため、すぐにスタッズしました。

Muklukには、軽量で耐久性があり、さまざまなアクセサリマウントを備えたフルカーボンのキングピンデラックスフォークが付属していますバッグとボトル。

バイクには2つのドロップアウト位置のオプションがあります。1つは26インチのホイールと4.6インチのタイヤに対応しており、バイクに付属しています。 2番目の位置は、より大きなホイールに対応します。そして、より多くのコントロールとバイクの乗り心地を段階的に変更する機能を必要とするライダーのために、Salsaは無限に調整可能なドロップアウトキットを販売しています。

Pivot LES Fatと同様に、Muklukのヘッドチューブ角度は69度です。狭いQファクターのクランク。ケーブルは、天候から守るために内部で配線されています。バイクは1xで提供されますが、2xまたはシングルスピードドライブトレインと同様にセットアップすることもできます。

Muklukは、満載の状態で乗るときに本当に注目を集めました。短いチェーンステイはバイクをエネルギッシュに感じさせ、ローボトムブラケットはすべてのキャンプ用品を搭載しても安定していました。トップチューブのわずかなディップと相まって、それはバイクの乗り降りをストレスのないものにしました。 Muklukの重心は、一部の自転車よりも後方にあります。ステアリングは柔らかいコンディションでも反応が良かった。

Muklukには26×4.6インチのタイヤが付属している。冬のライディングには、より大きなホイールとタイヤを好みます。次のツアーの前に、バイクに搭載されていたものを交換する予定です。ボーナス：太いタイヤが必要ない場合は、29erマウンテンバイクホイールと2.3〜3.0タイヤでこのバイクを走らせることができます。 Salsaによると、この自転車の重量は30ポンドです。

• ホイールとタイヤ：26インチのホイールと4.6インチのタイヤ
• 長所：バイクパッキングに適したマウント、非常に安定しています
• 短所：カーボンバイクとしては重い

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ファットバイクの選び方

価格&品質

軽い自転車は、重い自転車ほどペダルを踏むのにエネルギーを消費しません。マウントがたくさんある自転車では、バイクパッキングの冒険のためにバッグやボトルを装備することができます。そして、それは手帳に最初にヒットしましたが、より高価な自転車は通常、より長持ちし、より軽い部品を持っています。

より手頃な価格の自転車を将来的にアップグレードできるかもしれませんが、それは終わるかもしれません最初に投資した場合よりもコストがかかります。

ホイール

地域の地形によっては、トレイルの凹凸を吸収するために必要なのはファットバイクだけかもしれません。季節の。多くのファットバイクは、プラスサイズのマウンテンバイクホイールや幅の狭いタイヤなど、複数のホイールサイズで走行できます。これは、雪や砂がないときに乗るのに適している場合があります。

複数のホイールを使用できるほとんどのバイクサイズには、ホイールサイズを切り替えたときに乗り心地を維持するために後輪を再配置できる調整があります。ファットタイヤの抵抗が大きすぎて好みに合わない場合は、2つ目のホイールセットを購入すると、ファットバイクを季節やルートに合わせて変えることができます。

Qファクター

大きな違いファットバイクとマウンテンバイクの間がQファクターです。これはクランクアームの外面間の距離であり、乗るときにペダルと足がどれだけ離れているかを決定します。膝の痛みや膝の怪我をしたことがある場合、特に長時間のライドを計画している場合は、Qファクターが狭い自転車の方が気分が良くなる可能性があります。