MI ITT:

• Hol van a világon a Tacoma Szűk?
• 1940 Keskeny híd
• 1950 Keskeny híd (nyugatra néző)
• 2007 Szűk keskeny híd (kelet felé néző)
• Ha már a hidakról beszélünk. . Megjegyzés a terminológiához
• Fotó- és képkreditek

(Megjegyzés: Ezt a weboldalt a 2007-es Narrows híd építése során fejlesztették ki. történelmi érték, de a megadott információk egy része elavult a 2007-es híd elkészültével.)

Hol a világon a Tacoma Narrows?

Megtalálja a “Tacoma Narrows” -ot Washington nyugati államában, a csendes-óceáni északnyugati részen.

Tacoma belvárosától (Pierce megyei kormány székhelye) 8 mérföldre nyugatra és Seattle-től 40 mérföldre délre a 16-os állami úton található. Itt a Puget Sound kék vizei majdnem egy mérföld széles csatorna.

		Narrows Bridge WSA, WSDOT rekordok

1940-es Tacoma Narrows Bridge

Karcsú, elegáns és kecses, a Tacoma Narrows A híd acélszalagként húzódott át a Puget Soundon 1940-ben. A világ harmadik leghosszabb felfüggesztési fázisa július 1-jén nyílt meg. Csak négy hónappal később, a nagy fesztivál rövid élete katasztrófával végződött. “Vágtató Gertie” 1940. november 7-én szélviharban összeomlott.

A híd “híd legdrámaibb kudarcaként” vált híressé. mérnöki történelem. “Ez egyúttal a világ egyik legnagyobb mesterséges zátonya is.” Vágtató Gertie elsüllyedt maradványai 1992-ben kerültek a Történelmi Helyek Országos Nyilvántartásába, hogy megvédjék őt az üdvöskéktől.

Drámai mese a sikertelenségről és a sikerekről
Az 1940-es Narrows Bridge kudarcának és a Current Narrows Bridge sikertörténete nagyszerű amerikai saga. Amikor a vágtató Gertie a Puget Soundba fröccsent, hullámzó effektusokat hozott létre Az esemény örökre megváltoztatta, ahogy a mérnökök megtervezik a függesztőhidakat. Gertie sikertelensége a ma használt biztonságosabb felfüggesztési szakaszokat eredményezte.

		A jelenlegi Narrows Bridge az új Narrows Bridge projekt építésének megkezdése előtt.

Az 1950-es keskeny híd

29 hónapos építkezés után 1950. október 14-én új és sokkal biztonságosabb Tacoma Narrows híd nyílt meg. A jelenlegi híd az 5. leghosszabb függőhíd az Egyesült Államokban. A Tacoma és a Gig Harbor között, a 16-os állami úton található híd 5979 láb hosszú. Ez 40 lábnyival hosszabb, mint elődje, a Vágtázó Gertie.

A mérnökök úgy tervezték a jelenlegi hidat, hogy napi 60 000 autót szállítsanak. Most azonban átlagosan naponta több mint 90 000 járművet kezel.

Itt hasonlítja össze a jelenlegi Tacoma Narrows Bridge az Egyesült Államok többi fő felfüggesztési hídjával.

Nevezetes modern felfüggesztési hidak az Egyesült Államokban
Híd neve	Hely	Hossz fő fesztávolság (láb)	Elkészült év
Verrazano-Narrows	Alsó New York-öböl	4 260	1964
Golden Gate	San Francisco-öböl	4200	1937
Mackinac	Mackinac Straits, Mich	3800	1957
George Washington	Hudson folyó, New York City	3500	1931
Tacoma Narrows ( Jelenlegi)	Puget Sound a washingtoni Tacomában	2800	1950
Al Zampa híd	Carquinez-szoros a kaliforniai Crockettnél	2 388	2003
San Francisco-Oakland-öböl	San Francisco-öböl	2310	1936
Bronx-Whitestone	East River, New York City	2300	1939

		Megnagyított fotó megtekintése

A 2007-es Narrows Bridge

1998-ban a nyilvánosság megkérdezte: “Meg kell-e változtatni a Tacoma Narrows hidat, és meg kell-e építeni egy párhuzamos hidat, amelyet a híd forgalmának útdíjai finanszíroznak, és köz-magán partnerségként működtetni? A szavazók többsége “Igen” -re válaszolt. A munka megkezdte egy ilyen híd tervezését és kivitelezését. A késedelmeket, számos pert és módosított jogszabályt követően a WSDOT tervezési és gyártási megállapodást írt alá a Tacoma Narrows Constructors-szal (a Bechtel Infrastructure és a Kiewit Construction közös vállalkozása), hogy ne csak új keleti irányú Tacoma Narrows Bridge-t építsenek, hanem új fizetős létesítményt és plázát is. , 3½ mérföldnyi fejlesztés a 16-os állami úton, egy új hídkarbantartó létesítmény, és számos egyéb fejlesztés az autópályán.
A projekt úttörő ünnepségét 2002. október 5-én tartották, és január közepén megkezdődött az útépítés. Az elkövetkező 4½ évben a TNC és a WSDOT lélegzetelállító ütemben dolgozott a projekt befejezéséért.
A legújabb Tacoma Narrows Bridge 2007. július 16-án, kora reggel nyitott a forgalom előtt. 2007. január 15-én 60 000 látogató csatlakozott a WSDOT-hoz, megválasztott tisztségviselőket és másokat, hogy megünnepeljék annak befejezését. Sehol máshol nem építettek párhuzamos függőhidat olyan közel egy meglévő függőhídhoz, és mindezt a kihívásokkal teli árapályos, szeles Narrows környezetben valósították meg. Egyetlen munkavállaló sem vesztette életét ennek a csodálatos mérnöki teljesítménynek a megvalósításakor.

Ha már a hidakról beszélünk … Megjegyzés a terminológiához

az 1940-ben elkészült és elpusztított Tacoma Narrows Bridge elnyerte a “Vágtató Gertie” becenevet. A “Gertie” címkét vagy az “1940 Narrows Bridge” -t használjuk. A nyugati irányú híd, amelyen ma áthajtunk, 1950-ben készült el. Ezt nevezzük “Jelenlegi keskeny hídnak”. A legutóbb elkészült, új keleti irányú hidat “2007-es keskeny hídnak” nevezik.

Fotó- és képhitelek

A webhelyen található fényképek és egyéb grafikus képek a felirat, amely a hitelintézetnek is jóváírja. Ezek a képek az idézett intézmények kizárólagos tulajdonát képezik. Kérdésekkel és a képek sokszorosításának engedélyével forduljon a jóváírt intézményhez.