Drew Bernier controlla un ordine online presso lo Scoma “s Restaurant martedì 30 giugno 2020 a San Francisco, in California. Attività commerciali lungo il Fisherman’s Wharf e Pier 39 stanno operando a circa il 20% di controlli Drew Bernier su un ordine online presso lo Scoma “s Restaurant martedì 30 giugno 2020 a San Francisco, in California. Le attività lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39 sarebbero operanti a circa il 20% della solita quantità e lottando senza la solita massiccia inondazione giornaliera di turisti, in mezzo alla pandemia di coronavirus. Bernier è vicedirettore generale e direttore delle bevande presso il ristorante Scoma.
Pier 39 su Martedì 30 giugno 2020, a San Francisco, in California, le attività commerciali lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39 stanno operando a circa il 20% della quantità abituale e lottano senza il solito Pier 39 martedì 30 giugno 2020 a San Francisco, in California, le attività commerciali lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39, secondo quanto riferito, operano a circa il 20% della quantità normale e lottano senza la solita massiccia inondazione giornaliera di turisti, in mezzo alla pandemia di coronavirus.
Da sinistra: Jesse Trevino e suo figlio Ryland Trevino, 5 anni, in visita dal Nebraska, salgono sulla giostra al Pier 39 giovedì 14 marzo 2019 a San Francisco, in California.
Beau Jamjaroenjit attende i clienti al Buena Vista Cafe martedì 30 giugno 2020, a San Francisco, California. Le attività commerciali lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39, secondo quanto riferito, operano a circa il 20%. Beau Jamjaroenjit attende i clienti al Buena Vista Cafe martedì 30 giugno 2020 a San Francisco, in California. Aziende lungo il Fisherman Secondo quanto riferito, Wharf e Pier 39 stanno operando a circa il 20% della quantità normale e lottano senza la solita massiccia inondazione giornaliera di turisti, in mezzo alla pandemia di coronavirus. I tavoli e le sedie del bar vengono riposti o utilizzati per sedersi all’aperto.
La gente cammina lungo Taylor Street at the Fisherman’s Wharf martedì 30 giugno 2020, a San Francisco, in California. Secondo quanto riferito, le attività commerciali lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39 operano intorno a People walk lungo Taylor Street al Fisherman’s Wharf martedì, Il 30 giugno 2020 a San Francisco, in California, le attività commerciali lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39 stanno operando a circa il 20% della quantità normale e lottano senza la consueta massiccia inondazione giornaliera di turisti, in mezzo alla pandemia di coronavirus.
Scoma “s Restaurant offre consegne e piatti da asporto tramite ordini di cibo online e app di consegna, martedì 30 giugno 2020 a San Francisco, in California. Le aziende lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39 are Scoma “s Restaurant offrono consegne e portate da asporto tramite ordini e consegne di cibo online app, martedì 30 giugno 2020, a San Francisco, in California, le aziende lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39 stanno operando a circa il 20% della quantità normale e lottano senza la solita massiccia inondazione giornaliera di turisti, in mezzo alla pandemia di coronavirus .
Un pezzo di strada lungo Jefferson Street al Fisherman’s Wharf è chiuso per lavori martedì 30 giugno 2020 a San Francisco, in California. Le attività commerciali lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39 sono un pezzo di carreggiata lungo Jefferson Street al Fisherman’s Wharf è chiuso per lavori martedì 30 giugno 2020 a San Francisco, in California. Le attività commerciali lungo il Fisherman’s Wharf e il Pier 39 stanno operando a circa il 20% della quantità abituale e lottano senza la solita massiccia inondazione giornaliera di turisti, in mezzo al pandemia di coronavirus.
Pier 39 su Giovedì 14 marzo 2019, a San Francisco, in California
Masse di turisti e panini al granchio troppo cari di solito tengono lontani i locali dalle attrazioni di Fisherman’s Wharf e Pier 39 .
Ora, la folla è svanita e le speranze che i residenti riscoprano il lungomare durante la quiete stanno svanendo.
Al Pier 39, la folla- i segnali di controllo sul ponte di osservazione dei leoni marini sembrano destinati a un’altra epoca. La giostra dei bambini è avvolta nella plastica.Molti ristoranti di pesce hanno lucchetti alle porte e cartelli di chiusura alle finestre, mentre altri – che hanno riaperto il mese scorso con tavoli all’aperto – hanno pochi clienti.
“Sono molto, molto preoccupato per il futuro del molo “, Ha detto Drew Bernier, vicedirettore generale di Scoma’s, un ristorante di pesce di 55 anni sul molo 47 con un seguito avido.” È orribile. È morto. Sembra che i ristoranti abbiano abbandonato rapidamente la nave. Non sembra che nulla sia stato nemmeno ben messo via o organizzato. “
Fisherman’s Wharf e Pier 39 sono le destinazioni più popolari per le decine di milioni di turisti che invadono San Francisco ogni anno, superando persino Alcatraz , il Golden Gate Bridge e Union Square, secondo i dati della San Francisco Travel Association. Le camere degli hotel in questo periodo dell’anno sono generalmente quasi piene.
Ma ora il tasso di occupazione di giugno si aggira a un magro 29%, secondo i dati della portavoce di SF Travel Laurie Armstrong Gossy – e questo non include nemmeno i turisti ordinari, perché gli hotel di San Francisco possono attualmente ospitare solo lavoratori o viaggiatori essenziali, senzatetto e persone in quarantena.
