TRUCKSIMULATORトレーニングプログラム

シミュレーターのシナリオには、基本的なドライバートレーニング、評価、高度なトレーニングが含まれます。さまざまな道路、交通、気象条件の下で。レッスンと客観的な評価は、インストラクターの有無にかかわらず実行できます。シナリオの設計は、実証済みの教育学的原則に基づいています。シフト、限られたエリアでの操縦、エネルギー効率の高い運転（エコドライブ）や危険の認識などの高度なトレーニングに特別な注意が払われています。

インストラクターガイドでは、目的を含め、各シナリオの内容と主な指導ポイントについて説明しています。 、シナリオ内の主要なアクション、特別にプログラムされたシミュレーター機能および評価基準。この詳細情報は、シナリオが選択されると、オペレーターステーションに自動的に表示されます。 VS600Mライブラリのシナリオは、他の道路利用者との単純および複雑な相互作用を通じてトレーニング目標を達成するように設計されており、それぞれが学習者ドライバーから適切な時間または距離で発生するようにプログラムされています。これらの交通イベントを注意深くスクリプト化することで、インストラクターは学習者の運転行動を観察および分析し、知覚のエラー（危険の特定）と応答（予測、決定、実行）を正しく区別することに注意を向けることができます。これらのシナリオは、学習者にとって正確で意味のある修正フィードバックを促進します。

ギアの変更…..GoldenShifter™トレーニングプログラム

GoldenShifter™プログラムは、学習者がギアをシフトする能力を達成できるように設計された4つの相互リンクされたモジュールで構成されています。シフトするタスクはセグメント化されており、学習者はパフォーマンスに関する継続的なフィードバックを受け取りながら、複雑さの昇順で各タスクを練習します。ゴールデンシフター™プログラムは、14台のVS600Mシミュレーターが現在使用されているシャルルスブール輸送センター（CFTC）と協力して開発されました。これまで、学習者とトレーナーは、GoldenShifter™エクスペリエンスが、シフトの複雑なタスクを学習するための最も魅力的で刺激的で簡単な方法であることに気づきました。 CFTCでの予備的な結果は非常に肯定的であったため、GoldenShifter™の卒業証書は実際のトラックを運転するための前提条件になりました。ゴールデンシフター™は、コンピテンシーベースのプログラムです。成功した操作ごとにポイントが付与され、失敗した操作はドライバーに瞬時にフィードバックを生成し、累積ポイントの量を減らします。学習者は、証明書を取得して次のステップに進むために、所定のスコアを蓄積する必要があります。

バックアップ…..GoldenMirrors™トレーニングプログラム

バックアップ操作のためのGoldenMirrors™学習プログラムは、GoldenMirrors™プログラムと同じ教育哲学と方法で開発されました。コンピテンシーベースのGoldenMirrors™プログラムは、トラクターのみを使用した単純な直線バッキングから、ドライバーが90度または45度のアプローチでトレーラーを駐車する必要がある包括的なエクササイズに進む5つのシナリオで構成されています。

市内での操縦…..GoldenSteering™トレーニングプログラム

学習者はまず、適切なターンに到達することに重点を置いて、ターンのさまざまなフェーズをガイドします。速度、ターン中に車両を完全に制御するための正しいギア比。 GoldenSteering™学習プログラムは、左折と右折のさまざまな構成とそれに続く完全な評価を含む4つのシナリオで構成されています。ドライバーがシナリオを進めると、フィードバックが自動的にドライバーに提供されます。最後のシナリオでは、ドライバーは一連の交差点を介して評価されます。すべての重要な要素が評価されます。つまり、進入速度、ギア比、操縦の滑らかさ、車線の選択、トラクターとトレーラーの位置です。シフトの品質に関するフィードバックも提供されます。

エコドライブ

エコドライブは運転の経済的コストと環境へのダメージを体系的に削減するように設計された運転スキル。移動時間は増加せず、エコドライブ技術によっても減少する可能性があります。燃費の良い運転は、交通安全の向上にもつながります。プロのドライバーの間では、エコドライブのスキルが明らかに不足しています。

調査によると、平均的なフリートの最高のドライバーと最悪のドライバーの間で、燃料効率に最大35％の違いがあります。研究はまた、ドライバーの燃料効率がトレーニング後に5％から20％の範囲で改善することを示しています。燃料費の上昇に伴い、フリート全体のエコドライブトレーニングプログラムの潜在的な投資収益率は、検討する価値があります。

エコドライブへのVirageシミュレーションアプローチ

ケベック州政府はVirageSimulationに、あらゆるタイプのプロのドライバー向けのエコドライブトレーニングプログラムの開発を義務付けました。車両の。既存のアプローチを検討し、2つの基本的な質問に焦点を当てることにしました。車両が燃料を消費する原因は何ですか。ドライバーはそれを減らすために何ができますか？

ドライバーが車両に燃料を消費させる物理的な力（ローリングと空力抵抗、慣性、ブレーキ、重力）を理解するのに役立つ一連の学習シナリオを開発しました。学習者が運転すると、車両に作用する各物理的な力がフロントディスプレイにグラフィカルに表示されます。ドライバーは、これらの物理的な力と、アクセルペダルやブレーキペダルに対する自分の行動との関係について即座にフィードバックを受け取ります。この直接的な体験学習は、教室やオンラインの理論と路上での実践との間のギャップを埋め、ドライバーが燃費の良いエコドライブの習慣の理由と方法を理解するのに役立ちます。

2010年、ケベック州政府の自動車保険株式会社（SAAQ）は、初心者ドライバー向けの新しい必須ドライバー教育プログラムで使用するためのエコドライブプログラムを承認しました。

エコドライブシナリオは、最大限の柔軟性を実現するように設計されており、1つから複数の形式で提供できます。 4人のグループのための日理論と実践コース、半日プログラム、加速の管理方法などの特定のトピックに関する1時間のレッスン。一度に最大10人の参加者を対象とした20分間の「エクスプレス」トレーニングも利用でき、各参加者がグループの他のメンバーと比較してエコドライブスコアを測定するエコドライブコンテストの紹介として使用できます。20分間のエクスプレストレーニング活動は、企業内の低燃費運転スキルに対する従業員の意識を高めるのに理想的です。エコドライブシナリオは、公開デモンストレーションで5分間のセグメントでも大きな効果を発揮し、各ドライブの最後に平均と比較した結果が表示されます。その日の最高のスコア。