Delle 363 attività commerciali del molo, circa 200 hanno riaperto, secondo Randall Scott, direttore esecutivo del Fisherman’s Wharf Community Benefit District. Circa 140 negozi e 20 hotel non sono ancora stati riaperti o chiusi definitivamente, ha detto Scott. Alcuni negozi hanno deciso di rimanere chiusi per l’anno e sperano che i turisti tornino la prossima estate, anche se nessuno sa come sarà allora l’area commerciale lungo il molo.
Circa l’80% degli affitti sul lato del porto di Fisherman’s Wharf non è stato ritirato ad aprile, secondo un recente rapporto del personale alla Commissione portuale. (La città possiede i moli di San Francisco.) A peggiorare le cose, un enorme incendio al Pier 45 alla fine di maggio ha distrutto una struttura che ospitava trappole per granchi e altre attrezzature da pesca, un duro colpo per l’industria che ha dato il nome a Fisherman’s Wharf.
I luoghi turistici stanno cercando di lottare. Secondo il proprietario A. J. Sanchez, gli affari di Carmel Pizza Co. sono diminuiti del 90%. Mantenere vivo il posto “sta consumando tutti i miei risparmi”, ha detto, aggiungendo che la recessione potrebbe alla fine “mettermi in insolvenza”. Si chiede cosa porterà il futuro. “Non sta migliorando”, ha detto, fissando i tavoli vuoti.
Come se una pandemia non bastasse, la costruzione e le recinzioni lungo Jefferson Street potrebbero tenere lontane le persone, ha detto Jay Sewell, manager di California Smiles, che vende magliette e altri cianfrusaglie per i turisti.
“Il traffico pedonale è probabilmente dal 5 al 10% di quello che dovrebbe essere”, ha detto Sewell.
Ci sono alcuni punti luminosi. Mentre i turisti dall’Europa, dalla Cina e dalla costa orientale non si trovano da nessuna parte, i californiani hanno fatto gite di un giorno. Monica Muñoz è arrivata in macchina con i suoi figli da Los Angeles e si è goduta il vuoto del molo. “È diverso, ma in un certo senso non è male”, ha detto, guardando i suoi figli correre in giro, le maschere tirate giù intorno al collo, guaire di gioia e non essere ostacolati dalla folla.
Ronnie Darden, che si esibisce come un robot ricoperto di vernice argentata appena fuori dal molo 39, non si avvicina neanche lontanamente ai livelli pre-pandemia, ma può guadagnare oltre $ 100 nel fine settimana, non così poco come originariamente temeva. ” Egli ha detto. “Ma se non fossero aperti (del tutto), non farei nulla.”
Alcuni locali amati a livello locale come Scoma’s e il Buena Vista Cafe, rinomato per il suo caffè irlandese, sono rimasti vivi, grazie al sostegno dei San Francescani. Il Buena Vista ha iniziato a offrire caffè irlandese da asporto che include una piccola bottiglia di whisky per attirare la gente del posto, che ora rappresenta la stragrande maggioranza dei clienti.
Da Scoma, “Saremo fortunati se faremo il 20% degli affari che stavamo facendo l’anno scorso”, ha detto Bernier. A differenza della maggior parte dei ristoranti di Fisherman’s Wharf, Scoma’s, che ora offre pasti all’aperto, è rimasto aperto per gli ordini da asporto durante la pandemia.
“Forse non aveva molto senso dal punto di vista degli affari, ma noi voleva mostrare alla comunità che non ci fermeremo e andremo via “, ha detto Bernier.
I manager di entrambi gli stabilimenti hanno affermato di essere stati in grado di garantire benefici medici a tutti i dipendenti, e mentre lo avevano ha licenziato alcuni lavoratori, nessuno è stato licenziato.
Il piano di riapertura di San Francisco è stato messo in dubbio dal recente picco di casi in tutta la regione e in tutto lo stato. Le attrazioni al coperto come l’Aquarium of the Bay avrebbero dovuto riaprire il mese scorso, ma San Francisco ha posticipato quella parte del suo piano. Secondo una cronologia che i funzionari della città hanno stabilito questa primavera, i cinema – Pier 39 ha una sede da 20 posti – e anche i pasti al coperto potrebbero tornare quest’estate, e la maggior parte degli hotel di Fisherman’s Wharf sarebbe nuovamente autorizzata ad ospitare visitatori a partire da metà o fine. Agosto. Se i proprietari delle attività possono resistere fino ad allora, Scott spera che gli hotel riaperti attirino visitatori dalla California settentrionale, dall’Oregon e da altri stati vicini per far rivivere il molo.
Ma non sarà facile. Un appuntamento fisso del Fisherman’s Wharf, le navi da crociera della flotta Red and White, rimane ormeggiato a bordo del molo 39. Il fine settimana del 4 luglio è solitamente uno dei più affollati della compagnia, ma questa volta le barche rimarranno vuote.
“Ci sentiamo davvero frustrati dal processo di riapertura”, ha affermato Tyler Foster, vicepresidente esecutivo e chief financial officer dell’azienda a conduzione familiare. L’azienda, che ha anche perso uffici e strutture di stoccaggio a causa dell’incendio del Pier 45 il mese scorso , è classificata come attività di trasporto non essenziale e deve attendere fino a una fase successiva di riapertura.
Attualmente l’azienda impiega meno di 10 persone, rispetto alle più di 100 in questo periodo dell’anno normalmente, ha affermato Foster.
“Questa pandemia è progettata quasi perfettamente per distruggere il turismo”, ha detto Foster, aggiungendo: “Non puoi inventare qualcosa di peggio, davvero”.
Anna Kramer è una Scrittore dello staff del San Francisco Chronicle. E-mail: [email protected] Twitter: @anna_c_kramer
